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Messages posté(e)s par Nameless_1

    Échangeur Turcot

    dans Infrastructures

    Posté(e)

    Travaux de l'échangeur Turcot: de nouveaux vestiges du village des tanneries découverts.

     

    turcot.jpg

     

    De nouveaux vestiges du village des tanneries ont été découverts mercredi dernier dans le cadre du chantier de l'échangeur Turcot, a annoncé lundi, le ministère des Transports.

     

    «On a retrouvé 5 bassins rectangulaires liés à des tanneries comme on a retrouvé l'été dernier, a indiqué Frank Rochefort, archéologue pour le ministère des Transports. On a aussi découvert une cuve circulaire qui servait au traitement des peaux et des vestiges de maçonnerie qui nous permettent de délimiter le bâtiment.»

     

    Le tout serait très bien conservé selon lui.

     

    Le 4 mai dernier, c'est en réalisant des travaux d'excavation pour la construction de la future route 136, qui remplacera à terme l'autoroute Ville-Marie, que des ouvriers découvrent des vestiges, à quelques 200 mètres du village détruit l'automne dernier.

     

    Les fouilles archéologiques devraient durer 2 à 3 semaines, une fois que le MTQ aura obtenu le permis.

     

     

    Une fois exploré et documenté, le site sera probablement détruit, a confirmé M. Rochefort.

     

    Rappelons qu'en septembre dernier, le ministère des Transports avait procédé à la destruction des vestiges du village des Tanneries afin d'y construire un nouveau collecteur d'eau.

     

    http://www.journaldemontreal.com/2016/05/09/travaux-de-lechangeur-turcot-de-nouveaux-vestiges-du-village-des-tanneries-decouverts

    Prolongement de la ligne Bleue

    dans Métro

    Posté(e)

    Le REM pourrait bien avoir un effet très bénéfique sur cette extension. Au lieu de switché à la station Jean-Talon, les gens se rendant au centre ville pourrais switcher à la station Édouard Monpetit. Et comme il n'y aurais pas de station entre cette station hypothétique et celle hypothétique sur la ligne verte, les passagers sauverait pas mal de temps versus la ligne orange.

     

    De plus ils pourrais prendre les train qui arrive de 3 destination différente (aéroport, deux montagne, ouest de l’île).

     

    J'espère vraiment qu'ils feront ces 2 stations hypothétique puisque ça permettrait une interconnexion incroyable ! Il ne resterait qu'à prolonger la ligne orange jusqu'à bois-franc et ensuite faire le prolongement de la ligne jaune avec la petite boucle en ville vers la station McGill. Un passager du RER ou du métro pourrais faire pratiquement toute l'ile et/ou se rendre sur la rive sud ou rive nord en 2, maximum 3 transfert.

     

     

    Excellente observation, je pense que ca va juste dépendre de quel genre de tarification la Caisse va mettre en place sur l'ile.

    Evolo S - 25 étages

    dans Complétés

    Posté(e)

    Ils semblent avoir "jacké" la grue drastiquement depuis la photo de nephersir7: de Verdun le "bras" de la grue semble être légèrement plus élevé que le toit de sa tour voisine! :awesome:

     

    Tu as raison FrancSoisD, ils l'ont agrandis en fin de semaine:

     

    20160503_133544[2].jpg

    Un deuxième dôme sur l’Île Sainte-Hélène?

    dans Projets oubliés et/ou en suspens

    Posté(e)

    Une firme de design new-yorkaise propose de doter l’Île Sainte-Hélène d’un deuxième dôme conçu comme l’ancien pavillon des États-Unis au cours de l’Expo 67.

     

    ish.jpg

     

    Selon le magazine de design et d'architecture Dezeen, la firme new-yorkaise Studio Dror aimerait construire une autre sphère géodésique à côté de la Biosphère actuelle, l’ancien pavillon des États-Unis.

     

    Ce pavillon avait été conçu à l’époque par l’architecte Richard Buckminster Fuller.

     

    Depuis 1990, le dôme est devenu un musée consacré à l’environnement.

     

    Le fondateur de Studio Dror, Dror Bensherit, a expliqué son projet au magazine Dezeen: «Comme le ferait le soleil et la lune, notre concept se présente comme une danse poétique avec le design de Fuller. Pour exploiter le potentiel du Parc dans un contexte contemporain.»

     

     

    Cette nouvelle structure, jumelle à celle de l’ancienne Biosphère, en adopterait les mêmes dimensions: 76 mètres de diamètre pour une hauteur de 62 mètres.

     

    Toutefois, la nouvelle version des Studio Dror serait construite avec un auvent aménagé à partir du haut de la structure. Ce qui permettrait de créer une zone partiellement abritée autour de sa base.

     

    Ses treillis en aluminium seraient aussi conçus pour permettre à la végétation d’y pousser afin de mieux intégrer la structure au décor environnant et d’insonoriser partiellement les lieux.

     

    Si le projet des Studio Dror se concrétise, la construction de ce deuxième dôme coïnciderait avec le 50e anniversaire d’Expo 67 l’an prochain.

     

     

    http://www.journaldemontreal.com/2016/04/26/un-nouveau-dome-sur-lile-sainte-helene

    REM (ligne A) - Discussion générale

    dans Réseau express métropolitain

    Posté(e)

    Je pense que le sud-ouest n'est pas à veille de voir un projet de TC dans la prochaine décennie... on pensait que la navette de l'aéroport allait desservir ce coin mais c'est maintenant clair que ça ne sera pas le cas. Prolongement de la ligne verte? Take a number! La nouvelle gare de Lachine sur la ligne St-Constant, le seul bonbon pour longtemps...

     

    Ils ont fait chier quand c’était le temps il y a trois décennies de ca, ils passent en dessous de la table maintenant.

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