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Marc90

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Messages posté(e)s par Marc90

  1. il y a une heure, GDS a dit :

    CN just liberated 75,000 square feet of space. A new office tower seems unlikely.

    On top of that - the proposal from Cominar is just marketing to generate interest in the property - they are hedged and and looking to unload.

    BMO could be an anchor tenant - but if we are talking a 200 meter zoned  lot - that would be a build on a lot of speculation as depending on the floor plate, they would need 10-15 floors assuming they bring in Nesbitt Burns.

     

    Le scoop ne suggère pas que le projet soit POUR ce fameux "huge Montréal based company", seulement qu'il implique sa relocalisation. C'est pour ça que CN c'est credible. 

    1- ce big company X est dans un building X 

    2- ce building X est acheté par un développeur Y

    3- la compagnie X va devoir déplacer son head office en raison de cette transaction puisque le développeur Y veut faire son projet Y. 

    • Like 1
  2. Il y a 14 heures, SonnyT31 a dit :

    Transaction is being finalized all I can say for now is it’s a known developer making the purchase and will require the relocation of a huge Montreal based company (since they presently have their main head office in the building).

    I can’t say more until everything is finalized and made public 

    stay tuned !

    La BMO n'a pas son head office à Montreal, c'est à Toronto.

    Hydro a considéré déménager à une époque mais sont en train de faire de grosses rénovations à leur édifice donc peu probable que ce soit eux. 

    Je crois que CN a plus de sens comme hypothèse, surtout qu'il était déjà largement discuté que le stationnement soit redéveloppé. 

  3. Il y a 22 heures, rufus96 a dit :

    I think what we don't want to do is over-saturate the skyline with Canvar-esque towers that will simultaneously cheapen the skyline and obstruct the "Big-5" towers that were legitimately conceived with architectural quality and ambition, generally lacking in today's global high-rise development.

    Perhaps in 10 years/a few building cycles, we'll be ready to introduce a proper new icon into the skyline, at which point I think the moment will be appropriate to reopen the debate over the height limit. 

    Very accurate analysis overall, the problem being that what we dont want to happen is about to happen. Canvar project near Bonaventure will be as tall and as the 5, and right in the Middle, and very boring. :/

    Montréal should be aiming for good projects rather than tall projects. And yes one can go with the other... Theoretically speaking. The imperatives of profit and neverending growth have no care for architectural diversity and quality. 

    • Like 4
  4. à l’instant, Gjm127 a dit :

    Quel est le zonage sur ce terrain ? Est-ce-que techniquement on peut y construire un 200m+ ? 

    Sommes nous enfin libre de cette limite du Mont-Royal ou est-ce que ça s'applique sur toute l'île ? 

    Ça s'applique sur toute l'agglomération. 

  5. Il y a 21 heures, urbino a dit :

    Audace? pas pour moi. Ce ne sont que des balcons après tout. Leur forme triangulaire ne les rendra pas très pratiques et les voisins du haut auront une vue superbe sur leurs voisins du bas avec l'alternance des angles.

    Mais bon, ça change de l'ordinaire.

    La totalité des projets de tours existantes avec balcons en saillie ont déjà, depuis des années, des vues superbes sur le balcon du bas... en diagonale. 

    Donc dans les faits, ce projet ne change absolument rien à une réalité déjà très connue et très vécue. Et très peu problématique. 

    "Ce ne sont que des balcons" ...............
     
    Il y a une quantité phénoménale de bâtiments contemporains et historiques dans le monde qui se distinguent par leurs balcons. Soit par la matérialité, par le rythme, par leur forme originale... La plupart des projets de BIG ont ce genre d'identité, via le détail, par exemple. 

    Le travail des balcons est un travail primordial dans la composition d'une façade intéressante, surtout à Montréal, une ville dont le tissus urbain est défini par la mitoyenneté. Cette mitoyenneté rend les façades bidimensionnelles, comme des aplats. Les balcons sont souvent les seules extensions du bâtiment vers l'espace public, agissant à la fois comme transition entre le privé et le public et comme texture de la ville. Ils donnent une profondeur au paysage urbain. Les façades seraient bien uniformes dans la ville si on éliminait les balcons et leur diversité, leurs couleurs et leurs détails uniques. Ils ont presque la même importance que nos fameux escaliers dans l'image de la ville. 

