OursNoir

Le Big dig est dans les 22 milliards US!!

En comptant les intérêts sur la dette contractée jusqu'en 2038. Le coût de construction est d'un peu plus de 15 milliards.

Bonjour[...]

Tu sais, nous sommes sur un forum internet, il n'est vraiment pas nécessaire de dire bonjour à toutes tes interventions...

Pour ce qui est du pont, le 6 milliards prédis par de soi-disant experts est clairement exagéré. C'est presque la moitié d'un projet comme le Big Dig de Boston!

Avec un nouveau design s'il-vous-plait!!!!

Bien sûr, ça prendrait un rafraichissement majeur du design

On pourrait peut-être même assister à la résurrection du projet de 50 étages proposé au 1300 René-Lévesque Ouest il y a quelques années!

Question comme ça: y a t-il d'autres phases/tours de prévues sur la Pointe Nord de l'Île-des-Soeurs allant avec la tour Évolo?

http://mtlurb.com/forums/showthread.php/15838-Pointe-nord-%C3_le-des-Soeurs

Non, le 29 000 km inclus toutes les routes nationales, régionales et collectrices que le ministère gère.

Ce 29 000 km est équivalent aux niveaux 1 à 4 pour l'Alberta (Soit un total de 30 496 km)

PROVINCIAL HIGHWAY SERVICE CLASSIFICATION

EXECUTIVE SUMMARY

November 2007

r v:\1135\active\113555124\report\final_v3.doc E.4

• National Highway System (Level 1) facilities – 5,689 km (or 18.4% of the network);

• Arterials (Level 2) facilities – 8,494 km (or 27.4% of the network);

• Collectors (Level 3) facilities – 12,216 km (or 39.6% of the network);

• Locals (Level 4) facilities – 4,097 km (or 13.3% of the network); and

• Park Access facilities – 363 km (or 1.3% of the network).

http://www.transportation.alberta.ca/Content/docType181/Production/HwyServiceClass.pdf

Les villes et les villages de l'Ontario sont reliés par un réseau d'autoroutes provinciales s'étendant sur plus de 16 500 kilomètres (10 253 milles), y compris la Queen Elizabeth Way (QEW) et les autoroutes 400. Longue de 820 kilomètres (510 milles), l'autoroute 401 va de Windsor à la frontière du Québec et est l'une des routes les plus fréquentées au monde. Chaque jour, 420 000 véhicules empruntent l'autoroute 401 à Toronto.

http://www.ontario.ca/fr/about_ontario/004783.html?openNav=geographie

Réseau routier moderne et efficace

 

Le réseau routier du Québec comprend environ 185 000 km de routes. Le Ministère gère quelque 29 000 km d'autoroutes, de routes nationales, de routes régionales et de routes collectrices ainsi que 4 700 ponts et viaducs; 1 200 km de chemins d'accès aux ressources et 3 600 km de chemins de mine. Pour leur part, les municipalités gèrent 92 000 km de routes, rues et chemins locaux. Le Ministère verse une aide financière pour l’entretien et l’amélioration de la voirie locale ainsi que pour la réfection des ouvrages d’art municipaux. Les quelque autres 60 000 km sont gérés par d'autres ministères provinciaux ou fédéraux et par Hydro-Québec. La valeur à neuf des infrastructures routières sous la responsabilité du Ministère, dans l'ensemble de la province, est estimée à plus de 30 milliards de dollars.

http://www.mtq.gouv.qc.ca/portal/page/portal/entreprises/camionnage/reseau_routier

L'estacade ne peut être utilise l hiver du au phénomène d' évaporation et glace que cela entrainerait ainsi la fumée de mer

De kessé??

En y pensant... C'est les résidents de la pointe nord de l'Ile-des-Soeurs qui seront mécontents, leur vue sur le fleuve sera remplacé par une vue sur un pont

@habsfan: Tu sembles oublier que ce pont est de juridiction fédérale. On le sait que le fédéral n'hésite pas à utiliser son pouvoir pour accomplir des projets en "bypassant" les autorités provinciales ou municipales, donc pas de retard à cause du chialage de la ville de Montréal ou du MTQ.

En plus, cette partie de Bonaventure appartient aussi à la PJCCI, donc pas d'autorisation à avoir pour construire les approches du côté de Montréal.

Je me demande si c'était notre cher Yarabundi?!?!?!?

Je me suis demandé exactement la même chose en lisant ce passage!

Edit: C'est certainement yarabundi, l'article ne parle pas de poutine!

Pas exactement, remarque les fenêtres!

Tu as tellement raison! La courbe de la partie basse de la tour est partie!

Et après recomptage... 40 étages!!

