vincethewipet

Aujourd'hui:

Désolé pour les reflets! La photo a été prise du 1100 R-L.

Quelques photos d'aujourd'hui:

Première photo prise à partir du 1100 R-L.

Quelques photos d'aujourd'hui:

La première image a été prise au 1100 R-L.

Une photo d'aujourd'hui:

Désolé pour les reflets de la vitre.

Aujourd'hui:

La première photographie a été prise à partir de la terrasse du Mil-N, et l'avant-dernière du 1100 R-L.

Quelques photos d'aujourd'hui:

La première image provient de la terrasse du Mil-N.

Une photo d'aujourd'hui:

Le projet monte vite.

Une photo d'aujourd'hui:

C'est certain que c'est une grosse amélioration sur ce qu'il y avait avant, c'est de la jolie brique!

Une photo de la terrasse du Mil-N:

Espérons que les futurs habitants ne soient pas bruyants sur leur terrasse

Aujourd'hui:

L'effet sera impressionnant sur ce petit tronçon de rue entre le centre de recherche et l'hôpital.

Des photos d'aujourd'hui:

Il ya des tracks de train qui mènent à la Gare Centrale au sud de la Place Bonaventure. Comment peuvent-ils constuire un édifice par dessus? Ces tracks de train sont en surface, pas souterrain comme c'est le cas en-dessous de la place Ville Marie

Il y a des stationnements des deux côtés des voies ferrées. J'imagine que ces terrains pourraient être développés un jour. Par contre l'autoroute Ville-Marie passe en dessous à certains endroits, j'imagine qu'il y aurait certains contraintes...

Finalement, il était pas si laid que ça le Griffix

Je préfère pratiquement ce projet au Griffix. C'est un concept, un bloc de béton qui s'assume et qui s'impose, avec un contraste net avec les contours en bois.

Le Griffix, ce n'est pas un concept, c'est simplement bas de gamme. Et l’exécution est déficiente, de ce qu'on voit jusqu'à maintenant.

Je crois que ce projet est en face ou de billet à chez toi, vrai ?

Effectivement, il est juste en biais, pratiquement en face. J'ai une vue plongeante sur le chantier de mon balcon.

Il y a avait bien 31 unités à vendre. Sur le site web il y a des buttons "Précédent/Suivant" en bas a gauche qui sont dur à voir. Et il reste 4 unités à vendre: http://www.loftsmtl.com/

Ah! Merci de la précision, je trouvais effectivement cela étrange d'avoir si peu d'unités sur le site!

Content de voir d'autres nouveaux résidents dans mon quartier, bientôt .

Vraiment chouette! Dommage que mon quadrilatère n'est pas couvert par contre, mais j'aime bien voir les anciennes carrières et gares de triages pas loin de chez nous, le long de la voie ferrée entre le Plateau et Rosemont!

C'est quoi l'affaire du 20$ par contre? Faut payer pour être membre?

Certaines personnes avaient fait un don pour mettre à jour le forum. Ça nous a donné de jolies étoiles à côté de notre nom.

Je suis désolé, ça ne semblait pas trop clair... Il semblerait que Northcliff planifie un agrandissement pour occuper tout le stationnement vers de Bleury. Le projet est de retour sur les planches à dessins. D'ailleurs, le bureau des ventes est fermé même s'il est toujours possible d'acheter mais sans plans (!?) ... On m'indique que le projet serait relancé vers avril.

Si le projet va réellement de l'avant, c'est une bonne chose, je me demandais justement ce qui arriverait de ce stationnement disgracieux.

La rue de Bleury sera vraiment chouette dans quelques années.

