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Quel projet grandiose! À la hauteur de la vision de l'administration actuelle.
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Il y a 4 heures, KOOL a dit :
Et imaginons l'ajout de deux 200m à côté du Square Victoria. Lorsque Valérie et PM ne seront plus au pouvoir...en 20XX.
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il y a une heure, KOOL a dit :
+1 et n'oublie pas qu'à partir du Square Dorchester le Mansfield cachera totalement l'immonde taudis Rogers. Rien pour ça c'est la plus belle des bénédictions pour nos rétines.
C'est vrai, j'avais oublié cela. J'adore le Mansfield!
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Il y a 1 heure, johan a dit :
Effectivement Weka... On devrait bien voir mais partiellement le livmore 2.
J'ai hâte d'observer le nouvel effet de densité sur cette vue avec le Square Phillips 2, le '1 complètement recouvert de ses murs rideaux et également l'agrandissement du Mac qui commence après la Nuit Blanche!
C'est une révolution pour Montréal!
J'ai l'impression que cette Vue sera la Nouvelle carte de visite de la Ville en lien avec le développement du Quartier des Spectacles.
Imaginez maintenant des tapis Rouges sur Bleury à l'impérial?
Fais beaucoup plus de sens maintenant qu'il y a dix ans.
Ce nouvel environnement va redonner ses lustres au FFM !
J'vous l'dit !!
Le FFM existe-il encore? Il me semble qu'on n'en entend plus parler depuis des années.
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Il y a 1 heure, mtlurb a dit :
On pourra le raser et le redonner à la nature.........
(rêve woke)
C'est une île artificielle lol
Avec plein de pistes cyclables.
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il y a 4 minutes, Djentmaster001 a dit :
Condor and Gravitor have been removed from the park, the ride purge continues....
Le Monstre is having some re-tracking done, not RMC or GCI track.
The CF/SF merger got delayed, but I'm praying that does wonders for the park. If not, it's either the city breaks the lease for new owners, or the park closes and everything gets scrapped.
Finalement, avec le peu de manèges qu'il restera à la Ronde cet été, je ne vois plus l'intérêt d'y aller pour une famille.
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Le 2024-02-22 à 16:19, johan a dit :
Si je ne me trompe pas, de cet angle nous verrons de justesse une toute petite partie du Livmore 2 entre les deux Maestria.
Ceci dit, je trouve que c'est devenu l'un des points de vue du centre ville parmi les plus intéressants, ce qui n'était pas le cas il y a 5 ou 10 ans.
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Malgré les très belles photos de Brick et autres contributeurs (merci pour leur effort), je n'arrive pas à m'emballer pour ce projet, qui me laisse indifférent. Manque d'envergure du projet? Je ne sais pas vraiment. Peut-être que le résultat final sera beau, mais pour l'instant, je n'ai pas le goût d'aller voir de près l'avancement (et pourtant, je vais relativement souvent au centre-ville).
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
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Il y a 6 heures, vincenzo a dit :
I hope they had a beer museum (think Guinness in Dublin) and a Molson museum. Both would make great destinations and extensions from the old port.
Très, très bonne idée.
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Le 2024-02-21 à 14:12, KOOL a dit :
Hommage à Rocco :
« Maudite STM pourrie pleine de flans mous syndiqués gras durs même pas capab' de changer une ampoule. Only in Montreal ! »
Nobobstant le 80% d'ampoulés brulées, c'était la première fois que je prenais les transports en commun depuis le dernier Meet : pour éviter une panne de REM j'ai pris la 168* de l'IDS jusqu'au métro Square-Victoria-OACI (plus rapide car moins de segments à faire à la marche) sauf qu'au retour j'ai été pogné dans une panne généralisée du métro, j'ai attendu environ 30 minutes mais au nombre de personnes qui étaient sur les quais quand je suis arrivé ça devait faire un moment que ça avait commencé.
* Après avoir été annulée les w-e et en dehors des heures de pointes à l'ouverture du REM. Suites aux plaintes, la ligne a été remise en service au début de l'année et se rend jusqu'au métro McGill toute la journée, tous les jours de la semaine.
Tant qu'à faire, ce serait moins laid que tous les ampoules du plafond soient éteintes.
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J'avoue avoir peu lu ce fil et j'ai sûrement manqué beaucoup d'information. Mais pourquoi rénove-t-on ces édicules? Étaient-ils en si mauvais état?
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Reports après reports après reports. Augmentation des coûts de 107 % (de 88 à 182 millions. Je suis convaincu qu'on va avoir encore de mauvaises nouvelles en 2024. Tiens, ça me fait penser au garage de la STM sur Bellechasse, un autre truc qui relève de la juridiction municipale.
Sérieusement, a-t-on vu des projets du secteur privé à Montréal dont les dépassements de coûts sont de 100 % ou de 200 % et les échéanciers reportés trois ou quatre fois?
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Peut-être est-ce une fausse impression de ma part, mais il me semble que la construction avance très lentement depuis plusieurs semaines. Pénurie de matériaux? Situation financière de Brivia? J'espère que Brivia a les reins assez solides pour terminer le projet, car je n'ose même pas penser au scénario d'une tour non terminée et abandonnée.
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il y a 9 minutes, KOOL a dit :
⬆️ Premier gratte-ciel en banlieue ? Ben voyons. Et le Viu (145m) ainsi que le Symphonia Pop et les deux Évolos qui font plus de 100m c'est quoi ? Des triplex du centre-ville ? Des maisons unifamiliales de banlieue ?
Je serais curieux de savoir où est le seuil (en mètres ou en nombre d'étages) à partir duquel un édifice est considéré comme un «gratte-ciel». Et je peux supposer que ce seuil est relatif : ce qui pourrait être considéré comme un gratte-ciel dans le Montréal métropolitain n'est pas la même chose qu'à New York, Hong Kong, Shanghai ou Dubai.
Les deux nouvelles tours à Repentigny sont-elles des gratte-ciel? Et la tour à Laval sur le bord de la rivière des Prairies à l'ouest de la 15 (j'ai oublié son nom) est-elle un gratte-ciel?
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Livmore 2 - 46 étages
dans En Construction
Posté(e)
For a long, long while.