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OursNoir
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Yara, les dépassements par la droite ne sont interdits que sur une route ou la vitesse maximale est de plus de 70 km/h.
Edit: 324. Sur une chaussée à deux voies de circulation à sens unique, le conducteur d'un véhicule routier doit utiliser la voie d'extrême droite.
Voies à sens unique.
Sur une chaussée à trois voies ou plus de circulation à sens unique, il doit utiliser l'une des voies de droite.
Voie de sortie.
Cependant, pour dépasser un véhicule, pour effectuer un virage à gauche, pour utiliser une voie de sortie d'un chemin à accès limité ou lorsque la voie qu'il utilise est obstruée ou fermée à la circulation, il peut emprunter la voie d'extrême gauche.
Entretien des chemins.
Le conducteur d'un véhicule routier utilisé pour le déneigement ou pour l'entretien des chemins peut également emprunter la voie d'extrême gauche dans l'exercice de ses fonctions.
1986, c. 91, a. 324; 1987, c. 94, a. 52.
Vitesse inférieure à 80 km/h.
325. Malgré l'article 324, lorsque la vitesse permise est inférieure à 80 km/h, le conducteur d'un véhicule routier peut utiliser l'une ou l'autre voie. Dans ce cas, le fait que les véhicules routiers circulent plus rapidement sur une voie que sur une autre ne peut être considéré comme un dépassement.
Vitesse inférieure à la circulation.
Toutefois, le conducteur d'un véhicule routier qui circule à une vitesse inférieure à celle de l'allure de la circulation doit conduire sur la voie d'extrême droite, à moins qu'il s'apprête à tourner à gauche, à stationner ou à effectuer un arrêt sur le côté gauche et qu'il en ait signalé son intention.
1986, c. 91, a. 325; 1990, c. 83, a. 137.
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je viens de switcher à Vidéotron...
Regardez moi ce ping!!!
Effectivement, excellent ping!
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Tout le monde s'en va dans Griffintown...
Avec le nouveau PPU ayant été élaboré pour Devimco, les conditions sont nettement plus à l'avantages des promoteurs maintenant!
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Attendez de voir les dépassements de coût sur le contrat de démolition du stade avant de dire que ce serait moins cher!
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Alors, l'emplacement de l'edifice Architect etait coin cote du Beaver Hall et Dorchester?
Exact, coin sud-est de l'intersection, là où se trouve le 500 René-Lévesque Ouest de nos jours.
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Armando Galarraga anyone?
Worst call in baseball history
Mais il y a vraiment trop de "fake" de blessures au soccer pour retarder le temps, c'est ridicule de voir un joueur se tordre de douleur au sol pour ensuite courir à fond de train 15 secondes plus tard.
La seule révision de règle qui rendrait le soccer plus intéressant serait du temps arrêté lors de blessures, les joueurs n'aurait plus rien à gagner à rester étendu, et le rythme serait plus soutenu ainsi.
Je crois que la coupe du monde nous réserve une surprise d'ici la fin, je crois aux chances de l'Allemagne pour remporter les honneurs
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Ce terrain faisait partie du plan d'ensemble proposé pour Griffintown par Devimco.
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Alors que j'avais l'impression qu'on recyclait l'édifice Kander, j'imaginais que ce n'était qu'un petit projet de quartier, mais après relecture du texte de présentation sur le site web du promoteur, je crois qu'on parle d'un projet tout de même assez important, puisqu'on y mentionne qu'il y aura une piscine sur le toit. On ne construit pas une piscine pour une dizaine de condos, surtout sur le toit, puisque ça demande une structure nettement plus imposante pour supporter tout ce poids supplémentaire!
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[...]For us you should probably check the Tome V (road signage) of the big books of MTQ on road construction standards in Quebec[...]
Probablement plus dans le tome VII (Matériaux), c'est dans celui-là qu'on parle des pellicules rétroréfléchissantes.
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C'était une blague bien sûr, je jouais le rôle du nimby extrême! Non je ne serai pas au prochain match, c'est les billets de saison de mon patron et je n'y vais que 2 ou 3 fois par année.
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Je me vois presque sur une de tes photos! Section K1, rangée 7, siège 23 (premier sur le bord de l'allée! C'est dommage, j'ai perdu ma vue sur le 800 Sherbrooke ouest de mon siège à cause des nouveaux gradins
Pour les toilettes, j'utilise toujours les urinoirs "secrets" sous la section L1. C'est toujours vide, puisque pratiquement inconnu.
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La Civic de l'OPP est une voiture de représentation, tout comme la New Beetle que la police de Saint-Jérôme a eu pendant quelques mois. Ce n'est pas un véhicule adapté pour l'usage policier.
Les Dodge Charger sont déjà un peu plus anonymes que les Impala et les Crown Victoria, avec une peinture grise et du lettrage blanc, ils passeraient pratiquement inaperçu.
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Les coffrages pour la dalle du rez-de-chaussée sont partiellement en place. Il devrait sortir de terre au courant des deux prochaines semaines.
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Un mystère résolu! Pedepy avait parlé de cette voiture de police il y a quelques mois: http://www.mtlurb.com/forums/showpost.php?p=81446&postcount=15
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C'est brand new la condition de la marchandise.
