Ousb

Il y a 7 heures, acpnc a dit :

Le seul sommet qu'on atteindra ici sera celui de la médiocrité, à l'image de Devimco devenu grand maitre du générique montréalais. C'est ainsi qu'on aura gaspillé une véritable opportunité de rajeunir et moderniser le noyau central de Longueuil dont le potentiel était pourtant un des plus prometteurs en dehors du c-v.

Ça faisait longtemps @acpncje commençais à m’inquiéter.

il y a 2 minutes, Normand Hamel a dit :

Un commentaire extrême en appelle un autre: Yep. Every available piece of land is turned into a park... Tu as donné ton opinion sur un ton provocateur et tu as obtenu une réponse du même ton.

Cela étant dit, si j'ai bien compris ta dernière intervention tu ne t'identifies pas à mon propos tel qu'exprimé dans mon dernier post. J'étais pourtant convaincu du contraire car je croyais que tu étais un partisan de la densité maximale et de la hauteur maximale.

👍🏾

il y a 23 minutes, Normand Hamel a dit :

L'un n'empêche pas l'autre. Tout dépend du genre de ville que l'on désire habiter. Pour ma part je ne voudrais pas vivre dans une ville qui favorise à tout prix la densité maximale et la hauteur maximale au détriment des espaces verts. Pour moi la densité maximale est une idéologie dangereuse pour la santé mentale des habitants d'une ville. Et pour ce qui est de la hauteur maximale j'espère que Montréal demeurera longtemps une ville humble et modeste dans son allure. Des piquets de clôture comme le 432 Park Avenue, non merci !

Tourner mes commentaires à l’extrême comme tu l’as fait dans tes deux dernières réponses est un peu contre productif pour la discussion. Je comprends que la tendance est à vite verser dans le sensationnalisme mais ce n’est absolument pas ce que je dis. C’est un peu frustrant de voir mes propos twistés de la sorte.

il y a 16 minutes, Normand Hamel a dit :

Is this a crime? 😳

Non mais ce n’est pas non plus la voie à suivre selon moi. Si on convertit chaque espace disponible en parc, qu’on empêche plus de densité là ou c’est possible et qu’on est contre l’étalement urbain on fait comment ?

il y a 3 minutes, mcgill101 a dit :

Is this the area slated to be turned into a park?

 

Yep. Every available piece of land is turned into a park...

Il y a 1 heure, 3dimensions a dit :

Je me mets dans la peau du promoteur. Votre vision est bien, mais je crois que plusieurs montréalais aiment le bling bling et pensent ou rêvent à un Montréal qui ne se confine ou ne se contente pas qu'à offrir qu'une dimension d'elle-même. Les fans du grand prix en sont un échantillon et possiblement une clientèle intéressante pour ce projet.

Merci.

Il y a 2 heures, acpnc a dit :

loin de tout

Je ne comprends vraiment pas quand tu dis que c'est loin de tout. Pour le Montréalais moyen c'est vraiment pas loin. Même l'aéroport c'est pas loin. Il sera plus facile de se rendre au Royalmount qu'au vieux port pour tout le West-Island, Ahuntsic, Saint-Laurent, Montréal-Nord, Côte des Neiges, Notre-Dame de Grâce, Lachine, Laval, Rive-Nord. Je vois vraiment pas en quoi c'est loin de tout. C'est en plein milieu de l'île. Décarie n'est pas au milieu de nulle part. Et quand tu propose un produit unique la distance importe peu. 

il y a 16 minutes, SameGuy a dit :

Wait. You believe it’ll be easier to get in and out of Royalmount than downtown?

Lmao it actually is, sadly.

Il y a 4 heures, Né entre les rapides a dit :

Tellement central" était entre guillemets pour indiquer l'ironie (tongue in cheek), tout comme l'ensemble de mon propos à cette occasion.  Je m'attendais à ce que ce soit évident.  

Personnellement moi je trouve que c'est quand même assez central. On est en pleine ville et je passe là tous les jours pour le travail ou pour aller voir des amis. On est pas à Saint-Anne de Bellevue faut pas charrier hehe.

il y a 30 minutes, andre md a dit :

Ceux qui finance un projet comme ca prennent des risques. 

Si je me rappele bien le projet de Royalmount avait 

1- un hotel ( ca va bien le milieu hotelier)

2- un cinema ( des salles a moitié vide)

3- si je ne me trompe possiblement une salle de spectacle (  le monde de la culture est décimé) .

4-Des espaces de bureaux ( teletravail qui surement est la pour rester en bonne partie.)

5- Des commerces de détail ( achat en ligne a explosé et le commercd de detail ne c'est pas encore remis)

6- Et du residentiel (ca cest rentable presentement) 

1 sur 6 quand meme bonne moyenne. 

