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ConcordiaSalus

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Messages posté(e)s par ConcordiaSalus

  1. Il y a 23 heures, peekay a dit :

    This tower really is missing about 20 floors. I do however enjoy it at a street level. It is elegant and a very nice addition to the latest construction boom. If this is the best that Montreal can do for a business tower then I'll take it. Another parking lot gone.

     

    Il y a 22 heures, Rocco a dit :

    It looks like it belongs in Ottawa, but I have nothing against our Federal Capital.

    ottawa-aerial_092812_0019-credit-ottawa-tourism.jpg

    It IS a very elegant building but it also IS missing about 20 floors. And I agree with Rocco that this is an Ottawa-sized-type building (all our office buildings built lately have all been Ottawa-sized)

    This being said its better than a parking lot, an improvement over the Hotel Saint-Martin next door (the last thing of magnitude built in that area) and it is quite pleasing at street level with its beautiful mirror effect..... 

     

  2. Le 05/07/2017 à 14:00, Bartimeus a dit :

          Je travail pour Molson. De ce que l'on entend a l'interne, ça va prendre un terrain de 3 millions de pied carré pour la nouvelle usine. Ca limite les choix. Ca rentre au coin Dickson et Notre-Dame vous pensez ? 

    «On peut choisir Montréal ou les villes environnantes, a indiqué le directeur des affaires corporatives, Québec et Atlantique chez Molson Coors, François Lefebvre. Nous désirons un terrain vierge.»

    Honnêtement quand j'ai entendu ça j'ai pensé ok, micro-brasserie et centre distribution dans le vieux mtl + nouvelle usine probablement sur la rive sud. C'est ce qui me paraît le plus logique pour eux.

  3. à l’instant, GDS a dit :

    Plus Ilot Balmoral + Desjardins sur de Maisonneuve + Carré St-Laurent phase 1. C'est quand meme 6 projets bureau en 7 ans. 

    + SSQ à Longueuil si on veux bien regarder ce côté là....

    Ok oui, mais rien du calibre qui est présenté pour le QdS. On parle là d'un projet majeur qui laisserait sa marque sur le Skyline. 

    Aucune tour à bureau n'as été construite qui rivalise encore avec le 1250 & 1000. C'est plutôt du résidentiel qui est venu prendre la relève. Ce qui indique que ce n'est pas le commercial qui est le plus fort en ce moment. En plus, si @UrbMtl à raison et qu'il y a une sorte de deal ne permettant pas à Canderel de s'aventurer dans le résidentiel.... alors on est pas prêt de voir ce projet lever.

  4. Il y a 3 heures, UrbMtl a dit :

    Intéressant. 

    On ne peut donc pas s'attendre à une refonte rapide du projet au 1215 Square Philips et de la tour QDS.

    À mon avis ces projets doivent forcément passer par un usage mixte pour qu'ils puissent lever. Les deux seules tours 100 % bureaux à avoir poussée au centre-ville ont été la tour Deloitte et la Manuvie. Pas une grande frénésie pour le 100% commercial

  5. il y a 25 minutes, Gabmtl a dit :

    Ça a sans doute déjà été discuté dans ce fil, mais pourquoi ils s'entêtent à faire du bureau? Un espace mixte comme le Humaniti du genre hôtels, condos, espaces locatifs, bureaux et commerces pourraient lever de terre beaucoup plus rapidement, en plus d'être bénéfiques pour le secteur (pas de bureaux vides le soir et les fins de semaine)

    Très bon commentaire Gab.

    Les gros projets immobiliers récents ont tendance à puiser des revenus de partout ou ils le peuvent. La mixité du Humaniti en est un superbe exemple. Force est d'admettre que ça prends également beaucoup plus d'efforts.

    J'ai du mal a comprendre également pourquoi ils s'entêtent à une tour 100 % bureaux. J'ai l'impression que Canderel ne veux pas canibaliser d'autres projets à eux au centre-ville.

  6. il y a 53 minutes, ScarletCoral a dit :

    J'ai entendu un représentant de Canderel dire ce matin à la radio qu'ils attendaient un grand locataire pour démarrer la construction. Il a donné comme exemples des propositions soumises à Manuvie et Radio-Canada.

     

    C'est simplement une question d'offre et demande. Montréal a besoin de sièges sociaux. Malheureusement pour nous ces derniers ont tendance à migrer vers Toronto/Missaussaga. J'ai travaillé dans la tour Telus, Scotia, KPMG ces dernières années et il y a encore beaucoup de bureaux vides. Au moins, on est dans la bonne direction avec le taux d'innocupation qui se résorbe.

