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MontréalMartin
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il y a 2 minutes, Fortier a dit :
C'est déjà le cas...
Même avec l'éperon à 230.4 m., on n'atteint pas la hauteur du mont Royal qui est à 233 mètres.
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Le 05/04/2018 à 13:32, begratto a dit :
Superbe! Les bâtiments voisins juste à l'ouest font pic-pic, par contre...
Ben ils ont au moins cesser d'utiliser les fenêtres pour entreposer leur matériel. C'est pas mal mieux.
Photo d'icitte en 2012
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il y a 4 minutes, Mondo_Grosso a dit :
It does, it's just a terrible and boring facade. Here it is on Google Maps:
And here is the exact location of the rendering, the garage entrance is right beside the Starbucks:
À ce moment là, on peut aussi dire qu'ils auront une nouvelle entrée sur St-Antoine. Là aussi on peut avoir accès à un tunnel qui se rend jusqu'au Centre Eaton. Les édifices qui ont façades sur McGill College ont une identité indépendante du Centre Eaton.
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Le 19/03/2018 à 16:05, Mondo_Grosso a dit :
There are new renderings showing the exterior renovations. It looks like there will be more open street retail, a terrace, a new entrace on McGil College. It appears Les Hall Gastronomies will be the only floor that is open across both combined shopping centers.
Eaton Center doesn't have a façade on McGill College.
Ste-Catherine, or deMaisonneuve or Robert-Bourassa.
And on the west bound was Victoria Street.
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il y a 8 minutes, santana99 a dit :
Montréal aura su inventer un nouveau style d'architecture, le style néo-soviétique. Pouah ! Formes grossières, sommet grossier, sans grâce, design qui quant à moi prendrait immédiatement le chemin de la poubelle.
Ce style architectural pourrait aussi porter le nom de Néo-Érotico-Stylisme avec son sommet en forme de gland !
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Il y a 6 heures, denpanosekai a dit :
It's so weird. You'd think Atwater would be the natural separating line.
Those city limits date from 1792, when they draw the line to create the ''City of Montreal'' within the limits of the old Montreal Parish territory.
To do so, they choose to draw a line at a distance of ''100 chaînes'' (around 2 012 metres) from the 3 existing sides of the fortifications.
This is a map from 1859 showing clearly the 3 City limits, West, North and East from the old fortification lines..
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
Il y a 3 heures, UrbMtl a dit :Un des bâtiments qu'ils ont démoli il y a 2 ans.
En consultant les photos d'archive, on constate qu'ils avaient pris soin de retirer le revêtement de pierre de l'édifice avant de la démolir.
Ce sera donc les pierres d'origine et non seulement un rappel.
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
il y a une heure, ERJ-Boy a dit :Est-ce que quelqu'un aurait des photos du 1250 René-Lévesque durant sa construction?
Une aquarelle, c'est encore mieux non ?
Y'a celle-ci, mais faut deviner.
Puis y'a celle-ci que j'ai pris moi-même le 10 novembre 1989.
ici au mois d'août 1991
Photo que j'ai pris, du mont royal le 3 février 1991
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il y a 55 minutes, budgebandit a dit :
Les macons du 19e siècle étaient incroyables.
We definitely took a step back in that regard.
Le maçons d'aujourd'hui peuvent être aussi incroyables, mais ils n'ont plus des salaires de crève-faim, bien au contraire, ce qui rebute les investisseurs. Mais le Compagnonnage en maçonnerie est toujours aussi perfectionné.
Ça exige un peu plus de formation que pour des cartes de monteurs de murs par contre.
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Il y a 8 heures, Memphis 22 a dit :
Usine de pompage Craig
À quelques minutes de marche de la Maison de Radio Canada, on peut encore voir l'ancienne Usine de pompage Craig
Cette bâtisse construite en 1887 est à l'abandon présentement et dans un état lamentable.
Quel qu'un sait-il si il y a un projet pour cette usine, il serait dommage de perdre un autre morceau de notre patrimoine urbain.
Mes photos du site.
Façade du coté nord
Y'a même un fil sur MtlUrb pour le projet.
Ce serait bien d'y transférer tes photos Memphis
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Le 29/03/2018 à 10:05, steve_36 a dit :
Quant à savoir lequel des 2 terrains est visé, je ne suis pas sur car je n'ai pas demandé ces précisions. On m'a dit que c'était le terrain qui était occupé par Transport King. On m'a aussi dit que l'immeuble en brique serait inclus dans le projet.
Très bonne nouvelle pour ce petit ensemble d'édifices ayant survécu au XXe siècle.
Le 287 Eleanor.
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La vue sur ces deux derniers bâtiments mentionnés sera assez tôt dissimulée par la construction prévue du Musée McCord.
Voilà un élément positif à ne pas omettre lors du futur examen de ce projet.
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Il y a 7 heures, Detailer a dit :
Comme il y a un manque criant de stationnement de rue a Griffintown, je ne comprends pas que la ville n'en profite pas pour élargir Ann et faire un stationnement en 45 degré du coté du parc. La ville voit bien au nombre de voitures qui utilisaient ce stationnement temporaire que la demande est la. Un parc c'est bien le fun, mais du stationnement aussi. Moi j'ai 2 stationnements intérieurs dans Griffintown, mais bien des gens n'en ont meme pas un.
On enlève le parking d'abord par manque de Parc de verdure dans Griffintown,
on n'est toujours ben pas pour enlever de la surface du parc parce qu'i manquerait de parking !
