bogoss09

Je ne sais pas exactement mais la dernière fois que j’avais regardé, vers février, il y avait beaucoup de rouge a chaque étage. Plus de la moitié je dirais Pour ca que ca m’étonne, ces étages se vendaient mieux que les supérieurs. Mais meme aux étages supérieurs il y en avait plus de vendus. L’impression qu’ils ont fait un reset. Ou bien c’était du bullshit et ils faisaient croire que les condos se vendaient pour que les acheteurs intéressés se dépechent

Les condos a vendre commençaient auparavant a partir du 15e étage, et ils y en avait déja beaucoup de vendus aux étages inférieurs. Et bien ils affichent maintenant que ca commence au 22e, le reste étant locatif. On passe de 171 condos a 68. Sympa pour ceux qui avaient acheté. Et pas rassurant pour les futurs acheteurs.

Il faut espérer que non, car si ce sont les vibrations de la structure en acier qui créent tout ce bruit, tu peux mettre tous les murs anti bruit que tu veux, ca n’améliorera rien… mais ca aurait du sens je marchais hier sur rue de la commune en provenance du vieux montreal, a une centaine de mètres de la voie, le train arrivant du sud fait un vacarme énorme. Et dès qu’il arrive sur la partie « solide » en rouge sur le printscreen, plus un bruit (du moins de la distance ou j’étais) comme on voit qu’il est bruyant sur toute la partie PSC, ca ne serait pas tant le problème de la structure d’acier au dessus du canal, mais l’absence de vraie structure solide sous les rails (sur talus, ou niveau du sol) qui fait que les vibrations ne sont pas absorbées ? Meme problème sur l’ile des soeurs, hormis la partie autour de la station, il repose tout le temps sur des structures aériennes. Bref, elle ca va etre sympa, avec tous ces tronçons aériens du REM un peu partout sur l’ile de Montreal

Ils ont peut-etre besoin de quelques semaines en plus pour installer des rails moins bruyants et des murs anti bruit 🥸 ceci dit, ils s’en doutent depuis longtemps pour le délai. Je connais quelqu’un qui travaille sur les systèmes de billetterie et il me disait deja en février / mars que ca ne serait jamais prêt avant la fin du printemps

Ca serait en effet très malin de le faire commencer le week end du grand prix: le bruit des voitures de F1 couvrira le vacarme du REM sur les vidéos d’inauguration !

Pour les habitants de Griffintown

@luvtrain Ces mesures me semblent encore correctes, j’avais la meme valeur que celle du graphe en passant rue smith ce soir Apparemment la ville est au courant du problème et est en train de faire installer des sonomètres sur les immeubles autres que ceux de la rue Smith, pour analyser A part ca, c’est vrai que la ram est vraiment silencieuse dans la ligne droite le long de robert bourassa

Ca ne m’étonne pas trop en effet qu’il fasse plus de bruit en allant vers le sud: il doit accélérer, pour prendre la montée au dessus du canal j’ai pris quelques mesures ce soir (je suis a environ 150m de la voie, et meme pas face a celle ci): Sur la terrasse: - Train allant vers le sud: on passe de 49db a 67.db - Train allant vers le nord: on passe de 49db a 62.8db A l’intérieur fenêtre fermée: - Train allant vers le sud: on passe de 28db a 42.9db - Train allant vers le nord: on passe de 28db a 36.4db Je ne suis pas expert en décibels, mais on est bien dans le cas, d’après leur propre documentation et celle du ministère des transports du Québec, d’une « Augmentation du niveau sonore occasionnant un impact sonore significatif et nécessitant la mise en œuvre de mesures d’atténuation » https://rem.info/sites/default/files/Murs antibruit/2021_Fiche bruit Opération_REM_EN.pdf

A la différence que 1. New York est une ville très bruyante de base (Notamment Queensborough plaza) 2. Le métro est la depuis des décennies, donc ceux qui construisent ou achètent là savent a quoi ils s’exposent dès le début Quand tu habites Griffintown, un quartier plutôt calme a proximité du centre ville, et qu’on vient t’y faire passer un métro aérien qu’ils annonçaient silencieux et qui va en fait balancer un bruit strident dans tout le quartier toutes les 3 minutes (plus en heure de pointe en comptant les 2 sens)…ca n’est plus du tout la meme experience. J’ai vérifié, on l’entend au moins jusqu’a la rue William / De la montagne, et meme du Charlotte, qui est quand meme assez éloigné. Sans parler des immeubles de la promenade Smith, c’est meme aussi très désagréable pour ceux qui sont un peu plus loin, car le son se réverbère entre les immeubles. Il ne faudra plus compter passer des moments tranquilles sur sa terrasse. le train classique, qui ne passe que quelques fois par jour a 5km/h est bien moins dérangeant. Bref c’est une catastrophe pour le quartier, d’autant plus que le rem n’y apporte aucun avantage car il n’y a pas de station (et meme quand il y en aura une, son apport sera limité, a 5 minutes de marche de gare bonaventure) il faut au moins qu’ils prolongent le mur anti bruit jusqu’a l’autre coté du canal, le car le pont est l’endroit le plus bruyant, face a la ville et avec la vitesse de la descente / montée plus le virage

