Feanaro

il y a 1 minute, Faitlemou a dit :

Je crois qu'on enlever ce projet des propositions, il y a beaucoup d'activités et même une grue. C'est en construction.

Fait, merci pour le suivi. 

Il y a 16 heures, IluvMTL a dit :

Signe par Philippe Vincent. Je me demande s'il est parente avec le propriétaire du Prevel,  Laurence Vincent.

Surement, Prével est une entreprise encore très familiale. 

il y a une heure, Marc90 a dit :

Retour de courriel de la part du promoteur, suivi de ma réponse concernant les ratés de mercredi matin
 

Bonjour M.,

Le courriel a été envoyé à exactement 7h du matin, nous faisons affaire avec une compagnie spécialisé dans ce genre d'envoie. Comme notre liste de client comprend environ 30,000 personnes, le nombre fait que les courriels arrivent dans les boites avec un certain délais, nous sommes bien d'accord que ''ce n'est pas juste'' mais c'est le système que nous avons pour l'instant, nous allons essayer de changer la procédure pour la prochaine phase. Par contre, peu importe la procédure, si il y a 600 personnes qui veulent acheter 100 condos, il va y avoir 500 insatisfaits ...

Malheureusement tous les rendez-vous sont déjà prit, 210 rdv pour 100 unités sur la phase 1.

Il nous est malheureusement impossible d'ajouter 100 clients avec déjà 210 rdv. Nous avons avons passé la journée à répondre la même choses aux centaines de clients qui sont déçu de ne pas avoir un rdv.

Il nous est impossible d'ajouter des gens pour la pré-vente de ce w-e.

Il faudra donc voir ce qui sera disponible lundi ou attendre la vente des prochaines phases.

Au plaisir

Philippe Vincent

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Bonjour,

Je suis tout à fait d'accord avec le principe élémentaire selon lequel il y a une offre limitée, une demande très grande, et donc des insatisfaits au bout de la ligne. Là n'est pas la question. 

Les plaintes que vous avez reçu ne sont pas de l'ordre de "Je suis fâché parce que je n'ai pas de rendez-vous"; Les plaintes que vous avez reçu sont de l'ordre de "La procédure employée a échoué et a porté un préjudice majeur à des centaines de personnes du fait de son incapacité à être équitable pour tout le monde". 

La chose à faire à cette heure-ci n'est pas de vous justifier et de vous poser en donneurs de leçons, mais bien de vous excuser. 

Prenons cette mise en situation : si la prise de rendez-vous s'était faite sur place, que j'étais arrivé trop tard et que la file d'attente devant moi avait été trop longue, je n'aurais que moi-même à blâmer puisque ça aurait été de ma responsabilité de me présenter plus tôt. J'aurais pris un choix, duquel j'aurais dû accepter les conséquences. 

Ce qui est arrivé mercredi matin est bien différent : nous n'avions aucun contrôle, et une procédure informatique arbitraire a pris des décisions pour nous. Et donc, vous, qui avez opté pour cette procédure sans vérifier sa capacité d'efficacité au préalable, êtes responsables des conséquences. 

Ça a fait en sorte que des acheteur avisés, intéressés depuis longtemps, ont été écartés injustement alors que d'autres personnes qui n'ont pas fait les mêmes efforts et mis autant d'énergie ont été avantagés. Là, il est trop tard, en effet, et on ne reviendra pas sur ce qui s'est passé, mais il y a clairement matière à apprendre pour la suite.

Pour reprendre mon exemple plus haut, dans une procédure "sur place" avec file d'attente, les gens moins intéressés ne se seraient tout simplement pas présentés, et ceux les plus intéressés auraient été les premiers devant. Ça aurait été "juste". Mais je sais que c'est désagréable d'attendre à l'extérieur, tant pour ceux qui attendent que pour les promoteurs aussi, et qu'on tente d'optimiser le confort et l'efficacité pour toutes et tous.

Ma suggestion : mettre le lien de prise de rdv sur un lien URL caché qui doit être rendu public à un moment précis (par exemple, 7h am mardi X du mois X) et envoyer le lien de ce site web temporaire à tous les intéressés dans les 24h avant. Comme ça, c'est certain que tout le monde a accès équitablement au même moment. Ensuite, ceux qui se lèvent trop tard devront en assumer les conséquences, mais ça aura été leur décision, ils auront fait des choix et ils auront été en contrôle. Pour ceux qui sont en ligne à 7h, au moins ils partent tous de la même ligne de départ, et là, que le meilleur l'emporte, comme pour des billets de spectacles ou autre. 

