Ousb

Il y a 13 heures, maxi2515 a dit :

For named a few :

-STK

- Arthurs

- Tommy Cafe 

- Antonio Park new Concept

- Massimo Lucas New Concept 

- Milestones

- Omnivore

- Lemeac

 

Still hoping for a Shakeshack. Possible ?

edit : dsl je n’avais pas vu que @peekay en a parlé.

Il y a 1 heure, FrancSoisD a dit :

!

Elgar Centre, Wed. Jan. 24, 7 p.m.

www.montreal.ca/evenements/assemblee-publique-construction-de-4-nouveaux-batiments-vocation-mixte-lile-des-soeurs-42650

C’est à la mairie de Verdun finalement !

il y a 15 minutes, GS999 a dit :

Effet mur ... ? Pouvez-vous élaborer?

Canyon je pense

Je suis d’accord que le Québec connait une situation unique. Mais le fait de connaitre une situation unique ne rend pas n’importe quelle décision correcte. Dans cette situation précise c’est une décision bête puisque le nombre de personne visées est faible et qu’on se prive de potentiels retombées. Analyser systématiquement toute politique linguistique de façon émotive est vraiment contreproductif. 

il y a 1 minute, andre md a dit :

Pas intelligent du gouvernement il se prive d'investissements.

 

 

La principale qualité de ce gouvernement c’est surement pas son intelligence. 

Des hauteurs de 7m à 25m en majorité avec des exceptions à 65m. 7500 logements. Est ce que les promoteurs vont embarquer ?

il y a une heure, acpnc a dit :

Heureusement que ce monstre monolithique ne s'est jamais concrétisé, car il aurait défiguré durablement le centre-ville. La hauteur pour la hauteur n'apporte absolument rien de valable sur le plan architectural et aurait cassé la sage recherche d'harmonie dont ont fait preuve une succession d'urbanistes depuis 6 décennies à Montréal. 

Quant au 432 Park à New-York, ses problèmes structuraux n'augurent rien de bon pour l'avenir de cette tour, qui pourrait devenir en vieillissant une magistrale faillite. Tant que cette tour sera vue comme une occasion de s'enrichir rapidement elle attirera les spéculateurs. Mais danger dès que la spirale frénétique s'inversera, en ramenant brusquement les esprits sur terre.

 

Il n’y avait pas grand chose en termes de tours au centre-ville à l’époque. On aurait juste eu un centre-ville différent avec tours plus hautes. 

Il y a 8 heures, SameGuy a dit :

 

Tell us how RioCan Kirkland is being downsized from 24 storeys to townhomes...

 

It’s not the same project.

il y a 11 minutes, AP241 a dit :

Ce serait la taxe parfaite pour le principe d'utilisateur payeur, mais je n'ose pas imaginer la complexité de son implantation.

Et surtout l’aspect « atteinte à la vie privée » si on peut le dire ainsi. Je pense que les gens seront frileux à l’idée d’avoir un GPS sur leur auto.

Le 2022-11-21 à 16:55, budgebandit a dit :

i think we can push timelines out by 2 years on almost every project lol 

 

What does it look like in the other major cities ? Are projects being delayed in Toronto and Vancouver as well or is it just us ?

il y a 9 minutes, internationalx a dit :

I have been wondering for 20 years why there are no car-pool lanes on the T-Can. Totally mind-boggling.  It's such basic amenity and one would think a "green" concept to try to reduce traffic and get people to you know, carpool. 

The lane also has to be totally separated from the others imo. Otherwise people cheat freely. Happens a lot on the 20 between the airport and the St-Pierre interchange. Very frustrating.

il y a 11 minutes, mtlurb a dit :

Tesla Canada lists high-volume recruiter opening in Montreal hinting at a new facility is in the works

 

 

ByMaria Merano

Posted on September 1, 2022

Tesla’s Careers page has a new job listing, hinting that the electric vehicle maker is hiring a high-volume recruiter for Montréal, Quebec. The job listing has inspired speculations that Tesla may be planning a new Canada facility in the area.

Tesla’s potential new Canada facility has attracted a lot of interest since Elon Musk responded positively to the idea of a potential Gigafactory in the country during the 2022 Cyber Roundup. During the meeting, Musk was discussing future Gigafactory sites when the audience suggested Canada as a location. Musk responded with, “I’m half Canadian. Maybe I should.”

