Weka 29

Il y a 14 heures, johan a dit :

Je me demande en quoi l'expérience de séjour sera «mémorable».

Mémorable : Qui est digne d'être conservé dans la mémoire; dont le souvenir mérite d'être durable.
Synonymes : fameux, glorieux, important, ineffaçable, inoubliable, marquant, unique, illustre, remarquable, historique.

Le 2024-03-14 à 12:40, TomC a dit :

Ah, ça bouge! 

C'est très tôt pour porter un jugement vraiment éclairé. Mais a priori, il me semble que ça ne correspond pas au rendu que l'on voyait avant le démarrage du projet. C'est un revêtement gris pâlotte très mat avec un look assez sale. Le rendu laissait croire à un fini plus classe.

Le 2024-03-14 à 16:07, GGing a dit :

Bizarre, je n'avais pas remarqué auparavant les trois carrés rouge au sommet de la tour ouest. On dirait maintenant que je ne vois que ça. Hummm, je ne sais pas si j'aime ou pas. Ça me fait penser aux deux petits spots rouge sur le Louis-Bohème, mais en mieux quand même.

La construction est presque terminée. Malgré la déception quant au non-losange au sommet, je trouve qu'avec l'Avenue c'est l'un des plus beaux projets du boom des dix dernières années.
Je suis d'accord avec certains que cette tour aurait été mieux mise en valeur si elle avait été à la place de la BN, directement sur Robert-Bourassa.

Le 2024-03-09 à 09:45, KOOL a dit :

Pour une raison particulièrement apocalytique, je suis heureux que ça niaise si longtemps au niveau de la pose du revêtement final. 

Peut-être que j'ai des pensées hallucinatoires (pourtant, je n'ai rien consommé), mais tout d'un coup que le revêtement s'avère moins pire qu'anticipé? Nous seront peut-être tous confondus-dus-dus.

Il y a 4 heures, Brick a dit :

L'exemple pathétique du politicien politique. Ils ont été plus rapide à enlever des cases de stationnement et à faire des pistes cyclables que de bâtir des écoles pour nos enfants qui sont, soi-disant, notre priorité et notre avenir.

C'est clair qu'ils ne veulent pas d'école. Quand on veut, on peut et on agit. Ils veulent des pistes cyclables et ils les réalisent très rapidement. Sur cet aspect, la Ville est d'une remarquable efficacité.

Même chose pour le transport en commun. À part CQDP Infra, personne n'en veut vraiment.

Le 2024-02-27 à 11:20, Brick a dit :

Chantier encore actif.

1ère photo : j'ai hâte que l'abominable hôtel Espresso soit un jour démoli et remplacé par quelque chose. Même une coop d'habitation serait moins pire (j'espère quand même beaucoup mieux qu'une coop). Dommage que la limite de hauteur soit si basse.

Il y a 3 heures, johan a dit :

Exactement, Saint-Patrick c'est celle qu'on voit sur la photo de David et James c'est celle qui a fait baisser la hauteur du Projet La Baie.

Non, sur la photo de David St-Laurent c'est St.James United que l'on voit, pas St. Patrick.

il y a une heure, johan a dit :

Est-ce que quelqu'un peut m'expliquer de comment ça se fait que Projet Montréal a autorisé une méga tour de 200m qui fait de l'ombre sur le clocher de la Cathédrale Saint-Patrick...

Mais quand il est question du Projet La Baie... Ah ben là il faut l'abaisser de 120 à 102m,

Pour préserver l'héritage de l'église Protestante juste à côté!

Ironie Plante quand tu nous tiens!

JE SUIS EN Beau Fusil !!!!

Lol.

Johan

Je pense que tu fais plutôt référence à l'église St. James United et non à la cathédrale St. Patrick.

Il y a 2 heures, KOOL a dit :

Et hop, on vient de perdre un autre des très rares endroits d'où il est était encore possible de voir pleinement l'Avenue dans le skyline. 

Malheureusement, l'une des plus belles tours du dernier boom et de loin la moins visible, quelque soit l'angle. Complètement assiégée.

Il y a 2 heures, TomC a dit :

C'est moi ou la façade du stationnement se déplume de ses panneaux?

Ça fait longtemps que c'est comme ça?

Je pense que c'est voulu par Avis. C'est pour ajouter une touche artistique à leur immeuble d'un esthétisme plus que douteux.

Le 2024-03-03 à 16:32, KOOL a dit :

⬆️ Pas de commentaire dithyrambique pour accompagner la photo ? 

Parce que je suis bouche bée et trop ému pour être capable d'exprimer quelque mot que ce soit. Je suis atteint du syndrome de Stendhal, un malaise qui survient quand l'art se manifeste dans une beauté infinie et à son apogée.

il y a 12 minutes, ToxiK a dit :

Je voulais dire par habitant...

🚲

OMG, cela fera 3 000 000 000 de km de pistes cyclables!

Le 2024-03-04 à 06:00, Ti-Pierre a dit :

Crédit photo J.F.Savaria

Magnifique à tous points de vue, digne du Kodak d'Or. 2e photo : le Livmore 2 fera sa place dans le skyline, juste un peu à gauche des Maestria.

Le 2024-03-04 à 09:32, ToxiK a dit :

Je comprend le pourquoi, je faisais juste mentionné l'effet que ça me faisait.  Si Projet Montréal est réélu, en 2030 je me dirai probablement en regardant une photo du centre-ville de Montréal: "Ça me donne l'impression que Montréal est figée dans le temps...".

