Gbx

:eek:

 

http://maps.google.com/?ie=UTF8&hq=&hnear=Montreal,+Communaut%C3%A9-Urbaine-de-Montr%C3%A9al,+Quebec,+Canada&ll=45.49521,-73.605142&spn=0,0.005933&t=h&z=18&layer=c&cbll=45.495131,-73.60511&panoid=Kzxj2cDNclkpsVf16nAA-Q&cbp=12,343.51,,0,-4.6

Simplement cosmétique

C'est peut-être vrai pour la CIBC mais pas pour PVM : au départ la Banque Royale n'était qu'un parternaire avec le financier new-yorkais William Zeckendorf dans le projet de la PVM. La Banqur Royale ne prévoyait pas déménager son siège social de la rue Saint-Jacques pour occuper PVM.

Yara, pourrais-tu me confirmer ce que j'ai entendu, à savoir que le "anchor" de la PVM était plutôt Alcan et c'est d'ailleurs la raison pour laquelle la façade est en aluminium?

Une tour aussi mince et haute ne verra pas le jour à Montréal pour une simple et bonne raison : Il y a encore beaucoup de terrains disponnibles.

À mon avis, le terrain n'est pas vraiment le problème, une tour aussi haute ne verra pas la jour car les gens ne sont pas près à payer le prix associé à ce type construction car ce n'est pas ce que recherche les gens pour leur condo à Montréal. La CIBC et la PVM n'ont pas été construites parce qu'on manquait de terrain, on les a construites pour déservir les egos corporatifs de leur locataire.

So basically, to achieve an environmentally-friendly mandate they destroy a building...and in the process transfer a large amount of waste into a landfill?

Bien sûr que les critères de performance visée par un centre de recherche ne sont pas seulement en terme de performance énergétique mais également en terme de fonctionnalité et des conditions d'occupation des espaces (contrôle de la qualité de l'air, accès à des gaz médicaux, vapeur chaude/froide, chambre à pression négative/positive etc, stockage de matière radioactive, capacité à accueillir des équipements médicaux, normes de sécurité, animalerie etc...)

Edit: j'oublie les vibrations causées par la proximité du métro/autoroute, c'est pas très bon pour un labo!

Un train qui relie l'aéroport au centre-ville ne va pas accroitre le traffic aérien.

 

Il faut que ce train contribue au transport des résidents de cette région, sinon ce serait un énorme gaspillage de fonds publiques.

Je suis content de voir que je ne suis pas le seul à réaliser que ce lien aéroport-CV n'est qu'un gros éléphant blanc.

We can only guess why they are doing this.

Le bâtiment construit dans les années 80 n'était pas adapté aux exigences de performance d'un centre de recherche moderne devant respecté une performance énergétique LEED.

Again, do these people not have an effing clue!?

 

From the article:

 

 

 

 

 

 

 

Can anyone say "misappropriation of funds" ?

Vous savez, la médecine a beaucoup évolué depuis 40 ans et les nouveaux hopitaux font la part belle aux unités ambulatoires plutôt qu'au nombre de lit. Les gens sont de moins en moins hospitalisés et de moins en moins longtemps. On préfère prodiguer des soins à la journée et renvoyer les gens chez eux dans la mesure du possible car le "healing environment" du patient(et la bouffe!!) favorise nettement la guérison. De plus, comem le dit bien l'article, les nouveaux hôpitaux vont énormément profiter de la synergie créée par le regroupement des unités cliniques sur le même site.

Et j'imagine que ces plans originaux étaient tout à fait fantastiques mais vu que on ne peut rien se payer de qualité ici, on scrap le design pour quelque chose d'horriblement années 60 laid pour sauver de l'argent pour bien payer Tony Tomassi, le boss de la FTQ et les piscines olympiques dans les prisons.

Attendez tout de même d'avoir des rendus plus évolués d'autant plus que je pense que les rendus sont encore préliminaire.

C'est vraiment décevant ce projet. C'est affreux !!!

 

12 ans plus tard, c'est tout ce qu'ils ont réussi à pondre? Où est la crosse?

Tu sais, la qualité d'un hôpital ce n'est pas QUE l'apparence extérieure...

http://montreal.ctv.ca/servlet/an/local/CTVNews/20100617/mtl_muhc_100617/20100617?hub=Montreal

 

Construction begins, I suppose this thread can be moved?

Je vous conseille d'attendre début juillet, car rien n'est encorefinalisé. Les travaux font prabablement parti d'entente pour la préparation du site.

excusez mon ignorance, mais cette bâtisse servait à quoi? Est-ce que l'intérieur est vide?

Je crois qu'on y stockait le gaz de ville pour l'éclairage publique. Bien sûr, il est devenu desuet lorsque l'éclairage public s'est électrifié.

Ça me surprends que le promoteur n'ajoute pas d'étages, vraiment !

 

75% vendu et on commence à peine à creuser, tout est encore possible pour changer les plans.

Cela m'étonnerait bcp, le promoteur a certainement déjà un contrat avec un entrepreneur et son financement est bouclé. Ce genre de changement de "scope" de dernière minute n'est pas infaisable techniquement mais serait ruineux pour le promoteur.

Est-ce moi ou ces balcon sont vraiment vraiment petit ?

Disons que pour un méga BBQ, c'est un peu juste.

WOW! Quel projet remarquable! C'est bien agréable de voir un projet avancer rapidement!

