Cataclaw

Regardes bien la première photo. Les voitures sont du style du début des années 1930 -et stationnées en parralèles et seulement du côté nord de la rue. L'édifice dont on ne voit que la toiture en bas de photo à droite est le fameux bureau de poste dont on a parlé ici il y a de cela quelques semaines. On voit qu'il a perdu son toit de style Second Empire.

Sur la troisème photo, l'édifice de la Sun Life est toujours en construction : construit en trois étapes dont la dernière entre 1927 et 1933. Bref, on peut en déduire que ce livre fût publié probablement quelque part dans les années 1930.

Et bien, l'inbattable en histoire Montrealaise a parlé, there you have it folks!

Merci Yara!

J'avais oublié ce livre de photos que Yara m'a laissé pour scanner. Voici quelques extraits!

Il n'y a pas d'année, mais selon la population de Montréal de 1,125,000 indiqué dans le livre, ca devrait etre dans les 1940.

C'est vrai qu'une couche fraiche de peinture + quelques reparations ici et la ca aiderait. Peut-etre en vue de developper la Tour de Montreal pour des bureaux?

Dites ce que vous voulez du stade olympique et son histoire troublé, mais c'est une structure magnifique!

De tres belles photos Pat!

Avec ma proposition pour le 1300 R-L

Ca ressemble au tour que l'on voit en Asie. L'emplacement est très bon pour une tour de grande taille mais je la trouve même un peu trop haute, ça fait disparaitre l'effet d'escalier entre le 1250 et le CGI depuis la vue de la Montagne. Autrement très belle job d'évocation encore une fois, merci!

Merci pour tes commentaires Gregbx. En tant qu'aspirant architect j'aime ca des commentaires du genre!

En effet le style est un peu asiatique. Au fait, je cherchais plutot a faire quelque chose qui ressemblait a une forteresse -- la forteresse des Canadiens de Montreal mais en essayant j'ai fini avec quelque chose qui ressemble un peu au Taipei 101 je trouve.

Tu as raison que ma proposition change un peu l'effet escalier entre le CGI et le 1250, ca je ne peux pas defendre ca.

Je vais faire une image pour le fun avec ma tour Sansnom qui occupe le site du 1300 avec ce projet!

Give me 10 minutes

Merci!

Hehe, en effet, la tour est seule vue de certains angles, mais la tour de la bourse l'etait elle aussi quand elle fut construite!

Le futur c'est vers le sud!

Je vais preparer un dessin vut du pont Champlain pour le fun

*** VISION SEULEMENT ***

Tour CH

Complexe CH

Phase I

Tour de 46 étages

191m, 2010

Usage mixte - bureaux, hotel, condos, floor-level retail, accès métro

Phase II

Tour de 13 étages

53m, 2010

Usage mixte - bureaux, floor-level retail, accès métro

Phase III

Édifice de 5 étages

20m, 2011

Usage mixte - bureaux, floor-level retail

Modifications infrastructures

1. Ce projet comprends la fermeture temporaire et la reconfiguration de la sortie de l'A-720 sur la rue de la Montagne.

2. Ce projet engendrera la fermeture permanente de la rue St-Félix ainsi qu'un segment de la rue Torrance.

3. Accès au RÉSO/métro Lucien-L'Allier

AVANT / APRES

Commentaires? Opinions?

Trop fort Gilbert!

J'aime le design!

Le centre d'entrainement du Canadien de Montréal, actuellement en construction à Brossard, en Montérégie, s'est effondré vers 13h 30, lundi après-midi.

Wow...

En effet OursNoir

C'est clair que la nouvelle A-720 va etre congestionnee. Meme si je suis pro-construction de cette voie rapide/boulevard urbain, je dois l'avouer et je suis d'accord avec l'article.

Mais le congestionnement c'est n'est pas le seul facteur ici. On parle d'acces, on parle de securite, on parle de bien des choses.

Reste que... moi mon scenario prefere est une autoroute entierement en tunnel en-dessous de l'emplacement actuel de la rue-Notre Dame. Au niveau du sol, un petit boulevard de 2 voies par dessus l'autoroute qui incluera une piste cyclable et des parcs, etc.

Je ne pleure pas une seconde pour la "perte" de se stationnement.

De toute facon je mise 10$ que ce site sera occupé par une nouvelle construction d'ici 4 à 8 ans.

Ok this smells like trouble.

I just hope we won't see everything get messed up and NONE of the projects see the light of day!

J'invite tout le monde a venir lire cet article sur le "jaywalking". Il y a mention de Montreal dans cet article.

It's a good read. (In english)

http://www.transalt.org/newsroom/media/648

Par moi, alors c'est sur que je l'aime

Il y a t-il des nouvelles?

Heritage Montreal va exiger que l'edifice s'adapte bien a son entourage (et avec raison) alors j'ai hate de voir les premiers rendus! ...evocations

Maudit que ça va être beau!

 

 

En passant, je compte seulement 27 étages!

Habsfan a raison

A moins que ce qui ressemble au R-C comprends 2... ce qui semble peu probable... Et ben.

Question comme ca, est-ce que quelqu'un sait si ca fait parti du projet de terminer le machin pas fini a l'extreme droite de la photo?

http://mtlurb.com/forums/showthread.php?t=137

Bravo pour eux, une bonne job qu'ils font avec le 400! Et en plus ils sont des fans de mtlurb!

 

malek! Avec la monte de mtlurb peut-etre qui est le temps de former un group pro-urbaniste! On pourra backer les tours griffintown et la gare viger!

Yep. Et le jour ou on aura besoin de former un groupe pro-urbaniste... (et qui sait... avec les tours 2x60...) mtlurb va être le point de départ! Malek for president!

Intéressant, mais des tours qui ressemblent à des gros Pénis en Érection géant....disons que ça ne m'intéresse pas trop trop!

Peut-etre il y a beaucoup de femmes dans cette ville?

Avec la reaction positive.. je travail sur une version beaucoup plus detaillée avec des textures et tout ca

Ben quand on y pense, il sont dans leur horraire je crois.

 

Il y avait les plans, ensuite informer la population (salle d'exposition), l'arpentage du terrain, et je crois que c'est cet été qu'ils commenceront la démolition?

Prenez beaucoup de photos de sud du centre-ville, c'est votre derniere chance!... apres cet ete, la transformation commence, et apres ca, vous ne reconnaisserez pas le nouveau Montreal d'ici 10 ans!

Ça fait plusieurs semaines que la ville de Montréal arpente tout le secteur sud du centre-ville, afin de pouvoir entrer en phase de conception pour la transformation de Bonaventure en boulevard urbain.

Encore mieux!

Ligne rouge ligne rouge ligne roooooouge!!

De Brossard a l'UdeM!

Let's go!

Cataclaw, est-ce que je peux utiliser tes 'previews' pour accompagner une lettre que je compte écrire à La Presse? Je te donne Full Credits dessus bien entendu! Et on s'entend que mon article sera en faveur du projet

Cool, oui pourquoi pas!

(Mais utilise mon vrai nom, pas mon pseudo. Je te l'envoie par message priv)

Merci!