lma13

16 hours ago, Né entre les rapides said:

Les statistiques généralement fournies, comme celles présentées ici, souffrent de certaines déficiences qui peuvent être plus ou moins graves, non pas que les sources soient inexactes ou incomplètes -- je leur fait confiance à cet égard, mais:

- L'usage du prix médian à fin de comparaison dans le temps  fait l'hypothèse que la composition du stock vendu (les maisons ou condos, peu importe) est demeurée constante; par "composition", j'entends l'éventail des unités, dont certaines sont évidemment plus chères que d'autres.  En réalité, il se peut que d'un mois à l'autre, d'une année à l'autre, la composition se soit modifiée (relativement plus ou moins d'unités chères vendues).  La médiane ne permet nullement de capturer cette nuance; l'usage de la moyenne y parviendrait partiellement, synthétiquement, car elle capture cumulativement le prix de chacune des unités vendues.  Arithmétiquement, le produit (multiplication) du nombre d'unités par le prix moyen donne le volume des ventes exprimées en $;  on ne peut pas multiplier le prix médian par le nombre d'unités pour obtenir un résultat conforme.  Evidemment, on ne saurait non plus se contenter du prix moyen comme indice, parce que quelques ventes pourraient fortement biaiser le portrait global.  Au minimum, on aurait besoin des deux: la médiane et la moyenne; idéalement, on aurait une distribution statistique en quintiles ou en déciles.

- De la même façon, bien que la question ne soit pas abordée dans les statistiques présentées, il est d'usage courant (dans le monde entier!) d'indiquer un "indice d'abordabilité" calculé en divisant le prix médian par le revenu médian; on utilise ensuite cet indice pour 1) faire des comparaisons inter-villes, et 2) pour observer son évolution dans le temps et "conclure" que l'abordabilité s'améliore (quand l'indice baisse) et de se détériore (quand il monte).  J'apprécie cet indice pour ce qu'il est: un (simple) indice.  Comme un détective qui s'appuie sur un indice.  Mais le détective voudra en savoir davantage avant de conclure.  Dans la question de l'abordabilité, on semble supposer que c'est un acheteur disposant d'un revenu correspondant à la médiane dans sa ville qui achète une demeure au prix médian calculé dans sa ville; souvent, on se demande comment il y parvient!  La réalité peut être très différente; d'abord, ce ne sont pas tous les ménages qui font l'acquisition d'une demeure; à chaque année, ce n'est qu'un petit pourcentage qui le fait; aussi, l'achat à un prix donné (pas au sens de cadeau!) n'implique pas que la charge hypothécaire correspondra à une fraction importante du prix d'acquisition: souvent, le produit de la vente avec profit de la précédente propriété permettra de diminuer substantiellement le montant de la nouvelle hypothèque; et naturellement, il y a aussi le cas des acheteurs fortement "aidés" par leurs parents.  

- Une autre donnée fréquemment présentée porte sur le nombre d'inscriptions (mises en ventes sur le marché);  on interprête une diminution ou une augmentation de ce nombre comme un indice de resserement ou de desserement du marché (ou d'un segment du marché, quand on fait une distinction entre les catégories d'habitation): c'est un bon indice, qui est généralement corrélé avec une variation relativement plus élevée (ou moins élevée) des prix. On a observé ce phénomène tout récememnt sur l'Île de Montréal.  Cependant, on pourrait aussi s'interroger sur les causes (facteurs explicatifs) des baisses ou des hausses du nombre d'inscriptions dans un marché donné.  Commençons par une évidence: tout n'est pas à vendre; et une autre: le stock (notamment de maisons individuelles sur le territoire de Montréal) est limité, et peu élastique (pas beaucoup de terrains disponibles pour de nouvelles constructions de ce type d'habitation).  En comparaison, le potentiel d'accroissement du stock de condos est bien plus grand.  Ensuite, on pourrait s'intéresser à une autre donnée (rarement disponible), soit la durée moyenne de séjour dans la même habitation, en fonction de son type, en d'autres mots la mobilité comparée.  Une personne ou un ménage "plus mobile" sera plus susceptible de mettre en vente sa propriété (plus souvent) parce qu'il va ailleurs: le nombre d'inscriptions dans ce type d'habitation sera proportionellement (par rapport au stock) plus élevé, mais si le marché est favorable, le délai de vente ne sera pas plus élevé que pour d'autres catégories.

