yarabundi

Je croyais être un phénomène parce que je n'ai jamais mangé de poutine mais malgré moi je connais Kelly Ripa. Alors, je suis pas si pire que ça finalement.

Je ne fais que donner en exemple ce qui se fait ailleurs. Les Lyonnais sont-ils des hippies, granos, ou toute autre expression péjorative que tu as tendance à employer ? Si ca marche ailleurs, ca vaut au moins la peine d'en parler.

La France est un mauvais exemple. C'est le plus socialiste (ou en tous les cas un des plus socialistes) de tous les pays d'Europe. Les contribuables sont fortement taxés et la dette est l'une des plus élevée du continent. Même avec Sarkozy au pouvoir, leur droite est plus à gauche que notre centre. En tous cas c'est ainsi que je le perçois. Conséquemment, les choix fait en france ne pourrait pas s'appliquer ici.

Elle est inscrite sur le forum : GGArch est son pseudo. Elle s'est inscrite le 14 mai à la suite de ma rencontre brève avec son groupe d'étudiants il y a environ deux semaines.

Voici les photos reçus de la part de GGArch, étudiante rencontrée par hasard il y a de cela quelques semaines. Si les photos n'arrivent que maintenant c'est quu'elle était fort occupée en cette fin de session. Je crois que nous l'excusons tous n'est-ce pas ?

Je vous les envoie l'une à la fois...

Le dallage.

Montréal vu du chantier :

Ça donne une bonne idée de la vue qu'offriront les condos...

Ici on voit le Concorde à gauche et le Holiday Inn Midtown à droite...

La grue...

N,hésitez pas à commenter ces photos : beaucoup décrivent en détail des étapes importantes de la construction que nous n'avons pas souvent l'occasion de voir de plus près.

Quelqu'un peut-il me dire ce que l'on regarde ici ?

Je trouve celle-çi très intéressante.

La vue sur le Mont-Royal avec les édifices du Royal Vic !! Wow !!

J'adore celle-çi.

Le fût où se trouveront les ascensceurs...

Je ne suis pas certain mais je crois que ça sera la piscine.

Comme vous pouvez le voir çi-dessus et avec les photos suivantes, ils en étaient déjà à la finition des chambres dans la partie hôtel il y a de cela quelques semaines.

et, finalement une dernière. Je ne vois pas trop où ça peut être...

"Les chiâleux de notre sorte" évidemment chiâlent parce qu'il y a de la pollution. Si un jour on en venait à répandre l'utilisation de la voiture électrique, on chiâlerait moins. On en est pas là, malheureusement.

Par contre, la voiture électrique ne règlerait pas nécéssairement le problème de la circulation et des bouchons.

Mais voyons donc ! Dans quelle ville du monde est-ce que le métro dessert la banlieue ?

Euh ??? Montréal ??

Oui les clients vont rentrer bientôt, la tour ventre à l'air comme tu dis c'est juste des condos ça n'affecte pas le début des opérations de l'hôtel qui n'occupe que les 10-11 premiers étages (la grosse base en fait).

D'autant plus que l'accès au site de construction se fait par la rue Concorde.

Ça y est : je suis considéré comme un traite à la nation maintenant !!

Le plan de transport de Montréal ne me semble pas viser réellement à convaincre les banlieusards à prendre le transport en commun mais plutôt à les inciter (ou plutot les forcer) à déménager sur l'Île. Mis à part les péages (qui ne concernent même pas les villes défusionnées...), regardez les extensions de métro demandées: la ligne Bleue et la ligne Orange (mais surtout pas jusqu' à Laval!), mais rien sur la ligne Jaune sur la Rive-Sud (pourtant dans les plans de l'AMT). Le tramway sur du Parc et dans le Vieux-Montréal, mais pas un mot sur l'estacade du pont Champlain qui pourtant serait probablement un grand succès). Il nous faudrait un vrai plan de transport MÉTROPOLITAIN comme à Toronto ou à Vancouver. La priorité au transport en commun et aux transports actifs, parfaitement d'accord! Les péages? Un peu moins. Augmenter la surtaxe sur l'essence de l'AMT? Oui, à condition que l'on développe aussi le transport en commun hors de l'Île de Montréal.

Je dois avouer que je suis d'accord là-dessus. Si le métro était prolongé jusqu'à Boucherville par exemple, et plus profondémment dans Laval- eh bien, la pilule passerait mieux. Je crois que les ambitions de l'administration Tremblay sont beaucoup trop timides.

Quand tu verras certains de tes commerces favoris fermer leur portes et partir s’installer en banlieue pcq leur clientèle est la, et que ce n’est plus rentable d’être situé en ville, tu va vouloir qu’ils reviennent les banlieusard, soudainement ils vont te sembler beaucoup plus sympathiques.

Pour ma part, les seuls banlieusards que je trouve sympathiques sont ceux qui prennent les transports en commun.

Cela dit, c'est pas écrit dans votre face que vous êtes des banlieusards. Je devrais écrire "ceux qui persistent à utiliser leur voitures pour aller travailler" parce que chaque matin quand je marche pour aller au métro Laurier et que je vois défiler des centaines de voitures sur le boulevard Saint-Joseph, ce ne sont certainement pas des banlieusards qui sont seuls dans leurs voitures !!

Maintenant, ne venez pas me dire que vous prendriez les transports publics si vos villes étaient mieux désservies. Je ne vous croient pas : vous aimez trop vos voitures pour abandonner ce faux symbole de liberté.

Il y a des vitres aux fenêtres du deuxième et du troisième étage...

Il y a des rideaux aux fenêtres du deuxième étage. Les mâts sont installés sur la gauche et les drapeaux de la chaîne y flottent déjà au vent. Le pavé est installé et il ne manque plus que la terre et les fleurs pour finir la finition de l'entrée.

