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OursNoir
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Champlain est encore la 10, la 15 et la 20.
La 10, à Montréal, est l'autoroute Bonaventure. La 20 se rend jusqu'à l'échangeur Turcot pour bifurquer vers l'ouest. La 15, quant à elle, poursuit son chemin sur Décarie.
Le pont Victoria n'a jamais été l'autoroute 10?
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I don't know if there is even any other company in the world as big as SNC
Vinci, le plus grand constructeur et gestionnaire de PPP au monde. http://www.vinci.com
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Ah oui!? Sais-tu quel règles ont changés? Est ce qu'on doit oublier le Spire sur le 1250 René-Lévesque? Nous savons tous que 226m pour le 1250 R-L c'était de la bull-shit. Sa vraie hauteur est de 199 m.
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N'oubliez pas que les règles du CTBUH pour la hauteur des édifices ont changées il y a un an ou deux. Selon moi, plusieurs bâtiments du top 10 n'ont pas de mensurations modifiées suite à ce changement de formule de calcul.
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Entreposage Domestik est toujours là, c'est le quadrilatère à côté.
Hum, non.
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19 octobre 1987. Après cette journée, le seul placement étant considéré comme sûr était l'immobilier.
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J'en suis le voisin car je lunche presque tous les midis au O'Hara's Pub qui sera rasé, en cie de Zesto's Pizza, après la Saint-Patrick... pour faire place à l'entrée du stationnement intérieur ?
http://2.bp.blogspot.com/_H_qVyVvy8AI/TS3NXETmA_I/AAAAAAAALIE/fmwlVnY0kJw/s1600/zestos.jpg
Pas grave, je préfère voir une tour de 33 étages pousser au centre-ville... et j'irais luncher au Vieux Dublin sur Cathcart.
L'autre voisin... Celui dont l'issue de secours est relié à la rue par quelques planche de contreplaqué et un garde corps en 1"x3"!
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On dirait un chapeau de fou du roi (Jester) stylisé.
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Dommage que Rio Tinto Alcan n'ait pas de symbole ou sigle défini, ça aurait pu être bien beau en haut du 900 de Maisonneuve...
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J'imagine plutôt la mi-septembre comme date de sortie de terre. Avec un étage aux 8 jours, en moyenne, on arrive avec une structure complétée vers la mi-juin, ce qui laissera l'été au complet pour finir le revêtement extérieur. Pas question d'installer du caulking sur des fenêtres en plein hiver, évidemment, alors qu'on peut très bien faire la finition intérieure durant la saison froide, pour une livraison à l'été 2012.
Selon moi, c'est un échéancier logique.
Ish que j'étais dans les patates
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OursNoir : LOL... faudrais pas que t'ailles faire un tour en France toi, tu serais malade pendant tout le voyage !! ... J'y suis allé et j'ai jamais eu de problemes, c'est une question d'habitude. J'aime mieux ça, que des Stop à rabais partout ou des feux de circulations qui te forcent à attendre quand ya pas un chat. Finalement, t'as pas idée comme ça rend la circulation fluide et que c'est facile de circuler dans une ville quand y'en a plein comme ça.
Bon, il fallait voir le sarcasme dans mon affirmation. Je connais les giratoires de l'ile-des-sœurs plus que tout le monde ici et je sais qu'il sont efficace, mais dans le cas présenté par Monsieur MA, il y a deux endroits où 2 des quatres branches sont manifestement à sens unique. À ces endroits, une minorité du trafic continuerait tout droit, et la voie perpendiculaire devrait seulement être directe, avec un panneau d'arrêt à la sortie sens unique débouchant sur l'intersection.
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Comment accéder à l'ile-des-sœurs en arrivant par le nouveau pont Champlain dans cette proposition sans devoir faire un détour immense par ta sortie pointe-saint-charles? Et il y a trop de carrefours giratoires, quelqu'un qui s'en va chez Bell a le temps d'être malade trois fois à force de tourner avant d'arriver à destination.
Autant la proposition de Cataclaw était un peu trop poussée (mais extrêmement efficace), autant la tienne est trop simpliste.
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Lots of domestic violence calls and car theft, but nothing else.
