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yarabundi

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Messages posté(e)s par yarabundi

    Victoria sur le Parc - 58 étages

    dans En Construction

    Posté(e)

    il y a 42 minutes, Rocco a dit :

    Montréal a des limites de hauteur depuis plus de 100 ans.

    C'est tout à fait vrai !! Comme il est précisé dans le site de l'inventaire patrimonial du Vieux-Montréal : «L’édifice Métropole...est le premier gratte-ciel montréalais qui, en 1904,  atteint dix étages, soit le nombre maximum permis par la réglementation municipale de 1901.»

    https://www.vieux.montreal.qc.ca/inventaire/fiches/fiche_bat.php?sec=a&num=13

    • Thanks 1

    Le Sherbrooke - 25 étages

    dans En Construction

    Posté(e)

    «Inspirée des riches demeures du passé...»

    Ils se foutent du monde !! Cette mocheté n'est pas du tout inspirée !! 

    «Travaillé et retravaillé...» 

    Eh bien ils auraient mieux fait de le retravailler une fois de plus avant d'accoucher de ce truc !!

    «Une vision architecturale sans égale à Montréal...»

    Ce n'est pas tout à fait vrai : il y a tout de même quelques exemples d'édifices qui pourraient entrer en compétition pour l'édifice le plus laid de Montréal. Celui-ci pourrait tout de même recevoir une mention honorable !!

    • Like 1

    Hôtel Honeyrose/Appartements Ivy - 35 étages

    dans Complétés

    Posté(e)

    Il y a 6 heures, Rocco a dit :

    Who cares if the hotel name is an "anglo" name..

    Eh bien déjà, un grand nombre de francophones !!

     

    Il y a 6 heures, Rocco a dit :

    Let Montreal go back to its old grandeur.

    Ah «the good old time» when the superior race was calling all the shots et les francophones savaient se tenir à leur place soit au bas de l'échelle !! 

    • Like 4

    380, rue Le Moyne - 7 étages

    dans Projets oubliés et/ou en suspens

    Posté(e)

    Il y a 10 heures, Sp corp a dit :

    @KOOL Immature imoji on your end, you have the right to you opinion but at least be civilized about it. And if ever you have the option to build your own project , don't you have the right to build it the way you want ? And not what KOOOLLLL is thinking? Good luck with ever building your project .. instead of just commenting on others...

    On se calme le pompon !! Moi aussi j'ai trouvé la réaction de Kool un peu excessive mais elle ne dépasse pas les règles de fonctionnement de ce forum et d'autre part comme il l'écrit lui-même nous sommes dans un forum de discussion et c'est un lieu où on échange des idées. Sa réaction est excessive car pour l'instant le projet non seulement ne répond pas aux attentes des membres (attentes qui étaient déjà assez basses vu ce que les évocations publiées) et ne correspondent même pas -mais alors même pas !! à ce qui était proposé. 

    Tout le monde ici sait que la plupart du temps j'attend le résultat final avant de me prononcer mais il y a des projets pour lesquels je n'hésite pas à dire qu'ils seront laids dès qu'on connait les évocations. Il se pourrait très bien que celui-ci fasse partie de cette courte liste et d'un autre liste également soit celle des édifices les plus laids de notre ville. 

    Quant à cette affirmation : «don't you have the right to build it the way you want», eh bien il est possible que je ne m'y connaisse pas plus que ça en terme de règlements dans le domaine de la construction mais je crois la réponse à votre question est tout simplement non !! Je possède un triplex et je peux vous dire que je ne peux pas faire ce que je voudrais mais j'imagine que ça, vous le savez très bien. 

    • Thanks 2

    Série de vieilles photos de Montréal

    dans Photographie urbaine

    Posté(e)

    Les funérailles de pompiers mort dans l'incendie d'un bateau-citerne brittanique dans le port de Montréal le 27 avril 1932. L'incendie a eu lieu dans la cale sèche du chantier naval de la Vickers, au coin de Viau et Notre-Dame.

     

    «

    Explosion à La Vickers

    Le 27 avril 1932, un bateau-citerne britannique rempli de pétrole brut, le S.S. Cymbeline, échoue sur la berge de l’île d’Anticosti. Après plusieurs manœuvres, incluant le déversement de plusieurs milliers de litres de pétrole dans le Saint-Laurent, le navire endommagé est remorqué jusque dans Maisonneuve, à la cale sèche du chantier naval de la Vickers, au coin de Viau et Notre-Dame.

    À son arrivée, sept des dix réservoirs de pétrole demeurent pleins, et doivent être vidés avant d'entamer les réparations. Toutefois, les autorités du Port de Montréal refusent que le bateau décharge sa cargaison dans le Fleuve. Les gestionnaires de la Vickers décident donc de verser le pétrole dans les ballasts de la cale sèche. Ces espaces permettent de contrôler la hauteur de cette dernière. Bref, on remplit le dessous de l’aire de réparation avec 23 000 litres de pétrole brut.

    Pour empirer une situation déjà explosive, les opérations de réparation nécessitent des forges pour faire chauffer à blanc les rivets qui fixent les nouvelles plaques métalliques de la coque à l’armature du navire. La sécurité au travail n’étant pas ce qu’elle est aujourd’hui, ces fourneaux sont placés à même le plancher de la cale sèche, à seulement quelques centimètres de la réserve de pétrole. Dans la nuit du 17 juin, ce qui devait finir par arriver arriva. Les gaz du pétrole stocké s'échappent d’un réservoir et entre en contact avec un rivet brûlant ou le brasier à l’intérieur des forges. Deux explosions subséquentes ont alors lieu, à 3h55 du matin. 15 ouvriers de la Vickers meurent instantanément dans les conflagrations et 11 travailleurs périssent à la suite de blessures dans les jours qui suivent.

    Les pompiers répondent rapidement à l’appel. Le chef du service d’incendie de Montréal, Raoul Gauthier, combat le feu lorsqu’une troisième détonation advient. Il est projeté à des dizaines de mètres dans le fleuve Saint-Laurent, où il trouve la mort. Trois autres pompiers de l’arrondissement se trouvent avec lui et décèdent à ce moment. 14 pompiers de plus sont blessés, dont 11 proviennent des casernes de MHM. Après 14 heures, l’incendie est contrôlé. Le Cymbeline est une perte totale, et la cale sèche de la Vickers doit subir d’importantes réparations.»

    «Le cortège funèbre défila devant une foule de 50 000 personnes. Services d’incendie de Montréal. Collection Raymond Beauvais.»

    Sur la page Facebook de l'atelier d'histoire Mercier-Hochelaga-Maisonneuve

    Reconnaissez-vous la rue ? Moi, oui. L'oeil aiguisé de la plupart des membres de ce forum devrait pouvoir trouver assez facilement. Seulement deux édifices sur cette photo existent encore aujourd'hui, sous la forme de façadisme pour l'un et intégré à un édifice pour l'autre (le même que pour le premier édifice). 

     

     

    image.png.e7057b1e5daededca473c7e347fa1a71.png

    • Thanks 2

    628 Saint-Jacques - 35 étages

    dans Complétés

    Posté(e)

    Le 2022-09-23 à 18:07, maudelu88 a dit :

    Vue du restaurant Portus360 sur l'ancien Domino's Pizza !

    Il y a désormais un Domino's au coin de la rue Notre-Dame et Saint-Claude -juste de l'autre côté de la rue du Château Ramezay. Le Vieux-Montréal méritait mieux que ça !!

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