Dominic723

Il y a 4 heures, charley_lec a dit :

Est-ce quelqu'un aurait des nouvelles fraîches sur l'avancée des travaux? Une date approximative de l'ouverture officielle ?

Normalement printemps 2021 selon la STM, mais c’est pas super clair comme ça échéancier donc probablement à l’été ou à l’automne, en espérant que je me trompe 

Cette rallonge fait partie du projet initiale, on dirait qu'elle n'a juste pas été intégrée au volume principal avec la structure d'acier, car on peut peut voir 3 unités & 3 escaliers sur le plan clé de cette unité (voir le lien). J'avoue que c'est une technique particulière de construction, mais quand on regarde les vieilles photos, tout le site a été excavé en même temps.

https://www.mondev.ca/content/files/nuberri-apartments/Berri_Unités_101-New-June-2020.pdf 

Ca cache une partie de l’horrible bâtiment et rend la rue Labelle beaucoup moins drabe.

Le 2021-02-14 à 09:03, acpnc a dit :

Et qui se remplace aussi facilement lorsque nécessaire.

Ce n’est pas le cas avec du bois d'ingénierie, car pour les stations du REM, le bois est la dalle structurale du toit et le tout est collé ensemble 

Première fois que je remarque les renforts installés sur le parement en maçonnerie. Peut être une phase ultérieure pour un remplacement ou une mise à niveau des support de la maçonnerie et une harmonisation avec le basilaire ?

La proposition n'est pas mauvaise, mais qu'est-ce qui justifierait l'investissement. Car la raison du Vieux-Port est en sois touristique & est une pôle attractif dû a ses différentes activités. Sur ce nouveau tronçon, il faudrait qu'il y aie un plan d'activité ou des attraits justifiants ces investissements. L'unique promenade ne suffirait pas a convaincre les différents paliers gouvernements et les différentes institutions (Société Immobilière du Canada, Le Port de Mtl, CP) pour investir. On a déjà la plage urbaine, mais il faudrait probablement penser a quels types d'éléments on pourrait y installer (aires de jeux, estrades pour les feux d'artifices, un miroir d'eau, une piscine, etc)

De plus, l'est du Pont est peu accessible par tous les modes, la venue du REM B est une bonne chose, maison faudrait probablement avoir une offre de stationnement, au pire déplacer certains existants plus à l'Est. Les distances entre l'extrémité est et les attraits concentrés à l'Ouest devrait être relier par une navette, pour rester attrayants.

Il y a 5 heures, Rocco a dit :

Sur la dernière photo, les futures lumières néons longilignes noires au plafond, clairement un hommage au métro de Montréal.

Au moins ici, on va installer du LED et on aura pas de fluorescent qui flash ou qui jaunissent avec le temps. 

il y a une heure, FrancSoisD a dit :

Je ne serais pas étonné que le proprio du terrain remblaie son terrain à la demande de l'arrondissement, avant de construire éventuellement... ou de vendre dans le cas où le projet serait mort avec le contexte pandémique.

C'est surprenant que la ville n'a pas exiger cela avant, le terrain est juste littéralement dangereux et à servie de dump illégale pendant plusieurs mois/années avec plein de déchets, sans compter les itinérants qui s'y étaient installer de manière ''permanente avec un abris chauffé cette automne..

Il y a 5 heures, Rocco a dit :

The 3 storey beige brick façade didnt deserve to be kept. So unoriginal and bland. Couldve been razed and new glass podium built at the same height as the building on the left. As is, terrible mix with the new glass tower.

Dis toi que si l'immeuble pourrait se faire démolir, on aurait droit à un 2ième immeuble à la St-Gabriel, qui détonne dans le paysage et qui est de l'autre côté de la rue. Au moins ici, avec le retrait, la rue Ste-Catherine ne vas pas feeler comme un canyon. De plus, cette façade a été récemment rénovée.

Il y a 4 heures, MaN a dit :

Et qui est l'architecte?

Chevalier Morales, souvent cet information, lorsque disponible, sera visible dans le menu déroulant dans l'entête du sujet.

Il y a 22 heures, Rusty a dit :

Des tours rouge ... pourquoi pas 🧐

On a déjà notre tour de la Banque Scotia sur Sherbrooke lol

Je me demande si c'est toujours le concept de Claude Cormier qui va être réalisé, avec un ''hommage'' aux squares Montréalais. 

Une rue neuve, mais des fils électriques entre les lampadaires ? Sérieusement la ville...

Ce secteur est en pleine transformation et c'est pour le mieux !

Il y a 4 heures, Ti-Pierre a dit :

Il est un peu trop voyant avec sa couleur rouge

C'est un peu criard, mais je trouve que ça donne quelque au bâtiment et lui enlève sont allure de tour à bureau sur le bord de la 40. 