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Selon les responsables du Irish pub, l'incendie s'est déclaré dans un logement à l'étage supérieur, leur pub serait surtout endommagé par l'eau.
Il y a peut-être espoir si la structure principale est intacte.
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J'aimais beaucoup mieux le projet de 2007. Le choix entre les deux est très facile.
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Ce que je me demande pour ces ''parc-bassin'', c'est si il sera possible un jour d'y voir de grands arbres ?
Va-t-on planter des arbres uniquement en périphérie du bassin ?
On met quelle épaisseur de terre sur une plaque de béton au-dessus d'un bassin d'eau ?
J'aurais besoin de voir des plans en coupe pour bien comprendre comment on va mettre un parc (autre que du gazon) sur un bassin.
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il y a 12 minutes, UrbMtl a dit :
Appel à tous : quel est le bâtiment très imposant qu'on semble démolir sur Viger en 1976?
Si tu parles de l'édifice de béton qu'on voit en bas à droite, d'abord c'est pas Viger mais Saint-Antoine.
Le gros bloc de béton est un ancien entrepôt frigorifique servant au Port de Montréal.
Construit vers 1925 il a été démoli en 1996.
Les dernières années il servait régulièrement de repaire nocturne aux plus audacieux des ''clients'' du Village.
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Il y a 1 heure, Blitz a dit :
Ouf un parc à cet endroit cloisonné et aucun résident pratiquement un kilomètre à la ronde. Il aurait dû le faire au square St-Patrick près du canal à la place, qui soit dit en passant est déjà un très beau parc.
Ça déjà été essayé au début du XXe siècle. Le CP a déménagé le Black Rock au Square St.Patrick sans en discuter avec la communauté Irlandaise. Après plusieurs protestations, ils ont dû ramener le Black Rock sur son lieu d'origine.
Déménager le Black Rock ne doit être envisager qu'en dernier recours et doit se limiter à une très courte distance. Sinon ça ne sera plus significatif. C'est là que ce situe le lieu du cimetière.
Si aujourd'hui le quartier est déserté depuis le rasage de Victoriatown, ça ne veut pas dire que ce sera toujours ainsi. Il y a actuellement deux projets de développements à l'étude pour ce secteur si je ne me souviens bien d'avoir lu ça sur mtlurb.
Une photo du Black Rock en 1907 lors de sont séjour au square St.Patrick.
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Il y a 14 heures, ScarletCoral a dit :
Sait-on si la commuauté irlandais planifie de déménager le Black Rock au parc commémoratif? Actuellement, on ne peut pas dire que le site est accessible et je ne remarque jamais la roche en conduisant sur Bridge à moins la chercher
C'est que le Black Rock se situe exactement sur le site du cimetière. Les corps des 6 000 et plus décédés du typhus y sont toujours enterrés.
J'ai identifier le site du cimetière sur des cartes de différentes époques pour trouver son emplacement actuel.
Il faut aussi noter la présence face à ce cimetière, sur une partie du site aujourd'hui occupée par le stationnement, des baraquements qui avaient servis à accueillir les malades en 1847.
Ce sont deux lieux significatifs et qui mériteraient protection.
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Concernant le parc commémoratif des Irlandais, je vous mets ici le site web et la page facebook de l'organisation qui s'en occupe.
http://www.montrealirishmonument.com/
https://www.facebook.com/groups/Blackrockmemorial/
Selon les derniers pourparler avec Hydro-Québec, il semble qu'une superficie de 13 000 mètres carrés du terrain serait remise pour la création du parc.
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il y a 4 minutes, s3baman a dit :
Est-que l'edifice recevra des renovations, ou on parle seulement d'avoir une entreprise s'installer a l'interieur?
Il y a peu d'entreprises qui ont besoin d'une salle de 400 sièges, inclinés vers le plafond !
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Il y a 3 heures, Yasmaka a dit :Le prolongement de la ligne bleue prévoit cinq nouvelles stations, dans l’est de Montréal, et permettra de se rendre jusqu’à Anjou. Photo : Radio-Canada
Pour les stations Pie-IX, Viau et Langelier va falloir être plus imaginatif. On ne peut pas avoir deux stations du même nom.
Ou alors on rebaptise les stations de la ligne verte. C'est l'un ou l'autre.
Station Olympiques 1976.
Station Pierre-de-Coubertin.
Station Taillibert ( me semble ouin !)
Station Nadia-Comaneci
Le choix est grand !
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il y a 13 minutes, Nameless_1 a dit :
Preuves à l'appui les gars?
Ce qui est certain, c'est qu'à partir du Ridgewood l'horizon est obstrué à quelque part par l'Oratoire.
À l'Oratoire le panorama ne sera obstrué par aucun édifice.
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Citation
Le poste Saint-Patrick sera construit dans le quartier Pointe-Saint-Charles sur un terrain d’une superficie de 30 000 m2 situé sur la rue Saint-Patrick, à l’angle de la voie ferrée du CN et des autoroutes 15 et 20.
...
Ce terrain se trouve en fait à Côte Saint-Paul, qui se termine à Atwater.
Le Smith - 26 étages (2019)
dans Complétés
Posté(e)
Merci Rusty pour les photos.
J'ai hâte qu'un jour, au lieu de refaire à nouveau le mortier de la brique de la façade sud de l'édifice Caron, on décide plutôt de les remplacer par un mur rideau vitré.
N'y aurait-il pas des incitatifs à appliquer ici ?