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franktko
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il y a une heure, peekay a dit :
Amazon is recruiting here. A headhunter this morning said they are expanding heavily in GTA. When asked if it was for HQ2, he said he didn't have any details but everyone in his entourage said it was definitely HQ2 and that it is going to T.O.
It could be the distribution centers, no?
CitationOther Amazon projects in Canada
Amazon’s distribution centre in Caledon will be a million-square-foot facility located near the community of Bolton. It will join Amazon’s network of existing Ontario buildings in Brampton, Mississauga and Milton in servicing the GTA and other areas. It will also handle the packing and shipping of small items.
In Ottawa, Amazon is building a million-square-foot centre in the east end of the city, in a rural area at 5371 Boundary Rd. That facility is owned and being constructed by Montreal-based Broccolini.
The two projects will bring more than 1,400 new jobs to Ontario by the end of 2019.
https://renx.ca/amazon-lease-450000-sq-ft-facility-delta-iport/
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il y a 41 minutes, montreal67 a dit :
L'information a dû m'échapper, qu'adviendra-t-il du bâtiment au bord de la 40 ?
Bonne question. Ce terrain est immense : 520k pc soit 4x le lot BNC-VSLP.
Évaluation municipale : $5 millions terrain et $13 millions pour le bâtiment
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- C’est un message populaire.
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Ils ont une nouvelle webcam qui montre la passerelle
http://www.devisubox.com/dv/dv.php5?pgl=Project/interface&sRef=2O1GPG6FR
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WTF?
Aujourd'hui le 26 septembre...
Il n'y a sûrement pas beaucoup de villes qui peuvent se vanter d'avoir créé un glacier artificiel...
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Malgré la canicule de cet été de plusieurs semaines (mois), les traces de l’hiver dernier sont encore présentes dans notre dépôt à neige à la carrière St-Michel! À l’aube d’une autre saison, il reste encore de la neige!
#polmtl
https://twitter.com/JFParenteau/status/1044989972665847810
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il y a 11 minutes, Rocco a dit :
And the common spaces are terrible! Have you seen the lobby? Straight out of an 80s magazine!
C'est vrai que le lobby fait pas mal dur ?
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Sur les plans de la ville, le fameux oblique au haut de la tour pointe vers l'ouest - sur la brochure ci-haut vers l'est. Est-ce qu'on a remarqué sur la maquette de quel côté pointait cet oblique?
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Il y a 3 heures, peekay a dit :
There are 3 months left. Plenty of time. I figure they have 2 weeks of asphalting to do, the rest looks doable within that time frame
Le 'Critical Path' dans ce projet est certainement l'installation des voussoirs. Chaque voussoir prends 3 semaines à installer - il y en a 15 en tout à installer. Aujourd'hui (voir photo), ils installaient le 10e (je crois) donc il en resterait 5 - ce qui devrait prendre 15 semaines. Il reste 13 semaines avant Noël. Ils ont parlé d'installer au moins un voussoir à partir de la rive-sud pour accélérer, reste à voir comment ceci va se dérouler. Et puis une fois le voussoir installé, il reste plusieurs étapes (ciment, haubans,...) avant de pouvoir poser l'asphalte.
En espérant un automne et début d'hiver tranquille côté météo... Go les boys!
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Bon ben, c'est ce soir qui a lieu l'assemblée publique de consultation concernant les petites dérogations de ce projet. J'étais convaincu qu'on aurait eu une annonce de BNC avant cette consultation. J'espère qu'il y aura des esquisses ce soir et que quelqu'un va les publier!
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il y a 12 minutes, danny12345 a dit :
haha, nice. Maintenant ajoutons Solstice, Quinzecent, Centra, Quad.... Ca va faire un gros bloc bien dense.
Quinze cent est là - il est déguisé en HI
Le solstice et le 1000 DLM seront à peine visible entre TDC et TDC3...
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il y a 15 minutes, MontréalMartin a dit :
T'sais, quand t'as rien de mieux à faire.
On va voir double ma foi !
Excellent! ?
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il y a 6 minutes, AMTFan1 a dit :
8h50: Ça roule mieux en arrivant sur l’autoroute 20, mais interdit de rouler à plus de 80 km/h puisqu’il faut traverser une zone de travaux.
Haha tricheur!! La limite *en tout temps* sur la 20 à l'est de la 13, c'est 70 km/h. Dans les zones de travaux, c'est 50 km/h.
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- C’est un message populaire.
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Rencontre entre l’approche ouest et le pont à haubans : installation des dernières poutres-caissons
Publié le 26 septembre 2018
Récemment, les équipes des travaux marins de l’approche ouest ont effectué l’installation des cinq poutres-caissons entre les piliers W03 et W02, reliant, pour la première fois, la culée ouest de L’Île-des-Sœurs au pont à haubans dans le secteur de la Voie maritime.
