crosbyshow

Wow!!!!!!!!  Finally!!  I was waiting this giant screen for so long.......so spectacular!!!!!!

il y a 10 minutes, Rocco a dit :

Haha les escalateurs de la TDC2 comme ceux de l'ancien forum style 2 bâtons de hockey qui se croisent:

Belle observation Rocco!!!

Je comprends pas cette mode de pavé-unis d'une énorme largeur.  Ce fût la même chose dans le parc du Boul. Robert Bourassa.  Il y a plus de pavé-unis que de verdure

Quel beau projet et quel emplacement !!

il y a 2 minutes, ERJ-Boy a dit :

Je suis d'accord que la caisse devrait s'impliquer dans d'autres projets de transport en commun, mais pas de la à s'en remettre uniquement à eux pour nos projets. 

Le but du transport en commun, ce n'est pas d'être rentable (même si c'est toujours préférable). C'est de desservir une population. La ligne bleue ne sera probablement pas rentable, mais nous savons tous qu'elle est nécessaire. 

Je suis d'accord cependant que l'ARTM devrait en faire beaucoup plus pour dépolitiser les projets. Un coup que ça entre dans la culture politique, ce serait un bienfait pour nous. 

Comme je l'ai mentionné, on s,en remet uniquement à eux au contraire.

On passe par eux en premier afin de voir leur vision d'un projet REM pour l'est de Montréal.  Ensuite , on arrime d'autres projets rapidement

C'est pour cette raison que je ferais confiance à la Caisse pour un REM2.

Eux font pas de la petite politique.

Un gouvernement leur donnera le mandat par exemple de se faire proposer un plan pour l'Est de Mtl.

Sabia et Macky Tall arriveront avec une réponse clair et nette quelques mois plus tard, en leu mentionnant si le projet serait rentable ou pas.  D'ailleurs la Caisse pourrait arriver avec un projet (tracé- antenne ) surprenant un peu comme le REM 1 que personne avait vu venir.

Etre au gouvernement, j'attendrais pour la ligne rose et même l'extension de la Bleu.  Avant je passerais par la Caisse afin de voir ce qu'ils proposent et ensuite on pourrait faire arrimer d'éventuelles extension de ligne de métro avec le REM2

Par exemple, le seul projet qu'un gouvernement devrait donner le feu vert immédiatement est l'extension de la ligne orange à Bois-Franc pour l'arrimer avec le REM.   Pour le reste...mandat à la Caisse et j,attends leur projet.  De toute façon avec eux, je sais que ca niaiserait pas pendant 5 ans....on aurait l'heure juste en 12 à 18 mois

En théorie j'adore !!  

Il y a 1 heure, Ousb a dit :

De ce que je lis même si ça peut paraitre dur je suis plutot en accord. On a un systeme genereux et beaucoup de gens en profitent. Je ne vois pas le probleme de reserrer l’admission à ces prestations ni le fait que des gens aptes au travail les perdent si jamais ils pensent avoir le luxe de refuser un emploi. Nous sommes une société ultra taxée qui a des programmes sociaux bien au dessus de ses moyens. Cela a permis d’aider de nombreuses personnes dans le besoin et de reduire les inégalités ce qui esy bien mais d’un autre coté beaucoup en ont aussi profité. Beaucoup de gens travaillent et bénéficient de l’aide sociale EN MEME TEMPS. J’en connais quelques uns et je suis sur que je ne suis pas le seul.  L’aide sociale doit être la solution de derniere instance.

Dans cette situation de peneurie de main d’oeuvre on devrait être capable de donner un travail à tous les bénéficiaires aptes au travail ! Bien pour eux et bien pour nous.

Exactement !

Voyons il manque de main d'oeuvre partout et ce sera le cas pour les 15 prochaines années avec les départs à la retraite des boomers.  Ce sera le plus gros problème des 20 prochaines années au Qc car nos politiciens ont peur de dire qu'il faut augmenter l'immigration.

Ensuite, on nous fait brailler avec le bien-être social...come on.  Évidemment je ne parle pas des gens avec des difficultés physique ou mental mais sinon....faut que ca travaille pis ca presse.

D'ailleurs avez-vous remarquez...dans les discours de la population ces temps-ci.... tout le monde ou presque  demandent une baisse des seuils d'immigration.....quel mauvais timing.  On en a de besoin plus que jamais et les gens ont jamais été aussi anti-immigration...un autre beau paradoxe des Québécois..

J'ai été à Six Flags Magic Mountain en banlieue de  L.A avec mes enfants en Juillet.....ouf... une autre ligue.

Cela a rien coûté en raison des passes de la Ronde de mes filles...au moins il y a cela de bon avec Six Flags.

