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andre md
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13 hours ago, Rocco said:
Il reste le Japon avec une inflation aux alentours de 2%
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On 2022-06-17 at 2:37 PM, eastender85 said:
Après cinq ans de travaux, l’heure d’ouverture approche pour le garage Côte-Vertu de la Société de transport de Montréal (STM), qui permettra une hausse significative du service aux heures de pointe. Des tunnels ont aussi commencé à y être excavés, pour un éventuel prolongement de la ligne orange vers Bois-Franc.
Bonne nouvelle. Meme si on tarde a le faire . On facilite au moins le possible prolongement . Cela fera économiser sur la construction de l'extension.
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14 minutes ago, MtlMan said:
Tu dois être un chroniqueur du JdM pour constamment manifester un plaisir malsain à chier sur Mtl. On ajoute à ça des prévisions dignes de complotistes.
Tu te surpasse.
PS: Je te ferai remarquer que la dernière grande récession a eu lieu en 2008. C'est après celle-ci que la récente explosion de construction a commencé à Mtl.
Je constate de plus en plus que les phénomene économique sont de plus en plus globale et affecte presque tout les regions et pays en meme temps.
Que ce soit les taux d'interets bas et maintenant a la haisse un peu partout. Les prix de l'immobilié qui on atteint des sommets que ce soit au canada, usa, Australia, nouvelle zelande , allemagne , chili, suede etc...
Le chomage a connu une baisse dans pas mal tout les pays dévellopés etc . ..
L'inflation en forte hausse dans tout les pays ou presque etc..
Ce qui m'inquiete c'est les dettes colossal qiue beaucoup de gouvernements ont acumulé et je ne sais pas ce qui va se passer par la suite avec les taux d'interet qui augmente et qui va affecté les capacités de remboursement de ces dettes.
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27 minutes ago, Normand Hamel said:
C'est exact et cela est essentiellement dû à la robotisation et à l'automatisation qui sont beaucoup plus avancées en Allemagne qu'au Canada. Le principe étant le suivant: plus une économie est automatisée et robotisée plus la productivité augmente.
Les petits boulots ne disparaîtront jamais en effet et le plus souvent ce sont les immigrants qui occupent ces emplois. On ne peut donc pas se priver de ces immigrants.
En même temps on a aussi besoin d'immigrants qualifiés pour occuper des postes mieux rémunérés et ainsi augmenter le PIB global; cependant le PIB par habitant reste le même car chaque nouvel arrivant a besoin de biens et services comme tout autre citoyen et cela requiert de la main d'oeuvre additionnelle qui vient ainsi diluer l'effet dans l'ensemble de l'économie.
Pour le première fois dans l'histoire de Montréal le salaire moyen des immigrants est plus élevé que celui des citoyens nés ici. Cela est attribuable aux politiques gouvernementales qui favorisent les immigrants qualifiés pour occuper des postes hautement rémunérés.
57 minutes ago, andre md said:Quel est le poste de dépense le plus important des gouvernements présentement? Si je ne me trompe, c'est la santé. Ensuite c'est surement l'éducation.
Récemment je vois une cohorte d'immigrants indiens majoritairement, tres jeune qui payent leurs études a fort prix.
Forcément ils n'utilisent pas autant les services hospitaliers que les personnes plus agés.
Le Canada récolte une manne d'argent assez subtentiel de ces personnes qui payent 25 000 a 30 000$ pour certains pour etudié ici. Donc il ne coute rien au ministere de l'éducation.
Ces personnes occupent beaucoup de petits boulots mais éventuellement ils vont progresser.
Ils ont plusieurs décenies devant eux pour contribuer au marché du travail.
Si je fait des mathematique ca me parait gagnant pour nous.
Ce qui coute cher a la société c'est le vieillisement de la société. Des gens qui prennent une retraite bien mérité mais qui ne participe plus a la population active et qui utilise plus les soins de santé que la moyenne.