Je suis très déçu que devant ces événements, vous ne prenez qu'une demi-ligne pour dire à demi-mot que vous allez essayer de changer de procédure, et que vous prenez 2 paragraphes pour justifier et expliquer de façon plutôt condescendante des faits que personne ne nie. 

N'essayez pas, faites le. 

Merci, et au plaisir d'avoir des nouvelles pour les prochaines phases. 

Je suis très surpris par le service à la clientèle très ordinaire de Prével. Ils ne nous ont pas habitués à ça. Le courriel du représentant est très maladroit, condescendant en plus d'être mal écrit et avec des fautes. Par ailleurs, des excuses étaient nécessaires de la part de ce directeur des ventes. 

il y a 4 minutes, vincethewipet a dit :

Une rue à besoin de branding, ni plus ni moins.

Par contre, je ne définirais pas ce branding spécifiquement par les banlieusards. Ça dépend de beaucoup plus de choses que cela. J'aurais tendance à penser que Malek ne pense pas plus au Mile-End (vu les préférences qu'il énumère souvent, mais je peux me tromper :P), ça n'empêche pas le quartier d'être dynamique, touristique, et huppé, et d'avoir une personnalité forte. Comme d'autres rues aussi qui se sont transformées, juste pour une autre clientèle, qui possède aussi son "imaginaire collectif".

Prince Arthur a un espace public assez unique, que les commerces l'utilisent pour se vendre. Et l'arrondissement doit simplifier l'utilisation de cet espace par les commerçants (je pense que le règlement de terrasse a d'ailleurs changé il n'y a pas longtemps pour être plus permissif?).

Entièrement d'accord avec toi sur ce point mais à l'ère des médias sociaux et du « tout se sait tout de suite », si ton branding / positionnement ne s'accompagne pas de quelque chose d'unique, tu n'attireras personne. Par ailleurs, Prince-Arthur est trop petite et n'a pas une masse critique suffisante pour attirer par elle seule. Elle doit s'inscrire dans une image d'un territoire beaucoup plus grande, celle du Plateau. Qu'on aime ou qu'on aime pas, on sait ce qui est arrivée à celle-ci. 

Il y a 16 heures, mtlurb a dit :

Cette rue est disparue de l'imaginaire collectif.

Je ne me rappelle pas la dernière fois qu'une personne l'as mentionnée.

Il y a 7 heures, Né entre les rapides a dit :

En effet.  Et ça vaudrait la peine d'approfondir le sens de cette remarque en apparence anodine.  Ainsi, on pourrait se demander comment une rue surgit-elle dans l'imaginaire collectif?   Est-ce le résultat d'un effort délibéré de la part de la ville ou d'un groupe d'investisseurs, ou n'est-ce pas plutôt la culmination d'initiatives individuelles conjuguées à des transformations sociétales s'étant développées sur une longue période, jusqu'à l'instant magique où l'ensemble acquiert une renommée s'étendant bien au-delà du voisinage immédiat?  

La magie se manifeste quand et parce que "les étoiles étaient bien alignées": ça ne se décrète pas.

Toutefois, les étoiles ne sont pas immobiles; elles se déplacent dans différentes directions; au début, la divergence est peu perceptible, mais vient le temps où ça ne va plus  --d'autres mots pour dire que c'est "passé de mode".  Parfois, un événement (par exemple des travaux de réaménagement qui s'étirent) accélère le processus de dépérissement.  D'autres fois, c'est plus lent, mais ça arrive quand même un jour.

Une ancienne vedette peut-elle revenir sur la scène et connaître autant de succès?  --Ce n'est pas impossible, mais c'est plutôt rare, et surtout, ça prend des formes différentes, en accord avec les (nouvelles) tendances.  Quid alors de la rue Prince-Arthur?  --  Elle conserve un atout: sa localisation au sein d'un quartier densément peuplé.  Pour le reste, je ne sais pas.

Elle était dans l'imaginaire collectif au même titre que le boul. Saint-Laurent, l'avenue du Mont-Royal ou la rue Saint-Denis l'étaient quand elles étaient des destinations régionales et que les gens de banlieue prenaient les ponts pour y venir. Aujourd'hui, ce sont devenues de simples artères commerciales comme il y en a partout à Montréal et il est certain que les banlieusards ne s'emmerdent plus à prendre des ponts pour des commerces et des activités qu'ils peuvent avoir chez eux. Si Prince-Arthur peut se défaire de son image de rue abandonnée, cela sera déjà bien et c'est souhaité. 

