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universityst
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the green dictatorship!! and we all know those "green" spaces will be full of empty plastic bottles, cans and paper a few days into inauguration, exactly like everywhere else in this city that's getting dirtier everyday
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1 hour ago, SameGuy said:
Space Needle, Willis (Sears) Tower, Hollywood sign, Golden Gate Bridge, CN Tower, Sydney Opera House (souvent encadré avec le Harbour Bridge), Hungarian Parliament Building, Colosseum, Parthenon, Cristo Redentor… Je suis capable de visualiser pas mal de structures et de bâtiments “symboliques” qui identifient assez facilement les villes auxquelles ils sont associés, mais il y a un nombre beaucoup plus grand de belles villes mondaines qui n'ont en fait pas de structures symboliques.
et nous ne sommes pas, ou plus je ne sais pas, non plus ce que tu appelles une belle ville mondaine! t'as vu nos rues et trottoirs affreux dans 90% de la ville? souvent sales et sans mobilier urbain digne d'une ville d'un pays développé!! on n'a même plus de peinture sur les routes c'est tellement frappant quand tu visites d'autres villes...
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39 minutes ago, yarabundi said:
Il faudrait cesser de les décrire comme étant des maisons -ce qu'elles n'ont jamais été !! Pour citer quelqu'un que je ne nommerai pas (mais qui a bien besoin de camomille par les temps qui courent) qui répète souvent ces mots : «Rigueur, rigueur, rigueur !!» Bon, ce n'est pas non plus la fin du monde mais j'avoue que j'ai un léger (très très léger) agacement (les covidiots m'agacent magistralement et immensément plus que ça !!) lorsque je lis ce mot (celui-là ou «maisonnette») pour décrire ces édifices commerciaux.
so you were busting our balls earlier on a different page/topic because some members dared to mention height limits outside the height limits topic, even though they were on a forum topic talking about... high rise buildings... but still, YOU, freely p*** your feelings about a portion of the population for what they think about a medical/vaccination/pandemic issue... on... a high rise forum topic!!!
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
1 hour ago, acpnc said:C'était justement l'objectif des urbanistes, créer un massif artificiel pour donner la réplique à la montagne. Personnellement je le trouve tout de même assez réussi, si on tient compte des nombreuses contraintes sur le terrain. C'est une manière originale de sculpter une ligne d'horizon urbaine clairement distinctive et en équilibre avec son environnement.
Oh please!!! même ces «urbanistes» ne savent plus c'est quoi l'objectif vraiment...
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Oh Oh... miss mayor of the village is not contente... watch out... nobody!
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lol what a bunch of *****
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1 hour ago, Rusty said:
It already looks like an imposing monster… imagine at 60 floor 😬
we're just not used to this...
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
there's really no point debating montreal/toronto we're not even close to be in toronto's league... but the least we can do in our debates regarding montreal is not criticize toronto's skyscrapers and just leave toronto the heck alone!
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
3 hours ago, acpnc said:Il serait intéressant de comparer la qualité moyenne à Toronto, parce qu'il semble qu'on s'arrête davantage aux projets les plus médiatisés et qu'on oublie la multitude de tours génériques toutes aussi moches, mais devenues pratiquement invisibles derrière les autres. Incidemment je doute que la majorité des promoteurs aient d'autres priorités que le rentabilité, comme on le voit aussi à Montréal. On oublie aussi bien vite les scandales et les malfaçons dénoncées dans plusieurs immeubles de la ville-reine qui ont fait les manchettes il y a quelques années. Il ne faudrait pas croire non plus que ces histoires ont cessé de se reproduire ici comme ailleurs, parce qu'il y aura toujours des abus tant qu'on n'aura pas réussi à sérieusement discipliner l'industrie.
je pense que certains membres de ce forum devraient visiter toronto avant de répandre, de façon totalement ignorante, un cliché qui est archi faux et qui a trop duré, c'est une TRES JOLIE VILLE avec un centre ville vibrant (le centre ville est beaucoup plus vaste que la zone sous gardiner) et des quartiers du midtown avec une superbe ambianceet tellement plus propres... dans tous les aspects ils sont loin devant montreal, bien que certains avec leur complexe d'inferiorité aiment se persuader du contraire.