Heureusement avec l'immigration on vient compenser un peu.
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19 hours ago, Né entre les rapides said:
On s'éloignerait trop du sujet "l'économie de Montréal" si on examinait à fond ton dernier point, mais puisqu'il qu'il s'agit de pénurie de main d'oeuvre et de recours à l'immigration, voici ce que je perçois de l'économie de l'Allemagne:
- Plusieurs entreprises allemandes requérant des employés qualifiés s'établissent en France--parce qu'elles y trouvent ce qu'elles recherchent, plus qu'en Allemagne.
- Les activités industrielles comme l'assemblage d'automobiles et la production de certaines composantes sont délocalisées, d'abord en Europe de l'Est mais aussi en Asie.
- Les activités de bas de gamme ne requérant pas de qualifications mais offrant de très bas salaires, par exemple le découpage (viande) et la confiserie, restent en Allemagne parce qu'elles peuvent puiser dans le bassin de main d'oeuvre issue de l'immigration de masse; ça fait le bonheur des entrepreneurs, mais pas tellement des collectivités locales.
- Le résultat global à date est l'appauvrissement d'une tranche importante de la population. Les "riches" touristes allemands qu'on voit à l'étranger ne représentent que le bon côté de la médaille. Le pays s'éloigne de plus en plus d'un célèbre slogan d'après-guerre, la "Prospérité pour tous".
Malgré ses défauts, la politique canadienne d'immigration fait beaucoup mieux, notamment parce qu'elle est sélective.
Bref tout ca pour conclure que l'allemagne a quand meme un plus haut taux de productivité par travailleur que le Canada. A moins que l'on me prouve le contraire.
Et c'est utopique de penser que les petits boulots vont disparaitre. Il existe dans tout les pays meme en Norvege ou en Suisse.
Moi meme J'ai commencer sur le marché du travail au salaire minimum de 4.90$.
Un immigrant va peut etre commencer au salaire minimum mais assurement il va progresser dans l'échelle.
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1 hour ago, Normand Hamel said:
Tu as raison c'est la réalité, mais pas pour l'ensemble de l'économie. Car seulement certains secteurs sont sensibles à l'apport d'immigrants. Par contre presque tous les secteurs de l'économie peuvent bénéficier de la robotisation et de l'automatisation.
Les jobs.de bureau oui, les chaines de production oui. Les jobs manuels comme la construction pas mal plus difficile. Je rajoute les infirmieres , professeur etc... Ca commence a faire pas mal de secteur ou c'est pas trop évident a automatisé.
Et le manque de main d'oeuvre se fait sentir dans des pays hyper productif comme l'allemagne. Pas pour rien que Merckel a ouvert grand les portes.
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31 minutes ago, Normand Hamel said:
Je respecte ton opinion. 😜
C est pas une opinion c'est la simple réalité. Quand je vois un chauffeur quebecois la majorité du temps il approche la soixantaine. La releve dans les chauffeurs tres souvent se sont des indiens des roumains , des russes de moldavie, des pakistanais etc... Ce sont mes clients.
Je vais parler pour la région de Montréal pour le reste de la province surement autre chose.
Mais encore je suis aller dépanner des chauffeurs a Victoriaville , Trois- Rivieres et a chaque fois il était d'origine étrangère.
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11 minutes ago, Normand Hamel said:
L'institut du Québec (HEC) vient de produire une vaste étude qui confirme ce que dit Pierre Fortin (UQAM).
Ce qui ressort de cette étude c'est que outre certains domaines de l'économie, comme par exemple l'agriculture, l'immigration n'a qu'une faible incidence sur les besoins de main d'oeuvre. Ce qu'il faut comprendre c'est que les économistes regardent la situation dans son ensemble et ne se limitent pas aux quelques secteurs qui bénéficient énormément de l'apport permanent ou temporaire de l'immigration.
