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yarabundi

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Messages posté(e)s par yarabundi

  1. Tu as raison mais le post-modernisme a évolué. Le post-modernisme de la première décénnie du 21ième siècle utilise beaucoup moins le granit comme revêtement extérieur : c'est très décénnie 1980 (Place Montréal Trust par exemple) et comme tu le dit si bien toi-même, emprunte (souvent maladroitement comme pour la tour de Johnson à New-York justement) aux styles historique.

    Si on ne peut qualifier le style qui prévaut présentement, comment pourrait-on l'appeler ? Car l'édifice CDP est qualifié de "post-modernisme à l'européenne" !! On est loin des Tours Lépine !! Le Louis-Bohème n'est pas post-modernisme non plus dans ce cas-là !! A la limite, il s'inscrit plus dans le style International.

    Pour ce qui est du cours d'histoire : merci mais la plupart d'entre nous sommes bien au fait de tous ces détails !! ;)

    Cela étant dit, après avoir posé la question je vais y répondre : je crois qu'il serait préférable de s'en tenir au programme d'origine et construire la tour telle que prévu dans les années 1980 pour préserver à l'ensemble une unité de style.

  2. J'aime beaucoup le montage de Serge. La question qu'on peut se poser ici est celle-çi : si jamais Lavallin va de l'avant avec le projet de la deuxième tour, devrait-il construire la tour telle que projetée afin de garder une harmonie au site et cela bien que le style ne soit plus vraiment contemporain ou devrait-il y construire une tour franchement post-moderne, au risque de briser l'homogeneité du site ?

  3. Attendez !! On aurait dû garder cette édifice, une véritable plaie dans ce quartier à cause de sa proximité avec le Monument National ? Est-ce qu'on ne devrait pas plutôt se féliciter qu'une telle horreur, si près du Monument National n'existe plus aujourd'hui ?

    Il y en a qui cherche des poux là où il n'y en a pas !!

    Cela étant dit, le gouvernement québécois n'a pas de leçon à donner à quiconque, lui qui a construit pratiquement tout le complexe des Sciences de l'UQAM sans permis de la Ville, et cela en dépit du fait que le chantier se trouve dans la zone de protection de la maison Notman.

  4. Il y a eu un incendie qui à détruit tout les bâtiments sur ce site dans les années 60. Le Vieux-Montréal n'était pas très à la mode à cette époque, donc ils ont fait un stationnement sur le site vacant depuis 40 ans

     

    Aurais-tu une source ? Un extrait de journal, etc... ? J'aimerais bien : cela pourrait m'être très utile dans mon boulot.

  5. SupermanMTL : merci de me remettre sur le bon chemin. Il est exact qu'un autre édifice s'est tout de même construit sur le site. En plus de voir un hôtel se construire juste au nord. Par contre, peut-on se fier sur le témoignage de Mr Blanchet ? Se peut-il que les informations relatives à la sauvergarde des deux édifices commerciaux aient mal été communiquées à Mr Blanchet.

     

    En ce qui concerne l'édifice Pascal : il est en effet intéressant et vaut la peine d'être conservé. Un édifice moderne et post-moderne pourrait très bien être construit par-dessus et en retrait s'il le faut, de façon à bien mettre l'édifice Pascal en évidence. Le post-modernisme et le style Art Déco peuvent très bien s'intégrer l'un à l'autre.

  6. Hummmm... C'est intriguant. Je jetterai un coup d'oeil demain dans la journée quand j'irai faire ma tournée.

     

    C'était une grue de construction habituelle? Ou une petite grue?

    Quand même !! Une grue avec une nacelle pour un grutier !! Si je me rappelle bien, elle est jaune (la grue!!).

  7. J'ai vu quelque chose aujourd'hui et je ne veux pas créer un fil pour ça : ainsi vais-je vous consulter là-dessus ici.

    J'étais au coin du square Phillips et j'ai remarqué une grue sur le toit d'un édifice de la rue Sainte-Catherine. Il s'agit de l'édifice commercial d'environ une dizaine d'étages qui juste sur le coin nord-ouest de la rue City-Councillors et Sainte-Catherine. Il y a une grue sur le côté ouest de l'édifice. Je crois qu'il s'agit de rénovation puisqu'il semble qu'ils soient en train de rajouter des choses sur la toiture à l'arrière.

    En tous cas : quelqu'un sait de quoi il s'agit ?

  8. Ce dossier est tout simplement pathétique. Les promoteurs ont été exemplaires dans leur démarches, ils ont joué le jeu et on les a poussé à bout . On les a réussi à les décourager, tout simplement. C'est tout juste si on ne les a pas traité comme des mécréants !!

  9. Je connais quelqu'un qui connait le propriétaire du terrain de stationnement : cette personne-là n'est pas intéressé à vendre du tout : c'est une machine à faire du fric. Peu d'investissement en plus des revenus qui sont pratiquement transformés en bénifices nets à presque 100% !! Vendre maintenant, c'est faire un gros coup de cash sur le coup mais après ? Ne pas vendre c'est s'assûrer au minimum un million de $$ par année en revenus/bénifices aussi longtemps qu'il en sera le propriétaire et ce sans pratiquement lever le petit doigt.

  10. En fait je suis repassé plus tard dans l'après-midi et bien sûr on a commencé à riveter quelque chose dans le béton mais ce n'est pas ce que je pensais mais ça va bouger vite. Ce qui est riveté dans le béton c'est des tige de métal qui vont sûrement retenir les murs extérieurs ou les panneaux isolants ou quelque chose du genre. De toute façon, cela a un rapport avec l,enveloppe de l'édifice.

    Il y a de la tuyauterie en place. etc...

  11. Il y avait encore beaucoup d'activité autour du chantier ce samedi : trois bétonneuses en attente. Ça coulait le béton. Ils ont commencé à mettre le revêtement extérieur : il y avait déjà des cadres qui recevront les vitres qui étaient accrochés aux piliers du rez-de-chaussée.

  12. Avant d'ouvrir le lien sachez que la Désencyclopédie est une parodie de Wikipédia et que l'ambiance générale flotte dans l'irrévérence.

    Cela étant dit, et l'ayant parcouru en biais, je me suis arrêté sur la rubrique ayant pour objet Montréal. Allez-y voir et j'aimerais bien avoir vos opinions sur le sujet. Pas seulement et pas nécéssairement sur Montréal soit dit en passant.

     

    le lien direct sur Montréal :

     

    http://desencyclopedie.wikia.com/wiki/Montr%C3%A9al

  13. etienne : moi aussi je suis un fervent supporteur des transports publics mais j'avoue qu'entre les villes -au Québec du moins- je préfère la voiture.

    Par contre, Cataclaw pour de gens comme toi et moi qui n'utilisons pas notre voiture si souvent que ça l'alternative de Communauto est envisageable. J'y songe justement. Pour les longues distances : la location !! Je suis certains que tu y gagnerais en économie (moi aussi).

  14. Ce dossier de développement urbain a été traité avec toute la diligence et l'empressement que souhaite pour les projets le maire de l'arrondissement...

    On doit pas vivre sur la même planète : sur la sienne, la mémoire n'existe pas et la notion de temps n'est pas la même non plus. Peut-être que les mots n'ont pas non plus la même signification.

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