    Ils mentionnent Radio-Canada et Manuvie mais c'est deux là on déjà leurs propres plans. Il ne semble pas y avoir de pourparlers sérieux avec une grande société. Du moins c'est ce que j'en déduit. 

    Vraiment beau projet mais il va falloir s'armer de patience. J'ai bon espoir qu'il va finir par se concrétiser.

    • Like 1
  7. Il y a 7 heures, Alexcaban a dit :

    Beautiful tower, it just needs to add like 30 more floors.

    I agree. I try very hard to like this building and it is pretty but it's short and just screams of unrealized potential (I have the same feeling with the Deloitte tower). It's also very hard to see. Unless you're by foot in the area, it's essentially hidden from Montreal's skyline.

    • Like 2
  8. Il y a 7 heures, man with the golden gun a dit :

    On peut toujours rêver mais un beau  stade de baseball serait tellement beau sur ce site. Qu'on pense au magnifique stade des Giants de San Francisco, le AT&T park.Ce coin de Montréal sur le bord du fleuve deviendrait un joyau de la métropole.

    Honnêtement je trouve que ça sent le développement immobilier à plein nez. Le groupe Molson a gouté à l'immobilier avec le centre Bell et ils savent que ce site adjacent au Vieux-Montréal présente un potentiel immense pour un méga-développement de condos plus 1-2 tours mixtes bureaux-condos.

  9. Il y a 3 heures, yarabundi a dit :

    Cette photo est à la fois triste et agréable à regarder. 

    Triste de voir disparaître (et pas seulement ici à Montréal) un autre exemple de l,architecture Art-Déco tardif (parfois qualifié de "streamlined" ou de "moderne") que la plupart des gens considèrent comme un style mineur, impropre à la préservation. 

    Agréable parce que le dernier stationnement des surface dans le QIMTL va enfin disparaître.

     D'accord. Toujours un pincement de coeur quand je vois des vieilles bâtisses se faire démolir. Le pincement de coeur se transforme souvent en désolation quand je vois des gros nabots pre-fab de 8-12 étages pousser à la place. Je crois que dans ce cas-ci, ça en vaudra la peine...

    • Like 1
  10. Le 07/06/2017 à 11:14, SkahHigh a dit :

    As-tu des exemples d'édifices de 15 étages et plus qui ont été démolis à Toronto dans les dix dernières années?

    Indice: il n'y en a qu'un

    Désolé de péter ta bulle mais on est resté loin........... très loin derrière.

    "Downtown Toronto site to allow two 72-storey twin towers. Featuring a design by IBI Group Architects, the project proposes the demolition of the existing 18-storey mid-century office building"

    http://urbantoronto.ca/news/2016/10/72-storey-twin-towers-proposed-yonge-and-carlton

  11. Le 27/05/2017 à 14:27, MtlMan a dit :

    Dude, tes photos sont tellement friggin' belles!! Merci!

    Super photo vraiment. Hâte de voir la TDC2 sous ce même angle.

    Le bloc de condos brun au sud du centre bell gâche un peu le paysage :P 

  12.  

    Le 22/05/2017 à 00:45, JB667 a dit :

    Je suis bien d´accord. Il serait bien d´avoir plus de projets qui veulent jouer dans la cour des grands .

    Très d'accord. À Toronto on démoli des bâtisses de moins de 30 étages pour construire des tours de 70 étages. Ici, le 20-30 étages semble la norme et rien qui n'as encore dépassé nos constructions de 1992. Je suis d'accord avec anpc qu'il y a trop de nabots laids de 6-8 étages qui occupent du "downtown prime real estate". Il me semble que l'on devrait exiger une densité minimum. Surtout qu'il ne semble pas y avoir eu de problèmes à vendre les plus petits projets.

    • Like 1
  13.  

    Ne soyez pas surpris si l'autoroute Taschereau n’existe plus avant la fin de la décennie. Des changements s'en viennent. C'est tout ce que j'ai à dire!

     

    Ce ne serait vraiment pas une mauvaise idée! C'est une grosse ceinture de béton qui isole la PCL. En l'enlevant il y aurait tout un tas d'espace potential pour le développement qui s'ouvrirait. N'empêche que je ne vois pas vraiment comment la circulation serait re-routée (à moins d'envoyer toute la circulation vers l'est directement sur la 132). C'est une artère qui voit beaucoup d'achalandage quotidiennement.

  14. Rêvons un peu: imaginez si on enterrait la 132 du pont jusqu'à l'échangeur Taschereau, les terrains magnifiques qui seraient disponibles tout autour du métro jusqu'au fleuve :drool:

     

    Je sais pas si enterrer la 132 serait faisable mais disons qu'avec les développement de la PCL, les visions de prolongement de la ligne jaune, les plans de développement du Pole Roland-Therrien (bien qu'embryonaires) ont voit bien que les dirigeants de Longueuil prennent sérieusement la planification de l'avenir de la ville et ont une réelle conscience du potentiel future que pourrait avoir Longueuil.

