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Feanaro
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il y a 41 minutes, Mondo_Grosso a dit :
J'ai rarement autant ri sur le forum que grâce à cette vidéo. Merci pour ce moment. 😂
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il y a 46 minutes, Chris1989 a dit :
"Même si les travaux ne sont pas encore terminés, tant le Groupe Geyser que la SPJD assurent que l’échéancier et le budget seront respectés"
https://www.tvanouvelles.ca/2019/04/04/dispute-autour-des-paddocks-de-formule-1
J'ai bien hâte de voir ça avec les aménagements des écuries.
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il y a 13 minutes, crosbyshow a dit :
Oui et je me souviens que Loto Québec leur avait promis toutes les jobs de valets de stationnement et au vestiaire etc...à 15$ de l'heure (En 2005..) Malgré ca, ils étaient contre. Ils ont marché à peu près 200 personnes dans la rue et Couillard a fait reculer Charest....bref.
Mais cette fois...ils vont prendre leur trou car justement ce coin là (terrain du futur stade) est une vrai dompe.... Le développement de Mtl est rendu là...le tsunami s'en vient.
Pour l'orientation du stade, je crois qu,ils leur sera possible de l'orienter quelque peu ..de sorte que le champs champ gauche donne vers la Tour de la Bourse.
il y a 36 minutes, peekay a dit :Ils ont reussi a bloqué le projet de casino. Est-ce qu'ils sont moins pauvres ou moins defavorisé depuis?
En tout cas, on verras:
Chose certaine et pour habiter le coin depuis 3 ans en arrière du Nordelec, la population change à une vitesse hallucinante. Il s'y vend des maisons à 900 000$ - 1 M$ (même 1,3 M$ pour l'une d'elle) depuis peu, chose qui ne se voyait pas il y a quelques années. Par ailleurs, sur Centre, de nombreux commerces se sont ouverts au cours des dernières années pour répondre à une population de professionnels. Mes voisins étaient tous des habitants du coin depuis 25 ans. Ils ont presque tous vendu leur maison en faisant des plus-values de malade pour aller habiter ailleurs. C'est la loi du marché et il est certain que quoique fasse ces organismes, la tendance se maintiendra.
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il y a 39 minutes, Pylône a dit :
Merci Jerry !
Sur la première photo, on voit bien la pente du nouveau viaduc. Ça semble vouloir continuer à monter en direction sud. Est-ce que c'est pour prendre de la hauteur pour permettre de traverser les voies ferroviaires plus loin ?
Cela semble être ça oui.
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Le 2019-01-10 à 12:41, JPG a dit :
Des nouvelles de ce projet? C'est en construction?
Il y a un membre qui habite dans ce coin?
Pour y être passé la semaine dernière, le bâtiment principal de l'ancien centre commercial est détruit. Le nouveau complexe en façade, quant à lui, est construit.
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il y a 10 minutes, Chris1989 a dit :
I don't think this is the final design (looks like the Saint-Laurent model) but still some cool shots of it on the new Champlain and the interior!
J'ai hâte de voir la vue depuis le pont Champlain. Ça va être écouerant!
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Ce n'est pas dans ce projet ?
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Il y a 2 heures, FrancSoisD a dit :
Holy molly! Être à la place du promoteur, je regretterais en maudit de ne pas avoir demandé une dérogation à l'arrondissement pour bâtir un immeuble de 10 étages! 😐
Le chapitre du Plan d'urbanisme pour Verdun limite tout développement pour ce terrain entre 2 et 6 étages. Il reste aussi à voir la réglementation en vigueur.
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Oui fini, classé.
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Fini, classé.
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il y a 22 minutes, AGLTC a dit :
Personnellement, je trouve le nouveau budget particulièrement décevant ... Dans son plan de décongestion, la CAQ affirmait vouloir ré-équilibrer les budgets du transports routiers et du TC à 50-50.
Cependant, le budget 2019 propose plutôt une réduction de 31 à 27% en ce qui touche aux investissements en TC ....
il y a 3 minutes, ScarletCoral a dit :pendant ce temps là en Ontario, avec le gouvernement Ford, c'est 76% TC / 24% Routier ... gouvernement Ford...