Les travaux de levage sur le fleuve St-Laurent, étalés sur une période de treize mois, ont été très exigeants en raison du fort courant, du peu de tirant d’eau et du vent. La fin de l’installation des poutres-caissons sur l’eau se veut donc l’aboutissement d’un travail acharné et exceptionnel de la part de toutes les équipes.
Cette étape cruciale annonce aussi la fin prochaine de l’installation des poutres-caissons sur la portion terrestre de l’approche ouest.
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Rive sud = mega pont ou tunnel
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Pour punir les graffiteurs, on devrait les laisser 30 minutes avec Ricardo pour qu'il leur explique les conséquences de leurs actes.
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Il y a 1 heure, Fortier a dit :
Vous remarquerez que généralement, dans les documents de la Ville, la hauteur (en étages ou en mètres) de la surhauteur inclut celle du basilaire.
Je sais que ça peut porter à confusion, mais je suis pas mal sûr qu'on parle bien d'un 44 étages (147m) total.
Exactement!
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Les caméras servent pour les incidents sur la route.
Petite anecdote: il y a quelques années alors que j'étais en route pour l'aéroport, mon taxi avec sa superbe minoune a stallé sur le bords de la 20. Ça n'a pas pris cinq minutes qu'on avait un remorqueur tous feux flashants à nos côtés. Mon chauffeur qui plaidait: "Elle va repartir! Elle va repartir!". Le gars lui a dit: "T'as deux minutes sinon je t'embarque". Finalement, sa voiture est actuellement repartie et on s'est rendus à l'aéroport. Pas besoin de vous dire que je commençais à stresser, moi qui n'est pas adepte d'arriver 3 heures à l'avance...
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Le plus gros projet de l'automne... ★ CITÉ MIDTOWN, un tout NOUVEAU QUARTIER de 16 acres LEAD-ND™ (Neighborhood Development) adjacent au futur
ROYALMOUNT, à la croisée de Ville Mont-Royal et Saint-Laurent! ➤650 CONDOS + ➤90 MAISONS DE VILLE! 
http://www.citemidtown.com
https://twitter.com/Condo_McGill/status/1044706478932807681
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Il y a 4 heures, jesseps a dit :
I don't think CAPITAL NORD-EST SOCIETE EN COMMANDITE will spend money to fix up Wanda exterior, since they are the owners of 1310 Maisoneuve.
The city evaluates the building and land at $2.7 million. I am guessing they want more than $6 million for the land and building. May'be they are holding out on someone willing to pay $12 million or more.
Thanks for all the speculations! But what about they're willing to sale at a reasonnable price but they insist that they keep their business at this address using the ground floor of the new building? ?
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il y a 11 minutes, rufus96 a dit :
Oh baby. This 147m is a pleasant surprise.
On voyait bien que ça allait passer le 120... Déçu qu'on ne frappe pas le 150
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il y a 51 minutes, KOOL a dit :
@ Frank : est-ce que tu as déjà fait un montage avec tous les nouveaux édifices (BN, TDC 3, Victoria, Solstice, 1000 DLM, YUL 2, etc) du point de vue du Belvédère Adirondack ?
Oui, je l'avais posté dans le fil TDC2 ici:
https://mtlurb.com/index.php?/topic/12238-tour-des-canadiens-2-51-etages/&do=findComment&comment=331131Je n'ai pas fait le modèle pour le Solstice. Ça fait un bout de temps que je n'ai pas fait de updates.
Mais tu sais que tu peux télécharger tous mes modèles et toi même utiliser google earth et regarder la ville de n'importe quel point de vue. C'est simple. Tout est gratuit et c'est expliqué comment faire dans le fil suivant:
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il y a 44 minutes, paulwillyjean a dit :
Je pensais que c'était la surhauteur maximale, laquelle n'est pas spécifiée, qu'il fallait regarder.
Effectivement. Quand c'est s.o. (sans objet), c'est qu'il n'y a pas de sur-hauteur possible.
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il y a 19 minutes, budgebandit a dit :
I believe the height limit is 120m and we haven't heard of any derogations for this lot (as far as I know)
C'est 200m la limite ici.
Échangeur Turcot
dans Infrastructures
Posté(e)
https://twitter.com/MTQ_Turcot/status/1045764427335831552
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Les travaux de démantèlement de l’A-15 nord dans le secteur du Complexe récréatif Gadbois progressent (Photo : Air Photo Max). Pour suivre en image l’évolution des travaux du projet
#Turcot : http://bit.ly/2aoqQRh