Tout le conflit actuel vient de là: certains observateurs basant leurs impressions sur certains secteurs qui peuvent en effet bénéficier grandement de l'apport d'immigrés mais qui ne prennent pas en compte l'ensemble de l'économie qui elle est peu sensible à l'augmentation ou à la diminution de l'immigration.
Pour solutionner le problème de la pénurie de main d'oeuvre ce qui fait vraiment une différence ce n'est pas l'immigration mais la robotisation et l'automatisation.
En résumé, il a été démontré scientifiquement que:
1- L'immigration a une faible incidence sur le marché de la main d'oeuvre.
2- La solution au problème de la pénurie de main d'oeuvre passe par la robotisation et l'automatisation.
La morale de cette histoire c'est qu'une opinion basée sur l'expérience personnelle ne prouve rien, tandis que la connaissance qui peut ressortir de plusieurs études approfondies sur un sujet donné est beaucoup plus fiable.
Opinion vraiment??? Fortin travaille dans un bureau. Moi je travaille dans le transport et je vois la majorité des chauffeurs ne sont pas des québecois de souche.
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6 hours ago, acpnc said:
Forte croissance économique de Montréal
Une contribution immigrante remarquable
PHOTO ROGELIO V. SOLIS, ARCHIVES ASSOCIATED PRESS
En 2021, on a assisté à un retournement de situation : le taux d’emploi des immigrants à Montréal a supplanté celui des « natifs », pour se situer à 62,1 % comparativement à 61,9 %.
Jean-Philippe Décarie La Presse
Publié à 7h30
On parle beaucoup d’immigration par les temps qui courent, et le débat sur les seuils de nouveaux arrivants que le Québec devrait ou non accueillir compte tenu de sa capacité à bien les intégrer n’a pas fini d’alimenter la discussion tellement les points de vue divergent. Un constat émerge toutefois : la contribution des immigrants à la croissance économique de la grande région de Montréal a été essentielle et même remarquable au cours des 10 dernières années.
Dans une chronique publiée la semaine dernière, je me suis penché sur la forte reprise qu’a enregistrée l’activité économique montréalaise à partir de données récentes colligées par Sylvain Giguère, économiste en chef et responsable du développement économique à la Communauté métropolitaine de Montréal (CMM).
Lisez la chronique « Montréal retrouve son tonus »
Une statistique de l’étude de M. Giguère m’a particulièrement étonné, et c’est pourquoi j’ai préféré l’isoler pour y revenir plus en détail aujourd’hui, parce que le phénomène mérite qu’on s’y attarde.
Pour la première fois depuis des décennies, le taux d’emploi des immigrants a surpassé en 2021 dans la grande région de Montréal celui des personnes nées au Canada, du jamais-vu.
Si on remonte à 2006, le taux d’emploi des immigrants s’élevait à seulement 53,3 %, alors que celui des personnes nées au Canada atteignait 64,1 %, un écart considérable qui confirmait l’existence de la difficulté réelle que le marché de l’emploi avait à intégrer les nouveaux arrivants.
Je me souviens d’avoir participé à l’époque à plusieurs ateliers sur la situation de l’emploi où on évoquait notamment les grandes difficultés pour les immigrants d’origine maghrébine et des communautés noires à se trouver un travail, alors que les membres de ces communautés affichaient des taux de chômage du double au triple à celui des personnes nées au pays.
En 2021, on assiste à tout un retournement de situation puisque le taux d’emploi des immigrants à Montréal a supplanté celui des « natifs », pour se situer à 62,1 % comparativement à 61,9 %.
Plus encore, les immigrants reçus occupent davantage de postes à temps plein, ce qu’on appelle des postes de qualité, par rapport aux emplois à temps partiel, que les résidents de longue date, et ce, depuis plus de cinq ans maintenant.
« On observe depuis six ans une nette progression du taux d’emplois des immigrants, alors que la population active des gens nés au Canada est en déclin », constate Sylvain Giguère, qui souligne au passage la contribution positive des nouveaux arrivants à la vitalité économique de la grande région de Montréal.