La structure actuelle, avec sa base en béton et sa "toile" d'acier est assez spectaculaire je dois dire.

Est-ce que cette plaque est à l'intérieur ou à l'extérieur ? Je l'ai cherché en vain à l'extérieur.

Oui à l'extérieur, sur la vitre juste à l'entrée en dessous de l'éperon, ça dit quelque chose commme "Cet immeuble est construit sur le site du restaurant Ben's, ses sandwich smoke meat et son mur des célébrité restent gravés dans nos mémoires"

Now they just need to tear down that Avis rent a car.

+ 1, avec le bloc entre Cypress et la belle province aussi! En plus le lot est occupé par un stationnement en arrière.

Ils ont installé une plaque commémorative pour l'ancien Bens au rez-de-chaussé! Également le resto était ouvert quant je suis passé devant aujourd'hui, ça donnait beaucoup d'animation à ce coin de rue.

J'irais pas a dire qu'il est vide, avec le beau temps, sur l'heure du lunch c'est pleins de gens qui viennent y manger leurs lunchs, prendre des bains de soleil, moi compris.

 

Ce qui est déficient, c'est le manque d'aménagement, bancs, tables et l'état un peu délabré de ce qu'il y a.

 

Avec la rénovation des 2 squares, il sera encore plus agréable d'y passer du temps.

Il surtout avec la grande pièce d'eau au sud, je crois que ça deviendra un square populaire. IL ne faut pas oublier aussi que la ville se densifie au sud et que des places du genre, il n'y en a pas beaucoup dans le coin.

Wow quel mouche vous a piqué? Tout le monde est pas obligé d'aimer l'art contemporain non plus, calmez vous. Certainement pas la peine de s'insulter.

Pourquoi insiste-t-on autant sur un erreur qui n'affecte en rien le coût du projet pour les contribuables?

 

Les médias au Québec ont vraiment un agenda anti-PPP qui me répugne. Les ingénieurs du Ministère aurait fait la même erreur et on en aurait probablement jamais parlé. En fait, sur toutes les jobs du MTQ se glissent des erreurs souvent coûteuse, et on en parle jamais.

Je reste dubitatif devant les critiques très injustes de la formule, surtout quant on voit les "deals" en or que le gouvernement a fait avec l'A25, l'OSM et l'A30. En encore cet article là est justement très intéressant dans la mesure où il illustre bien les risques liés à ces grands projets qui sont couverts par le partenaire et dont il peut faire fasse avec une grande marge de manoeuvre, ce que les soit-disant "experts" y compris le vérificateur général, minimise systématiquement ou refuse carrément de reconnaitre. Étant dans le domaine financier, je suis complétement attéré de voir revenir le même argument sans aucun sens de la comparaison entre le coût de financement du gouvernement, donc supposant que les risques sont totalement supportés par le gouvernement du québec avec le coût de financement d'un projet privé avec des obligations contractuelles... C'est un peu si je vous disais que pour faire des économies, vous devriez cesser de payer votre assurance habitation!!

Et je ne crois pas que Domtar envisage beaucoup d'expansions ces temps-ci! Industrie du bois d'oeuvre oblige...

 

Paradoxe absurde: Domtar rase des forêts au complet et plante un parc au milieu du centre-ville de Montréal!! (j'y avais jamais pensé avant!)

Domtar fait parti des entreprises qui s'en sortent le mieux dasn le secteur depuis la fuison avec Weyerhauser il y a quelques années, ils ont quasiment doublé de taille depuis 4 ans et ont fait un profit de plus de 300 millions en 2009. Leur secteur d'activité ne se limite pas au bois d'oeuvre d'ailleurs. Faut aussi savoir que la gestion forestière au Québec a aussi évolué depuis les années 70 et on ne rase plus des forêts au complet sans se soucier des conséquences. Les entreprises forestières sont maintenant (heureusement) tenues à une gestion du patrimoine forestier.

D'ailleurs le petit texte d'accompagnement attise un peu la méfiance, par son ton poético-urbanistico-machin.

Lol, je me disais exactement la même chose! C'est du "bobo" urbanisme à son meilleur. Personellement, je suis beaucoup plus pour des interventions discrètes mais systématique d'aménagement urbain plutôt que ce genre d'éléphant blanc...

C'est une installation d'art contemporain par Botéro...

Haha, good one

Je suis surement un attardé retrograde de l'aménagement urbain et j'attends de voir d'autres évocations avant d'émettre un avis final mais à première vue je trouve ça... mmm... comment dire... affreux. On a eu nos expériences de concept flyé d'aménagement de l'autoroute ville marie près du carré viger et ce concept me semble tout droit destiné aux mêmes inconvénients. Puis j'ai beaucoup de mal à voir comment ce projet irait s'intégrer dans l'environnement très "institutionnel" du quartier, avec la mairie en arrière plan. Je comprends que d'autres le trouvent audacieux, mais en terme d'aménagement urbain, je trouve que ce genre de projet produit rarement les résultats escomptés et ratent souvent d'être appropriés par les résidents. Enfin, je suis curieux de voir les arguments des "pour"!!

Est-ce que je me trompe ou la photo qui accompagne l'article a " pas rap' " ?

Je crois que c'est une photo de la construction du complexe des sciences de l'Uqam (il me semble reconnaitre l'édifice Bell en arrière plan)