andre md

il y a 37 minutes, Brick a dit :

Au bassin Peel?🙂

Ouaip je presume check le REM en construction a coté du joueur. 

😏

On a plus de chance d'avoir une equipe professionel de cricket que de baseball. 

Il y a 3 heures, Brick a dit :

L'expérience Tanguay surpassait une visite chez B&M.

Je connait les magasins Tanguay seulement que de nom j'y ai jamais mis les pieds. 

Si Brault&Martineault est bas de gamme question qualité et service. Alors Brick est carrément dans le deuxieme sous-sol. 

Il y a 10 heures, Rocco a dit :

Ceux qui ont pas de goût perdent des enseignes chouchou..

https://journalmetro.com/local/lasalle/3076787/brault-martineau-et-economax-disparaissent-du-paysage-quebecois/

C'est seulement un changement de nom. 

Il y a 2 heures, Rocco a dit :

Attendez-vous à d'autres tours de vis du taux directeur après la petite pause de quelques mois de la Banque du Canada. Aux USA le taux directeur est rendu à 5,25% mais au Canada les tatas de la BdC l'ont laissé à 4,5% depuis plusieurs mois.

https://lp.ca/vRCKJy?sharing=true

C'est  4.4% offficielement mais officieusement c'est plus que ca.

Les gouvernement maquille les chiffres. 

Parlez en aux Argentins. 

Ah ce que la jalousie peut faire. Et les menaces s'accomplissent.

https://financialpost.com/commodities/energy/electric-vehicles/stellantis-halts-construction-ontario-ev-battery-plant

il y a 14 minutes, Rocco a dit :

Ce bruit du SkyTrain est 10 fois plus tolérable que celui du REM. Je n'arrive toujours pas à comprendre ce qui fait que le REM fait un bruit qui ressemble à une fusée qui décolle. Littéralement.

Genre de son comme ca 

il y a 5 minutes, LindbergMTL a dit :

Est-ce que le Skytrain à Vancouver est aussi bruyant qu’à MTL?

J'imagine le "L" a Chicago ca doit faire un vacarme de l'enfer. 

On pas fini avec le chantage et les ponts d'or.

Stellantis ( Chrysler-Peugeot) menace d'installer leur usine de batterie aux USA plutot qu'a Windsor au Canada comme supposé. Si il ne recoivent pas les memes subventions que Volskwagen. 

https://www.thestar.com/politics/provincial/2023/05/12/justin-trudeau-and-doug-ford-must-boost-subsidies-for-stellantis-amid-fears-auto-giant-will-pull-out-of-windsor-ev-battery-plant-sources.html

Il y a 15 heures, mtlurb a dit :

C’est le week-end que c’est très achalandé au coin st-Martin et corbusier. Le reste du temps c’est tranquille…. Raison de plus pourquoi je suis curieux sur l’utilité de ce SRB et une future extension.  

Si je ne me trompe c'est des bus électrique qui vont etre sur cette ligne a Laval non?

Selon les recherches d'un ingénieur Espagnol. En modifiant la forme des roues d'un train. On peut réduire jusqu'a 5 décibel le bruit des roues du train qui passe sur les rails. 

C'est assez technique pour ceux que ca pourrai interessé. L'étude en anglais de ces recherches.

https://link.springer.com/article/10.1007/s00158-020-02700-6

Il y a 8 heures, SameGuy a dit :

Ok je comprends. Je pensais que vous vouliez dire que si nous avions déjà construit l'extension, nous serions en mesure d'ouvrir les antennes ouest du REM dans les délais, tout en sautant le tunnel

Je ne sais pas si c'est possible mais ca devrai. Sinon si il y a un probleme dans le tunnel on ne pourrai pas utiliser les branches au nord. Il faudrai prevoir que ca peut arriver. 

il y a une heure, SameGuy a dit :

The trains are in Brossard, the CCO is in Brossard, without the tunnel there are no western segments.

Je ne dit pas d'enlever le tunnel. Si par exemple il arrive quelque chose dans le tunnel on peut au moins rejoindre le reste du reseau de transport si on avait la ligne orange prolongé jusqu'a Bois-francs.

Et si on accumule les retards pour la finalisation du tunnel on aurait put utiliser les deux branches du rem a partir de bois-francs si on avait cette extension de la ligne orange ouest. 

Et il y aussi des garages a st-eustache et anse a l'orme. 

il y a 16 minutes, SameGuy a dit :

Les antennes au nord du centre-ville auraient été prêtes cette année sans les obstacles rencontrés lors de la finition du tunnel.

J'Imagine si on avait prolonger la ligne orange jusqu'a Bois-Francs on pourrait utiliser les branches deux montagne et anse a l'orme sans utiliser le tunnel.

C'est un no brainer prolonger la ligne orange ouest de 2 stations.

J'ai passer par la aujourd'hui ils sont entrain de finaliser l'installation des cathénaires. Ca progresse vraiment bien. 

il y a une heure, champdemars a dit :

La station la plus achalandée sera Panama selon les estimés de la Caisse. Mais Bois-Franc a effectivement du potentiel

Autoroute 13 et bassin peel 2 stations cancélé

Il y a 4 heures, Brick a dit :

 

On entend beaucoup le son du vent dans ce video.

il y a 5 minutes, Rocco a dit :

 

On entend beaucoup le bruit des pneus des autos sous la pluie. 

Par temps sec les pneumatiques sont plus silencieux. 

Mais une journée comme aujourdhui avec la pluie le bruit est amplifié. 

Je travail a 150 metre de cote de liesse. Et aujourdhui j'entend les voitures passer. 

Bref ca explique en partie pourquoi on a décidé de mettre en tunnel les lignes de metro dans plusieurs villes. 

il y a 1 minute, Rocco a dit :

La ligne 6 est sur pneumatique depuis 1974.

Je peut constater.

il y a 15 minutes, Rocco a dit :

Elle roule sur pneumatique.....

Je presume qu'il l'on reconfigurer

il y a 22 minutes, KOOL a dit :

67,5 dB

Not bad pour une ligne qui date du début des années 1900. On doit surement etre capable de faire aussi bien ou mieux avec le REM. 

Je m'interroge sur le bruit que peut faire la ligne 6 de metro a Paris.