You are right , but I prefer this one in color :-)

I'm sure we all do, I was just stating a fact

this is new render I saw in gazzette never seen in this light

http://www.montrealgazette.com/business/4096218.bin?size=620x400

That is the exact same image Gilbert posted in the first post of this thread, but in a black and white version.

La carte présentée sur leur site web est vraiment de la merde en canne... Ils ont volontairement éliminée des rues (Rielle) et déplacé les commerces pour les faire paraitre plus près du site. De plus, depuis quand la station de métro Verdun est rendue au nord de Willibrord??

Maybe her source is.........MTLURB.com !

Surtout pour le passage suivant:

A city press release published that same month estimated the project at around $35 million - but my sources say that amount is far too low.

On en a discuté en long et en large. Le reste de son article fait aussi référence à des choses qui ont été lues ici!

L'excavation à l'arrière a probablement pour seul but de pouvoir remblayer avec de bons matériaux afin d'asphalter par-dessus. Parce que asphalter sur de la boue, ça ne donne pas de bons résultats

Il faut vraiment voir en personne pour apprécier l'oeuvre. Aucune photo ne peut lui rendre justice.

Le problème c'est que généralement parlant, en faisant une moyenne, les étudiants ne sont pas les occupants les plus respectueux et les plus tranquilles.

 

Pour quelqu'un qui désire habiter temps plein dans un condo de moyen-haut de gamme, d'entendre de la base jusqu'à 5h du matin, d'entendre crier continuellement dans les corridors, de voir des peau de bananes dans les ascenseurs et d'assister à des bungee de tomates dans les cages d'escalier

Pour avoir habité dans des résidences universitaires pendant 2 ans, je peux dire que tout ce que tu mentionnes n'es que de la petite bière. Malheureusement, toutes ces histoires proviennent souvent d'une poignée de personnes qui donne mauvaise réputation à la masse par leurs gestes disgracieux.

Malgré tout, je dormais et vivais mieux aux résidences qu'à mon appartement actuel, avec mon voisin du dessus qui marche sur les talons et qui déménagent ses meubles en continu. En plus des 3 enfants qui se servent du corridor comme allée de bowling et qui courent toujours en se faisant engueuler par les parents... Que de plaisirs! Je déménage l'été prochain et j'achète une maison, fini les voisins bruyants!

Le pont Mercier interdit aux poids-lourds

Agence QMI

22/12/2010 14h51

 

La circulation sur le pont Mercier sera limitée au cours des prochaines semaines. TVA Nouvelles a appris que Transports Québec a certaines inquiétudes quant à la solidité d'une partie des glissières de sécurité du pont.

 

Des inspections menées au cours des derniers jours auraient démontré qu'en cas d'impact, les glissières de sécurité pourraient céder, risquant ainsi de faire tomber des automobiles à l'eau. La situation est particulièrement problématique en cette période de l'année où les conditions sont souvent propices à des dérapages et où des véhicules pourraient heurter les glissières.

 

Transports Québec devrait confirmer la nouvelle d'ici la fin de la journée et annoncer du même coup que des travaux seront entrepris dès la fin du mois, et ce, pour une période indéterminée.

 

Tout porte à croire que des murets de béton devront être installés le long des glissières de sécurité et que, par conséquent, le trafic lourd devra emprunter un autre pont pour éviter de surcharger la structure.

Source: http://fr.canoe.ca/infos/quebeccanada/archives/2010/12/20101222-145114.html

Ça n'augure rien de bon.

Et qu'en est-il des panneaux solaires et des toits verts ?

100% en accord!

Quoique les panneaux solaires, ça prend une ville relativement plane pour qu'ils soient utiles.

Une éolienne sur un bâtiment, c'est l'idée la plus farfelue dont les groupes qui se disent verts font la promotion.

Pour qu'une éolienne soit efficace, elle doit se situer dans un endroit ou l'écoulement du vent est laminaire, et non turbulent, et on sait tous qu'en plein centre-ville, le vent est turbulent... De plus, le bruit et l'effet stroboscopique des éolienne, on doit laisser ça là où ça va: Au milieu des champ.

sincerement 500 balles ?? j'en reviens presque pas ... c'est comme si vous aviez tous demenage en banlieue pour qu'il vous reste de l'argent pour vous payer vos zautos ...

 

incroyable..

Bah, ta passe de bus à 50$, de bixi à 30$, une location de voiture par mois pour aller voir du pays/de la parenté/aller à un tournoi sportif/whatever à 100$, ton loyer gonflé qui te donnera 0 valeur de revente dans 40 ans, le taxi à 25$ pour les éventuelles fois où il est passé 1h du matin et qu'il fait trop froid pour attendre le bus de nuit, et la diminution de l'exagération du 500$ par mois, j'arrive pas loin du compte.

Edit: Voiture payée, essence payée, assurance payée. Je ne vois vraiment pas pourquoi je retournerais vivre à Montréall!