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Dominic723
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il y a 11 minutes, louisleonardo a dit :
4 millions pour remplacer un escalier? Tabouere...
Bah si c'est pour rendre le corridor menant au métro, refaire le plancher en pente ça implique probablement des travaux structuraux en-dessous.
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La perspective donne l’impression que le bâtiment est en angle, mais ça c’est un gros L de 2 volume en prefab charcoal avec des balcons protubérants. Sa seule originalité c’est les couleurs de balcon alternées...
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Il y a 5 heures, Rocco a dit :
On remplace un mur aveugle par un autre mur aveugle. Misère. Et pour une fois je suis d'accord avec les opposants. Ça aurait dû être max haut comme son voisin de gauche. Seul les édifices sur McGill devraient être plus haut. Mauvaise planification de la ville.
En quoi c’est bénéfique que juste les immeubles sur McGill soient plus hauts? Ça fait juste créer un canyon et un corridor de vent et d’ombre. Ce projet la oui il crée un mur aveugle, mais il aurait pu acquérir les droits aériens de son voisins. Ou juste construire en retrait.
Oui je l’accorde c’est pas le traitement le plus orignal pour un mur aveugle et que gris c’est très banal, mais c’est de son droit et c’est une obligatoire par la manière que le bâtiment est construit et probablement une question de zonage.
Donc si le promoteur veut se démarquer il pourrait y installer une murale ou une œuvre d’art intégrée à l’architecture même du mur
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il y a une heure, ERJ-Boy a dit :
Le consulat Américain est déménagé sur Sainte-Catherine non?
Oui, il est facile a trouver avec les énorme bacs a fleurs en béton qui bloquent le trottoir au coin Stanley
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- C’est un message populaire.
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Oh my god, les arguments de merde…
- Ca va diminuer les parking environnant : Parce que les résidents actuels eux on eu le droit d'utiliser les parking du coins mais pas les futurs résidents ?
- Manque de transparence : Le processus mis en place a été respecté. S'il y a pas assez de signature, bah c'est ça la démocratie, si ça marche pas en sa faveur, il faut pas aller brailler au gouvernement supérieur
- Trop haut pour le secteur : Est-ce que la personne est allée sur la rue McGill avant de dire ce genre de connerie ?
- Manque d'ensoleillement: Tu vies au centre-ville, espère pas un ensoleillement optimal du lever au coucher
- Trop moderne: Faire un pastiche c'est horrible et ça aurait just dénaturé tout le secteur, un architecture contemporaine et qui met en valeur c'est voisin c'est plus souhaitable
Donc en résumé, temps mieux que le projet sois accepté et qu'il ira de l'avant. Les résidents privilégiés de certains de la ville devraient vraiment arrêter de se regarder le nombril, quand ils se sont installés il y a plusieurs années, est-ce qu'il y avait de la contestation ? Non. Donc laissé les nouveaux projets qui vont remplir des terrains vague/stationnements.
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Ahh c'est donc pour cela que le poste 21 déménage a la Gare de bus. Très intéressant comment projet, un autre stationnement de surface qui disparaît. Enfin la hauteur n'est pas en tête d'îlot !
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À Montréal on a eu nos courbes à une autre époque (sauf le 1250 René-Lévesque)...
- Le Chateau Marriott
- Le pavillon McIntyre à MgGill
- Le 1980 Sherbrooke O.
- Le 450 Sherbrooke E.
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il y a 34 minutes, Né entre les rapides a dit :
À la verticale?
Des remblais gazonnés partout auraient nécessité une configuration différente. C'eut été très difficile, compte tenu des contraintes inhérentes au site (fortes dénivellations, espace restreint, voies ferrées).
Si c'est rendu au point où la conception des projets de génie civil doit tenir compte des risques de graffitage, je démissionne! Non pas que j'aime les graffitis, au contraire, mais je préfère m'en remettre à d'autres moyens de les prévenir. D'ailleurs, il n'y a pas que les infrastructures de transport qui sont victimes du graffitage; toutes les surfaces sont des cibles potentielles. Va-t-on révolutionner l'architecture en conséquence?
Bah dans n'importe quel projet qui comporte des désagréments (graffitis, traffic de drogues, prostitution, itinérance), c'est toujours mieux d'y réfléchir en conséquence depuis le début.
Si je construis quelque chose avec une ruelle où tous mes voisins sont graffités, oui je vais prévoir plus d'éclairage, des matériaux non-poreux, des enduits anti-graffiti, installé des caméras, et sévir au premier moment que ça arrive pour transmettre au moins un message qui dit que je suis au courant de la problématique, pas attendre après 10ans a la fin d'un chantier pour commencer le clean-up
Surtout dans un lieu ''loin'' de la civilisation (aka les gens font just passés par là..) ça aurait bien que le MTQ nettoie les surfaces et ajoutes de l'éclairage directe sur les murets, et de mettre des clotures.
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- C’est un message populaire.