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heheh c'est pas clair que le petit 3 1/2 a 300k va donner direct sur le fleuve, il pourrait aussi bien donner sur verdun
Si ta vue est sur Verdun, alors juste à tourner la tête 30 degrés vers la droite et tu verra le centre-ville. Si il est orienté un peu plus au sud, alors c'est le fleuve juste un peu à gauche (avec vue sur les rapides!). Il y a toujours une vue agréable dans une tour de l'Île-des-Sœurs, pas pour rien qu'elles sont si populaires!
@Gilbert: Il manque la notion de "commerce de proximité". Outre quelques dépanneurs par-ci par-là et la place du commerce, c'est un no man's land commercial! Particulièrement en étant sur la pointe sud, c'est loin de tout.
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C'est le titre de l'article qui me bogue, qui me pousse à crier à la désinformation et à la propagande. "Les joueurs de la NHL supporteraient le retour du hockey à Québec", alors que rien dans le sondage ne le prouve.
Encore aujourd'hui, la nouvelle sportive la plus importante, selon Quebecor, est "Les Devils sont à vendre", alors que le propriétaire a engagé une banque pour étudier la valeur de l'équipe dans le marché actuel et n'a pas encore pris la décision ferme de se départir de son équipe.
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I was on the Ville-Marie eastbound today, just after Turcot, and I realized (I think) Altoria will rise up in the empty gap between the Bell Canada tower and the 1000. A great addition to the skyline!
I think it will be hidden behind the Bell towers from that perspective...
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P.K. Peladeau est vraiment en train de faire un lavage de cerveau à toute la population du Québec en donnant la première page au retour des Nordique à chaque deux jours. Heureusement, le ROC n'a pas mordu et le fédéral n'a donc pas promis des millions pour un amphithéâtre qui restera vide pendant longtemps.
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Bien sûr, le voici: http://www.mtlurb.com/forums/showthread.php/39-Bienvenue-%C3%A0-tous-Welcome-all
Bienvenue sur mtlurb!
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OMG, de la grande désinformation à la sauce Quebecor...
On dit que 53% serait en faveur alors que la question n'était clairement pas "Québec: Oui ou Non" mais plutôt "Une autre équipe au Canada: Où?", et là 53% des joueurs ont répondu Québec...
Selon Quebecor, 100% des joueurs sont donc en faveur d'une autre équipe au Canada... Ce qui n'est clairement pas le cas.
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Photos prises de par la rue Catcart
[...]
Si j'étais voisin de ce projet, j'espèrerais ne pas avoir à évacuer d'urgence à cette étape-ci des travaux
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Et pourquoi donc ce sont seulement ces "go-gauchistes" qui enseignent? Un homme de droite vous dira que c'est parce que les hommes de droite ont trouvé de vrais emplois dans le monde de la politique. Un homme de gauche vous dira que c'est parce que les hommes de droite se foutent éperdument de tout ce qui n'est pas leur petite personne, et que la transmission de leur savoir ne serait qu'une grosse perte de temps dans leur chemin vers l’acquisition de pouvoir.
Je te dirais que t'a autant raison dans un cas que dans l'autre. On ne peut se le cacher, quelqu'un de droite est à l'argent. Et comme on sous-paye les enseignants, ce n'est pas un métier vers lequel les personnes de droite sont naturellement attirés. Quelqu'un de gauche aime partager, et est prêt à accepter un salaire moindre pour enseigner.
Si quelqu'un de droite veut vraiment enseigner, il va malheureusement aller le faire à un endroit où on le paie convenablement.
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On s'entend que les tracteurs devront enlever les chaines avant de sortir des champs!
On parle quand même des citoyens les plus entêtés de la province! Ils détruisent déjà les chemins avec leurs équipements en surcharge, pense-tu qu'ils se gêneraient pour en faire autant avec des routes high tech?
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Bien hâte de voir un tracteur avec des chaines se promener là dessus.
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Merci beaucoup M. Laurendeau de ces explications. Dommage que ce projet ne soit qu'une vision, je vous souhaite de trouver un client qui s'en inspirera
Bienvenue sur Mtlurb!
La LNH à Québec?
dans L'actualité
Posté(e) · Modifié par OursNoir
Les Rangers ont un réseau de télévision, ce qui augmente leur valeur.
Un peu comme les Leafs, d'ailleurs.