Rien de ce qui précède ne contredit, ou ne vise à contredire, l'observation à l'effet que les maisons individuelles ont davantage bénéficié de "l'effet COVID" que les autres types d'habitation, notamment les condos au centre-ville et ses alentours.  J'ai simplement voulu relativiser les résultats publiés.    

 

Pour les condos c'est plus difficile, si avant le prix médian était plus bas parce que la plupart des gens achetaient des 3.5 et studios et maintenant le prix médian a augmenté parce qu'on vends plus de 4.5 et 5.5, ca ne veut pas dire le prix de tous les condos a augmenté. Peut-être un meilleur indicateur c'est le prix par pieds carré 

2 hours ago, Ti-Pierre said:

Ce n'est pas la plus belle du lot en tout cas

Ca reste mieux que ce que Devimco a fait a griffintown avec les briques jaunes beige degeu

On 2021-02-26 at 3:29 PM, Miska said:

Je pense pas avoir vu ceci.

Un plan avec les locataires potentiels au niveau RDC.

 

RL3 serait le projet Eolia

RC1 Oria et RC2 Oria 2

Bien curieux de la hauteur du bâtiment C10/B5

 

Je pense que l'Avenue n'ouvrira plus. La dernière fois j'ai passé ils n'avaient plus leur affiche 

I think I understand why CDPQ wants to avoid tunneling. If you read the article about the affaissement at Technoparc it took them about 4 months to tunnel 200m and now the TBM is out for almost a month because of maintenance, and they also have the affaissement problem. 200m would have taken a week if it was above ground.

I went to Champlain mall in brossard this weeknd. It was a ghost town. Its completely dead. Reminds me of Cavendish mall before they demolished most of it and built condos 

10 hours ago, Nameless_1 said:

Des travaux sur le tunnelier du REM provoquent un affaissement de terrain

AGENCE QMI

Lundi, 22 février 2021 21:06MISE À JOUR Lundi, 22 février 2021 21:06

Des travaux menés pour entretenir la foreuse du tunnelier utilisé pour creuser le tunnel du Réseau électrique métropolitain (REM) près de l'aéroport Montréal-Trudeau ont provoqué récemment un affaissement de terrain au Technoparc de Montréal, a appris l'Agence QMI.

L'équipe du REM travaille présentement à creuser un tunnel de 3 kilomètres qui doit passer sous les milieux humides du Technoparc de Montréal et sous les pistes de l'aéroport. À ce jour, 200 mètres ont été creusés dans la portion marécageuse par le tunnelier, qui a été mis à l'arrêt le 16 février dernier pour pouvoir réaliser une opération d'entretien sur sa tête de coupe.

Pour ce faire, les ouvriers ont dû aménager un espace pressurisé afin de stabiliser le sol et empêcher l'infiltration d'eau. C'est dans le cadre de ces travaux que le sol s'est tassé en surface, directement au-dessus du tunnelier «à cause de l'état géologique du terrain».

«Il est important de noter qu’il n’y a eu aucun effondrement, même partiel, dans le tunnel en construction», a toutefois précisé Emmanuelle Rouillard-Moreau, porte-parole pour CDPQ Infra, la filiale de la Caisse de dépôt et placement du Québec responsable du chantier du REM.

Les gestionnaires du REM ont dû aviser le ministère de l'Environnement, qui a collaboré à une opération de remblai et à l'apport de correctifs pour stabiliser le terrain.

