Weka 29

Il y a 22 heures, ToxiK a dit :

On pourrait compter tous les logements sociaux construit par cette administration depuis 2017.  Nous avons tous assez de doigts pour ça...

🖐️☝️

Même les doigts d'une seule main seraient trop nombreux pour cela.

Il y a 1 heure, KOOL a dit :

⬆️ La plus belle addition au coeur du centre-ville depuis le 1501 McGill College il y a plus de 30 ans. 

Je dirais que c'est la deuxième plus belle addition au coeur du centre-ville, la première étant le très grandissime Mandsfield.😂

à l’instant, mtlurb a dit :

Tout ce que je veux démontrer dans la vidéo est qu'il est possible d'avoir de belles rues et une ville propre de 5M+ d'habitants s'il y a une volonté réelle et ce peu importe la météo.... le pouvoir russe actuel n'as pas intérêt que ses deux principales villes soient merdiques, ... historiquement c'est de la que les révolutions pour le renverser ont débutés.

Ceci dit, j'ai une aversion immense pour le pouvoir Russe et ce qu'ils font présentement en Ukraine et un peu partout dans le monde.

Moi aussi j'ai la même aversion. Mes commentaires positifs ne visaient surtout pas le pouvoir en place. Je plains beaucoup le peuple russe qui doit se taire en permanence; s'il s'exprime, c'est au risque de sa vie. La situation actuelle est pire que durant la dernière décennie de l'URSS.

il y a une heure, mtlurb a dit :

Un vidéo de Saint-Pétersbourg.... quelle ville propre et les rues en parfaite état pour une ville à la latitude du Alaska.

 

 

Merci pour cette vidéo. Il y a énormément d'ignorance et de préjugés à l'égard de la Russie, alimentés en partie par la propagande américaine depuis toujours.

Moscou et Saint-Pétersbourg sont des villes magnifiques, très modernes, ultra propres, avec quasi absence de graffitis, des routes en excellent état et des parcs splendides. Moscou a, de loin, le plus beau et efficace métro du monde. Le transport en commun dans la plupart des grandes villes russes est remarquable.

Mais ceux qui pense que cette modernité se limite aux deux plus grandes villes ont tort. Il faut voir aussi Volgograd, Sotchi, Ekaterinbourg, Novossibirsk, Irkoutsk, Vladivostok et plusieurs autres. Et c'est sans parler de l'immense héritage culturel.

Oui, c'est vrai qu'une part importante des milieux ruraux fait très tiers monde; l'écart entre les grandes villes et les campagnes est abyssal. Et oui on trouve encore dans les grandes villes d'immenses complexes résidentiels (surtout dans les banlieues) de l'ère soviétique qui mériteraient la démolition ou une rénovation majeure. Mais malgré cela, il y a énormément de beauté en Russie.

J'y suis allé il y a plus de 20 ans et je suis loin d'avoir vu tout ce qui m'intéressait. Si ce n'était de la guerre et des relations diplomatiques très mauvaises, j'y retournerais cet été ou en 2025.

Le 2024-02-07 à 12:47, champdemars a dit :

Permets-moi de présenter un troisième angle… s’il n’y a qu’un seul soumissionnaire c’est que les règles pour les appels d’offres publics sont rendus tellement rigides que ça n’intéresse plus personne ou presque de soumissionner.

Je pense que vous avez une explication très plausible.

Mais je pense que ce que dit Kool («...ce projet présente tous les signes d'une catastrophe annoncée») est aussi un facteur explicatif.

Le 2023-12-23 à 16:25, Scooter a dit :

Dernière photo : déplorable. En plus, on est dans le Vieux-Montréal, qui aurait mérité beaucoup mieux que ça.

Le 2024-02-14 à 17:36, ToxiK a dit :

C'est déjà beaucoup plus d'employés que pour la construction des logements sociaux de Projet Montréal...

Quels logements sociaux? LOL

Sérieusement, à part Haleco, y a-t-il un autre projet de logements sociaux d'envergure en construction? Je ne parle pas de ceux en projet depuis 5 ou 10 ans, mais qui ne verront probablement pas le jour avant longtemps.

Imaginez cette tour à la pointe nord de l'IDS, à côté de la station du REM, à la place des naines actuellement en construction. 

