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À propos de IluvMTL

  • Rang
    Mtlurb Godfather

Personal Information

  • Biography
    armchair urbanist and sometimes activist
  • Location
    Montreal
  • Intérêts
    many
  • Occupation
    not occupied
  1. Réseau express métropolitain

    http://www.ledevoir.com/politique/montreal/521121/le-nouveau-pont-champlain-devrait-etre-livre-a-temps-mais-il-coutera-plus-cher ''Le nouveau pont sera livré sans les rails pour le Réseau express métropolitain (REM), qui devront être installés par les responsables de ce projet, dont les premières rames doivent être mises à l’essai en 2020. D’ici là, ce sont les différents circuits d’autobus existants qui continueront d’assurer la navette entre la Rive-Sud et le centre-ville en passant par le nouveau pont. Même s’ils ne pourront utiliser la travée centrale réservée au transport en commun et destinée au REM, la voie d’accotement dans chaque direction leur sera réservée aux heures de pointe, de sorte qu’il n’y aura aucune perte parmi les trois voies dans chaque direction sur l’infrastructure.''
  2. Annonce des finalistes du concours d'architecture pour l'aménagement du dôme de la basilique de l'Oratoire Saint-Joseph SOURCE L'Oratoire Saint-Joseph du Mont-Royal Févr. 21, 2018, 11:49 ET MONTRÉAL, le 21 févr. 2018 /CNW Telbec/ - L'Oratoire Saint-Joseph du Mont-Royaldévoile aujourd'hui le nom des quatre (4) finalistes de son concours d'architecture annoncé en décembre dernier. L'ultime phase du projet d'aménagement du sanctuaire inclut la mise aux normes et la conception de l'aménagement de l'intérieur du dôme de la basilique, de même que le réaménagement des espaces muséaux. Elle viendra concrétiser la vision des bâtisseurs de la basilique en permettant au public de découvrir l'intérieur de son gigantesque dôme et en créant un observatoire à son sommet, le point le plus haut de Montréal, offrant une vue à 360 degrés sur la ville et la région. Au total, 18 dossiers de candidature, tous présentant une expertise pluridisciplinaire, ont été soumis au jury pour la première étape de sélection. Au terme des rencontres tenues les 13 et 14 février derniers, les jurés ont recommandé à l'Oratoire Saint-Joseph de retenir les candidatures suivantes : Atelier TAG - Architecture 49 - SDK - Stantec Provencher Roy arch - Pageau Morel - SNC Lavalin Architecture EVOQ - Bouthillette Parizeau - NCK Affleck DeLaRiva - Henri Cleinge arch - Martin Roy - Lateral/DWB L'Oratoire Saint-Joseph est heureux de l'intérêt porté au concours, une approche qui vise à lui donner accès aux meilleures idées créatives, tout en assurant un usage optimal des fonds publics qui seront investis pour l'avenir de ce bâtiment d'exception. La mise en valeur de l'intérieur du dôme de la basilique et la création de l'observatoire à son sommet viendront répondre aux souhaits maintes fois exprimés par les visiteurs du sanctuaire; elles créeront un attrait touristique majeur pour la métropole. « Il est essentiel que la conception d'un aménagement pour cet espace à nul autre pareil soit en adéquation avec la mission historique de l'Oratoire Saint-Joseph du Mont-Royal et reflète son énoncé de vision : Être, au cœur de la ville, le lieu d'accueil, de rencontre, de recueillement, où rayonne l'héritage de saint frère André. Les membres du jury ont porté une attention particulière à cet aspect, et les quatre projets retenus à titre de finalistes ont, notamment, démontré leur compréhension et leur sensibilité par rapport à cette dimension » souligne le recteur de l'Oratoire Saint-Joseph, père Claude Grou, c.s.c. Le jury Parmi les membres du jury on retrouve plusieurs professionnels dont l'expertise est reconnue, tels M. John R. Porter (ex-directeur du Musée national des beaux-arts du Québec), M. Jason Long(architecte et partenaire de la firme OMA de New York), M. Richard Fortin(architecte, firme Bisson Fortin architecture), M. Carlo Carbone(architecte et professeur à l'UQÀM), Mme Marie-Josée Deschênes (architecte) ainsi que de M. Jean Bundock (ingénieur mécanique). Prochaines étapes Les quatre (4) groupes finalistes passeront donc à l'étape suivante de sélection, soit la préparation des prestations de chacun des groupes qui seront analysées par un comité technique avant la présentation au jury. Le lauréat sera dévoilé le 28 mai prochain. Les règlements du concours, ainsi que son échéancier détaillé demeurent disponibles pour consultation via le Système électronique d'appel d'offres du gouvernement du Québec (SEAO). Le projet Le sanctuaire poursuit la mise en œuvre de son vaste projet d'aménagement. La prochaine phase des travaux, qui inclut la construction d'un nouveau pavillon d'accueil, intégré dans le paysage naturel du mont Royal, le réaménagement paysager du site et sa mise en valeur lumineuse débuteront en 2018 et se poursuivra sur deux années. La réalisation de l'ultime phase du projet, visée par ce concours d'architecture, est prévue à compter de 2020. Le grand projet d'aménagement nécessitera des investissements estimés à près de 80 millions de dollars. Le gouvernement du Canada participe pour une somme de près de 22 millions de dollars et le gouvernement du Québec pour une somme de plus de 30,8 millions de dollars. Les engagements financiers gouvernementaux proviennent du volet Grands Projets du Fonds Chantier Canada-Québec et du Programme d'infrastructures Québec-Municipalités. La Ville de Montréal a également confirmé une contribution de 10 millions de dollars. L'Oratoire Saint-Joseph, avec l'appui de sa Fondation, assumera la portion restante des coûts, soit plus de 17,2 millions de dollars. SOURCE L'Oratoire Saint-Joseph du Mont-Royal Renseignements : Elaine Mayrand, Directrice, Service des communications, 514 733-8216, poste 3151/ 514 718-2124 (cellulaire), emayrand@osj.qc.ca
  3. Rénovation Centre Rockland