 

Mon point c’est que le projet a été à l’arrêt pendant plus d’un an. Ils n’allaient pas le repartir il y a un mois pour l’arrêter maintenant. Tout ce que tu dis est vrai mais si ça mettait tant en péril que ça leur projet, il n’aurait jamais repris. Le pire de la pandémie est clairement derrière nous.

il y a 31 minutes, andre md a dit :

Le commerce de detail a mangé une sacrée claque avec la covid-19. Surement qu'on devrait avoir une attitude de wait and see avant de procéder a construire de nouveau espaces commerciaux.

Oui mais on a annoncé le redémarrage des travaux début Août ! Et depuis là la situation ne s’est qu’améliorée. Je ne pense pas qu’on assiste à un arrête des travaux. Suffit de passer sur la métropolitaine pour voir que le chantier est quand même avancé.

Le redémarrage du projet vient juste d’être annoncé. Peut-être que les grues sont simplement entrain d’être déplacées. Ça n’aurait pas de sens que le projet soit annulé après tout ça.

il y a une heure, clauNorBer a dit :

Tu as omis d'inclure Paris dans ta comparaison, 2 187 526 habitants pour 105 km2. L'une des villes les plus densément peuplé au monde avec ses immeubles haussmanniens.  Elle devance NYC et Hong Kong à ce chapitre......

Elle devance la ville de New York dont une grande partie est composée de plex comme Montréal. Mais elle ne devance pas Manhattan (qui concentre presque toutes les tours) avec une population presque équivalente à celle Paris sur seulement 27km carrés.
 

De plus puisqu’on parle de Paris il est intéressant de noter que sa population diminue justement car pratiquement plus rien ne se construit. Ça explique aussi en partie le coût du logement exhorbitant dans la ville centre. La banlieue parisienne c’est 9 millions d’habitants. Je me demande si c’est souhaitable d’avoir un tel déséquilibre. Une des conséquences est que la mairie de Paris n’est décidée que par une infime partie du « vrai » Paris qui va bien au delà des 20 arrondissements. La ville aurait du être élargie depuis longtemps pour mieux refléter la réalité.  Bon je vais dans tous les sens.

il y a 30 minutes, clauNorBer a dit :

De plus, elles sont incapables de venir à bout de l'étalement urbain: New York

Ah par contre ça c’est faux. New York 780km carrés pour 8,5 millions d’habitants. Los Angeles c’est 1300km carrés pour 4 millions d’habitants. Et si on compare les deux régions métropolitaines le gap est encore plus criant ! Si New York avait la densité de LA ou Houston elle aurait la taille d’un pays à elle seule. 

Il y a 4 heures, dlesko a dit :

En même temps, ils ont dit la plus haute et pas la plus grande. SP est surélevé par rapport à toutes les autres tours que tu mentionnes. Moi je pense qu'elle sera la plus haute de la ville, même si elle ne sera pas là plus grande. 

Exact de loin elle paraitra même plus haute que le 1000.

il y a 17 minutes, LindbergMTL a dit :

Allez sur le compte Twitter de Patrice Roy @patriceroytj et faites du bruit, montrez que vous appuyer Coderre maintenant puisque tous les commentaires sont contre lui!

Les partisans de PM sont très vocaux sur Twitter c’est une dinguerie. 

il y a une heure, Doctor D a dit :

Is that a pedestrian bridge over the Decaire to the left?

Train tracks I think.

il y a 18 minutes, budgebandit a dit :

Found on LinkedIn - August 9, 2021

Première coulée de la dalle SS3

 

Let’s go. J’espère que ça va avancer vite.

Il y a 12 heures, SameGuy a dit :

Il devrait revenir aux Propositions, car au 3 août 2021, il n'a en fait pas encore été approuvé.

 

Je pense que c’est la partie résidentielle qui n’est pas approuvée. La partie commerciale l’est. Ils ne peuvent pas construire sans permis.

il y a 6 minutes, Dominic723 a dit :

Je ne sais pas, mais j'espère que ce tronçon est inclus dans les travaux sur 10ans de réfection du tunnel Ville-Marie, car ça serait stupide d'avoir refait de Turcot jusqu'au parc Shelby, pour ensuite refaire a partir du tunnel et laisser un vieux bout entre les 2.

100%. L’autoroute à partir de l’échangeur Saint-Pierre est rendu tellement belle que ce serait une aberration de laisser ce petit bout tel quel.

il y a 19 minutes, Dominic723 a dit :

De plus, on aurais plus besoin de faire des réparations et du patchage sur les piliers vieillissants.

Donc ils ne comptent pas refaire la structure au complet ? 

Il y a 13 heures, mtlrdp a dit :

Great photos, that overpass has to go,I don't it's safe walking or driving under it

I don’t know how that could happen since it’s the 720.

Il y a 13 heures, Kolev3000 a dit :

Magnifique, The Countdown has begun !!!!

 

Ptdrrr leur conviction de représenter la vision de demain me fait rire. Le cynisme vs l’espoir looool. Out.