«Une analyse pointue a été effectuée et l’intégrité des milieux humides situés à proximité n’a pas été affectée», a ajouté Mme Rouillard-Moreau, en précisant au passage que les inspections se poursuivent dans le but de pouvoir terminer de réparer le tunnelier «dans les prochaines semaines».

En attendant, un sentier piétonnier traversant le Technoparc a dû être fermé jusqu'au printemps.

CDPQ Infra a assuré que ce contretemps ne nuira pas à l'échéancier des travaux. La mise en service de la branche du REM vers l'aéroport est prévue pour la fin de 2024.

https://www.journaldemontreal.com/2021/02/22/des-travaux-sur-le-tunnelier-du-rem-provoquent-un-affaissement-de-terrain

Ils ont seulement creusé 200m depuis qu'ils ont commencé? S'ils ont commencé en novembre ca veut dire 200m en presque 4 mois. C'est vrmt horrible.

15 minutes ago, Rocco said:

Glace, blizzard, froid polaire québécois rend cela moins fiable.... selon ce qu'ils nous disent. 

Quebec a toujours des excuses. Ex: trottoirs chauffants

43 minutes ago, andre md said:

C'est peut etre une impression que j'ai mais si on entreprend plusieurs ligne en meme temps on peut surement avoir une économie d'échelle. 

A Paris avec le grand Paris Express on construit plusieurs lignes en meme temps.

A madrid sur une periode d'environ 10 ans on a construit pres de 90 stations de métro. 

Je ne pense pas qu'il y a assez de main-d'œuvre qualifiée pour faire tous ces projets en même temps

On 2021-01-01 at 6:14 AM, Ti-Pierre said:

Au moins ça va être mieux qu'avant

Pas vraiment

15 hours ago, vivreenrégion said:

La seule chose qui compte c'est le paiement mensuel. Une hypothèque de 350,000$, sur 25 ans, à 4.5% va coûter 1,937$/mois. La même hypothèque et le même temps avec 1%, 1,318$/mois. Donc pour arriver à un prix de 1,937$ par mois , faut monter à 520,000$. Les gens qui étaient capable de se payer une maison de 350k$ avant la baisse des taux d'intérêts peuvent maintenant se payer une maison de 520k$.

Éventuellement je ne serais pas surpris de voir des taux négatifs. La seule chose que le gouvernement fédéral veut c'est de voir l'argent tourner pour que l'activité économique continue. Freeland avait dit qu'elle trouverait des façons de faire sortir l'argent que les canadiens retiennent depuis l'arrivée de la PCU. Elle veut utiliser cet argent pour la relance économique, mais si la relance ne vient pas, plusieurs options sont sur la table.

Ce n'est pas comme ca que la banque le calcul. Même si tu peux te payer une maison de 500k à 1% ils ne vont pas te donner l'argent tu ne passe pas le stress test à un taux beaucoup plus élevé.

9 hours ago, Rocco said:

Un moment donné le prix des maisons sera tellement haut que même à 0% l'hypothèque va coûter cher! J'ai hâte de voir ça. Ils vont peut-être bien nous payer un jour pour emprunter!!

I dont think so. Look at toronto or vancouver. Real estate costs doubles what it costs in MTL. Salaries are not double of here. Theres always going to be people who can afford it.

I think all these lockdowns are useless. It didnt change anything or help. Cases will go up eitherway. Closing all construction sites is the dumbest thing they can do.

we will know tomorrow

9 hours ago, santana99 said:

La campagne de vaccination contre le COVID au Québec et au Canada. 

Pour l'influenza au Québec, on parvient chaque année à vacciner 250 000 personnes par semaine !

Pour le COVID-19, avec d'autres professionnels de la santé appelés en renfort pour administrer le vaccin, pourrait-on doubler ce chifffre ? C'est tout à fait possible.