Il y a 6 heures, maudelu88 a dit :

Regardez-moi cette finition!!!

Pendant ce temps les employés de Cogir mettent de fausses reviews 5 étoiles sur google review...

Quel restaurant.... 

il y a une heure, Rocco a dit :

Le côté style ruelle du Caron Building va enfin disparaitre! Et "l'affaire" en arrière aussi. Alleluia!

Pourtant le Concorde est un des premiers projets sur mtlurb. Il est presque patrimonial pour ça 😂

il y a 47 minutes, 3dimensions a dit :

Ne devrait pas. Bien d'accord. Et mon commentaire ne le nie pas. Mais bon. Montreal n'est pas la capitale du pays (ottawa), ni sa métropole (toronto), et sa population plutôt moyenne semble nous destiner à suivre un chemin beaucoup moins glamour, mais, espérons-le, tout aussi intéressant.  Disons qu'on est plus une Curitiba au brésil qu'une rio ou une sao. Qui connaît Curitiba ? 🙃

On est beaucoup plus Rio que Curitiba... anyway, je veux pas trop faire dévier le sujet, mais question à part, je me demande si l'entrée du métro sera ouverte avant l'édifice en soi ? Car plutôt la station aura ses ascenseurs, le mieux ce sera. 

Le 2021-01-27 à 23:31, Rocco a dit :

Voici l'édicule du site Art de Vivre, à la fin des années 60. Regardez le bel édifice ancien à l'arrière, sur ce qui est aujourd'hui le Louis-Bohème. Un autre bijou de Montréal disparu dans les années 70.

Dommage que le petit édifice à logement aie été démoli. S'il avait toujours été là, le Louis-Bohème aurait pu être plus svelte et plus haut, ce qui a l'époque aurait été un exploit.

il y a 55 minutes, Mtlarch a dit :

La partie vers l’ancienne entrée de la station de metro progresse plus vite que celle vers Domtar. Est-ce que cette entrée sera toujours en fonction lorsque la tour sera finie? Le rendu ne permet pas d’en distinguer une.

 

Oui l'entrée du métro sera conservée et les ascenseurs allant à la surface sortirons par cet édicule. 

il y a une heure, Rocco a dit :

Très curieux. Ça ne ressemble en rien au rendu au niveau de la nouvelle tour en construction. 

il y a 32 minutes, Ti-Pierre a dit :

Bien d'accord des balcons qui apparait?

Les balcons sont bel et bien a gauche, comme sur le rendu, et au milieu c'est du balcon, mais moins profond, on voit le retrait dans le mur, entre les ouverture 2 & 3. La partie a droite (sur de Maisonneuve) sera fenêtrée par du mur rideau. 

il y a 14 minutes, MontréalMartin a dit :

Il s'agit de l'église St. Mary's construite par la communauté protestante en 1878 au coin sud-est des rues St-Antoine (Craig à l'époque) et Panet. 

Démolie en 1970 pour l'Autoroute Ville-Marie.

Vraiment dommage qu'on aie perdu ce bâtiment, il était vraiment unique. 

il y a 6 minutes, Fortier a dit :

Franchement. Ce nom n’est pas un surnom par rapport à ce que l’on retrouve dans ce quartier aujourd’hui. C’est un nom historique, par rapport à la fonction historique du quartier et par rapport à qu’il y avait avant. Je ne vois pas le problème.

On ne va quand même pas renommer l’Île des Sœurs parce qu’il n’y a plus de congrégations religieuses...

A ce que je sache le quartier s'est jamais fait appeler Grands Jardins dans le temps, donc c'est un nouveau nom, on aurait bien pu appeler le Golden Square Mile la même chose a cause des jardins là aussi ou bien on aurait appeler n'importe quel quartier dans le nord de l'île : Les grandes Fermes à cause de ce qui avait avant ? Ce que j'essaie de dire, c'est que ce changement de nom n'a pas vraiment raison d'avoir eu lieu, et j'ai jamais personne parler de ce secteur comme : Les Grand Jardins. 

Justement, l'île des Soeurs, on a pas changer son nom pour rappeler sont passé agricole, donc pourquoi le faire avec Shaughnessy Village. 

Les ''grands jardins'' c'est un peu du greenwashing, on s'entend que les 2 seuls réellement publics sont les Square Cabot & l'Esplanade Ernest Cormier. Les autres (terrains de Dawson, des Sœurs-Grises, Congrégation Notre-Dame & des Sulpiciens sont pas réellement très accessibles car fermés sur eux-mêmes. Et la ville ose montrer les terrains privés sur René-Lévesque comme attraits de ce quartier... donc personnellement j'ai jamais compris pourquoi la ville a re-brander cette partie de la ville et n'a juste pas garder sont nom de Shaughnessy Village.