Franks

Ah ! je viens de voir où est le projet.... j'aurais pourtant juré que c'était à Laval vu l'architecture...

Justement à Laval... c'est un autre monde !

Voilà la réalité crue du Québec qui refait surface : De bien belles idées mais à quoi ça sert quand on est cassé ?

On va continuer de rêver en attendant que l'argent pousse dans les arbres.

Le conseil municipal de Saint-Eustache a donné, le lundi 10 juin dernier, son aval à l’offre d’achat de Gestion Benoît Dumoulin (GBD) pour l’acquisition de la partie nord du terrain du Club de golf Deux-Montagnes, en vue d’y développer la portion résidentielle du projet Albatros.

Les terrains acquis par GBD au coût de 11,7 millions de dollars couvrent une superficie de 2,2 millions de pieds carrés sur les 6,7 millions que compte actuellement le terrain de golf. À terme, la Ville estime à quelque 200 millions de dollars les investissements privés.

Deux jours plus tard, la Ville dévoilait le concept du projet résidentiel, dans un point de presse tenu à la mairie de Saint-Eustache. Positionné au nord du chemin de la Rivière‑Sud, dans la portion où sont notamment situés les bâtiments principaux du club de golf et le stationnement, ce nouveau concept de résidences comportera 700 unités de logement. «Près de 380 000 pieds carrés de terrain seront réservés aux espaces verts, dont 200 000 réservés pour l’aménagement d’une piste cyclable et d’une aire de repos», a indiqué le maire Pierre Charron.

«On trouvera dans le projet une mixité d’habitations, soit de l’unifamilial, des maisons en rangée et des condos», a expliqué Éric Desjardins, architecte associé chez DKA Architectes, qui a travaillé de concert avec la Ville pour élaborer les plans. «50 % des stationnements seront intérieurs, soit par des garages privés ou des stationnements intérieurs, a‑t‑il précisé. Les lacs artificiels [du golf] seront conservés.»

Les architectes qui ont travaillé sur les plans estiment vouloir recréer un mini Central Park, avec plusieurs éléments communautaires. «La zone tampon sera bonifiée et nous nous sommes limités à un maximum de quatre étages sur tout le site», a ajouté M. Desjardins. Si le design architectural n’a pas encore été fixé, M. Desjardins vise «une architecture contemporaine». Le quartier sera aménagé pour éviter la circulation de transit. Des carrefours giratoires seront aménagés aux intersections les plus achalandées.

«Les nombreuses consultations que nous avons menées en lien avec le projet Albatros, nous ont fourni un cadre très rigoureux pour l’implantation d’un plan d’aménagement axé sur le développement durable. Deux projets se sont démarqués lors des négociations, mais c’est la proposition qui répond le mieux à la vision que nous avions, a souligné le maire Charron. Au terme de cette transaction, il nous restera encore 4,5 millions de pieds carrés de terrains industriels à vendre. L’amortissement complet surviendra dès que nous aurons vendu autour de 500 000 pieds carrés de terrains industriels, ce qui ne saurait tarder, la demande étant déjà très forte. Par la suite, la vente des quatre millions de pieds carrés restants générera des profits nets, au bénéfice de la collectivité.» Rappelons que l’ensemble du terrain de golf doit être acheté par la Ville de Saint-Eustache au montant de 13,25 M$.

En marge de ce point de presse, M. Charron a tenu à faire le point sur «de fausses informations qui circulent à ce propos», dit‑il, rappelant qu’aucun dézonage agricole n’est nécessaire, le terrain de golf étant déjà zoné «blanc» et «déjà desservi par des services».

http://www.leveil.com/Actualites/2013-06-14/article-3277154/Projet-Albatros%3A-Le-volet-residentiel-comportera-700-unites-de-logement/1

http://www.projetalbatros.com/Portals/0/SKIN/PlanAlbatros.jpg

16 étages, en fait.

Toutes mes excuses

Est-ce la version finale celle de 16 étages?

40 étages devraient être un minimum pour toutes tours construites au centre-ville.

Tout à fait d'accord, surtout quand on voit comment ils s'apprêtent à gaspiller le terrain de La cité internationale Ph.2 avec un bâtiment obèse de 30 étages.

Comme je disais précédement, ce dernier devrais être au moins 150% plus haut à l'endroit où il est.

Est-ce que revêtement gris est final ? dites-moi que je rêve !

Si oui, j'aurais préféré qu'on applique au moins, le gris clair, sur la grande tour aussi.

Donnez-nous en quelques-uns alors... on les prendrais volontiers, à Québec nous sommes envahis de préfab à la Cominar...

