vivreenrégion

Toronto a une green belt, un lac, et ils ont des conseillers qui se font donner de l'argent s'ils approuvent des constructions en hauteur.

au Canada on encourage les sports où l'on est les meilleurs au monde, et où l'on joue dans la meilleure ligue du monde. meilleures ligues, NHL, NFL-CFL, NBA, MLB. La MLS est loin d'être dans les meilleures ligues, et le Canada est loin de faire partie des meilleurs pays au soccer. La MLS c'est la seule ligue en Amérique où il est possible de changer 95% de l'alignement de l'équipe et d'avoir des résultats aussi bons l'année d'après. Le talent n'est pas assez élevé ici.

Mark my words, this will be one of the ugliest buildings in Montreal when completed. I can't beleive this is what most people will see as they approack Montreal from the West. Ugh....

ça dépend, ça fait changement des tours en verre. pas de spandrel.

Tour des Canadiens - Montréal by -AX-, on Flickr

aussi il y a des projets qui seraient juste en face, donc éventuellement, la tour serait bloquée en grande partie.

L'article est aussi de fin 2013.

Québec n'a pas du tout le million. 800 000 max en zone "métropolitaine". http://fr.wikipedia.org/wiki/Qu%C3%A9bec_%28ville%29

 

Le problème de Québec, c'est la mentalité. Très régionale, white trash à certains égards. Une multiplication d'immigrants là-bas, dans une ville qui n'a aucune histoire de mixité comme Mtl, occasionnera un reflux identitaire inévitable. Malheureusement. N'oubliez pas les radios sales qui dominent totalement le paysage et qui sont du genre à nourrir le "eux contre nous".

non, faut pas tu regardes la CMA, faut tu regardes la zone d'influence. Les gens qui sont à 100km de Québec vont choisir Québec au lieu de Montréal. La zone d'influence de Montréal va jusqu'à Drummondville. Les gens qui prenaient pour les Nordiques, exemple, tu en avais jusqu'à Victo-Trois-Rivières. Le magasinage, les spectacles , etc sont aussi influents, pas obligé de faire partie de la CMA pour être attiré par la ville majeure de la région. Lorsqu'ils font des études de marché, la zone va beaucoup plus loin que la CMA. Comme exemple, les villes régionales de 50k habitants couvrent une population souvent de plus de 100k, car la ville est le centre régional. Québec c'est le plus gros centre régional de tout le centre et l'est du Qc. La zone d'influence de Montréal compte plus de 4.5M facilement.

Et le taux de criminalité est très élevé à Winnipeg. Ceux qui habitent Montréal et qui pensent déménager à Québec ne le font pas pour le mode de vie mais pour le travail. Si Québec n'attire pas les immigrants, ce n'est pas de la faute de la ville. C'est plutôt les immigrants qui ne désirent pas autant s'y installer. Québec a une région métropolitaine d'environ 1M d'habitants. Elle va continuer d'aller chercher le talent des municipalités avoisinantes. Le fait qu'elle veuille déménager son centre d'affaire indique une croissance favorable et un boom de construction pour plusieurs années à venir.

l'emplacement. Winnipeg c'est au milieu de nulle part. Québec est aussi dans le sud du Qc, qui compte 7.5M d'habitants, et près des grosses villes du nord-est.

le marché du condo à Montréal est local, contrairement au marché des grosses maisons, qui est international.

Si Montréal devient plus "agressive", on va se retrouver seulement avec des masochistes (je me paye ta tête , professeur la Virgule dit que "agressif", utilisé dans ce contexte, est un anglicisme. Il faut dire "dynamique")

 

Sans plaisanteries, Québec est dans le même cas qu'Ottawa. Selon Statistique Canada, au 1er juillet 2014, Winnipeg était légèrement moins peuplée que Québec, avec 782 640 habitants contre 799 632. Mais dernièrement, Winnipeg a attiré beaucoup plus d'immigrants que Québec. Si ça se poursuit, la population de Winnipeg dépassera celle de Québec dans quelques années. Québec a pourtant un taux d'emploi élevé et devrait accueillir plus d'immigrants.

Winnipeg est aussi plus proche de l'Alberta. Avec le déclin en Alberta, Winnipeg va aller chercher plusieurs de leurs résidents. La population maintenant moins volatile en Alberta va amener une stabilisation au Canada. Ceux qui sont partis du Québec sur un coup de tête, c'est terminé, et ceux qui sont partis pour faire le double de cash, c'est fini aussi.

on peut augmenter les quotas, mais j'aimerais que ce soit pour ceux qui viennent d'Europe. même s'ils ne parlent pas un mot français.

Tesla previews auto-steering software for its Model S electric cars

"We can basically go between San Francisco and Seattle without the driver doing anything," Musk said.

He said the functions will first be usable only on the driver's private property, allowing the car to turn itself off, and close the garage door.

"There's an expectation that a pilot is paying attention on an airplane," he said. "Same for Model S: you're still expected to pay attention, but should take care of you if you have moments of distraction."

http://www.cbc.ca/news/technology/tesla-previews-auto-steering-software-for-its-model-s-electric-cars-1.3001161

les taxis avec chauffeurs vont disparaître un jour.

les nouveaux quartiers comme Griffintown ont encore besoin d'au moins 10-15 ans. Pour les écoles, je crois que c'est le provincial qui donne le budget.