Nous avons un site exceptionnel en plein milieu du fleuve tout près du Centre-Ville...Six flags pourrait être sur beaucoup de carte postale de la ville.

C'est vraiment prendre les gens pour des cons d'installer un Loop et mentionner que c'est une nouvelle montagne russe.

Une vrai joke......épouvantable de vendre ca comme une montagne russe.

La ronde fait rire d'elle avec Six flags...

C'est un super Loop comme Beauce Carnaval cibole à l'époque.

La dernière montagne russe fût le Goliath en 2006 et l'Ednor en 2009....depuis ce temps ...une vrai farce.

Pourtant Six Flags..ont pas un parc aussi bien placé que la Ronde dans le monde...si près du Centre-Ville.  En installant un manège haut et marquant Six Flags pourrait faire partir du skyline

il y a 2 minutes, Ousb a dit :

Encore des bonnes nouvelles 

https://www.ledevoir.com/economie/535522/pib-l-activite-economique-au-quebec-s-accelere

Tellement qu'on va changer de gouvernement....

Mais évidemment quand l,économie va bien, le gouvernement en place a rien à y voir..par contre quand elle va mal....

il y a 21 minutes, budgebandit a dit :

A 2-3 minute transfer is very manageable.

When I was in Tokyo, it sometimes took between 8-10 minutes to go from one metro line to another at the same station. 

We are very spoiled haha ! 

The transfert from the Orange to the Yellow line at Berri takes 2 minutes 45 seconds.  I do it everyday.  

It will be maybe even better

il y a 2 minutes, Normand Hamel a dit :

Je suis en désaccord avec toi sur ce point. La CAQ ne semble pas avoir bien compris l'importance de l'immigration pour résoudre les problèmes de pénurie de main-d'oeuvre partout au Québec et dans tous les domaines.

Ohh mais ils l'ont très bien compris...Legault est pas cave...il sait que sa base est en région...et il faut bien le dire...en région...dire qu'on veut baisser l,immigration c'est populaire....insensé mais populaire.

Ma famille est en Beauce, ma belle-famille est au Saguenay et j,ai pas peut d,en discuté avec eux.....et c'est malheureusement le cas.  Les gens en région commencent à peine à allumer que la démographie ,est  et surtout..sera, un réel problème et étant donné qu'on a pas peuplé bien..faut venir les gens d'ailleurs

Il y a 4 heures, acpnc a dit :

Même si les vues diffèrent d'aujourd'hui, ces photos donnent tout de même une très bonne idée des belles perspectives qui s'offriront à certains niveaux en direction ouest. L'avantage ici est le recul que le L&C a par rapport au complexe de la PdA qui a une hauteur assez limitée. Donc même si on tient compte de possibles tours construites coin Spectrum, la vue ne sera pas altérée mais enrichie. En plus faisant face à l'ouest c'est le soleil une bonne partie de la journée et beaucoup de lumière durant la saison hivernale. 

Tout à fait. Tellement un beau projet.  Près de tout....métro, piste cyclable...vie nocturne, festivals, la future patinoire.......vue splendide.

Est-ce qu'on est surpris ? Honnêtement.

Guillaume Lavoie aurait jamais laissé filer ca ...mais ca l'air qu'il était trop à droite au goût de Projet Montréal.

Même Coderre aurait fait des pieds et des mains..

il y a 12 minutes, acpnc a dit :

Mieux vaut attendre que les astres s'enlignent avant de se lancer dans des dépenses couteuses. Ces trois projets seront passés d'une administration à une autre tout en demeurant sur l'agenda, c'est déjà ça de gagné. Ensuite les réponses des investisseurs n'étaient pas satisfaisantes pour une question de couts trop élevés. Maintenant avec les ajustements les choses semblent rentrer dans l'ordre et c'est tant mieux.

De toute façon il y aura toujours des gens pour se plaindre, si ce n'est pas pour une question d'argent, c'est pour les délais ou autre chose. Qu'on le veuille ou pas la Ville avec un budget qui se compte en milliards de dollars et la complexité de la bureaucratie, ne peut réagir rapidement comme une entreprise privée qui n'a que son argent à gérer.

Ce sont 3 beaux et bons projets qui contribueront à la qualité de vie des montréalais et même à son économie directement ou indirectement. Bien sûr on aura attendu, mais une fois réalisés tout le monde en profitera pour de nombreuses années.

Exact !

Sauf que quand je regarde le temps de construction...des fois je me demande si les gars travailleront 40h par semaine.......2021 pour le square Viger.