 

While Musk’s comments then seemed like they were done in jest, a July lobbyist registration from Tesla suggested that the company may indeed be looking at Canada as a potential factory site. More recent reports revealed that Tesla has seemingly communicated with the Canadian government four times in the last six months. Canada’s Science and Economic Development Minister François-Philippe Champagne reportedly even toured a Tesla site in August.

Tesla hasn’t confirmed that its next gigafactory would be in Canada. However, the recent job listing on the company’s Careers page does give the impression that the EV maker may really be building a new Canada facility. As noted in observations from the online electric vehicle community, Tesla’s job description for a Recruiter post in Montréal, Quebec, mirrors the wording of High-Volume Recruiter job listings.

Tesla’s Careers page shows that “High-Volume Recruiters” are being hired in areas where a gigafactory has been built, such as Austin, Texas and Grünheide (Mark), Brandenburg. Granted, this is not confirmation that Giga Canada is really happening, but it does suggest that Tesla has intentions to ramp the headcount of its Canada team.

Information from Tesla has so far not revealed if the company is actually interested in building a vehicle or battery manufacturing facility in Canada, though the company’s filings and job listings do suggest that there’s a lot of interest in the country. It should be noted, however, that Tesla is no stranger to establishing facilities in Canada, as the company finances lithium-ion battery research in Nova Scotia. The EV maker also owns Hibar Tesla Toronto Automation.

https://www.teslarati.com/tesla-new-canada-facility-high-volume-recruiter-montreal/

Ce serait énorme pour Montréal de gagner Tesla face au Grand Toronto. Pour l'instant je ne m'excite pas trop.

il y a 7 minutes, Sultanator a dit :

Respectueusement, Ousb, c’est exactement ce genre de raisonnement qui est en train de tuer ce forum. Je connais des dizaines de personnes qui ont quitté ce site, car ils en avaient marre de tomber sur ses commentaires lourds à chaque page. Ne réalises-tu qu’il reste peut être les mêmes 8-10 utilisateurs actifs et que la plupart du monde ont migré sur l’autre forum?  On peut continuer de faire l’autruche en excusant son comportement, mais à tous les jours, ce forum devient de moins en moins pertinent et agréable. On est train de sacrifier la survie de cette plateforme au grand dam d’une seule et unique personne. 

Sisi je réalise très bien la baisse de fréquentation du site et la montée en popularité de l’autre. D’ailleurs j’ai eu plusieurs prises de bec avec lui. Je ne l’apprécie pas plus que vous. Le fait d’ignorer c’est pour ma propre santé mentale pas pour excuser son comportement. 
 

Par contre j’ai l’impression que les autres sont surtout partis parce que certains sujets qui leur tenaient à cœur ont été interdits dans les discussions. 

La vraie vérité moi je trouve que c’est pire quand à chaque commentaire du type il y’en a 5-6 pour faire la morale au gars. On sait tous qu’il est comme ça donc on a qu’à ignorer si ça ne nous plait pas et c’est tout. Perso moi je ne m’énerve plus pour aucun commentaire sur ce forum et je m’en porte très bien. 

il y a 1 minute, peekay a dit :

Le problème que j'ai est la suivante: Pourquoi dépenser des centaines de milles sur une maquette trompeuse? C'est vraiment pas le style de broccolini de faire des affaires de meme. Je demande aux journalistes qui lisent ce forum à poser la question à brocco. 

La maquette dans le bureau était comme ça. Ce sont les premiers rendus qui montraient une grosse pointe.

Il y a 1 heure, p_xavier a dit :

Malgré ce n'est qu'une goutte, ça m'a coûté près de 100000$ pour finir mon sous-sol et avoir ce coin bureau.  J'aurais bien aimé avoir une déductioN!

Blague à part tu travailles où ? Je vais réorienter ma carrière professionelle 😂😂

il y a 13 minutes, Decel a dit :

That's Devimco's specialty, renderings.

Pour etre fair le Maestria est fidèle aux rendus

il y a 7 minutes, ToxiK a dit :

Same thing with religious symbols for people in position of power, it is a valid view (people can disagree, of course) but that doesn't make people supporting it fascists.

Tout partisan de la laïcité n’est pas intolérant. Par contre au Québec et en France, beaucoup supportent la laïcité parce qu’ils sont intolérants. Elle est là, la nuance. Beaucoup ont un problème avec l’islam surtout. Les femmes voilées etc. Et quand on voit la manière dont est orienté le débat qui ne parle presqu’exclusivement que des musulmans, les publicités politiques pro-laïcité ne mettant en scène que des hidjabs, les articles innombrables et populaires du JDM sur l’islam c’est facile à constater.

