Dominic723

il y a 4 minutes, Normand Hamel a dit :

À Montréal il y a plusieurs parcs, ce qui n'est pas le cas à Toronto.

Et alors ? y'a beaucoup de toiture plate... c'est majoritairement ça qui a en ville... donc l'argument des parcs est pas t'en prévalent., Si on avait l'opportunité de forcer les propriétaires à le faire, ç'est juste bénéfique, car on s'entend qu'on construit pas des dizaines de parc par année

On devrait passer le même règlement qu'à Toronto, qu'au dessus d'une certaine superficie, ça doit être un toit vert.

Il y a 3 heures, Elv13 a dit :

Je pense pas que c'est possible, l'autoroute villa-marie est en dessous, right?

Juste a voir Hudson Yards a NYC, construire au dessus d'une structure en tunnel existante c'est toujours possible

Bon je ne sais pas si ça l'a déjà été discuté ici, mais j'ai vue une pub sous le viaduc ferroviaire au centre-ville

C'est une propriété qui est vendue par Engel Völkers:

https://www.785mill.ca/francais

Une opportunité immobilière unique au Vieux-Port de Montréal

Le 785 rue Mill est la seule propriété privée longeant le Canal-de-Lachine au Vieux-Port de Montréal. Une aire de 15,000 pi² située au point-clef de la Cité Multimédia, le Centre De Commerce Mondial, le dynamique Griffintown, à quelques minutes de notre célèbre quartier chinois, juste en face du futur projet de classe mondiale Silo No5 et zoné idéalement pour vos projets de développement immobilier: Résidentiel, hôtel, tour de bureau, commercial ou industriel.

Environ 15 000 Pi2

Directement sur le bord du Canal Lachine

Hauteur actuelle permise: 12 étages

Hauteur potentielle visée au rezonage à venir : 15 étages

Densité actuelle: 3

Densité visée : 6

Zonage actuel: M.10C

Zonage visé: R3

Elle est bonne, les gens devront stationner la trottinette comme il le faut... les gens sont même pas capable de se tasser pour laisser les gens sortir du métro, les gens, regarde pas où ils vont, les gens traverse n'importe où et ne respectent jamais les signalisations de trottoirs fermés (je fais partis de ceux la, je m'en cache pas).

Alors voir que ça va être ordonné et pas partout sur un trottoir dans la rue... comme si les gens en trottinette allait lire les pancartes, voir si y a pas une interdiction de stationnement (nettoyage de rue, poubelle)...

il y a 20 minutes, Philippe a dit :

J'ai arrêter de lire à Josée Riopel. La madame est en croisade solide contre le projet depuis l'annonce initial.

La pauvre devra s'acheter des rideaux et des stores...

Ouff, les installations de Owens Corning en arrière fond, clash avec la rangée de maison neuve...

Sur un immeuble de qualité architecturale remarque ça aurait pu bien fiter, sauf que la sur la tour générique à condo entourer de bâtiment plus qu'ordinaire, ça rendrait juste le coin tacky. Ce genre d'affiche dans une place publique au sol pourrait être assez populaire bien reçue, juste à penser au ''Toronto'' à Nathan's square, ou le fameux I AMsterdam,

Le mur en bloc de béton, c'est pour une salle mécanique et on s'entend que ça va être recouvert 

C'est pas du cuivre, le cuivre est brillant lorsque ''fraichement'' installé. Sur la Place Bonaventure c'est de l'acier Corten qui a été installée, ça changera pas de couleur 

Bah des retraits animent quand même la rue, prend l’exemple de la placette en avant de l’entrée sur Peel du bâtiment du Adonis, y’a des bancs et toujours des gens, c’est plus vivant que le devant du Matelas Bonheur ou de la TD... et on s’entend que par retrait on parle pas d’une pelouse de 30m en devanture 

Il y a 3 heures, p_xavier a dit :

La STM avait arrêter le service de 747 dans la gare car c'était trop cher, service géré par une autre entité publique... Bref, niaiserie politique encore. Au lieu d'être au chaud, on attend dehors avec nos valises...

Surtout que l’embarquement de la 747 ce fait même pas en face de la gare, mais en avant d’un immeuble abandonné et mal fréquenté qui fait peur... bravo la STM... bravo la gare de bus...

Seigneur, ENFIN

il y a 19 minutes, ScarletCoral a dit :

Il faut dire que la CDPQi a une loi adoptée par l'Assemblée nationale qui lui permet de construire le REM rapidement et d'accélérer/sauter plusieurs étapes avec un financement plus facile à obtenir. La STM doit aller quêter auprès de la Ville et la Ville au gouvernement provincial.

Il serait peut être temps de revoir les étapes bureaucratique que la STM doit prendre pour réalisé un projet, et ce doter d'outils plus efficaces, car à voir comment la CDPQ réalise un projet versus la STM ou la feu AMT... on voit qu'il y a un problème quelque part

il y a une heure, Chuck-A a dit :

Quand [la mairesse de Montréal Valérie Plante] va présenter son projet de la ligne rose, on veut qu’une station soit incluse à Laval», a ajouté celui qui croit qu’une telle extension n’ajouterait pas beaucoup à la somme totale du projet.

Ils ont la mémoire courte... la dernière fois que le métro a traversé la rivière des Prairies, les coups on explosé... et on s'entend qu'il ya comme 8 projets beaucoup plus prioritaires qu'une station a St-Vincent-de-Paul autour des prisons...

Le parish hall de St-Patrick aurait besoin d'un bon nettoyage de ses façades.

C'est des travaux de la STM a la station Viau, agrandissement du centre d'attachement et mise à niveau de station (décors & accessibilité universelle)

After all the instagram post that I see from up there... no wonder

Encore une occasion ratée de les avoir empilés 

On dirait que la STM va reconstruire la façade et faire du facadisme avec son poste de ventilation

Il y a 3 heures, Rocco a dit :

Du tissage.. esti qu'ils en fument du bon. N'importe quoi pour justifier un concept bancal et banal. La seule chose qu'on remarque une fois fini c'est la couleur différente des panneaux d'aluminium cheap. 

Éclaires nous de ta sagesse, trouve un concept, décris le, vends le et fait le réalisé... on s'en reparlera après... Pas tous les projets doivent être un futur prix Pritzker... ça reste un immeuble gouvernemental.

On aurait surement crié au scandale si on avait fait un projet extravagant, donc ici, oui c'est simple, mais au moins y'a un peut de rythme dans la façade, ça aurait pu être 4 fois pire, ou encore plus laid qu'avant

Bah la terre retirée sera décontaminée avant de la ''retournée à la nature'', elle ne sera pas juste dumpée quelque part 

C'est bus la, c'est pas du luxe, vivement un déploiement sur l'ensemble du réseau !