Pour ce qui est des promoteurs et developpeurs, je suis entierement d'accord avec toi
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
10 hours ago, Faitlemou said:Toronto devient une mer de verre bleu uniforme. Autant que je trouve que Montréal pourrait faire mieux, autant que je trouve que Toronto n'est absolument pas l'exemple à suivre parce que je ne crois pas du tout que tout cela va bien vieillir.
possible que certains immeubles de toronto vont mal vieillir, nous ils naissent moches...
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13 hours ago, Rocco said:
So that's why they have made public transit to the airport a nightmare for over 40 years. Le lobby d'ADM est très fort. Belle gang de...
exactly what I'm thinking...
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49 minutes ago, Ousb said:
We don’t even do as good as Mississauga outside of Downtown Montréal so I would take this over whatever is being built right now in Laval, Longueuil and even Montreal (Griffintown, the areas beside the Met, etc.)
I totally agree with you
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37 minutes ago, p_xavier said:
La CDPQi aurait payé une station modeste, c'est ADM qui voulait de quoi de grandiose. Y a absolument rien à chialer.
now I understand why his airport still looks like 1976
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15 hours ago, Decel said:
La station du REM, un « désastre financier » pour ADM, dit son PDG
Je questionne le modèle imposé, c'est comme mandater que c'est un service public sans le financer. Le gouvernement veut le beurre et l'argent du beurre.
UNBELIEVABLE!!! this m**** should be fired NOW! Ive never seen my life an airport manager/ceo complaining because the airport is getting a metro station!!! are you kidding me what shitty mentality...
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is there any deadline for wellington to be redone?
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On 2021-11-20 at 8:53 PM, leolala said:
Effetivement j'essaye de faire des jestes à tous les niveaux. J'essaie de garder mon téléphone pour plusieurs années, en fait j'ai remplacé l'écran à deux reprises et la batteries à une reprise. Je ne peux pas faire mieux. Mais je prétends pas non plus que mon téléphone ne pollue pas, ça c'est du déni.
Awesome! now that you undestand sometimes there's just not much more you can do to save polar bears, can you and your friends give car drivers a break please?
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10 hours ago, la1994 said:
Never ending project.
we can wait
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1 hour ago, acpnc said:
Agrandissement du Palais des congrès
23 millions pour les anciens bâtiments de Steve’s
PHOTO PHILIPPE BOIVIN, COLLABORATION SPÉCIALE
Bâtiments de l'ancien magasin Steve's, rue Saint-Antoine, près du Palais des congrès
Le gouvernement du Québec pourrait devoir verser une somme deux fois plus élevée que prévu pour faire l’acquisition des bâtiments de l’ancien magasin de musique Steve’s, rue Saint-Antoine, et des terrains sur lesquels doit être construit l’agrandissement du Palais des congrès de Montréal.
Publié le 12 novembre 2021 à 6h00
Bruno Bisson La Presse
Dans une décision rendue en septembre par la Section des affaires immobilières en matière d’expropriation, le tribunal ordonne à Québec de verser une indemnité de 22,4 millions aux propriétaires, en plus de frais d’expertise de près de 700 000 $, dans cette affaire d’expropriation qui dure depuis plus de huit ans. L’indemnité offerte par Québec aux propriétaires, les Développements St-Antoine, s’élevait à seulement 10,7 millions de dollars.
Dans leur décision, les juges administratifs décrivent de quelle manière les manœuvres de Québec pour bloquer tout projet sur ces terrains ont nui à la valorisation de la propriété et exposent de multiples délais de procédure, « sans raison valable », avant l’expropriation et la prise de possession des immeubles.
Le jugement raconte aussi en biais la mort d’un projet de tour résidentielle de 20 étages qui devait s’élever à cet endroit et que l’administration montréalaise de l’époque avait salué comme « déterminant » pour favoriser l’« arrivée de nouveaux résidants à proximité du Vieux-Montréal ».
Mais les dirigeants du Palais des congrès, à proximité, avaient d’autres plans.