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Je ne pense pas que ces images aient été partagées, voici des images provenant du site de Claude Cormier
Le square, qui semble un hommage aux squares montréalais et du toit terrasse
https://www.claudecormier.com/projet/banque-nationale/
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Il y a 9 heures, Rocco a dit :
L'audace d'un plancher de bois? Qu'y a t il de si audacieux? Time Out l'a fait à la grandeur. Des dizaines d'exemples existent. Anyway, c'est exactement dans l'air du temps. Par contre la folie instagram des plantes commence à déraper. Bientôt il faudra un visa pour le Brésil pour aller manger tellement on se croirait en Amazonie.
Ca tout pris pour que le Centre Eaton accepte le plancher de bois pour le Time Out, donc oui audacieux dans un sens. Pour les plantes, c'est la partie garten, de biergarten, le concept ici cest un jardin d'hiver, donc oui il faut des plantes.
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Les trottinettes n'était déployé que dans 3 arrondissements, je vois pas comment c'était une alternative valable à l'auto solo. C'est vraiment pas le bon argument… La majorité c'était des touristes et des gens pour se déplacer sur une courte distance, pas une majorité. La seule manière de mieux encadré les trottinettes c'est de les associer avec BIXI et que les espaces de dépose de trottinettes soient les même que les BIXI, comme ça on enlève le non sens de les avoir juste sur 3 arrondissements.
De plus, ça permet un meilleur contrôle de la voie publique, car Dieu sait comment les gens les ont laissés trainés PARTOUT: lobby de condo, Canal Lachine, milieu du trottoir, dans les parcs, dans les stationnements pour handicapé, dans les arrêts de bus, devant les borne-fontaines… etc. Pour avoir parler a plusieurs personnes qui l'ont essayé, la grande majorité n'était même pas au courant des règlements en vigueurs :
- Port du casque
- Ne pas circuler sur les trottoirs (même si c'est écris sur les Bird)
- Stationner la trottinette a l'endroit désigné
Donc je vois pas vraiment en quoi c'était tant une bonne chose ces trottinettes en livre service.
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Voici une listes des commerces qui s’installeront bientôt au Centre Eaton et qui ont leur hoarding déjà en place (tous dans la partie des ailes, sauf Occitane)
Occitane en Provence
M0851
Bonlook
Sunglasses hut
Uniqlo
Pandora
Ernest
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L'annonce de la ville dit coin Nord-Ouest (L'ancien garage), mais les numéro de cadastre sont le coin Nord-Ouest… mystère
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C'est un centre de données et ça n'appartient pas à l'ETS
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il y a 20 minutes, GIGI a dit :
221, rue Saint-Jacques Ouest
BANK. Demeures urbaines sur Saint-Jacques
Projet de 43 condos au cœur du Vieux-Montréal. Adjacent au Quartier international et au Centre de commerce mondial. À proximité des stations de métro Place-d’Armes et Square-Victoria. Design contemporain personnalisé pour chaque unité, inspiré des vestiges prestigieux du premier siège social de la Banque Royale. Éléments distinctifs de l’architecture originale magistralement intégrés à l’œuvre des architectes et des designers.
Il parlait de celui-là
https://www.ecohabitation.com/evenements/1306/visite-dun-gratte-ciel-des-annees-20-certifie-leed/
L'ancien siège social de la Banque Royale, où il y a l'actuel Crew Café
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- C’est un message populaire.
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il y a 2 minutes, Mtlarch a dit :Est-ce censé être beau? Il n’y a vraiment rien d’enivrant dans ce projet de rénovation. Les tuiles sont fades, l’éclairage insignifiant et la disposition des lieux essentiellement la même qu’avant. Qu’est-ce qui peut bien attirer quelqu’un à aller se promener dans ce désert visuel? On laisse le soin aux boutiques de faire mieux pour retenir la clientèle car la conception des lieux, elle, est d’une ennuyante neutralité .
C'est une vue sur le hoarding devant le futur Uniqlo, c'est temporaire. Pour travailler dans le domaine du design et particulièrement dans celui du retail, c'est le magasin qui donne un punch, pas le corridor. Les centres d'achat veulent laisser les locataires s'exprimer pour attirer les clients. Trop mettre un décor chargé dans les corridors ne donne absolument rien, personne va aller magasiner quelque part en se disant : Oh my god avez vous vue les tuiles de plancher ?
Pour ce qui est de l'espace c'est difficile de ré-inventer la roue dans un espace constituant 2 bâtiments existants de plusieurs étages construit à 2 différentes époques avec des bureaux au-dessus d'u premier, et un énorme atrium et une tour sur le 2ieme.
Les reno du Centre Eaton ne sont pas encore entièrement complétée. De plus quand les magasins vont finir leur travaux, l'ambiance va déjà paraitre moins vide, que des simples palissades temporaire.
Côté design, je ne retournerais jamais avec le vert forêt et les lampadaire de style bateau qui avait là avant. Épurer les corridors et simplifier les finis modernise le lieu
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YUL - 38, 38 étages (2021)
dans Complétés
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