Main-d’œuvre de relève
En fait, n’eût été l’apport des nouveaux arrivants pour soutenir son activité économique, Montréal n’aurait pas été en mesure d’afficher la croissance de son produit intérieur brut (PIB) réel de 24,7 % que la ville a enregistrée au cours des 10 dernières années.
« De 2010 à 2021, il s’est créé au net 267 000 emplois dans la région métropolitaine. Pendant ce temps, la population née au Canada diminuait de 50 000 dans la RMR en raison du vieillissement démographique, et la population immigrante croissait de 267 000. Sans cet apport de l’immigration, la forte croissance aurait été impossible », explique le responsable du développement économique de la CMM.
Cette forte et nécessaire contribution des nouveaux arrivants au dynamisme économique de Montréal est d’ailleurs observable sur le terrain, comme le confirme Marjorie Villefranche, directrice générale de la Maison d’Haïti, dans le quartier Saint-Michel, centre d’accueil et de référencement pour les immigrants.
La Maison d’Haïti a mis sur pied il y a des années un programme d’employabilité pour accompagner dans leurs démarches pour trouver un travail les nouveaux arrivants fraîchement débarqués à Montréal.
« La pénurie de main-d’œuvre se fait sentir ici. On a beaucoup d’appels d’entreprises qui cherchent des travailleurs. On affiche les postes sur notre site.
PHOTO ALAIN ROBERGE, ARCHIVES LA PRESSE
Marjorie Villefranche, directrice générale de la Maison d’Haïti
On n’est pas loin du plein-emploi, mais la situation est trop récente pour qu’on puisse en mesurer les effets matériels dans la vie du quartier [Saint-Michel].
Marjorie Villefranche, directrice générale de la Maison d’Haïti
« On observe toutefois des effets négatifs dans la vie des familles monoparentales, où les mères doivent faire des heures supplémentaires et ont moins de temps à consacrer à l’encadrement des enfants », expose Mme Villefranche.
La Maison d’Haïti reçoit chaque jour au moins une vingtaine de migrants qui ont transité par le chemin Roxham et qui ont besoin d’aide pour s’installer à Montréal.
« On les aide dans leurs démarches pour obtenir un permis de travail, mais les délais sont tellement longs que plusieurs sont contraints d’accepter un travail au noir. On tente par tous les moyens de les en dissuader, mais c’est trop long, alors qu’ils pourraient se trouver un travail régulier s’ils obtenaient leur permis », déplore la directrice générale de la Maison d’Haïti.
Avec près de 85 % du total des nouveaux arrivants qui s’établissent chaque année au Québec, on dit souvent que Montréal accapare trop les immigrants et qu’une meilleure distribution de leur nombre permettrait aux entreprises des régions de mieux faire face à la pénurie de main-d’œuvre qui les touche partout sur le territoire québécois.
Ce qui est peut-être vrai, mais visiblement, Montréal a encore une forte capacité à les absorber avec encore des emplois à la clé.
Ca démolit completement l'analyse de l'économiste Pierre Fortin sur l'apport négligable de l'immigration sur l'économie.
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On 2022-05-31 at 5:56 PM, Memphis 22 said:
30 mai 2022
On dirait que ca été concu par numerobis.
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21 hours ago, Né entre les rapides said:
Dans le cas de Sanofi, ce n'est pas un commencement, mais une continuation. Il faut connaître l'histoire de Sanofi, comment elle a été constituée, comment elle a grandi en faisant l'acquisition de concurrents etc. Plusieurs avaient des installations en Ontario. Ce que fait Sanofi au Canada, c'est une consolidation de ses opérations en Ontario. Pas de quoi fouetter un chat.
Le même mouvement par d'autres entreprises pharma, mais en sens inverse, est aussi possible.
21 hours ago, Né entre les rapides said:Ca reste que c'est pas une bonne nouvelle. Des jobs payante comme Legault veut avoir au Québec et qui disparaise.