Les vaccins arrivant en très grandes quantités au Canada en avril, ça voudrait dire que l'on pourrait atteindre l'immunité collective en juin 2021, soit dans 6 mois. C'est un objectif tout à fait réalisable !

https://www.journaldequebec.com/2020/12/15/covid-19-les-grands-volumes-du-vaccin-pfizer-biontech-attendus-au-printemps-au-quebec

Maintenant je comprends pourquoi notre employeur a repoussé le retour aux bureaux en juin 2021.

RIP

3 hours ago, Latour said:

https://journalmetro.com/local/lachine-dorval/2587028/fermeture-de-la-baie-a-dorval-en-decembre/

Fermeture de La Baie à Dorval

9 décembre 2020 | mise à jour le: 13 décembre 2020 à 14:18
par Éric Martel

Le détaillant La Baie, situé dans le centre d'achat des Jardins Dorval. / Photo: Éric Martel

La succursale La Baie des Jardins Dorval fermera ses portes dès le début du mois de septembre. D’ici là, le magasin devient un centre de liquidation.

«Bien que ces décisions soient difficiles, elles sont les bonnes pour notre entreprise et reflètent les préférences des clients», a indiqué par courriel la directrice des communications du détaillant, Tiffany Bourré. La population du secteur devra désormais se rendre à Pointe-Claire ou au Carrefour Angrignon pour magasiner chez La Baie.

L’entreprise n’a pas voulu divulguer le nombre d’emplois qui seront perdus à la suite de la fermeture. Ceux-ci se verront offrir une entente de cessation d’emploi ou un transfert vers d’autres succursales du groupe.

«Nous nous engageons à traiter chaque associé avec respect et équité tout au long de ce processus», assure Mme Bourré.

Il s’agit de la troisième fermeture cette année pour la plus vieille entreprise du Canada, qui a cessé l’exploitation de ses magasins d’Edmonton et de Winnipeg.

Au Québec, six centres commerciaux, dont les Jardins Dorval, ont poursuivi l’entreprise pour défaut de paiements de loyer.

On 2020-11-17 at 4:17 PM, _mtler_ said:

What am I looking at?

i think it rotates

1 hour ago, swansongtoo said:

Dans La Presse today.    

https://www.lapresse.ca/affaires/economie/2020-12-02/immobilier/des-promoteurs-s-impatientent-devant-la-lenteur-de-la-reprise-des-activites-a-montreal.php

Des promoteurs s’impatientent devant la lenteur de la reprise des activités à Montréal

PHOTO MARCO CAMPANOZZI, ARCHIVES LA PRESSE

Dans une lettre, 14 promoteurs immobiliers demandent la création d’une table de concertation avec la Ville de façon à accélérer la réalisation de projets au centre-ville et ainsi contribuer au retour de l’activité dans le Quartier des affaires. Ils critiquent la lourdeur bureaucratique dans le processus menant à l’autorisation des projets.

Un regroupement de promoteurs immobiliers s’impatientent devant la lenteur de la reprise des activités à Montréal

Publié le 2 décembre 2020 à 11h00

ANDRÉ DUBUC
LA PRESSE

« Le centre-ville, c’est Beyrouth. C’est une zone de guerre et personne n’a envie d’aller là. »

Ces propos sont ceux de Serge Goulet, président de Devimco, l’un des plus importants promoteurs immobiliers de la grande région de Montréal.

Si ses projets de Brossard et ceux de Montréal en périphérie du centre-ville ont retrouvé leur popularité d’avant la COVID-19, il en va tout autrement de ses projets situés au centre-ville.

Il lui reste environ 300 unités à vendre aux tours jumelles Maestria du Quartier des spectacles. À Griffintown, c’est pire. Devimco a 1000 unités locatives qui ne trouvent pas preneur, certaines dans des tours en construction, d’autres dans des tours à construire.