Le nom et la banière de l'hôtel sont installés sur la marquise.

La Banquise : un ami qui fait des tours touristiques culinaires m'a aussi confirmé qu'on y mange la meilleurs poutine de tout Montréal. Me croirez-vous si je vois dit que je n'ai jamais mangé une poutine ?

etienne : tu résumes parfaitement bien ma pensée.

Well, this could be the opportunity to revitalize the west of Sainte-Catherine. Downtown is inevitably spreading west, so Ste-Cath. should be next...

Je vous ai lu en biais : je connais vos opinions. Vous êtes probablement dans le ton aujourd'hui mais vos réactions seront rétrogrades dans un avenir proche. La tendance des villes occidentales est de réduire (ou de tenter de réduire) l'impact de l'automobile dans les villes.

Je reviens sur un fait important : nous regardons tous ce dossier en fonction de nos propres petits intérêts personnels. Vous vivez en banlieue. C'est votre choix mais il y aura désormais un prix à payer. C'est une tendance irréversible. L'automobile deviendra (si le prix du pétrole continue de monter,ce qui semble être le cas) un produit de luxe. Vivre en banlieue deviendra un luxe.

Les banlieues créent des emplois ? Bravo !! Ça fera moins de citadins se tapant des trajets interminables. Conséquences : réduction de la pollution ; survie (voire même enrichissement) des banlieues qui deviendront de plus en plus non seulement des dortoirs mais des centres urbains auto-suffisants !! ; obligeant la ville-centre à se requestionner et à trouver des solutions inventives pour compétionner avec des banlieues de plus en plus performantes tout en gardant le cap vers des choix qui prônent le développement durable.

Vous habitez de l'autre côté du fleuve et trouvez frustrant l'éventualité d'être obligés de subir de péages ? Envisagez que vos villes soient absorbées par Montréal !! Il n'y aura plus de problèmes !! Vous paierez vos taxes foncières à la ville-centre, comme RDP ou PAT qui sont pourtant à des dizaines de km du centre !!

Bref, de mon point de vue, du point de vue d'un Montréalais qui prend les transports publics tous les jours (et qui se déplacerait en vélo s'il n'avait pas de si mauvais genoux !!) ce sont plutôt d'excellentes nouvelles.

Je me réjouis de tous cela.

Je me demande si la murale n'appartient pas au Delta justement. C'est quétaine mais c'est mieux qu'un mur nu.

P.-s. : j'ai les photos. Malheureusement, je n'ai pas le temps de les charger avant vendredi. Je vous dit ça juste pour vous faire trépigner d'impatience !!

Au moins avec l'Arrivée du Hilton, ça aura forcer les autres hotels du cin à moderniser leurs facades extérieures.

 

C'est une bonne chose!

L'intérieur également. Le lobby a été complètement rénové.

Meanwhile...

OMG !! Je reçois des groupes de touristes toutes les semaines à ce Holiday Inn. C'est l'enfer d'arriver là avec un (parfois deux ou trois) autocars. Il n'y a déjà pas suffisamment de place pour stationner un autocar normalement mais là c'est devenu ridicule !!

Nous ne sommes pas tolérants : nous sommes ouverts. La tolérance est un bien vilain mal : dire qu'on tolère quelqu'un ou quelque chose signifie qu'on est à la limite, qu'un rien nous fera disjoncter.

Ce que le rapport B.-T. recommande, c'est que nous soyons plus ouverts (pas plus tolérants). Bref, en lisant entre les lignes, les deux gars disent qu'on est déjà ouvert finalement.

Ce que le rapport omet de dire -comme le fait si bien remarquer Habsfan- c'est que les immigrants perçoivent trop souvent notre ouverture comme un droit à l'abus, un droit de rejeter du revers de la main les valeurs de la majorité ; la "loi du plus faible" en fin de compte.

Je crois qu'il est temps de hausser un peu le ton afin de bien faire comprendre aux immigrants où se trouvent les limites de notre bonté, de notre ouverture. malheureusement, B.-T. n'ont pas eu le courage de proposer des balises. Les Québécois devraient exiger d'être remboursés : on les a trop payé pour le résultat auxquel on a eu droit.

Je sais que mon commentaire peut vous sembler idiot mais c'est bien la première fois (selon ma petite expérience) que je vois un projet qui ne soit pas au départ sur le roc solide. Je suis certain que les promoteurs savaient ce qu'ils allaient trouvé. Après tout, on a quand même construit le métro dans ce secteur et je savais depuis longtemps que les tunnels qui sont maintenant sous Maisonneuve ont été construits en tranché parce que le terrain était composé de glaise. Je savais aussi que la cathédrale Christ-Church s'enfonçait lentement depuis le 19ième siècle à cause de la qualité du terrain avant la construction des galeeries de la cathédrale.

Bref, ce n'était certainement pas une surprise pour qui que ce soit mais je ne croyais pas que la couche de glaise était si épaisse.

10, 20, 30, 40 mètres...

Merci !! C'est précis !! Tu es sûr de ne pas te tromper comme ça !!

D'autant plus que tout ça va densifier un quartier qui en a bien besoin !! Avec une nouvelle clientèle qui va assûrémment forcer la main de la Ville pour "nettoyer" le square Viger...

Sans aucun problème, puisque le moindre bâtiment important a une fondation sur pieux!

Donc, si j'ai bien compris, à partir du fond de glaise, il vont enfoncer des pieux jusqu'au roc solide ? Alors, à quelle profondeur peut-il bien être le roc ??

Selon moi, la plus haute tour du projet risque aussi d'être la plus haute du quartier Faubourg-Québec : plus haute que le plus haut édifice déjà existant.