Si je peux mettre mon grain de sel, Toronto n'a que très peu de patrimoine architectural. Les touristes vont venir visiter le Vieux-Montréal pour son architecture, mais personne n'ira à Toronto pour voir les nouveaux gratte-ciel, peu importe l'architecte derrière (ils sont nombreux à y aller pour d'autres raisons, bien sûr). L'architecture contemporaine est majoritairement générique, que ce soit à Montréal, Toronto ou la plupart des villes d'occident, sauf pour quelques rares exceptions. Si une personne veut voir du gratte-ciel, c'est à New-York ou Chicago que ce sera intéressant, pas un truc comme la L-Tower (extrêmement chouette sur le plan local, et que j'aimerais bien voir à Montréal) qui changera ça.

Et franchement, autant il est illusoire de se dire que les Torontois sont jaloux de nous et que ce n'est pas une grande ville, il est tout aussi ridicule de toujours se rabaisser face à à la Ville Reine sur tous les plans. L'attitude défaitiste qui refuse de voir nos forces est une des plus grandes faiblesses de Montréal. Montréal a réussi à développer des forces bien précises durant les dernières années, on a juste à penser à l'industrie du multimédia, par exemple. Et Toronto n'a jamais réussi à créer le même "buzz" que nous pour sa scène musicale ou son cinéma local. Franchement, Montréal s'impose beaucoup plus comme une ville de créateurs que Toronto, même si sa scène culturelle est très (et parfois plus) vibrante dans d'autres domaines et d'autres façons. Et puis, point de vue patrimoine architectural, on a au moins la chance d'avoir de nombreux vestiges d'une époque où l'on construisait beau, pas mal plus qu'une tour en L ou que les volumes anguleux de l'Avenue.

Faut savoir reconnaître nos bons coûts et nos particularités, sinon nous n'arriverons à rien. Et faut savoir s'inspirer des nombreux succès de Toronto quand c'est pertinent!

En rapport avec le sujet: j'ai hâte de voir ce projet monter Le volume de ce projet va vraiment renforcer le mur de tours sur R-L!

De toute manière, j'avais lu il y a quelques mois que le pourcentage de gens se rendant au Centre Bell en transport en commun avait augmenté de manière très significative durant les dernières années, j'imagine que ça mitige une possible perte de stationnement "public".

Et franchement, je ne crois pas que les résidents de ce secteur vont s'amuser à prendre leur automobile pour aller voir l'opéra à la Place des Arts... Les gens vivant dans la Tour des Canadiens n'auront même pas à mettre un manteau en hiver pour s'y rendre!

Très belles photos, pour réussir à mettre cet édifice en valeur!

vincethewipet, I understand your fetish. However, while this may make you and some other people smile, it is highly depressing to most of the population, and it scares off tourists and potential investments.

Ce n'était qu'un peu d'humour, je n'aime pas non plus ces détritus! Les gens qui aiment réellement vivre dans les vidanges sont relativement rares . L'arrêt que j'utilise parfois au coin Saint-Urbain/Saint-Viateur est souvent dégoûtant en hiver, et ça m'énerve. Je crois qu'une bonne part du problème vient que ces petits édicules se remplissent de neige, ce qui accumule les détritus. La STM devrait envoyer des gens armés de pelle pour nettoyer les abribus.

La propreté de la ville en hiver est un problème en général. Le Plateau a commencé à faire des efforts en hiver en ce sens, en passant le balais dès qu'il y a un redoux et en laissant les poubelles en hiver (ce qui malheureusement donné lieu à l'explosion de plusieurs de celles-ci par des véhicules de déneigement), mais il faudrait que tous les acteurs et arrondissements fassent un effort.

Moi j'aime ça ces déchets dans un abri-bus.

C'est presque poétique. Une oeuvre d'art exprimant le tourment de notre société de consommation. Une métaphore pour des existences tourmentées et vides que l'on tente de remplir à grand coup de croustilles Ruffles.

C'est beau.

De grosses pièces de béton sont posées sur la façade:

Désolé pour cette contribution peu pertinente, prise avec une téléphone cellulaire, à travers une vitre embuée, dans une voiture en mouvement

Petit ajout, en plus gros:

C'est un édifice conçu par une architecte de renom, et ça paraît. C'est un édifice cohérent, avec une superbe intégration dans son environnement. Sobre mais original.