Julpyz

Analysis of ARTM report on the REM de l’Est

https://www.cdpqinfra.com/sites/cdpqinfrad8/files/2022-02/Analyse Rapport ARTM-REM-EST_Fev.2022_final_EN_web.pdf

CDPQ pourrait au moins mettre un minimum d'effort dans la conception des caténaires. Voici quelques suggestions pour eux.

Their H beam design is not the most... gracious..

How can there be no cables? (If third rails isn't an option for our climate)

Legault laisse entendre que le REM de la Rive-Sud n’aura pas de câbles aériens

https://lp.ca/vTTYqO?sharing=true

8 cars set?
 

Credit: @Chuck-A (our very own). signed: Nameless_1.

OOPSY

Le REM de l'est n'a pas à aller au Centre-ville. Ce serait bien s'ils coupaient la branche du centre-ville et laissaient le reste. Le REM pourrait partir de PIE-IX ou de Papineau en suivant le tracé original nord et est.

Aussi:

1. Leurs commentaires sur la perte d'achalandage de la ligne Mascouche leur font perdre toute crédibilité selon moi. (Leur étude de 2013 n'aide pas aussi.)
2. C'est ironique que la CDPQ se plaigne que l'ARTM ne les ait pas consultés
3. ARTM ne prend pas en compte les possibilités de développements.
4. J'ai l'impression qu'avec la CDPQ ça va être tout ou rien.
5. Avec cette situation, celle du dernier budget de l'ARTM, et les cris de coeur pour revoir le financement, ça pourrait envier le gouvernement à faire des changements drastiques à l'ARTM.
6. Cette situation me rappelle le BAPE du tramway de QC.

https://www.instagram.com/acdfarchitecture/tv/CYRl32IAGqd/?utm_medium=copy_link

At 2:25

Also, many other projects are featured and some we haven't seen before.

EXO PURCHASES 10 NEW LOCOMOTIVES TO CONTINUE TO MODERNIZE ITS TRAIN FLEET

https://www.newswire.ca/news-releases/exo-purchases-10-new-locomotives-to-continue-to-modernize-its-train-fleet-849033061.html

https://www.mobility.siemens.com/ca/en/company/newsroom/short-news/siemens-mobility-to-modernize-montreals-exo-train-fleet-with-sustainable-locomotives.html

Someone posted this in RMTransit Discord chat. They claim its a render of a blue line extension station designed by ACDF. However, no sources.

https://www.ebcinc.com/en/2022/01/27/ebc-member-of-the-general-partnership-connect-cite-is-selected-as-preferred-bidder-for-the-rem-station-located-at-montreal-trudeau-airport/

https://www.journaldemontreal.com/2022/01/27/station-du-rem-a-laeroport-montreal-trudeau-deux-entreprises-canadiennes-retenues

2 hours ago, Hyacinthe said:

26 janvier. Vue arrière.

Looks like it's 2D and doesn't have thickness

1 hour ago, amos404 said:

La perte de la correspondance avec le Métro Honorée Beaugrand doit être compensé par un accès direct (1 train sur deux) au métro L'assomption sans avoir à faire de correspondance à Viau lorsque l'on arrive de Pointe-aux-tremble.

Et les trains continuent vers Montréal-Nord ou repartent de l’autre sens vers Downtown?

Une portion de 4 kilomètres sera déplacée

https://www.lapresse.ca/actualites/grand-montreal/2022-01-25/rem-de-l-est/une-portion-de-4-kilometres-sera-deplacee.php

9 minutes ago, Rocco said:

Budge:

Budge won't budge

From the first renders, it always looked fatty from its side.. 

La vente de Cominar approuvée

https://www.lapresse.ca/affaires/entreprises/2021-12-21/la-vente-de-cominar-approuvee.php

Just noticed they split the front in half. It's a little bit odd, but I can't wait to see the final result.

Catherine Fournier, la mairesse de Longueuil, invité à visiter le chantier du REM, en compagnie de Chantal Rouleau et Jean-Marc Arbaud. C'est tout un cortège pour une simple visite, peut être pour parler du REM Tashereau?