Je sais pas pour vous, mais pour moi la vue qui donne le meilleur effet big city feel, c'est lorsque tu passes par la 20 le soir pour prendre le tunnel, sur le pont juste avant d'entrer. direction Montréal.

Honestly, somewhat disappointed at the attendance last night. 33K is good but was expecting 42K+ considering, no snow snow, temperature was ideal, no habs game...so yeah, very disappointed. If we go into the next round, there better be 55K in the stands!!

2 semaines pour vendre les billets, un mercredi soir. la prochaine game home c'est dans minimum 1 mois. ET ce sera de plus en plus l'été, hier il faisait l'hiver.

Quelle victoire de l'Impact !!

Tu es "picky" pas mal. Il y a une ruelle immédiatement à gauche de l'édifice. Ils l'ont fait un peu plus large? Peut-être...

 

https://www.google.ca/maps/@45.500855,-73.576675,3a,75y,79.3h,108.29t/data=!3m4!1e1!3m2!1sqwpVeBzBvAobXQ5eHg1BUQ!2e0?hl=en

picky peut-être, mais il y a aussi des buildings l'autre côté de la rue. lol j'ai pas dit c'était laid, un peu de modernité dans ce secteur ça va faire du bien.

Calgary est habitué de vivre des booms et des bust. Au début des années 80, ils ont évcu une période où une bonne partie des immeubles étaient vides. Je crois que c'était à cause de ENP??(NEP en anglais) Anyways, où je veux en venir c'est que leurs périodes de "bust" ne durent pas très longtemps comparé aux périodes de "boom".

 

Ça n'a pas empêché la ville de grossir à un rythme incroyable.

le bust des 80's a pris plus d'une décennie pour revenir. Une maison achetée en 1981 a seulement pu aller rechercher sa valeur qu'en 2005. !!!!

si ça se reproduit, c'est terminé pour eux.

http://www.investingintelligently.com/wp-content/uploads/2006/09/calgary-house-prices-1973-2006.jpg

la photo est incorrecte, il y a un building à gauche.

Attendez de voir le désastre à Calgary ..........

Absolutely fascinating article in the New York Times abut the demolition of inner city areas throughout the States. The figures for population exodus are staggering. It reminds me of Drapeau`s slum clearance programme here. . What is it now? 50 years later? And we still have great swaths of abandoned land along Rene Levesque ouest. Our urban challenges seem fairly minor compared to some.

mauvais fil mais je vais répondre quand même. Ici au Canada, la population a adopté le mode de vie du centre-ville. Les gens habitent les centres-villes de nos 3 plus grosses villes, on est plus urbain. Les américains ne sont pas là, sauf quelques villes. Pourtant j'ai lu qu'il y a un retour vers la ville et que les gens délaissent petit à petit la voiture pour un mode plus urbain.

pour les tablettes géantes, facile de contrer le vandalisme, tu y installes des caméras intégrées pour tout filmer que tu relies à une centrale. Les vitres des tablettes seront probablement très difficile à casser.

le printemps approche, quelques jours. début construction en avril, mai, juin ? tiktoktiktok

Une équipe NBA ou des équipes de calibre international avec des sportifs de haut niveau quebecois. C'est cela qui fera de Montreal une ville sportive malgré le climat difficile. Ne surtout pas répliquer le modèle anglais qui cartonne en championnat national et qui se plante magistralement en compète internationale. Idem pour ce qui est du business model de British Council où il ne s'agit plus de promouvoir la culture britannique mais de vendre des cours de IELTS/TOEFL/leadership comme de la lessive

on le fait déjà avec le hockey. D'ici quelques années, les ligues d'Europe et la NHL vont faire un genre de ligue des Champions.

oui mais qui était le maire il y a 10 ans ?

Dans tous ces cas, on ne parle pas de Métros en bonne et due forme, mais de trains légers en surface qu'on transite en tunnel sur une portion névralgique du parcours dans le centre-ville.

Ils peuvent faire des départs aux 2min comme ici en souterrain, que ce soit un train léger ou Métro, le résultat va être le même, le nombre de passagers va augmenter. Le problème aussi à Calgary c'est qu'il y a des accidents entre voitures et trains, et ça bloque tout le système lorsque ça se produit.

Si on compare la population à Montréal et à Toronto à l'époque, Calgary est en retard sur le développement de transit underground Métro. Mtl et TO ont tous deux construit leur système avec une population d'environ 1.3M d'habitants.

Calgary à son tramway et ils viennent d'inaugurer une nouvelle ligne. D'autres sont en études (de mémoire).

 

Pourquoi elle se payerait un métro?

Ce n'est pas un tramway à Calgary.

elle remplacerait une ligne de surface par du souterrain, ça fait des années qu'ils attendent et même avec le gros $ du pétrole ils n'ont pas les moyens. Ils n'ont même pas les moyens de finir leur ring road, la Stoney trail dans le sud-ouest de la ville.