Soyons honnêtes: il y aura probablement 3 logements sociaux de plus et 1500 km de nouvelles pistes cyclables de plus (et presque une douzaine de cyclistes en hiver...).  Ho, et beaucoup d'huitres auront été consommées...

«... et 1500 km de pistes cyclables de plus...». Tu n'es pas généreux, ce sera beaucoup plus que cela!

Le 2024-03-02 à 05:18, KOOL a dit :

⬆️ Superbe ! => Kodak d'Or 

Cool de voir la Place Victoria, mais quid pour le 900 presque totalement masqué par le 1000. 

Le problème à partir du Mont-Royal, c'est qu'il est presque impossible de voir toutes les tours. Ou bien on ne voit pas la TDLB; ou le VSLQ, ou la BN, ou le 900. Au moins, on ne voit jamais la coop la Montagne verte, LOL!

Le 2024-03-03 à 09:36, KOOL a dit :

⬆️ Heureusement, il est impossible de faire du sexisme éhonté comme ça en 2024 car la société a évolué. Quelle joie de vivre dans une société bienveillante et inclusive. 

Si on refaisait cette publicité aujourd'hui, il faudrait : 2 hommes, 2 femmes et 1 personne trans ou non binaire. Parmi ces 5 personnes : au moins une personne autochtone; au moins une personne handicapée; une ou deux personnes racisées; au moins une personne LGBTQIA2+; au moins une personne de minorité religieuse avec un signe très visible; une ou deux personnes obèses pour représenter la diversité corporelle; au moins une personne réfugiée politique ou demandeuse d'asile; au moins une personne marginalisée par sa condition de sans-abri ou de consommateur.

Le 2024-03-02 à 08:18, Ti-Pierre a dit :

Montréal, Griffintown, intersection rue De la Montagne (ancienne McCord), rue Wellington et le pont routier Wellington, durant les années 1930

Il ne manque que le Joyau, à l'extrême droite de la photo.

il y a 12 minutes, KOOL a dit :

Tout est dit mais je vais quand même en rajouter quelques couches. Si le 3 x Vain avait existé avant l'exceptionnel boom que nous avons connu, les Maestria, YUL, VLSP, TDC (1,2,3), Rocca, SQP1, Livmore, etc n'auraient jamais vu le jour. Valérie ne vit pas dans le déni, elle vit dans un monde parallèle dans lequel on croit qu'en pénalisant financièrement encore plus les promoteurs sera les forcera à faire des logements sociaux au lieu de payer les pénalités. Hallucinant. 🦄

Tu as totalement raison. Dans mon post, je n'ai pas tout mentionné, mais Valérie a dit a peu près cela, à savoir que les promoteurs vont finir par s'habituer au vain-vain-vain et qu'ils vont construire des logements sociaux au lieu de payer la pénalité.

Le 2024-03-04 à 08:49, p_xavier a dit :

J'avais lu à l'époque que le REM pouvait fonctionner jusqu'à des vents de 90km sur le pont Champlain et ça été atteint. Le service aurait dû être suspendu.

Effectivement, on a presque atteint 90 Km/h au passage de ce violent front froid. Mais ça c'est à la station météorologique de l'aéroport PET. Sur le pont SDC, au milieu du fleuve, je ne serais pas surpris que les rafales maximales aient été de 110 ou 120 km/h. Durant la fin 80 et la décennie 90, j'allais souvent voir les feux d'artifices sur le pont Jacques Cartier, au milieu du fleuve. Quand il y avait une certaine brise à Montréal, mettons 30 km/h, les vents étaient franchement forts sur le pont, je dirais 50-60 km/h. Si les vents étaient forts à Montréal, ils étaient insupportables sur le pont et pratiquement personne n'y restait.

Cette situation - des vents de 80-90 km/h et plus - arrive facilement 4 ou 5 fois par année à Montréal, en toute saison. L'été, cela se produit toujours une fois ou deux lors du passage de violents orages. Bref, on n'a pas fini de voir ce genre de pannes du REM.

Le 2024-03-04 à 17:43, johan a dit :

Ça c'est Nouveau.

Espérons que c'est un pas dans la direction de finalement finaliser le revêtement extérieur.

17h43

04-03-2024

Effectivement, c'est une bonne nouvelle. Depuis quelques semaines, la finalisation de la tour principale avançait à pas de tortue. Considérant la situation financière de Brivia, j'ai même craint un arrêt complet des travaux.

Le 2024-03-03 à 19:19, Simpleman a dit :

Vraiment un beau style de bâtiment, ça me rappelle le genre de style que l’on verrait à Oslo ou Stockholm!

Je suis assez d'accord. En lisant ce qui a été écrit sur ce fil depuis quelques mois, je constate que ce projet suscite des réactions très différentes, presque polarisées. Certains aiment beaucoup, d'autres trouvent ça laid ou immonde. Personnellement, j'aime le résultat. Cette petite tour est originale, unique à Montréal avec ses courbes et ses fenêtres. Pour l'alignement bizarre des fenêtres, j'étais très sceptique au début mais j'ai appris à l'apprécier.

Ma réserve et ma crainte est le blanc. En soi, j'aime, mais je crains que ça se salisse au fil des ans si on ne lave pas régulièrement l'enveloppe extérieure. Pensons au Château Champlain, d'un blanc immaculé dans des premières années (fin 60, début 70), qui est devenu beige de plus en plus foncé et sale.

Le 2024-03-03 à 08:13, yarabundi a dit :

Ce matin

Magnifique!

Il y a 8 heures, L3G4CY a dit :

Est-ce que j'hallucine?

Je crains que non.