Le 2024-01-28 à 06:54, yarabundi a dit :

Photo prise samedi 27.01.24.

Vite, une murale sur cet abominable mur de béton brutaliste à droite (très années 70).

il y a 6 minutes, Brick a dit :

Pas juste l’administration, les médias aussi. 

Oui, c'est vrai que certains médias (on ne nommera pas lesquels) sont très tendancieux et pro-PM, pro-ti-Amis, etc.

Plus il avance, plus je trouve ce pavillon étrange. Je n'ose pas encore dire horrible, car il n'est pas terminé, mais j'ai bien peur que, contrairement aux autres pavillons de l'ÉTS, ce soit un échec.

Le 2024-02-11 à 12:00, KOOL a dit :

Les ti-namis de la Montage et Héritage Bumbaru ne peuvent rien contre des lots comme les South Blocks qui sont des terrains 120+ de plein droit. On sait tous là où le bât blesse et aucune annonce concrète ne sera faite avant au moins la fin de l'automne 2025 puis de l'abolition du 3x20 par une nouvelle administration. 

C'est vrai, mais les ti-Amis de la Montagne et Héritage Montréal ont quand même une certaine écoute au sein de l'administration actuelle (ce qu'ils n'avaient probablement pas ou beaucoup moins sous les administrations Tremblay et Coderre), même quand ils mentent ou sont de mauvaise foi. Par exemple, dans le cas du projet de petite tour (13 étages) à la Place Montréal Trust, ils mentent carrément lorsqu'ils disent que ce projet cachera la vue sur la Montagne. Cette tourette sera devant la tour Bell Média et cachera en partie la tour Bell Média. Pour cacher le Mont-Royal, il faudrait qu'elle soit construite en plein milieu de la rue McGill College. 

Le 2024-02-17 à 14:30, Djentmaster001 a dit :

Looking at this and the whole Bonaventure redevelopment in general, I think we should push for a colourful and artistic neighbourhood. We don't really have a true area like this. 

I'm getting tired of the whole grey/black prefab or dark brick facade, I would love for a whole new area to be full of different colours, murals on every single building, public art, vibrancy at every corner and of course, some height. We need something different in this area, and with this now considered as "downtown" I think having a purely arts district (and a world's largest at that) would be a fantastic evolution.

Bien d'accord. Ce serait un concept intéressant et unique à Montréal.

C'est quand même étonnant que certains bâtiments dans ce projet auront 2 étages. À côté du métro. WTF!

Il y a 13 heures, Le Roach a dit :

 Pistes cyclable ou logements sociales pourvu que sa tombe dans les bonnes grâce du parti aucune opposition n'arrêtera leurs projets. 

 

Des projets de tours qui suscitent des critiques: https://lp.ca/e5zPfd?sharing=true

 

 

Le problème c'est que les chialeux, même les plus insignifiants, trouvent écho au sein de l'administration actuelle. Ça ne m'étonnerait pas qu'on demande au promoteur de réduire la hauteur à 6 ou 8 étages, malgré que le zonage permet de construire bien plus haut.

Décidément, «ils» (les constructeurs) nous font attendre longtemps pour qu'on voit à quoi ressemblera le résultat final une fois que le revêtement sera posé. 

Je ne serais pas étonné que ce qu'on voit actuellement soit plus beau que ce que sera l'immeuble une fois terminé.

Je trouve le résultat assez réussi. Mais le projet aurait tellement plus de prestance avec 15-20 étages de plus.

Le 2024-02-09 à 17:42, ToxiK a dit :

Si le but et de faire plaisir aux anti-voitures en enlevant de l'espace aux automobilistes et aux syndicats en s'assurant d'avoir des employés (syndiqués, évidement) plutôt qu'un système automatique plus efficace, alors c'est mission accomplie.  Mais si le but est d'offrir un système de TEC efficace et rapide à l' est de Montréal, alors là c'est un échec lamentable.

Des commentateurs se plaignaient que le REM de l'Est allait cannibaliser la ligne verte, alors j'espère que ces mêmes commentateurs vont se plaindre que le nouveau système aura 4 stations redondante avec cette même ligne verte (et ce sont les stations de l'Extrême est, donc celle avec potentiellement le plus faible achalandage).  Au moins le REM de l'Est se rendait au centre-ville, et une bonne partie de cette "cannibalisation" se serait fait au dépend des stations au centre-ville (à ou à proximité), qui sont bien souvent au bord de la saturation.