    https://www.retail-insider.com/retail-insider/2018/2/montreal-cominar-centre-rockland
  4. DÉVOILEMENT DE L'APPEL À PARTICIPATION Voici l’appel à participation pour l’édition 2018 du Village au Pied-du-Courant ! Deux volets y sont présentés : aménagement & initiatives. Les détails sur l’événement de lancement du 1er mars seront dévoilés dès demain. On a hâte de vous rencontrer ! __ The English version of the Call for Proposals 2018 Guidebook will be available shortly on the project website. We will also be hosting a launch event on March 1st to answer all of your questions (more details on that tomorrow). Looking forward to meeting you soon! https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1585003048255338&id=591388990950087
  5. http://www.ccmm.ca/fr/m_forums_strategiques_infrastructure_0318/?utm_source=facebook&utm_medium=post&utm_campaign=forumGP FORUMS STRATÉGIQUES Forum stratégique sur les grands projets Les projets de demain qui feront progresser la métropoleÉvénementsL'allocution sera prononcée principalement en français.Vendredi 23 mars 2018 de 7 h 30 à 13 h Aller au prix et inscription Ajouter au calendrier Partager sur : Facebook Twitter LinkedIn Célébrez les projets d’envergure de la métropole en participant à la 12e édition du Forum stratégique sur les grands projets le 23 mars. Apprenez-en davantage sur les nouveaux projets d’aménagement du territoire, sur les transformations que connaîtront les lieux emblématiques et institutionnels de la ville et sur les initiatives structurantes pour la signature du Grand Montréal. Participez à ce Forum stratégique et : découvrez en exclusivité les projets d’infrastructure et d’immobilier du Grand Montréal; trouvez des occasions d’affaires; réseautez avec des décideurs politiques et des gens d’affaires de tous les secteurs d’activité de la métropole. Aperçu de la programmation : 7 h 30 : Inscription, petit déjeuner et réseautage 8 à 12 h 15 : Conférences 12 h 15 à 13 h : Lunch réseautage Venez découvrir comment les projets d’envergure de Montréal changeront profondément le paysage de la métropole! Prix MEMBRES NON MEMBRES BILLET(S) BILLET(S)250 $ * 300 $ * PRIX SPÉCIAL - 10 PLACES PRIX SPÉCIAL - 10 PLACES2250 $ * 3000 $ * Contact et informations En ligne : ACHETEZ VOS BILLETS Par téléphone: 514 871-4001 Pour plus d'information Nathalie Perron Chargée de projets spéciaux 514 871-4000, poste 4096 nperron@ccmm.ca Date limite d'inscription : 22 mars 2018 Politique d'annulation Lieu New City Gas 950, rue Ottawa Montréal, Québec H3C 1S4 Voir l'itinéraire En présence de : Yves Beauchamp, C.Q., FACG, ing., Ph.D.Vice-principal, administration et finances Université McGill Michel LabrecquePrésident-directeur général Parc Olympique Laurence VincentCoprésidente Groupe Prével Roger PlamondonPrésident - Groupe immobilier Broccolini Christian YaccariniPrésident et chef de la direction Société de développement Angus Commanditaire Argent :
  6. Montreal_ Appels d'offres et contrats