     

    Après deux décennies de stagnation, il y a un nouveau rythme qui s'installe à la Place Charles-Lemoyne.

    Je ne veux pas m'avancer trop, mais il pourrait y avoir des travaux d'infrastructures majeurs dans le secteur au cours des prochaines années. Les gens à la ville sont très conscient que l'autoroute 20/132, le pont Jacques-Cartier et l'autoroute Taschereau forment une ceinture de béton qui empêche la croissance du secteur. Un PPU s'en vient... c'est tout ce que je peux vous dire pour l'instant ;)

     

    Que de suspense! J'ai bien hate d'en entendre parler. Espérons seulement que les fonds soient au R-V. On se croise les doigts. En passant, des nouvelles de la salle de spectacle?

  15. J'aime bien ce qui ce passe près du metro Longueuil. Ces dernières années sur la Rive Sud toute l'attention a été fixée autour du DIX30 mais je crois sincèrement que le pole de la place St-Charles à une formule beaucoup plus robuste en terme de développement à long terme avec le métro, les autobus, les tours a bureaux, hotel, l'université Sherbrooke, les condos, logements locatifs et l'arrivée prochaine d'une salle de spectacle... il y a une mixité qui n'est pas simplement le résultat d'une formule économique au gout du jour. Au moment ou le DIX30 commencera a faire vieillot et quétaine, le pole du metro Longueuil continuera une croissance saine.

  16. +3 McGill is one of our most majestic streets (along with Sherbrooke). What I like the most about Altoria is that its international styling will add a timeless cover-up to that really ugly pseudo-brutalist Revenu Quebec building with its green paint aluminum roof. To have it partially hidden from that angle is really good news.

  17. I agree with you. I've been coming across more and more "promotions" on condo projects these last couple of weeks. The kind that we would never have seen 1-2 years ago.

     

    This being said, I have no doubt whatsoever that the Avenue will go up. All Im saying is that from speaking with friends who are real estate agents, things are getting tougher in general.

  18. C'est arrivé d'ici:

     

     

     

    Sur le site, c'est toujours 40...

     

    Oui mais leur site n'est vraiment pas à jour, les unités vendues ne sont pas mis a jour, le design n'est pas mis a jour (ils ont découpés plusieurs unités dans les étages 20+ pour en faire des plus petites unités ce qui à changé la configuration des fenêtres et balcons sur plusieurs étages). Bref, à moins qu'on raconte n'importe quoi dans le bureau de vente, le site web n'est pas une bonne référence du tout.

  19. C'est encore pire que ça, il n'y avait rien eu d'une quelconque importance (plus de 100 mètres) depuis 92' à part le Gardent Inn et le CCE à 120 petits mètres en plus de voir naître des joyaux architecturaux que sont le Crystal, le Louis-Bohème et autres Roc Fleuri. Vous voulez déprimer un bon coup :

     

    http://skyscraperpage.com/diagrams/?searchID=58887887&offset=125

     

    http://skyscraperpage.com/diagrams/?searchID=58887887&page=7

     

    Je pense que le coup de déprime ressemble plus à ça:

    http://skyscraperpage.com/diagrams/?cityID=12

  20. hmmm, ils ont aussi parlé d'une livraison pour l'été 2015 donc 2 ans à partir de cet été. Je ne sais pas exactement comment ils font leurs calculs. Peut-être que c'est un peu optimiste. Ceci étant dit, le terrain n'est pas très grand, c'est une vrai tour slim, rien à voir avec le Altoria si ont prends ce projet comme référence.

  21. Je suis passé plutot en semaine à leurs bureaux de ventes. Ils ont dit qu'ils s'attendaient à démarrer la construction en Mai/Juin 2013 et parvenir à la construction du lobby en Novembre.

     

    Pour ce qui est des gens qui mènent le projet, je ne me souviens plus du nom mais ils m'ont dit qu'ils étaient les même qui sont en train de construire le 215 Redfern à Westmount. Qu'ils sont proprios de plusieurs immeubles au centre-ville dont l'édifice ou se trouve leurs bureaux de vente sur University.

  22. Ce qui se passe c'est une redensification du centre-ville, retour à ce que Montréal était dans les années 20 avant que la voiture de rende possible l'étalement urbain. Avec le taux directeur de la banque du Canada maintenu à 1% j'espère que d'autres projets viendrons s'ajouter comme le Maritime coin RL/Guy et le développement de l'ilôt Overdale.

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