Quand on veut faire trop "cheap", on e retrouve avec quelque-chose d'inadéquat et qui ne vaut pas le prix payé.  Je préférerait un système plus cher mais plus efficace où on limiterait le nombre de voies enlevées aux voiture, avec une plus grande automatisation pour diminuer les coûts d'opérations et plus rapide car n'ayant pas à être pris dans la circulation.  Ce tramway sera probablement un échec et se sont tous les futurs projets de TEC qui deviendront encore plus difficiles à réaliser parce que trop d'intervenants ont choisi de tirer la couverte trop fort de leur bord.

Je ne saurais mieux dire.

Le 2024-02-02 à 14:24, Antcot a dit :

Weka, tu as raison, ils ont abolit 230 postes à la STM ca doit être pour absorber le 230 millions de dépassement de couts ! quelle honte quand même... on parle de 2x le budget 

Et ça ne m'étonnerait pas, qu'au final, ce soit 2,5 ou 3 fois le budget initial. Je suis passé devant pas plus tard qu'hier (la dernière fois c'était durant les fêtes, il y a environ 6 semaines). Et je n'ai vu aucun avancement significatif. Ce projet traîne en longueur au point qu'il risque de rivaliser avec le Tom pour sa durée de réalisation.

Le 2024-02-02 à 11:33, p_xavier a dit :

C'est pour ça la modération a bien meilleur goût.  D'autres forums sont tellement sérieux que c'est un turn off total d'y participer.

Et c'est une raison pour laquelle j'aime participer à ce forum. On est parfois très sérieux (sans se prendre trop au sérieux), avec beaucoup de profondeur, et on sait faire de l'humour et rire de soi-même et des autres sans être méchant.

Il y a 6 heures, Brick a dit :

Désolant.

Beaucoup trop haut.

Le 2024-02-04 à 10:18, Ricardo100 a dit :

Pour fin de précision: Une Khrouchtchevka (en russe : хрущёвка [ xrʊˈɕːɵfkə]) est le surnom d'un immeuble d'habitation en brique ou en panneaux de béton de 3 à 5 niveaux. Le modèle est développé en Union soviétique au début des années 1960 et est réutilisé massivement. Il marque le paysage urbain de l'URSS et du monde post-soviétique à partir de ce moment-là. (source Wikipedia)

Exact. Comme son nom le dit, les Khrouchtchevka ont été construits sous Khrouchtchev entre le milieu des années 50 et le milieu des années 60, très rapidement pour pouvoir absorber le flot rapide de l'exode rural vers les grandes villes, dont Moscou. Ces immeubles, sans ascenseur, étaient extrêmement cheaps. Il faut préciser qu'à Moscou, on est en train - depuis 15-20 ans - de démolir massivement les Khrouchtchevka pour les remplacer par d'immenses complexes résidentiels (souvent de plus de 40 étages) de qualité et d'apparence de beaucoup supérieurs.

Il faut également préciser que les Khrouchtchevka étaient de qualité et d'apparence très nettement inférieurs à ce qui s'est construit sous l'époque précédente de Staline. À Moscou, les immeubles résidentiels stalinien (j'exclus ici les «7 sœurs staliniennes» qui sont dans une classe à part et font partie du paysage architectural distinctif moscovite) ont été entièrement rénovés (et non démolis) et ont fière allure.

il y a 36 minutes, KOOL a dit :

Techniquement le dernier grand projet à être soumis/approuvé avant le 3x20 avait été le 900 à la fin de l'automne 2019 quelques semaines avant son adoption qui devait être le 1er janvier suivant. Ça avait été reporté de 3 mois et ce règlement louable sur papier mais grotesque en réalité avait officiellement vu le jour le 1er avril (ça ne s'invente pas) 2020. 🦄

Si au moins le 20-20-20 était juste un poisson d'avril!

Le 2024-01-09 à 16:43, KOOL a dit :

Une première mondiale dans la série Kodak d'Or : une photo de la Ville-Reine. 

© @mal

 

Quelqu'un qui ne connaît pas Toronto pourrait aisément penser que c'est la photo d'une quelconque mégapole asiatique bourrée de gratte-ciel hyper tassés.