    Liste des achats supérieurs à 25 000$ par fournisseur selon l'article 477.6 alinéa 2 de la loi sur les cités et villes pour l'année 2017 http://ville.montreal.qc.ca/pls/portal/docs/PAGE/PRT_VDM_FR/MEDIA/DOCUMENTS/LISTE_ACHATS25000_2017V2.PDF
  7. Montreal_ Appels d'offres et contrats

    http://ville.montreal.qc.ca/portal/page?_pageid=5798,43301570&_dad=portal&_schema=PORTAL Appels d'offres et contrats Rapport sur les contrats accordés SÉAO Conformément à l’article 477.6 de la Loi sur les cités et villes, la Ville de Montréal publie dans le Système électronique d’appel d’offres (SÉAO) approuvé par le gouvernement du Québec, la liste de tous les contrats comportant une dépense d’au moins 25 000 $, conclus depuis le 1er avril 2011. Vous pouvez consulter cette liste en cliquant sur le lien figurant ci-après et en choisissant ensuite l'unité de la Ville qui vous intéresse. Accéder au rapport sur les contrats accordés (SEAO) Si vous avez de la difficulté à retrouver un contrat en particulier, nous vous suggérons d'utiliser l'option de recherche avancée du site SEAO. Plusieurs critères de recherche peuvent être utilisés, notamment le "numéro du contrat", la "date" et la "région de livraison". Pour toute autre question sur le contenu d'un contrat spécifique, veuillez faire une demande en vertu de la loi sur l'accès aux documents des organismes publics. Contrats prévus à l’article 477.6 de la loi sur les cités et villes La ville doit publier au plus tard le 31 janvier de chaque année, la liste de tous les contrats comportant une dépense de plus de 2 000 $ passés au cours du dernier exercice financier complet précédent avec un même cocontractant lorsque l’ensemble de ces contrats comporte une dépense totale qui dépasse 25 000 $. La liste indique, pour chaque contrat, le nom de chaque cocontractant, le montant de la contrepartie et l’objet du contrat. Liste des achats supérieurs à 25 000$ par fournisseur selon l'article 477.6 alinéa 2 de la loi sur les cités et villes Contrats prévus à l’article 477.6 de la loi sur les cités et villes La ville doit publier au plus tard le 31 janvier de chaque année, la liste de tous les contrats comportant une dépense de plus de 2 000 $ passés au cours du dernier exercice financier complet précédent avec un même cocontractant lorsque l’ensemble de ces contrats comporte une dépense totale qui dépasse 25 000 $. La liste indique, pour chaque contrat, le nom de chaque cocontractant, le montant de la contrepartie et l’objet du contrat. Règlement de gestion contractuelle Évaluation du rendement des fournisseurs pour les contrats de 100 000 $ et plus Consultez les appels d'offre
  8. Royalmount "Quinze40"

    Probablement à cause de la proximité de l'aéroport et les compagnies installes autour.
  9. Amazon looking for a location to have a 2nd HQ

    And the winner will be ? https://www.architecturaldigest.com/story/amazon-headquarters-location?mbid=social_facebook
  10. Nouvelle Maison Radio-Canada - 8 étages

    http://nouvellemrc.radio-canada.ca/2017/11/27/suivez-levolution-du-chantier-de-la-nouvelle-mrc/
  11. Développements commerciaux sur Sainte-Catherine