En tant que minorité, je n’accepterai jamais que la majorité puisse avoir un moyen de me fermer le bec à jamais tout en décidant de mes droits à moi. Pas des siens, des miens. Nous sommes les premiers visés par la loi 21 mais nous sommes les seuls qui n’avons pas droit au chapitre. En quoi cela est-il juste ? Si aujourd’hui une majorité de Canadiens décidaient que le Français devrait être retiré des langues officielles est ce que Legault dirait qu’ils ont raison et que la majorité a parlé ? Je ne crois pas non. 
 

Vraiment tanné de la politique au Québec. C’est beaucoup trop sale. Et je suis l’éternel sujet de la lutte pour le pouvoir. Et le pire c’est que ça marche. J’essaye de me concentrer à faire plus d’argent à la place, c’est moins déprimant.

à l’instant, budgebandit a dit :

99.9% dans moins de deux ans et 99.5% dans les prochain douze mois 

Est ce que tu sais si les promoteurs essayent de mettre la pression sur l'administration municipale pour des règlements plus lousses ? 

il y a 51 minutes, KOOL a dit :

Tu n'as qu'à consulter la première page de ce topic. 

Ah ouais j’avais vu mais le fait que tu dises que tu venais de lire m’a fait penser que c’était un nouvel article.

Il y a 2 heures, KOOL a dit :

Je viens de lire que la ricaneuse veut faire la paix et tend la main aux promoteurs

Où ça ? Si tu pouvais partager l’article s’il te plait

il y a 32 minutes, Wave Arts a dit :

Grand Toronto : 7 millions d'habitants

Grand NYC : 20 millions d'habitants

Grand Miami : 6,1 millions d'habitants

Grand LA : 13,2 millions d'habitants

Grand Seattle : 3,5 millions d'habitants (donc la seule comparable à Montréal)

Et tu te bases sur quoi pour dire que le recovery était plus lent ? Le nombre de bâtiments en construction, le nombre de bâtiments proposés depuis 2020, la hauteur de ces bâtiments ? Est-ce que c'est plutôt le nombre de nouvelles unités en construction ou livrés + la superficie de bureaux en construction ou livrés? Est-ce que c'est plutôt l'économie de la ville (à ce sujet, Montréal était l'une des ville qui a été le moins impacté économiquement et qui a le mieux reprise) ?

Quand on était à notre meilleur et qu’on battait des villes plus populeuses on utilisait pas cette excuse par contre hehe. Je pense que le dynamisme de l’économie joue plus que le reste.

Par contre à Montréal on a beaucoup de mal avec le Nimbyisme même au centre-ville. Et pour empirer les choses, le parti au pouvoir aime se targuer d’être anti-promoteur. Donc je pense que c’est surtout ça qui cause un ralentissement.

il y a une heure, acpnc a dit :

Jean-Drapeau a encouragé la démolition du coeur de la ville pour le transformer en une immense collection de stationnements de surface, que nous venons à peine de finir de recouvrir durant le boum de construction actuel, plus de 3 décennies plus tard. Alors pour la fierté on repassera...

Quant au boulevard René-Lévesque largement dû pour une reconstruction, l'administration Coderre de même que PM ont sagement décidé d'attendre que le chantier de la rue Ste-Catherine soit terminé pour ne pas ajouter davantage de congestion est-ouest au centre-ville. De toute façon inutile de dépenser une somme importante pour du travail cosmétique puisqu'il faudra refaire les infrastructures souterraines en même temps. Finalement tant qu'on n'aura pas le tracé définitif du REM au centre-ville, la Ville serait bien malavisée de tout refaire, puisque rien n'est encore décidé et que les plans peuvent encore changer drastiquement.

Donc entre la honte et la patience je choisirais la deuxième parce qu'une ville est un chantier sans fin.

On peut au moins repaver. Montrer un peu de respect pour une artère aussi centrale et « prestigieuse » de notre ville. Laisser ça ressembler à un crumble au pommes jusqu’en 2030 n’est pas une option.

il y a 15 minutes, budgebandit a dit :

Why ? Isn’t it a 200m lot ? And the 20-20-20 doesn’t apply downtown yet non?