publicité
Malek
-
Compteur de contenus
9 278 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
5
Type de contenu
Profils
Forums
Calendrier
Galerie
Blogs
Messages posté(e)s par Malek
-
-
qwerty, faut faire attention.
Ce n'est pas le taux d'impôt qui l'enjeu unique... c'est la facture des charges sociales totale que les PME doivent payer.
Donc oui, réduire de 8% à 4% est très facile à faire, mais c'est une révision des charges sociales diverses et nombreuses qu'il faut revoir.
De plus, chaque charge sociale viens avec une panoplie de paperasses et de procédures qu'il faut maintenir à l'aide d'employé(s)... et ça ce n'est pas visible dans le compte de taxes.
-
Moi oui. Mais je suis peut-être un cas à part.
On est des oiseaux rares sur mtlurb ;-)
Sent from my iPhone
-
Impôt des entreprises
Québec est le plus gourmand
Première publication 23 octobre 2013 à 06h24
Martine Hébert, vice-présidente Québec à la FCEI
Par Carl Renaud | Argent
Le Québec se classe toujours en queue de peloton en matière de fiscalité imposée aux PME. C'est ce qui ressort d'une étude publiée par la Fédération canadienne de l'entreprise indépendante (FCEI).
Le document indique que les entreprises du Québec paient plus de taxes et d'impôts provinciaux que celles de l'ensemble des autres provinces du pays. Le Québec arrive donc au 10e rang du classement 2013 des taxes et impôts provinciaux des PME, devant l'Ontario et la Nouvelle-Écosse qui se classent au huitième et neuvième rang.
Le Québec était aussi arrivé au dernier rang dans le palmarès précédent de la FCEI, réalisé en 2009. Les entreprises de l'Alberta, de la Saskatchewan et du Nouveau-Brunswick sont celles qui ont le fardeau fiscal le moins élevé au Canada. Elles arrivent respectivement au premier, au deuxième et au troisième rang du palmarès.
«Un régime fiscal complexe et onéreux pèse lourd sur les propriétaires de PME», a affirmé Martine Hébert, vice-présidente Québec à la FCEI. Mme Hébert a ajouté que des taxes et des impôts élevés freinent la croissance économique et la création d'emplois.
Pour réaliser son palmarès, la FCEI a comparé 53 indicateurs regroupés en cinq composantes du régime fiscal. Il s'agit des charges sociales, des taxes de vente et d'accise, de l'impôt des sociétés, de l'impôt des particuliers et de l'impôt foncier.
Les provinces sont classées en fonction de leur capacité à offrir un régime fiscal équitable et efficace pour les entreprises. Celles qui obtiennent les meilleures notes ont des taux d'imposition bas et s'efforcent de réduire le fardeau fiscal qui pèse sur les petites entreprises.
«La note du Québec s'explique par les taux d'imposition élevés et le grand nombre de crédits d'impôt prévus dans le cadre des régimes d'imposition des particuliers et des sociétés. De plus, la province impose aux employeurs les charges sociales les plus lourdes de tout le pays», peut-on lire dans l'étude de la FCEI.
Terre-Neuve-et-Labrador et l'Île-du-Prince-Édouard sont les provinces qui ont connu la plus forte progression depuis le classement de 2009. Elles ont gagné deux rangs, passant respectivement de la sixième à la quatrième place et de la septième à la cinquième place. La Colombie-Britannique est la province qui a perdu le plus de terrain, passant de la quatrième à la septième place.
Sent from my iPhone
-
Tu veux dire remplir 4m de sièges pendant l'automne/hiver.
Pour l'offre culturelle/gastronomique, je ne crois pas que c'est des marchés concurrents. C'est pas le même gars qui va aller voir un match de basket que celui qui va faire un tour à l'osm.
Sent from my iPhone
-
J'étais la hier, pas un fan du sport réellement et le jeu n'avait pas vraiment d'enjeu comme tel, par contre il y a un engouement des fans c'est certain!
Le centre bell est parfait de plus pour ce sport et on n'aura pas trop de difficultés a attirer des bonnes foules.
Le spectacle est différent du hockey et le tempo un peu plus rapide, bref un bon 2h de show bien remplie!
Sent from my iPhone
-
Ça me jette à terre quand je lis ou j'entends des gens chiâler sur les fromages importés!!!