Il y a 12 heures, ScarletCoral a dit :

Wow les résidents du Bass veulent vraiment pas se faire cacher le soleil par le 1725...
Un des résidents a recueilli 60 signatures auprès des voisins...
Pourtant leur condo a eu la même dérogation.

https://www.facebook.com/groups/noussommesdescitoyensdugriffintown/permalink/3220469717979909/

Le syndrôme du NIMBY à son meilleur... 

il y a 27 minutes, monctezuma a dit :

Gageons que si Prével partait un projet dans l'endroit le plus horrible de Montréal, il serait sold-out en 5h

Je suis mystifié 

Beau projet, promoteur reconnu et malgré le quartier en gentrification, location, location, location... 

Je suis impressionné moi aussi, en espérant que ça tire vers le hauteur des promoteurs plus ordinaires. 

il y a 13 minutes, monctezuma a dit :

Prometteur, mais je sais que dans le quartier, plusieurs s'inquiètent que ce terrain se transforme en énorme ghetto. Il faut absolument une mixité sociale et pas que des logements sociaux mur à mur...
 

C'est sur! Il n'y a qu'à voir ce que ces situations ont créé en France en périphéries des grandes villes. 

J'ai fusionné les deux fils et changé l'entête pour que ce soit plus clair. 

il y a 41 minutes, Bardovskii a dit :

2019-10-22:

 

 

Quelle horreur, cela reste un bâtiment inachevé. 

Il y a 6 heures, KidFreddy a dit :

Le 40e étage comme si vous y étiez 😊 https://www.youtube.com/watch?v=8tBd_Zq0k4Y

Merci pour la vidéo! Chose certaine, il ne faut pas avoir beaucoup d'affaires... 😀

Le 2019-06-21 à 19:49, ScarletCoral a dit :

Le registre foncier sur le site de la Ville de Montréal inclut les villes défusionnées, ex. Ville Mont-Royal, Hamstead, Montréal-Est, etc.
En fait, c'est le registre foncier pour l'agglomération ou toute l'île de Montréal.

À titre de précision, ne pas confondre le rôle d'évaluation foncière de la Ville de Montréal et le registre foncier géré par le gouvernement provincial. Le premier donne les informations sur l'évaluation foncière du lot et le deuxième, permet d'avoir un historique du lot (achat / vente, hypothèque, fusion / division cadastrale, etc.). 

il y a 17 minutes, Urbanac a dit :

Bonjour, j'ai appris qu'il y avait un litige entre Prevel et le Lowney suite à quelque chose survenu en 2016, quelqu'un aurait plus d'informations? Merci d'avance

@Urbanac, étant donné que ton commentaire concerne les premières phases du Lowney qui sont terminées depuis plusieurs années, je l'ai ajouté dans le bon sujet. 

il y a 29 minutes, acpnc a dit :

C'est clair que s'il y a place pour deux maisons supplémentaires (déjà prévues) je ne vois pas pourquoi le promoteur se priverait de ce revenu.

Il faut chercher une raison auprès du permis. Peut-être que le projet avait atteint la densité permise par la Ville. 

il y a 25 minutes, SkahHigh a dit :

4 octobre 2019

Projet officiellement à sa pleine hauteur vu l'épaisseur de la dernière dalle. 

Il y a 1 heure, ScarletCoral a dit :

Tailgate dans le stationnement du Costco!! 😂

sans blague, j'ai déjà été prise pendant 20 minutes sur le pont Wellington en voulant me rendre au Costo. Il était 15h dans l'après-midi. C'était dans la semaine que je venais d'emménager dans Griffintown, j'avais oublié que c'était l'acces pour le pont Victoria. J'ai fait demi-tour en arrivant sur Saint-Patrick... 

il y a une heure, Malek a dit :

Oui j’ai pensé à ça, un « deal » pour construire un stationnement étagé pour le Costco et garder une section avec surface pour les tail gate. 
 

Je magasine pas la du tout, mais les quelques fois que j’ai du y aller pour accommoder(lifter) des amis a Griffintown.... wooow 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

Pour utiliser régulièrement ce Costco, cela sera certainement le dernier terrain à être redéveloppé dans ce secteur vu la fréquentation qu'il a. Le promoteur qui l’achètera devra sortir les $$$ et, à mon avis, ce n'est pas avec une limite à 15 ou 17 étages, que cela se fera (questions de rentabilité). En plus du Costco, il faut ajouter le fait que le passage à niveau près de l'entrée du pont est encore fonctionnel pour les trains du Canadien National. Il en passe des fois à l'heure de pointe et cela bloque le quartier pour au moins 20 minutes. 

il y a 45 minutes, bryston a dit :

 

Ça avance.