Ironiquement Sanofi est une entreprise francaise.
On ne doit pas oublié que le geant pharmaceutique johnson et johnson avait aussi son siege social canadien a Montreal et il est maintenant a Toronto.
Et merci de faire rayonner l'image du Quebec a l'exterieur monsieur Legault.
22 hours ago, Rocco said:85 jobs. A joke. Go down the 401 and dont come back. We have plenty of techno jobs and le taux de chômage est au plus bas depuis 100 ans. Ça va faire de la place.
Des techno jobs qui vont surement prendre le bord si on applique a la lettre la loi 96.
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23 hours ago, ToxiK said:
Je suis d'accord que 6 mois ce n'est pas assez. J'aimais bien le deux ans que proposait Québec Solidaire.
Si Pauline Marois est capable de dire 2 phrase en anglais sans se tromper alors tout le monde est capable d'apprendre une langue en 6 mois.
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On 2022-05-27 at 9:32 AM, ToxiK said:
I agree with using the notwithstanding clause (even if I would prefer it wasn't needed) because I don't think the 1982 Constitution was drafted with having in mind the right of Québec to have the society of its choice. Canada wants multiculturalism (which isn't by any mean the worst philosophy ever) but it is not what Québec wants. Canada wants to shove that one size fits all philosophy down Québec's throat, and we know that when something in Canada is one size fits all, it is usually just the right size for Ontario (must be a coincidence...). Québec wanting immigrants to integrate into the main culture in Québec is a valid view, but since it doesn't fit exactly with the view of multiculturalism, then it is racist or genocidal or oppression (I read those terms in comments from the ROC). Same thing with religious symbols for people in position of power, it is a valid view (people can disagree, of course) but that doesn't make people supporting it fascists.
In the 1995 referendum and in the years after, federalists and people from the ROC kept saying that Québec doesn't need to separate because almost whatever Québec wanted to do with its society, they could do it inside Canada with asymmetric federalism and the notwithstanding clause and so on. Now we will see it that was true or just bulls**t.
Ironiquement je connait des chauffeurs indiens en provenance de l'ontario qui ont appris l'anglais ici en s'installant au Québec plutot qu'en Ontario. En restant dans leur ghetto de Toronto ils n'apprenent pas vraiment l'anglais . Certains ont meme commencé a baragouiner le francais.
Et apprendre une autre langue ca prend plus que 6 mois. Quoi qu'en disent Jolin-Barette. Mon pere qui a vécu 10 ans en France avant d'immigrer au Canada a pris environ 1 an avant de bien se débrouiller en Francais.
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Quand j'ëcoute Francois Legault qui nous parle de fierté ca me penser a certain gouvernents qui disent a leur population comment tout est beau combien on est donc avancé.... Ca fait prétentieux.
Quand meme drole que la personne la plus riche du Quebec Lino Saputo , soit un immigrant.
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11 hours ago, andre md said:
Statistique qui devrait faire réfléchir Legault.
( Et puis, depuis 2011 toujours, le nombre des 25-54 ans, le cœur battant de la main-d’œuvre, avait chuté de 2,2 % au Québec, alors qu’il avait crû de 4,9 % en Ontario et de 9,9 % en Alberta et en Colombie-Britannique.)
Reference.
Désolé de le dire mais un taux de chomage tres bas n'est pas nécessairement une bonne nouvelle ca prend un certain équilibre.
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3 hours ago, Normand Hamel said:
D'autres économistes disent le contraire de Pierre Fortin.
Et le meme Gérald Filion qui passe l'entrevue a Pierre Fortin dans cette analyse démontre la necessité de l'immigration.
La pénurie de main d'oeuvre va continuer d'augmenter plus rapidement encore dans les prochaines années avec les départs a la retraite.
Pierre Fortin devrait sortir de son bureau et aller voir ce qui se passe dans les parcs industriels.