Lot 837
En janvier 2012, la famille Moscovitch, propriétaire des lieux, accepte de vendre le « lot 837 » à une société dirigée par l’architecte Antoine Chaloub, pour la somme de 5,1 millions. M. Chaloub prévoit démolir les bâtiments existants pour y construire une tour de 20 étages, comprenant 142 logements, 3 étages réservés au stationnement et 2 commerces au rez-de-chaussée.
En septembre 2012, M. Chaloub demande à l’arrondissement de Ville-Marie d’approuver un projet particulier de construction. Des plans détaillés sont déposés à l’arrondissement en novembre et, à peine une semaine plus tard, l’arrondissement émet une recommandation favorable.
« Si tout se déroule bien, le permis de construction sera [délivré] dès la fin du mois de mars 2013 », assure une fonctionnaire de l’arrondissement à M. Chaloub.
Le 19 décembre 2012, le conseil d’arrondissement de Ville-Marie tient une assemblée de consultation publique sur le projet, à laquelle se présente la Société du Palais des congrès de Montréal (SPCM). Son président, Marc Tremblay, dépose un mémoire et demande le rejet du projet de tour résidentielle. Car bien qu’aucune demande officielle n’ait encore été faite au gouvernement du Québec afin d’agrandir le Palais, la SPCM « a démontré son intention quant à son plan d’agrandissement vers l’est », soit sur ces mêmes terrains du lot 837.
Selon la SPCM, la construction de la tour résidentielle empêchera tout projet d’agrandissement et aura des « conséquences néfastes sur le développement des installations du Palais des congrès de Montréal ».
L’arrondissement de Ville-Marie décide, malgré tout, d’ignorer l’appel de la Société. La résolution pour l’approbation du projet de M. Chaloub est inscrite à l’ordre du jour de l’assemblée publique du 12 mars 2013.
Quatre jours avant l’assemblée, le 8 mars, Québec adopte un décret imposant un avis de réserve foncière sur le lot 837 et sur une douzaine d’autres lots du même secteur, « pour éviter que soient exécutés des travaux de construction, d’amélioration ou d’addition sur ces immeubles ».
Huit ans d’attente
Ce n’est pourtant qu’en mars 2017 que les propriétaires reçoivent l’avis d’expropriation du gouvernement. On attend ensuite une offre financière de Québec, qui finit par arriver en janvier 2019, « plus de 22 mois après la publication de l’avis d’expropriation ». L’indemnité offerte s’élève à 7 725 000 $, plus 2000 $ pour les troubles et les ennuis. Elle repose sur l’avis d’un évaluateur expert datant du 1er décembre 2017.
PHOTO PHILIPPE BOIVIN, COLLABORATION SPÉCIALE
Aucune amélioration n'a pu être faite sur les bâtiments en raison d'un avis de réserve foncière imposé par Québec.
Le gouvernement ne prend finalement possession des lieux que le 15 juillet 2020. Le détail n’est pas anodin.
En règle générale, souligne le tribunal, la somme de l’indemnité à verser à la partie expropriée est fixée au moment de la prise de possession. À ce moment, l’immeuble valait 23 085 000 $.
Une exception existe toutefois lorsque les terrains expropriés sont visés par un avis de réserve, comme c’était le cas pour le lot 837.
Dans une telle situation, la somme de l’indemnité est calculée sur la valeur de l’immeuble, à la date de publication de l’avis. Soit en 2017. Au moment où la valeur de l’immeuble est deux fois moindre !
« L’application sans nuance de cette exception heurte, dans le présent dossier, la logique d’équité la plus élémentaire, conclut le tribunal. [Québec] a attendu 40 mois après la date de l’avis de publication de l’avis d’expropriation, sans raison valable, pour prendre possession du lot 837 et verser l’indemnité provisionnelle. C’est d’autant plus injustifiable [étant donné] que [Québec] a également réservé ce lot 837 pendant 48 mois avant de signifier l’avis d’expropriation. »
Le ministère des Transports du Québec, qui a agi pour le compte de la Société du Palais des congrès dans ce dossier, a décliné les demandes d’informations de La Presse et a même refusé d’indiquer si la décision avait été ou serait portée en appel. Les avocats des expropriés n’ont pas répondu à nos courriels.
the farmers are killing this city
1111 Atwater - 38 étages
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this hurts!!