TurboLed

Bug bizarre, les pages 1285 et 1286 de ce sujet sont identiques...

EDIT: C'est corrigé depuis mon post.

https://www.lapresse.ca/actualites/chroniques/2024-03-20/stade-olympique/pourquoi-quebec-a-t-il-ecarte-une-option-10-fois-moins-couteuse.php

Notez que malgré que le Mini 2 ne soit pas assujetti à la majorité des règles de Transport Canada, il y a quand même un risque très minime de causer un accident ou des blessures. Dans un tel cas, l'assurance-responsabilité de votre police d'assurance-habitation classique ne vous couvrira pas en cas de poursuites, car les drones non-jouet sont exclus des contrats. 

Coverdrone offre ce type d'assurance au Canada via le groupe Magnès. https://magnesgroup.com/commercial-insurance/insurance-by-industry/rpas-drone-insurance/

Ceci dit, de ce que je comprends, ce ne sont pas les vents qui ont directement causé la panne, c'était plutôt un problème d'alimentation électrique et de "reset" de disjoncteurs. 

Le vent a simplement amplifié la difficulté d'évacuation.

Maintenant, c'est rendu que ça prend des barrières anti suicide même du côté autoroutier sans trottoir, et on blâme les concepteurs de ne pas l'avoir fait?!?!

https://www.lapresse.ca/actualites/2024-02-29/travee-sud-du-pont-champlain/ottawa-envisage-des-barrieres-anti-suicide.php

Il y a 5 heures, SameGuy a dit :

If the feds cede it to the city, it will never get properly rebuilt.

Sauf si ça devient une route provinciale. Dommage que la route 136 ait déjà été ré-assignée à l'autoroute Ville-Marie, le nouveau boulevard Bonaventure aurait pu partager ce numéro avec le boulevard Champlain à Québec...

Les moins de 16 ans ne devraient jamais compter puisqu'ils n'enlèvent pas de voiture sur la route (ils ne peuvent conduire seul)

Il y a 16 heures, sebastien106 a dit :

Accès au REM par la Place Bonaventure/Tunnel métro sous peu!

 

 

On pourra pas dire que le métro est mal indiqué

J'espère qu'ils ont pensé consulter TMR pour la section sur l'avenue Dresden...

Oh non! Ils vont défigurer le magnifique boulevard Laurier!

Et dans le métro, ça marche rondement lorsqu'un train reste poigné dans le tunnel et que quelqu'un a un malaise? Ça arrive rarement j'imagine...

Par contre dans la même grille il y a le 10 passages RTL/REM à 35.75$

Il y a 11 heures, Morse Attack a dit :

Bois Franc people are super rich though. They will survive without the REM… 

Actually Bois-Francs station is quite far from the actual "Bois-Francs" neighborhood. It's at the corner of VSL and a very poor part of Cartierville.

Il y a 22 heures, KOOL a dit :

C'est écrit au singulier car il n'y a qu'une seule bicyclette à Saint-Henri-de-Taillon.

C'est un tronçon de la Véloroute des Bleuets, un réseau cyclable un peu raboutté construit dans les années 90 qui fait le tour du lac St-Jean et prisé par les touristes. Donc je confirme qu'il y a plus qu'un vélo qui passe par là 😛

Il y a 12 heures, KOOL a dit :

Vivement que la campagne vienne civiliser la ville afin de passer de l'enfer à Paradis : 

 

https://lelacstjean.com/actualite/velos-interdits-a-st-henri-de-taillon-un-rapport-dexpertise-pour-proteger-la-municipalite-et-les-cyclistes/

Ils interdisent un tronçon de la Véloroute des Bleuets qui fait partie de la route verte, sans suggérer un détour. En plus ils ont oublié que vélo devrait être au pluriel. Ça fait village pas mal...

10 dB = 50%

Réduire de 10 fois = 10%

Pas équivalent du tout...

De la façon que la station Snowdun a été conçue, ça ne semblait pas être un gros soucis à l'époque.

il y a 42 minutes, Rocco a dit :

Il arrive de où ce chauffeur manuel en cas de pépin? Il est déposé sur le toit du train par hélicoptère et fait son Indiana Jones pour rentrer par une trappe?

Cette vidéo répond à cette question. 

L'histoire ne montre pas si la chauffeuse a pu reprendre sa bouteille d'eau a la station.

Les problèmes de signalisation et d'accessibilité entre la gare centrale et Bonaventure existaient bien avant le REM. Le REM vient juste rappeler et remettre en lumière un problème déjà existant.

La ligne St-Jérôme emprunte les voies du CP à partir de Lucien-l'Allier. Il n'y a pas de jonction entre les voies du CN et du CP qui aurait permis l'utilisation du tunnel, mais non seulement ça. Aussi le fait que ce sont des trains au diesel, et que aujourd'hui le REM a enlevé toute possibilité aux trains de banlieue d'utiliser le tunnel...

Si comme moi vous vous demandiez ce qui se trouve sur ces îles en face des rapides de Lachine :

En bonus un goéland qui est venu un peu proche au décollage!

Il y a 9 heures, Monsieur_MA a dit :

Un bon barbecue !

Ça peut pas battre les colombes de Séoul 88

https://youtu.be/NxxbLJp_qLs?feature=shared