Pylône

Est-ce qu'il peut y avoir des restrictions pour le transport des voussoirs pendant la période de dégel ? Je crois que ça se termine le 21 mai dans la région de Montréal.

C'est quand même pas fort d'avoir construit un bâtiment dans l'axe du pont. On s'est assuré de ne jamais pouvoir rien faire avec le pont.

Pour les mordus de MTLURB, c'est comme faire de l'archéologie et trouver un lointain ancêtre ! 😋

Rêvons un peu. Supposons qu'il soit de plus en plus question d'un tracé souterrain au centre-ville et que ça prenne plus de temps, il serait alors envisageable de construire le REM de l'Est en deux phases. Dans une première phase, les branches Lacordaire et Souligny/Sherbrooke E. pourraient se rabattre au métro Assomption et être exploitée telle quelle. La branche centre-ville pourrait arriver quelques années plus tard, pour soulager la ligne verte qui atteindrait sa capacité maximale.

Je suis toujours impressionné par la quantité et la qualité de l'information qu'on peut trouver ici. Donc tout le pont sera remplacé sauf les semelles.

P.S. Dans mon message précédent, je voulais dire Anne et non Alice.

Me semble qu'ils vont remplacer les travées une à la fois avec un pont roulant monté à la manière d'Alice.

Superbes photos en tout cas ! Merci !

Trois paires de voitures ! Sait-on combien de voitures ont été reçues jusqu'à maintenant ?

Sur l'avant-dernière photo, on remarque le pont tournant qui enjambe le canal de Lachine de même que le "bassin" Peel alors rempli de terre. Assez incroyable qu'on ait pu, comme société, récupérer ce plan d'eau.

Pourquoi on parle du Reine-Elizabeth ? Le projet ne se rend pas là.

Par ailleurs, CDPQ en est propriétaire.

Les risques d'affaissement voire d'effondrement d'édifices sont plutôt étonnants. On construit des gratte-ciel partout au centre-ville, notamment à côté d'autres gratte-ciel et ça ne semble pas poser de problème.

On croirait entendre un concessionnaire automobile qui affirme que seules ses voitures sont bien construites et qu'en dehors d'elles, point de salut ! CDPQ Infra n'est-elle pas un peu biaisée en faveur de son produit aérien ?

La photo prise du Complexe Desjardins où on voit la Place des Arts me rappelle qu'on pouvait voir l'horloge extérieure du Palais des Congrès depuis la salle Wilfrid-Pelletier, à travers les fenêtres du Complexe Guy-Favreau et celles du Complexe-Desjardins. Un grand alignement ! Ce ne devait pas être un hasard. Je ne suis pas sûr qu'on puisse encore voir cet alignement aujourd'hui après les travaux au Complexe Desjardins. Il y a peut-être aussi des arbres qui ont poussé au Complexe Guy-Favreau.

Je me rappelle des Terrasses. Je n'ai jamais autant haï un centre commercial. La disposition des corridors et des escaliers mécaniques faisait en sorte que pour se rendre au magasin que l'on pouvait apercevoir, il fallait faire de longs détours et passer devant un grand nombre de magasins qui ne nous intéressaient pas. J'évitais d'y aller.

Sait-on quelle est la profondeur du tunnel de la ligne jaune à l'intersection de René-Lévesque ? Je suppose qu'il est plus profond que celui de la ligne orange à cet endroit.

Y a même l'Expo Express sur la carte ! Super !

Il faut absolument que le tracé sur René-Lévesque soit en souterrain. Sinon ce serait horrible pour le centre-ville. C'est un boulevard suffisamment large pour qu'on puisse construire en tranchée sans tout fermer. Par ailleurs, il doit y avoir moyen de faire passer le REM à travers le viaduc entre la gare Centrale et la PVM. C'est un viaduc de plusieurs étages.

Faut faire attention avec des suggestions comme ça... Des fois que...

J'espère sincèrement que les problèmes financiers d'ADM ne feront pas en sorte de revoir la conception de la station pour en réduire les coûts. J'aime beaucoup ce qui est proposé. C'est audacieux, majestueux, futuriste même. Comme porte d'entrée à Montréal, c'est assez réussi. Je ne voudrais surtout pas d'une station à petit budget en remplacement.

Par rapport au pont qui traverse le canal de Lachine, c'est un pont signature... 😁

Il y a 22 heures, JB667 a dit :

Je m'ennuie des downvotes .

Mais non ! Rocco, c'est le joueur de tours officiel du forum. Faut rarement prendre ça au premier degré. Par ailleurs, il fait de superbes photos.

Deux ou trois essieux par boggie ?

D'un autre côté, l'intersection de deux rues majeures de l'Est avec une station de métro au fort potentiel de développement est-elle un bon endroit pour un terminus d'autobus ?