    Un bâtiment montréalais avec un traitement très intéressant des balcons peut faire facilement pardonner une volumétrie et des matériaux génériques. C'est là où plusieurs tours récentes ont lamentablement échoué, malgré une recherche volumétrique plus complexe. 

    • Like 3
  6. il y a une heure, _mtler_ a dit :

    You will not succeed in business with this mindset. It’s sad but unfortunately true. 

    There is nothing sad in not succeeding in such a flawed system and crooked ideology. 

     

    • Like 4
  7. il y a une heure, Ousb a dit :

    Maintenant le soucis c’est qu’il existe autant de definitions de « put people and communities before profit » que d’humains sur terre 🤷‍♂️

    Aucun problème avec le fait d'avoir plusieurs définitions, tant et aussi longtemps que le profit vient clairement en second - voire en troisième - dans la planification de nos villes. 

  8. il y a 49 minutes, YMQ a dit :

    Competition is always a good thing. This is what some of the posters on mtlurb simply can't grasp. 

    healthy, fair and sustainable competition that put people and communities before profit is always a good thing. 

    Huge difference. 

    • Like 4
  9. Un magnifique travail de composition de façade et d'harmonisation entre un volume en hauteur et un volume de type basilaire. J'ai cependant peur que le traitement sur la rue ne soit un peu trop répétitif et manque de profondeur et soit trop asceptisé. Ça risque de rentre la promenade piétonne ennuyante et froide à cet endroit. 

  10. il y a 1 minute, man with the golden gun a dit :

    Wow ! Comment ce fait-il qu'on n'est pas capable de construire de beaux projets comme celui-ci À MONTRÉAL ?

    There, fixed it. 

    On a un gros problème de qualité. On accepte littéralement n'importe quoi. Art de Vivre, Bleury, YUL, TdC, Canvar, Banque Nationale, Radio-Canada .... Franchement, à peu près rien de vole haut ici, quand on se compare. Et je ne parle pas de hauteur. Je parle du souci de la cohérence, de la composition architecturale, de la qualité du paysage urbain, de la qualité des espaces... On a un gros problème. On se contente de n'importe quoi. Même le Humaniti devient d'un ridicule ringard et sans intérêt quand on ouvre un peu l'horizon. 

    En tout cas. Comme ville de design, on mérite un gros prix citron. 

    Fin de l'éditorial cynique et pessimiste du jour. 

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    • Thanks 1
  11. Il y a 1 heure, greenlobster a dit :

    J'ai eu de l'information d'un architecte chez Provencher Roy que leur client travail sur un projet de tour résidentiel/hotel prestigieuse de 202.5 metres de haut . Je suppose que si Canvar à payé 44 millions pour le terrain ,ils savent comment le faire construire sur le site. Tous les autres informations ne sont pas disponibles (Confidentielle entre les différents parties concernées)

    Je ne crois pas qu'il s'agit du même projet alors.

    La tour de Canvar située sur St-Jacques/De L'inspecteur n'est pas de Provencher Roy et n'est pas hôtellière. Ce n'est que du résidentiel et ça ne semble pas être un projet de grand prestige non plus. 

    • Like 1
  12. il y a 8 minutes, Windex a dit :

    La fameuse limite de 200m est affichée +120m dans les documents de la ville. C'est à cause de la petite formule que l'on connait au sujet de la hauteur du Mont-Royal mais théoriquement et sur ce terrain en particulier, c'est 200m. Au 1 SP, leur limite est autour de 197m et ils sont aussi situés dans du +120m.

    Mea Culpa. 

    Je vais tâcher de trouver la hauteur exacte du projet de Canvar. 

    • Like 1
  13. il y a 3 minutes, Windex a dit :

    Non, la limite est 200m
    http://www1.ville.montreal.qc.ca/CartesInteractives/ville-marie/doc/VM_4.PDF

    Green Lobster nous a parlé d'un budget de 350M $ pour ce projet, quand on sait que l'Avenue était un projet de 200M, difficile d'imaginer un truc banal de 120m ici. Si c'est juste 120m, ça devrait être fancy en tabarouète!

    Le chiffre "200" n'apparaît nulle part sur cette fiche. 

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