Pour le feeling, j'ai l'intention de passer en magasin l'essayer avant de faire une telle dépense. Pauvre vendeur qui ne fera pas de commission
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À 1400$ taxes incluses, pour le boitier, une lentille 28-80 et une 75-300 (Tamron), quelques filtres et lentilles à profondeur de champ fixe, flash, sac à dos, sac protecteur pour le boitier, trépied complet + mini-trépied, carte 16gb.
Est-ce que ça vaut la peine pour quelqu'un qui veut pas faire de la photo professionnelle mais qui aime bien avoir de la latitude quand à l'optimisation des options pour la prise de vue?
Autrement dit, c'est un bon upgrade pour quelqu'un qui a rien touché comme appareil depuis l'achat d'un Powershot A40 en 2001?
J'ai bien aimé le Nikon D60 que ma soeur m'a prêté pendant quelques temps, mais il me semblait somme toute limité dans ses possibilités.
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I see bridges on the phases already built, are those there now, or too be added, or just for the picture?
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40 Ouest vers 15 Sud. La sortie se fera à droite sur la 40 plutôt qu'à gauche, comme c'est le cas actuellement. Les automobilistes en provenance de "l'autre 15" n'auront pas à aller se tasser à gauche pour prendre Décarie.
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J'imagine plutôt la mi-septembre comme date de sortie de terre. Avec un étage aux 8 jours, en moyenne, on arrive avec une structure complétée vers la mi-juin, ce qui laissera l'été au complet pour finir le revêtement extérieur. Pas question d'installer du caulking sur des fenêtres en plein hiver, évidemment, alors qu'on peut très bien faire la finition intérieure durant la saison froide, pour une livraison à l'été 2012.
Selon moi, c'est un échéancier logique.
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Comment expliques-tu alors que si seulement une minorité d'étudiants jouent au soccer et que la majorité jouent au hockey, alors pourquoi est-ce que c'est le terrain de soccer qui a eu le + de votes et non la proposition qui comprenait une patinoire de hockey
Comme d'habitude la majorité silencieuse n'est pas allé voter ?
Hum... Regarde encore les résultats du sondage, le terrain de soccer est l'un des choix qui optient le moins de vote favorable...
Oui Non Indifférent Patinoire format NHL 562 297 289 Terrain de soccer 490 298 360 Piscine 881 127 140 Grand parc extérieur 877 118 153 Toit vert 903 62 183 Mur vert 635 132 381 Stationnement intérieur 374 437 337 Salons et locaux étude 807 223 118 Local de musique 429 313 406 Salle de spectacle 459 326 363 Relocalisation locaux étudiants des dept. 496 389 263 Éléments de batiments durables 983 45 120
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Un terrain de soccer = un terrain "perdu" au centre-ville. Que devrait-on dire de tous les squares alors ? ou du campus de McGill ? Un terrain "perdu" c'est un terrain qui ne sert à rien. Au pire, même un stationnement n'est pas perdu puisqu'il a une utilité !!
La majorité des collèges et des universités possèdent des terrains utilisés pour la pratique du sport. Pourquoi croire que celui-çi devrait-il disparaître à moyen terme ?
Disons seulement que le terrain de soccer sera sous-utilisé, puisque qu'accessible seulement par les étudiants de l'ÉTS, et bon nombre d'entre eux ne sont pas des sportifs, et ceux qui le sont ne pratique que le hockey. Il n'y a qu'une poignée d'étudiants qui jouent au soccer, la majorité provenant de l'extérieur du pays, ce qui explique la victoire surprise de l'équipe de soccer de l'ÉTS face aux autres universités.
L'ÉTS est aussi limité à quelques terrains autour des bâtiments actuels, et n'a pas la capacité immobilière des autres universités, elle doit ainsi maximiser l'espace qui lui est alloué afin d'exercer sa fonction première, l'enseignement.
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Je ne comprends vraiment pas pourquoi on dit que le projet est face à un parc, alors qu'il est entouré d'entrepôts, et même une "cour à scrap" directement en face!!
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Ca creusait sur ce terrain, du coté de la résidence étudiante, ce projet serait-il sur le point de commencer ou s'il s'agit de d'autres travaux?
Probablement la décontamination du terrain de l'ancienne station-service Ultramar, qui était au coin de Notre-Dame et Eleanor.
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Pourquoi insiste-t-on autant sur un erreur qui n'affecte en rien le coût du projet pour les contribuables?
Les médias au Québec ont vraiment un agenda anti-PPP qui me répugne. Les ingénieurs du Ministère aurait fait la même erreur et on en aurait probablement jamais parlé. En fait, sur toutes les jobs du MTQ se glissent des erreurs souvent coûteuse, et on en parle jamais.
Élargissement de l'Autoroute 30
dans Infrastructures
Posté(e)
Quelqu'un que je connais a comme mandat d'estimer le budget requis pour l'élargissement de la 30, entre l'A-10 et l'A-20, pour le compte du MTQ. On parle de l'addition d'une voie dans chaque direction. Pour ceux qui empruntent souvent ce chemin, le trafic à l'heure de pointe est atroce.
Attendez-vous à voir un appel d'offres sortir au printemps 2011.