La mairesse était en entrevue à ce sujet ce matin à Gravel le matin :
Entrevue avec la mairesse de Montréal Valérie Plante:Réaction au budget https://ici.radio-canada.ca/premiere/emissions/gravel-le-matin/episodes/429888/audio-fil-du-vendredi-22-mars-2019/36Il n'y a rien de surprenant dans cela puisque la CAQ a été élue par les banlieues de Montréal et les régions. Ces territoires ne sont pas intéressés par le transport en commun, c'est le dernier de leur souci. C'est de la politique 101 de donner de l'argent aux circonscriptions qui t'ont amenées au pouvoir.
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Les courtiers de CBRE annoncent le début de la construction du bâtiment d'une superficie de 73 000 pi².
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Il y a 13 heures, slanctot a dit :
Je ne peux pas croire que la CDPQ ne sache pas encore où sera cette station. C'est vraiment prendre les gens pour des cons.
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il y a 5 minutes, Elv13 a dit :
Beau, mais littéralement a 2m d'une résidence qui a du être démolis il y a 2(?) ans après les inondations... En gros, bonne chance avec les sacs de sables au 2-3 ans.
C'est bien ce que je me disais... Ça s'est tout de même bien vendu puisqu'il en reste 4 sur 10 à acheter.
Pour les intéressés : https://devkb.ca/fr/projets/maison-leed-lachine-333-du-canal-montreal#units
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Il y a 4 heures, Leocoq a dit :
Est qu il y a du courant électrique dans le bâtiment ? Les condo ont-ils une porte d'entrée ou c'est bar open ?
J'ai vu plusieurs condos déjà habités ces derniers jours et ils avaient de la lumière, heureusement pour eux!
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il y a 22 minutes, begratto a dit :
C'est à cause du dégagement requis pas les navires qui circulaient sur le canal de Lachine, avant l'inauguration de la voie maritime.
il y a 10 minutes, Rocco a dit :N'importe quoi. La voir maritime a été inaugurée bien avant l'échangeur Turcot. Rigueur, rigueur, rigueur.
L'embouchure du canal a été fermée du côté du Vieux-Port en 1967, le canal de Lachine lui a été fermé entièrement à la navigation en 1970 et l'ouverture de la voie maritime s'est faite en 1959. Pendant 11 ans, je suppose qu'il y avait encore de la circulation de navires sur le canal, pour les quelques entreprises qui restaient...
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Il y a 2 heures, Blitz a dit :
Honnêtement le coup d'oeil quand on passe dans le coin a complètement changé. On se rend compte comment avant toute la structure était extrêmement surélevé pour rien. (augmentant ainsi les coups d'entretien). L'expérience de conduite est comme plus sereine on dirait, alors qu'avant on enjambait comme 3-4 bretelles en décrépitude à 20 mètres dans les airs lol.
Pour le prendre chaque jour, je suis d'accord avec toi. Je serai curieux de connaître les raisons pour lesquelles l'ancien échangeur a été fait si haut, notamment les voies 15 nord et 15 sud.
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il y a 12 minutes, averhaegen a dit :
Merci pour tes premières photos!
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il y a 25 minutes, go_habs_go a dit :
Thanks for the welcome peekay! And I will be more careful with my future posts on old topics. Merci 😃
Bienvenue go_habs_go. Je pense avoir déjà entendu que l'arrondissement de Saint-Laurent ferait une démarche de planification pour ce secteur. Je ne sais pas si cela a été fait ou c'est en cours. Bref, à suivre.
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Il y a 10 heures, Rocco a dit :
His name was Denis.
Il s'est trouvé un peu de job entre le TOM et la phase 2 de Icone. 😂
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Il y a 1 heure, peekay a dit :
bye bye
Avec les fermetures de cette semaine, le changement va être drastique pour ce qui reste de l'ancienne 15 sud.
444 de Maisonneuve Ouest - 11 étages
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La plus grosse contrainte de développement sur ce site est la présence des quais de déchargement de La Baie.