 

 

 

Quelle bonne idée! 

Il y a 7 heures, simr92 a dit :

Le SRB sur Pie-IX se rendra à Notre-Dame

PHOTO TVA NOUVELLES, AGENCE QMI

GUILLAUME PELLETIER

Lundi, 30 septembre 2019 00:00

MONTRÉAL – C'est confirmé : le service rapide par bus (SRB) sur le boulevard Pie-IX, dans l’est de Montréal, se rendra jusqu'à la rue Notre-Dame. 

La ministre déléguée aux Transports et responsable de la Métropole, Chantal Rouleau, a confirmé dimanche que cette ligne d'autobus – qui devait initialement relier le boulevard Saint-Martin, à Laval, jusqu'à l'avenue Pierre-De Coubertin, près de la station de métro Pie-IX – se rendrait jusqu'à la rue Notre-Dame. 

«Je vais annoncer prochainement que le SRB Pie-IX va réellement aller jusqu'à Notre-Dame, c'était un non-sens de ne pas l'amener jusque là», a-t-elle indiqué en marge d'un point de presse sur le bilan de la navette fluviale. Une annonce officielle devrait avoir lieu bientôt. 

À la fin août, le député de Québec solidaire d'Hochelaga-Maisonneuve, Alexandre Leduc, avait lancé une campagne de mobilisation pour promouvoir le prolongement du SRB jusqu'à la rue Notre-Dame afin de desservir adéquatement la population du quartier. 

La mise en service du SRB est prévue pour 2022.

https://www.journaldemontreal.com/2019/09/30/le-srb-sur-pie-ix-se-rendra-a-notre-dame-1

 

 

 

Voilà une chose tout à fait logique!

Il y a 9 heures, JB667 a dit :

L’entête du fil n’est pas à jour . Également , on n’indique normalement pas la hauteur des immeubles proposés dans le titre du fil .

C'est modifié. 

Il y a 18 heures, slanctot a dit :

2019-09-29

 

Merci pour la tournée @slanctot

Il y a 15 heures, BeBen a dit :

Bonjour tout le monde, j'ai découvert ce forum en cherchant pour Habitation 21 et 22 au mois de avril ou mai, merci beaucoup a tout ceux qui ont pris des photos au fil des mois, grace a vous j'ai pu suivre le dévéloppement du projet, ma situation domiciliaire a été très précoce pas mal toute l'année donc j'esperais extremement avoir la chance d'etre choisis pour un appartement dans un de ces 2 immeubles la, j'ai eu la bonne nouvelle le 13 Septembre que j'avais été choisis pour un 3 et demi avec subvention pour Habitation 21 et la visite étais le 26 Septembre, j'ai pris des photos et c'est la moindre des choses que je les partagent avec vous, je sais que vous avez beaucoup de critiques envers le style mais pour moi c'est un moment qui change ma vie pour le mieux

 

L'entrée en logement va se faire au millieu du mois de Novembre

 

 

Très bonne nouvelle. Je te souhaite de bons moments dans ce logement. 

il y a 39 minutes, Gab a dit :

@FrancSoisD Voici l'autorisation de démolition + construction datant de 2018 (p.19-29) et ici la publication de la ville concernant le projet.

En effet,  la station Langelier est vraiment un bel exemple; voici quelques projets qui devrait voir le jour relativement bientôt  😀

(Voir l'image en attaché)

En bleu: Déjà vendu a 70%!

En vert:

En jaune:

 

 

 

 

Merci pour le résumé de ces projets. Ça bouge pas mal dans le secteur, c'est bien.

Il y a 9 heures, bad_monday a dit :

Voici quelques cliché que j'ai pris. j'ai eu la chance d'installer les 3 grues à tours, installer l'acier d'armature à l'intérieur pour la dalle et depuis juillet je fabrique les racks pour les palettes qui seront placé par des robots. Selon les plans que j'ai vu il y aurais de la place pour 127 000 palettes, juste dans l'espace automatisé. j'en ai aussi profité pour me promener un peu et voir tous les systèmes automatique qu'il y aura.

Merci pour ces photos et tes explications! 

Samedi 21 septembre