On va tenir en otage 34 millions de citoyens pour protéger une petite clique de producteurs qui sont déjà méga subventionnées par ces mêmes citoyens....
Wow vraiment?
-
Pas besoin d'abandonner. Pm ne prendra pas le pouvoir.
Sent from my iPhone
-
Aujourd'hui jetais a tremblant et oui c'est très bien. J'en ai passer 3 dans chaque direction.
Quand les gens savent comment l'utiliser c'est fantastique!
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
-
Avant de regarder le vidéo... lequel d'une intersection à 4 arrêts ou d'un rond point permet de faire circuler le plus d'autos durant le même lapse de temps?
-
Yawn.
On va vraiment mettre des câbles electriques partout??
Y a des bus électriques avec piles très performants.
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
-
Il y a 279K sur GWB - il y a environ 450K sur les ponts de la rive-sud (sans Victoria - je ne sais pas c'est quoi le débit)
Wow tres impressionnant. Ou as tu trouver ces chiffres?
Y aussi le brooklyn bridge, tappanzee, 2 tunnels, etc etc.
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
-
P.s le pont de GWB a 16 voies comptés rapidement. 8 dans chaque direction. ( 2 etages).
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
-
Montréal a 16 ponts et tunnels, Manhattan en a 20. Il y a 1.3 million de personnes qui rentrent à Manhattan à tous les jours pour y travailler. Je ne pense pas qu'ils rentrent par les ponts...
T'es sérieux???? Es tu déjà aller a nyc?
Juste le pont de George Washington a plus de capacité que tous les ponts vers la rive sud. (J'exagère un peu, mais je suis pas loin).
Compte le nombre de voies et reviens nous dire que mtl se compare a nyc.
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
-
Effectivement, très bon point.
J'ajoute que le stationnement incitatif intérieure et payant à la station est déjà plein. En plus il y a une liste d'attente pour se dénicher une place.
Bref, on pourrait faire comme à New York où nombres de tours à condos utilisent leur stationnement intérieur pour aller chercher des revenues supplémentaires tout en rendant un service à la population.
Une auto de plus au stationnement incitatif, est une auto de moins sur les ponts.
-
Une image de l'aspect final.
-
La phase 2 est annoncée, et les réservations peuvent être faites.
J'ai bien hâte de voir combien de tours il s'agit.
-
Si on parle de strictement immeubles à bureau (c'est le but de ce forum), ... CGI à délocalisé une grosse partie de ses gens vers des bureaux satellites, ou en inde, ou simplement chez eux.
CGI avait le SS sur Sherbrooke, et 25 étages au CCE.
Là le SS est au CCE, et ils n'ont plus qu'un dizaine d'étages au CCE. Les autres sont ou seront occupés par d'autres compagnies.
-
De toutes façon, vaut mieux des bureaux à Laval et Longueuil qu'à Scarborough.....
C'est sur!!!
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
-
Y prêchent pour leur paroisse, ça sonne comme un speech marketing.
En théorie le backoffice c'est quoi? En pratique c'est quoi?
Ca veut dire quoi des bureaux satellites? Tu gardes 2 étages au centre ville et le reste tu lance ça un peu éparpillé? T'arrêtes ou au directeurs? Aux Vps?
C'est ça la prestige?
/commentaires non structurés
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
-
????
Y a du monde qui veulent ça justement... assez pour remplir toutes ces tours.
Anyways, on recommencera pas cette discussion là à chaque maudit fil.
-
faut pas croire que tous les autoroutes seront upgrades d'un coup. Ce n'est pas simcity.
Donc cette optique, il faut planifier à l'avance et upgrader une étape à la fois.
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
-
Tu as beau avoir 18 voies sur le pont, les 2-3 voies sur l'île ne pourront pas plus les absorber. Le bottleneck, ce n'est pas le pont lui-même, c'est la capacité du réseau routier en aval.
Pas grave, ça sera au moins prêt... le reste suivra.
-
-
Plus comme une tour de 30 étages. De nos jours, les nouvelles construction ont des floors plates énormes!! 20,000-25,000p² par étages!
Nous ne verrons plus des tours à bureau aussi mince que la Tour CIBC avec des planchers de 13,000p².
Quand meme cest une tour par année comme la 900 maisonneuve et c'est juste laval.
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free
MUHC: Campus Glen - 12 étages (2015)
dans Complétés
Posté(e)
Oui effectivement, les détours mise en place sont vraiment fatiguants!