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montrealgoalie

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Messages posté(e)s par montrealgoalie

  1. Bof, c'est un peu fort pour dire que Denis a rien avoir avec le REM.  Surement pas beaucoup mais c'est sure qui avait une petite part.
    D'ailleurs, l'idee d'avoir un REM de l'Est qui arrivait en aerien sur rene levesque c'etais lui le premier a lancer cette idee.

    Denis aurait du pas mentir, il a fait des erreurs politiques bizarre pour quelqu'un avec tant d'experience. Mais c'etais un bien meilleur maire que quesqu'on a en ce moment. Pi avant aussi (des criminels)

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  2. 6 hours ago, Enalung said:

    Personellement, je pense qu'il est déjà trop tard pour ça. Ma prédiction, c'est que pendant que le REM de l'Est retourne a la table a dessin pour la 3e fois, le gouvernement de Legault et CDPQ préparent en douce l'annonce d'un REM sur Taschereau. Rien ne presse puisque le prochain cycle électoral est encore loin et il reste encore beaucoup de stations à mettre en service.

    Certainement Legault sera plus prudent et va s'assurer que ca sera pas un fiasco avec les maires des agglos de la rive sud, et je ne pense pas que ca le soit. Il leur jouera surement qu'ils on l'opportunite de devancé le timeline et passer devant le projet du REM de l'Est et il vont sauter dessus sans trop chialler.

    Pendant ce temps la, il va dire a Plante et ses chialleux, tu va la chasse, tu perds ta place.

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  3. Fou moi la STM sous tutelle

    Better yet, on donne les mandats de planification a la caisse et la STM servirait juste a l'exploitation mais sous les ordres de la caisse pour la rentabilité

    Faudrait que les gouvernement arretent d'avoir peur de deranger le monde. CUT AND COVER LETS GO

    Y'on pas peur avec leur cones oranges a l'année longue donc pourquoi pas
     

    L'extension de la ligne bleue de 4 stations et 5 KM pour 6 milliards apres 40 ans, ca m'impressione vraiment pas.  Let's go un peu plus loin
    Let's go la ligne bleue vers l'ouest

    Let's go la ligne verte un peu plus vers l'ouest

    La ligne orange vers bois franc et plus.

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  4. 17 minutes ago, johan said:

    Mais bien sûr que la CDPQ on été un peu a**h***.... 

    C'est évident. C'est le gouvernement qui paie les entrées... Alors ils se sont dit 30-40k sur toute la journée...

    Le hic c'est que le weekend inaugural du métro à Laval en 2007 avait fait 100k par jour et dès le lundi suivant c'était 70k par jour de semaine et ça n'a jamais baissé... Les gens se stationnait illégalement sur les terrains de la Place Bell, Espace Montmorency et Urbania 2 !!

    Alors pourquoi ils ont sous-estimé l'engouement? 

    Woah woah c'etait pas illegal et la place bell et espace montmorency existait meme pas c'etais un champ! Je me parkais la souvent. Maintenant c'est impossible se parker la donc je conduit jusqu'au centre ville, too bad.  :)

    Bon c'etais peut etre pas trop legal non plus..

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  5. 8 minutes ago, Weka 29 said:

    Absolument. Mon post voulait seulement soulever la cruauté de l'histoire et l'ironie du sort, en ajoutant un exemple similaire (LG-2) à ce que Rocco démontre avec le REM.

    Bien sure

    J'ai deja lu ou entendu de quoi dans cette pensee que souvent des politiciens vont demarrer des projets seulement pour voir leur successeur l'inauguré.

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