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Si on pouvait avoir un building de 5-6 étages sur le coin de la rue. Ste-Catherine dans ce coin ça fait un peu dur.
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C'est quoi cette joke de dire que c'est 'ouest de l'ile qui paie le plus de taxes au Quebec ? Il y a plus de riche entre mtl et qc que de riche dans le west island. Ou tu voulais simplement parler des taxes de ville.
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Il ont doublé le boul.St-Elzéar avec terre-plein. Piste cyclable.
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Le métro est déjà à 1 241 000+ par jour. On construit plusieurs habitations à haute densité au centre-ville. Les nouveaux wagons du métro vont accélérer l'augmentation. Les meilleurs trajets d'autobus aideront aussi à améliorer le ridership, les 2 font la paire. Si on continue et qu'on trouve de nouvelles façons d'améliorer le système, d'ici quelques années on pourrait battre le record de ridership des années 1940. Ca dit aussi que le tramway est peut-être une option qu'on devrait regarder.
http://wpmedia.blogs.montrealgazette.com/2011/05/mtgz_20110513_final____a6_19294_i001_opt.jpg
ok, au pire 2 millions entre 2020-2025.
En début 2010 on était à 1,050,800. Ca donne 200 000 de plus en 3 ans.
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pourquoi les trottoirs de le rue Saint-Francois Xavier, entre St-Antoine et St-Jacques (à l'est du Embassy Suites) sont ils toujours en si mauvais état ?
Car ils n'ont pas l'air en béton.
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Le métro de Mtl va atteindre le 2 millions de daily ridership d'ici 2020 facilement. Le ridership augmente plus vite que la population de Calgary.
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Il faut recommencer l'étape 2 pour ce mettre à niveau, à jour sur les coûts et le comment et avec qui.
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Si on peut commencer à moins dépendre du Canada, et devenir une ''have'' province, je crois que le reste du Canada changerait son discours. Le débat sur l'indépendance revient toujours sur des questions économiques. Le Canada ne veut surtout pas perdre le Qc, et ses 8 millions + personnes. Perdre 8 millions sur 35 c'est comme si les USA perdaient 80 millions. Californie+Texas+. Think about it.
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Enlever Montreal du Québec est bien pire que d'enlever le Québec du Canada.
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Si on compte la population de l'île de Mtl + Laval, on arrive à environ 2.5 millions habitants. Le size de Toronto. Si des gens veulent isoler Mtl du reste du Quebec pour peu importe les raisons, ils vont se retrouver seul et ça va créer des émeutes. Quand je parles d'émeutes, je parle de vraies, pas du ti pétage de vitres.
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to commence est un verbe anglais. Ca veut dire la même chose qu'en français.
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Ils ont finalement fait comme sur l'image.
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Vous voulez savoir ce qui est bien. C'est que probablement, seulement ceux ici sur le forum ou quelques autres sont au courant de cette illumination. Va dans la rue, personne n'est au courant. 3 ans plus tard = c'est comme si on ne l'avait jamais annoncé.
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esperons
? mauvais verbe. Rendu où ils en sont, plutôt une question de jours.
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Et la Place Ville-Marie, Montreal ne doit pas perdre sa lumière qui tourne, alors aucune chance pour un building de 300m. Il faut garder la lumière qui tourne.
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La femme ressemble plutôt à une femme qui se fait tout payer par son chum.
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Ce qui est harsh, c'est la longueur de l'hiver. 5 mois. Si l'on compte le mois de novembre où il fait froid et sombre, souvent sans neige, un mois gaspillé. Et le mois de mars où tout fond, un mois où les activités extérieures sont entre l'arbre et l'écorce.
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Moi je crois savoir pourquoi ils ne veulent pas construire plus haut. Le 1000 de la Gauchetière est l'immeuble phare lorsqu'on rentre à Montréal, il est le peak du skyline et aucun autre building ne peut lui nuire. lol .
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Griffintown aurait dû être des immeubles à la Paris style.
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Des beaux balcons en béton. Le best.
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Les vieux immeubles commerciaux ont besoin de se faire retaper s'ils veulent rester vivants dans le futur.
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Ce n'est pas de la tourbe qu'ils devraient mettre, car la tourbe est très difficile à garder belle, même sur un terrain résidentiel. Et ca prend du temps pour que ta tourbe ressemble à un vrai gazon de plusieurs années. Ils devraient semer du trèfle. Le but premier est que ça soit vert à cet endroit.
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Il faut arrêter de s'en faire avec les news en 2013. Il se passe tellement de choses à chaque jour que les gens oublient 1 semaine après. Ca va être le tour d'une autre ville.
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Montréal devrait parler aux gens de Québec et des régions du sud québécois, pour monter un plan de tourisme cohésif.
Lien ferroviaire Centre ville - P.E.T. 500++ M$
dans Projets oubliés et/ou en suspens
Posté(e)
Le train de l'est est en construction et tout va bien, le métro va se construire.