Je partage par contre son point de vue que de recevoir 100 000 immigrants par année c'est beaucoup trop.
Et parlant de l'age des immigrants que l'on recoit la récente vague d'immigrant indien que l'on a recu est saprément jeune. Ca ne coute pas chere a la société et ils ont beaucoup d'année devant eux pour contribué a la société. Dommage que plusieurs d'entre eux s'en vont en nouvelle écosse ou encore au manitoba pour obtenir leur papiers d'immigrants.
Et plusieurs d'entre eux ont commencé tranquillement a apprendre le francais. Faut pas s'imaginer comme Jolin-Barette que ca prend 6 mois pour apprendre une langue.
Et ce n'est pas avec la loi 96 qu'on va les inciter plus a apprendre le francais.
Les immigrants eux meme se rendent compte que pour progresser professionnellement vaut mieux apprendre le francais ca ouvre forcement plus de portes.
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11 hours ago, Normand Hamel said:
C'est d'ailleurs l'objectif du gouvernement Legault.
Faut pas se plaindre apres de perde du poids politique.
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2 hours ago, SameGuy said:
100% d’accord, mais c’était plutôt la conseillère d’Ensemble Montréal Suzanne Marceau, suivant l’intiative du journaliste ouestilien Taylor C. Noakes.
https://journalmetro.com/local/ouest-de-lile/1221209/relier-lile-bizard-au-rem/
2 hours ago, Internist said:En effet, et de préférence avec une station intermodale entre la station Canora et la ligne Saint-Jérôme à ce niveau!
Surtout que la ligne Saint-Jérôme est sans doute la mieux placée pour avoir une amélioration significative du service, avec assez peu de problèmes logistiques en amont de Canora. La dernière portion qui contourne la montagne pourrait se heurter à davantage de résistance de la part de nos barons du rail, mais avec une connexion au REM à Canora, on pourrait en faire un terminus intermédiaire (similaire à Henri-Bourrassa sur la ligne orange).
Et si on réussissait à négocier l’achat du corridor ferroviaire, on pourrait le REM-iser (ne pas confondre avec le verbe remiser), ou alternativement l’optimiser et l’électrifier (dépense uniquement justifiable si on augmente considérablement la fréquence).
Dans les premiers plans du rem on proposait une station de correspondance a Canora pour une eventuelle liaison avec la ligne st-jerome. Mais on peut oublié tout de suite un éventuelle achat de cette emprise c'est le lien ferroviaire vers le port.
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10 hours ago, MatMat93 said:
Toujours quelque chose à dire sur les projets hors Montréal! Je ne vois pas ce qu’il y a de laid..? D’ailleurs, les travaux ne sont pas complètement finis au niveau de l’aménagement. Au moins, les déplacements actifs ont été considérés dans la planif du pont et des alentours avec une portion piétonne au dessus de l’avenue des Bois, une descente piétonne directe à partir des rues voisines, ainsi qu’une piste cyclable qui se connecte au réseau existant.
En esperant qu'un jour que l'on fasse une liaison pietonne entre l,'ile Bizard et Laval comme l'avait proposé Denis Coderre.
Et dommage que l'on ne fasse pas une liaison pietonne en tunnel au sud de la station Canora pour eviter aux piétons de traverser le passage a niveau et jean-talon.
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Just now, andre md said:
New York c'est des travaux titanesque ca explique en partie les couts.
Turcot a été en appel d'offres et on s'en ai sortie a prix raisonable.
5 hours ago, Decel said:Mais on veut du contenu (idéalement 100%) Québécois!
Je prefere a voir une extension du reseau de transport en commun qui existe meme si c'est construit par des firmes étrangeres. Qu'un projet 100% quebecois mais qui sera seulement virtuel.