On construit pas un Stade là

il y a 8 minutes, ERJ-Boy a dit :

En même temps, Valérie Plante a réussi à partir d'une idée que tout le monde ridiculisait, et a maintenant un bureau de projet pour cette idée. Si en plus elle réussit à aller chercher une réforme de la fiscalité des villes, et que Montréal se retrouve à gérer des projets de façon plus autonome, c'est un pas de plus dans la bonne direction. Ajoutons à cela un Justin Trudeau qui a de plus en plus besoin du Québec pour assurer sa réélection, et nous avons une belle recette gagnante pour la ligne rose. 

selon moi on verra un REM phase 2 bien avant la ligne rose

2028 à 2030 pour la Phase 2 du REM

Le métro sous terrain coûte beaucoup trop cher du km.

Tan mieux si je me trompe mais je serais très surpris de voir une ligne rose à Mtl

Région métropolitaine de Montréal en 2018:  4.2 millions d'habitants..pratiquement rendu à 4.3

Comme ca ils ont des troubles avec le béton...peut-être si ils en avait pas mis autant.

il y a autant de béton que de verdure dans....ce PARC..... pas normal.

C'est 100x mieux qu'avant mais j,ai jamais compris le besoin de mettre autant d'espace de béton près de la statue et sur la section centrale du parc

Je compte environ 43 étages + la partie du haut d'environ 3-4 étages.  Je dirais 46-47 étages

il y a 22 minutes, AMTFan1 a dit :

Dans ce cas, je vous encourage fortement à convaincre les usagers de la ligne Deux-Montagnes d'être patients et que le REM sera un énorme succès apportant plusieurs bienfaits sur leur page Facebook, car il semble que ce n'est pas gagné d'avance... ?

https://www.facebook.com/groups/AMTDeuxMontagnesRallygroup/

 

On s'en sacre tu de leur page Facebook.

Qu'ils le laisse  le train pour 4 ans...de toute façon même s'ils reviennent pas dans le REM en 2023...bien d'autres gens vont prendre leur place.

Mon chum vient de s'acheter une maison à Deux-Montagnes et lui attend le REM avec impatience et est prêt à souffrir pendant 3 ans car ils se tapait le train de St-Jérome et ca prenait 1h30...

Le train de Deux-montagne avait pleins de retard depuis 1 an....Le REM va le clancher d'aplomb..

il y a 29 minutes, SkahHigh a dit :

Sans vouloir rentrer dans les détails, c’est 27 minutes de trajet dans une des périodes les plus tranquilles de la journée:

Quant aux gens qui déménagent, c’est dommage mais c’est un peu tant pis pour eux... Ils vont se priver d’un accès à un métro dès 2023, et quelqu’un d’autre va prendre leur place.

lol...et on parle pas de Deux-Montagnes.

Ce sera 33 minutes avec le REM  ...un no brainer

il y a 13 minutes, AMTFan1 a dit :

Ça peut dépendre... J'ai déjà conduit du secteur de Pierrefonds jusqu'au centre-ville durant la période de pointe du matin à quelques occasions en empruntant l'A-13, Décarie puis l'A-20, et je me souvenais que ça prenait au maximum 30 minutes...

Et ce n'est pas nécessairement que les gens vont tous retourner à leur voiture pour se rendre au centre-ville. Certains décideront de changer de lieu de résidence (quitter Deux-Montagnes ou Pierrefonds) pour s'établir plus proche de leur lieu d'emploi, ou encore changer de lieu d'emploi qui serait plus accessible en voiture par exemple...

Il suffit de lire ce que plusieurs des usagers actuels pensent faire comme compromis durant les travaux du REM sur cette page Facebook : https://www.facebook.com/groups/AMTDeuxMontagnesRallygroup/

Comment tu gages qu'en 2023 le REM va être plein raide sur cette ligne.

Un départ au 5min aux heures de pointes, temps de parcours de 33 minutes de Deux-Montagnes ...l'équivalent d'un métro 2.0......ca va se bousculer aux portes tu verras.

non seulement ca mais il y aura plus d'usagers que présentement.  D'ailleurs je demeure convaincu que les estimations d'achalandage de la Caisse et ce ce pour tous les antennes ont été très conservatrices. Ils avaient été très conservateur avec leur ligne pour le Sky Train à Vancouver

Le rem sera un succès énorme .

Ils ont ouvert les rues des quartiers de Montréal pour construire le métro dans les années 60...penses-tu que c'était drôle pour les gens..pantoute...pourtant le métro fût un succès dès son ouverture

Montréal et les Montréalais sont devenus plus catholique que le pape à bien des égards... le projet est parfait mais non, faut trouver des bébittes toujours...

En banlieue il niaisent pas autant et regardez bien ce qui risque de se passer.  Déjà le maire de Varennes a fait une approche en mentionnant que Varennes avait tout pour les recevoir sans chichi....