Tu as raison. Je crois que plus la ville de Laval, deviendra urbaine, dense et populeuse, plus elle attirera de gens et ainsi un autre type de clientèle, plus riches recherchants des styles plus rafinés.

Tranquillement, je crois que la qualité des projets Montréalais, traverseront la Riviere des prairies. C'est une question de temps... si ce n'est déjà fait.

Considérant que c'est à Laval, ça aurais pu être pire...

8 étages (Phase 1), 13 étages (Phase 2)

------------------------------------------

À PROPOS DE FLO CONDOMINIUMS

Flo est la réconciliation entre la tranquillité de la rive et la vitalité des zones urbaines. Offrant une vue imprenable sur la ville de Montréal, les condominiums Flo vous permettront d’avoir une cité bourdonnante au bout des doigts tout en bénéficiant d’un environnement paisible.

Les berges de la rivière des Prairies, le panorama à couper le souffle, le jardin luxuriant et la marina ne sont que quelques-uns des attraits qui font de Flo un projet unique. Laissez-vous inspirer par le style et le raffinement des bâtiments ainsi que par la vue imprenable.

Oser Flo, c’est choisir de vivre sur un site enchanteur et de bénéficier du luxe et du calme du bord de l’eau.

LES AVANTAGES

- Vue panoramique imprenable pour chaque unité

- Unités spacieuses et climatisées

- 116 stationnements intérieurs et 21 extérieurs

- Structure de béton qui assure la tranquillité

- Accès à l'eau et aux 78 quais privés

- Gymnase et salle communautaire

- Unités en coin disponible pour un maximum de lumière et de tranquillité

- Gaz naturel disponible

- Balcons surdimensionnés

- Situé à seulement 3 km du pont de la 25

- Sentiers paysagés privés et piste cyclable à proximité du projet

- Garantie GMN de l'APCHQ

- Plancher en lattes de bois et en céramique

- Marina située sur le site

- Plafonds à 9 pi au salon et à la salle à manger

- Projet intégré

- 2 salles de bain contemporaines par unité

---------------------------------------------

http://flo-condos.com/galerie.html

Tout le plaisir est pour moi !!

Je veux bien, mais est-ce que qu'il y aurait subitement comme ça, assez d'acheteurs potentiels pour remplir 50 autres étages ??! ... surtout que ce serais pas de la piquette comme condos ! $$$$$

Ça fait plaisir ! ... ça fesait tellement longtemps que je m'étais pas payé un VRAI trip à pied dans le Centre-ville.

C'est certain que mon déménagement dans la Vieille Capitale en 2011 y est pour quelque chose...

La prochaine fois, j'aurai ma revanche et je reviendrai avec de meilleures piles, promis !

Samedi le 18 mai

Je sais que vous avez vu ce rendu des centaines de fois, mais je voulais ajouter ma petite contribution

Superbe projet, mais ça manque cruellement de hauteur !

Idéalement, ça aurait dû être au moins une fois et demi plus haut...

Double post.

Ma grande surprise a été cette tour, c'était la première fois que je pouvais l'admirer en personne et c'est vraiment ma préférée ( pour l'instant ), de tous les projets en construction au Centre-ville !

Belles formes, belle couleur, bonne hauteur, domination de la vitre sur le préfab qui lui est trés discret. Bref, cette tour apporte un vent de fraicheur au Skyline Montréalais !

Plantation d'arbres sur R-L.

Samedi le 18 mai

Salut tout le monde!

Voici quelques photos de l'Altoria lors de mon passage le 18 mai dernier.

Malheureusement j'ai manqué de piles ... alors j'en aurais surement pris d'autres !

Sinon, je dois dire que j'ai été vraiment impressioné par le nombre de projets, il faut dire que ma dernière virée à pied

au Centre-ville remontais à 2009, alors c'est clair que ça a changé depuis....et ce n'est qu'un début !

De toutes façons ils ont refait l'échangeur A40 - A55 à Trois-Rivières il y a quelques années... alors je crois que c'est pas pour demain la déviation complète de la ville !

Je crois qu'ils vont attendre que le flot de circulation devienne critique sur l'A40 dans Trois-Rivières avant d'agir, d'autant plus que l'on sauverait que quelques minutes avec ce nouveau tronçon... alors le projet doit surement etre en bas de la liste des priorités du MTQ en ce moment !

Concernant l'A35 , avec vous des photos pour montrer l'avancement des travaux ?

Merci à tous pour les photos sur le terrain, vous faites une excellente job !

Ils gardent le meilleur pour la fin je pense !

Mais je me posais la question dernièrement, si c'était possible de construire tout un nouveau quartier avec des tours assez hautes-20-30 étages, avec l'autoroute juste en dessous comme ça ??

D'accord avec toi !

Je te seconde !