    http://www.journaldemontreal.com/2018/02/21/rue-sainte-catherine-les-travaux-accentuent-le-declin Le lent déclin de la rue Sainte-Catherine R TWITTER AUTRES SARAH DAOUST-BRAUN/24 HEURES/AGENCE QMI SARAH DAOUST-BRAUN Mercredi, 21 février 2018 00:00MISE à JOUR Mercredi, 21 février 2018 00:00 Éprouvée par la fermeture de 60 commerces en cinq ans, la rue Sainte-Catherine vit des moments difficiles qui ne sont pas sur le point de se terminer avec le début de ses travaux de réaménagement, dont la première phase durera quatre ans. Au lendemain de l'annonce de la fermeture des magasins de mode Garage et Dynamite, 14 locaux étaient fermés ou à louer entre les rues Jeanne-Mance et Metcalfe lors du passage du 24 Heures, mardi, sur la célèbre artère. Une combinaison de facteurs explique le lent déclin de la rue. Le manque de cohésion entre les différents commerces, l’absence d’espaces de stationnement à l’extérieur, le commerce en ligne sont quelques-unes des raisons qui forcent les commerçants à fermer, croit un important courtier immobilier qui a préféré garder l’anonymat. Selon lui, 60 fermetures en 5 ans, c'est beaucoup. «Avec l’arrivée des travaux, les étoiles ne sont tout simplement pas alignées», a-t-il affirmé. Selon lui, les commerçants verront leur chiffre d’affaires baisser de 20 % à 30 % le temps de la réfection. Le courtier immobilier David Malka, qui travaille pour le groupe Sutton, se veut moins alarmiste. «Il y six mois, il y avait beaucoup de commerces vacants. Depuis deux, trois mois, ça va mieux. On reçoit l’attention de gros joueurs et des compagnies de Toronto se sont montrées intéressées», a-t-il soutenu. Ce dernier est présentement à la recherche d’un client pour louer le local laissé vacant par La Vie en Rose sur Sainte-Catherine, au coût de 41 280 $ par mois. Miser sur l’expérience Il est impossible de mettre le doigt sur l’origine précise du bobo, sont d’avis deux experts en marketing de HEC Mnotréal consultés par le «24 Heures». «En ce moment, il y a un basculement vers un type de commerce où l’expérience est davantage mise de l’avant, comme le Apple Store ou le Urban Outfitters. Ce ne sont pas nécessairement des places pour acheter, mais les consommateurs vont là pour tester un produit et vivre un moment», a indiqué le professeur adjoint Matthew Philp. Les habitudes de consommation des gens ont changé dans les dernières années et la fermeture de commerces de détail est une tendance mondiale, a précisé son collègue Ali Tezer. « Le problème, c'est que certains commerçants ont plus de misère que d’autres à s’adapter et ils doivent alors fermer leurs magasins», a-t-il expliqué. Deux plans à venir L’administration de la mairesse Valérie Plante n’a pas voulu commenter la situation mardi, précisant simplement qu’un plan de commerce pour aider les détaillants sera dévoilé prochainement. Un plan de revitalisation de la rue, qui pourrait entre autres prévoir l’ajout de nouvelles places publiques et l’élargissement des trottoirs, sera aussi présenté bientôt par le responsable des grands projets au comité exécutif, Luc Ferrandez. L’administration abandonnera d’ailleurs l’installation de trottoirs chauffants sur l’artère, un projet qui avait été prévu au départ par l’ancienne administration de Denis Coderre. - Avec la collaboration de Francis Pilon, «24 Heures» DES MAGASINS DISPARUS DEPUIS 5 ANS - Tommy Hilfiger - Le Château - BCBG - Jacob - La vie en rose
  12. Ceci explique les démarches qui avaient ete pris pour nettoyer le site avant l'hiver http://courtier.social/portfolio/bertone-quais-de-lorimier/ En 2017, dans le cadre du projet immobilier ‘Les Quais De Lorimier’, la société Bertone a fait appel à la SDS pour deux mandats : – Les intervenants sociaux du programme Action Médiation sont allés à la rencontre des personnes qui ont élu domicile sur le terrain afin de les prévenir des développements prochains de ce dernier et de les aider dans leurs démarches de réinsertion. – Via Destination Emploi, une équipe spécialisée de l’organisme CACTUS Montréal a été embauchée pour décontaminer le site puis pour préparer le terrain afin qu’ils puissent être nettoyer avant le début de la période hivernale. Au total, ce sont 9 personnes qui ont pu travaillé pendant 1 semaine sur ce mandat. Organismes partenaires : Accueil Bonneau Cactus
  13. L’idée est de proposer un compromis à la population, une solution moins drastique qui conserve la route ouverte, mais à certaines conditions. Ils voulaient diminuer le largeur des voies qui est une bonne idée pour reduire la vitesse. Ces mesures vont peut-être diminuer l'appétit d’utiliser ce chemin comme un autoroute. Ils pourront installer des cameras de vitesse et ramasser des contraventions. Tout au moins ca sera plus sécuritaire. En ce moment les autos passent à moitié mais à la meme vitesse. Si les personnes ne respectent pas le 30 km, ils pourront ensuite dire à la population qu'ils ont essaye, mais cela ne fonctionne pas alors ils doit empecher le passage des autos. Baby steps... Sinon, charger un tariff nominal pour entrer dans le parc via le chemin Camilien-Houde..