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3 hours ago, Né entre les rapides said:
Les travaux doivent être exécutés par la main d'oeuvre locale. C'est beaucoup plus cher en Amérique du Nord (Canada, USA, pas Mexique) qu'en Europe ou en Asie. Quelques composantes peuvent être fabriquées ailleurs et importées, notamment le matériel roulant, mais ça ne représente qu'une fraction du coût total. Toronto, Ottawa, Vancouver etc. c'est cher aussi, et New York encore plus.
New York c'est des travaux titanesque ca explique en partie les couts.
Turcot a été en appel d'offres et on s'en ai sortie a prix raisonable.
A Toronto Le tunnel pietonnier qui va a Billy Bishop airport a si je ne me trompe couter moins cher que le tunnel d'acces a la station vendome et le campus Glen et pourtant ce tunnel etait 2 fois plus long.
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50 minutes ago, p_xavier said:
ARTM: La caisse va coûter trop cher en exploitation, ce n'est pas soutenable!
ARTM 2 semaines après: On va regarder ce qui a été fait et voir comment on pourrait faire en sorte que ça coûte plus cher à exploiter, ça ne desserve pas le centre-ville et que ça soit plus lent.Pourquoi on va pas en appel d'offres. Les turques , les francais ,les chinois les espagnols etc.. vont surement couter moins cher.
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1 hour ago, Norman said:
Honnêtement pour bien connaître les dernières avancées dans cette industrie, la robotisation va être capable justement de prendre le relai dans les jobs à faible valeur ajoutée d’ici moins d’une décennie
N'empeche qu'un entrepot tres automatisé comme celui de terrebonne compte quand meme 190 employés.
Et c est des jobs que Legault aime aux alentours de son fameux 56 000 $ .
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20 hours ago, Norman said:
En effet une grande partie des tâches de bureaux est en train d’être automatisée. Pour ce qui est de la santé ce sont des investissements considérables mais qui si on laissait le privé s’en charger seraient mieux réussis. Je pense à Dialogue par exemple qui n’a pas besoin de toute l’infrastructure existante. Il faut donc laisser de nouveaux modèles émerger afin de faciliter cette transformation.
La construction ou la mécanique en effet c’est souvent plus complexe mais ça va venir rapidement au vu des gains majeurs d’efficacité qui peuvent être réalisés. Par conséquent de nombreuses entreprises font de la recherche pour arriver à automatiser une grande partie des tâches, ce qui va arriver dans la prochaine décénie. Évidemment les PME à court terme sont laissées pour compte mais on voit plusieurs compagnies robotique américaines qui émergent avec un système de location de robots “intelligents” qui vont accélérer cette adoption.
Les robots obtiennent un meilleur rendement pour les placements boursiers que les conseillers financier.
https://www.lesaffaires.com/mes-finances/placement/les-robots-conseillers-debarquent/583563
Quoiqu'en disent certain on a besoin de main d'oeuvres dans beaucoup de domaine et ne peut pas vraiment automatisé ces postes de travail. Je ne voit pas comment on pourrai utiliser un robot pour changer un demarreur ou remplacer des lames de suspension sur un vehicule. Meme chose dans la construction. Dans le milieu de la santé c'est la meme chose.
On peut utiliser des nouveau outils pour nous aider dans notre travail mais reste que le besoin de main d'oeuvre est la.
J'ai des outils electrique pour acceler mon travail mais reste que j'utilise toujours encore des outils manuels.
Et a moins que l on de se debarasse des magasins , restaurant , entrepots etc... Les jobs a faible valeur ajouté seront toujours la dans une certaine mesures. Amazon peine a recruter pour ses entrepot et c'est les champions de l'automatisation.
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REM (ligne A) - Discussion générale
dans Réseau express métropolitain
Posté(e)
On peut se consoler en regardant l'échangeur Dorval pas encore tout a fait terminer. Faut se rappeler que ca a débuter en 2008.
Le principal facteur des retards dans l'échéance des travaux. C'est le manque de main d'oeuvre. Partout je vois des chantiers mais avec une poignée d'ouvriers.