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Rue Riverside, réfection (Saint-Lambert)


Miska
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Un gros projet de réflections routières à Saint-Lambert qui va s'étirer sur trois ans.

 

Il est posible de consulter divers documents de présentation sur le site de la ville.

 

Évolution du projet

 

 

Un rond-point au carrefour des rues Riverside et Simard

Plans de réfection de la rue Riverside

 

Publié le 16 Décembre 2011

Sandrine Béjanin - Rive-Sud Express.ca

 

SAINT-LAMBERT – Les plans du chantier de la rue Riverside ont été révélés au public le mercredi 14 décembre. Ces travaux majeurs qui concerneront 9 km de rues, s'étaleront sur les trois prochaines années et coûteront 43,2M$, dont 21,9M$ seront subventionnés.

 

Le projet est partagé en trois phases: la première concernera dès 2012 la portion Edison/Notre-Dame, ainsi que des travaux d'infrastructures souterraines qui visent à séparer les eaux pluviales des eaux sanitaires en construisant un tunnel qui passera 8 mètres sous la 132 pour évacuer les eaux de pluie vers le fleuve. La deuxième phase -2013- concernera la portion de Mercille à Tiffin, ainsi que les rues du Rhône et d'Anjou et une partie du boulevard Simard. La troisième phase verra la rénovation en 2014 de la portion Hickson/Simard.

 

Mis à part les travaux d'infrastructures souterraines, le réaménagement de l'espace public de surface a pour objet de rendre la rue plus attrayante, sécuritaire et conviviale, et de dissuader la circulation de transit en provenance de la 132. Dans ce but, la chaussée sera rétrécie et les trottoirs et pistes cyclables élargis. Huit nouveaux stops seront installés, et, fait majeur, un carrefour giratoire sera créé au croisement Simard et Riverside. L'autre fait notable est la création d'une piste multifonctionnelle entre Simard et le golf, et d'une bande verte entre le trottoir et la chaussée le long du parc de la Voie maritime. Des abribus ainsi que de nouveaux lampadaires seront installés tout le long de la rue.

 

De nombreux Lambertois ont regretté que le projet ne prévoit pas l'enfouissement des fils électriques et câbles, ni des espaces désignés permettant aux autobus de se ranger à leurs arrêts.

 

La Ville ira en soumission dès le mois de février et les travaux devraient commencer en avril.

La présentation peut être consultée sur le site de la Ville au http://www.saint-lambert.ca

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C'est bien de refaire Riverside mais le problème reste toujours là. La rive sud n'a pas accès à son bord de l'eau.

 

Une solution à long terme ca serait de mettre la route 132 à terre entre le pont Champlain et le tunnel Lafontaine et créer un boulevard urbain avec un tram et du développement dense tout le long.

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  • 8 years later...

Cataclaw avait bel et bien raison en 2011. C'est bien de refaire Riverside mais l'accès au fleuve St-Laurent dans ce secteur est problématique. Néanmoins, les pistes cyclables semblent aider un peu. Je vous présente quelques photos du rond point Simard-Riverside.

Comme on peut le voir sur les photos, un rond point peut porter à confusion pour certains d'entre nous. Lors de mon passage qui a duré 20 minutes, j'ai été témoins de deux conflits de voitures. Et ça ne semble pas piéton friendly ce genre de rond point. Il y avait des voitures, des cyclistes mais pas de piétons. Il y a même une enseigne électronique qui porte plus à confusion qu'autre chose.

Par contre, l'endroit est bien beau, c'est propre, fleuri et beaucoup de verdure. 

Projet terminé.

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