Projet Montréal n’est pas du tout ma tasse de thé, bien au contraire je suis conscient que tout n’est pas parfait (l’inaction face aux les graffitis par exemple, ca c’est un vrai fléau), mais si vous critiquez, faites le au moins de manière constructive et intéressante, en évitant la mauvaise foi et les mensonges délibérés (critique sur une rue en mauvais état dont on a appris la semaine derniere qu’elle serait refaite dans quelques mois, commentaires sur des parcs soit disant abandonnés alors qu’ils ne le sont pas, les 2.5 rues prévues pour etre rénovées en 2023 alors que c’est bien plus…)

Alors barrez-vous, allez vivre dans une autre ville / pays, puisque l’herbe est si verte ailleurs… Mais vous serez surpris. sur la photo du dessus, quiconque a vu le présentation de la semaine deniere sait que cette rue est prévue pour etre refaite en 2023, donc pas la peine de demander « ils attendent quoi? », si ce n’est pour troller. Et j’ai envie de dire encore heureux qu’ils ne l’aient pas refaite plus tot, quand on voir la rue des bassins juste a coté qui avait été refaite et dont les trottoirs sont maintenant tout défoncés par les passages d’engins de chantiers et les vibrations dues aux travaux (notamment le pieutage du bass5). Ceux qui ralent sont les memes qui auraient critiqué la mauvaise planification en voyant une rue nouvellement refaite etre toute cabossée. les rues sont refaites une fois que tous les nouveaux immeubles, ou presque, de la rue sont terminés. D’une part pour éviter que les matériaux neufs ne soient bousillés par les engins de chantier, et d’autre part car refaire une rue nécessite de la fermer plusieurs mois, ce qui empecherait les travaux sur les immeubles. j’ai vécu aux résidences de l’ets au début des années 2000, je vis maintenant dans Griffintown, et c’est un vrai plaisir de voir ce quartier renaitre. On aimerait que ca aille un peu plus vite car on a hate de le voir fini, mais il faut etre réaliste, les infrastructures ne peuvent pas toutes etre refaites en meme temps, ca prend des années et de la planification pour faire les rénovations les unes apres les autres, sans compter que ca depend aussi de l’avancement des constructions d’immeubles (ou de la station de REM pour le parc marie griffin). J’ai vécu 5 ans a Long Island city, a new york. En plus de 15 ans ils n’ont fait qu’une seule rue (certes grande et bordée de grands immeubles neufs) et un parc. Tout le reste autour ressemble encore a un coupe gorge. Sur les mois passés il y a 3 restaurants qui ont ouvert (india rosa, palma, dragon bol), 5 nouveaux magasins (bouclair, électromenager, lunetterie, Trek, dormez-vous) pour une fermeture (bmr). Et avec la completion du quartier général, Kai et griffin square en 2023, il y aura plein de nouveaux espaces commerciaux. Ca ouvre petit a petit a mesure que les constructions se finissent, et les infrastructure suivront aussi petit a petit. 2 rues refaites en 2022 (william et Ottawa), une place publique (les arrimeurs); en 2023 c’est 6 rues qui sont prévues et le lancement de la construction du parc bassin a bois. Difficile de rénover plus de rues sur un si petit quartier en une année sans bloquer toute la circulation. Quand au parc du bassin a graviers, quelle mauvaise foi de dire qu’il est a l’abandon. On est en hiver, c’est sur que personne ne l’utilise. Mais en été, les espaces jeux sont en bon état et souvent utilisés, pareil pour les tables de pique nique, il n’est pas du tout dans un mauvais état ce qui est inquiétant a la limite c’est qu’il n’y a pas beaucoup de nouveaux projets qui soient proches de démarrer, sur les nombreux espaces encore disponibles. Il y aura une période de calme une fois que les Kai, griffin square, wellington sur le bassin, quartier général et bass seront finis. En espérant que L’ilot de la montagne débute vite Mais en attendant, Griffintown est déja un quartier dans lequel il est agréable de se balader en été (en hiver c’est sur que le climat + quartier en construction c’est un peu plus dur), quand je compare au désert que c’était il y a encore 15 ans