Bref, le centre-ville est mort et M. Goulet souhaite que ça change.

Il a cosigné une lettre ouverte mardi dans La Presse avec 13 autres signataires du milieu immobilier, dont Cadillac Fairview, Proment, Broccolini, Jesta, Westcliff, Cogir et Groupe Mach. Tous des poids lourds qui s’activent au centre-ville.

Dans leur lettre, les 14 demandent la création d’une table de concertation avec la Ville de façon à accélérer la réalisation de projets au centre-ville et ainsi contribuer au retour de l’activité dans le Quartier des affaires. Ils critiquent la lourdeur bureaucratique dans le processus menant à l’autorisation des projets.

PHOTO ALAIN ROBERGE, ARCHIVES LA PRESSE

Serge Goulet, président de Devimco, l’un des plus importants promoteurs immobiliers de la grande région de Montréal

La Ville n’a pas répondu directement à leur demande, mais semble vouloir garder ouverts les canaux de communication.

« Nous sommes donc tout à fait disposés à améliorer les processus entre la Ville de Montréal et les promoteurs immobiliers afin d’assurer des projets de qualité, dans des échéanciers qui conviennent aux deux parties, a écrit dans un courriel Laurence Houde-Roy, attachée de presse du comité exécutif. Travaillons ensemble pour mettre en place des processus qui sauront satisfaire tous les partenaires, citoyens et citoyennes inclus. »

La situation exceptionnelle appelle des solutions exceptionnelles, a martelé M. Goulet, dans un entretien.

« Le marché privé de l’immobilier est aux portes de la ville avec des milliards de projets qui pourraient être lancés et qui pourraient donner un coup de fouet supplémentaire à l’économie. C’est ça qu’on demande : permettez-nous de mettre l’épaule à la roue. Quand les gouvernements fédéral et provincial injecteront des milliards, si ces projets se ramassent dans un goulot d’étranglement à la Ville, il va se passer quoi avec ça ? »

M. Goulet reconnaît les efforts de la Ville jusqu’ici, notamment le délai du paiement des taxes et le quasi-gel des taxes municipales l’an prochain. Mais ça reste insuffisant, selon lui. « Les gouvernements supérieurs ont pris des mesures d’urgence, la Ville, elle aussi, devrait prendre des mesures d’urgence pour permettre que l’analyse des grands projets se fasse de façon responsable, mais accélérée également. »

M. Goulet entend à nouveau proposer des pistes de solution le 9 décembre dans le cadre d’un forum stratégique organisé par le mouvement Relançons MTL, piloté par la Chambre de commerce du Montréal métropolitain.

Relisez la lettre « Un réel partenariat pour la relance de Montréal ».

Je ne comprends pas, il dit que le centre ville est mort et qu'ils ont des centaines unités vides mais il veut accéléré le processus pour construire plus d'unités au centre ville?

15 hours ago, Nameless_1 said:

Oui bien sure, je voulais dire un par semaine.

Même une semaine c'est optimiste pour coffrer, armer et coulé la dalle et les colonnes. Ils travaillent sur un horaire de 5jrs ou 7jrs semaine?

On 2020-11-15 at 3:50 PM, Normand Hamel said:

Un close-up du chantier samedi le 14 novembre 2020.

Im suprised you can start pouring concrete while dynamitnig works are still going on just next to it

On 2020-11-24 at 11:18 AM, Julpyz said:

I feel like the biggest surprise here is that SNC wasn't involve..

SNC is involved. They are responsible for engineering design for the project (along with stantec and hatch), in addition to construction supervision and management.

They need to move on and stop dreaming. They need a plan B because office workers are not coming back. Our company has 5000 employees downtown and has already told us we are not coming back full time to office even after the panademic. It will be a maximum of 2 days at the office and 3 days at home. I have also  other friends at other big companies who have moved to 100% WFH. 

2 hours ago, reecemartin said:

 

Nice but I think azur looks better