eastender85

Le projet d'y faire l'École de la Santé n'est plus d'actualité ?

Possible que c'était toujours dans les plans au début des années 60. On ne le voit pas tres bien sur la photo, mais sur l'affiche, il est écrit que le Vieux-Port a été déclaré ''secteur historique'' en 1964 et qu'un tel projet n'aurait pu désormais être envisageable.

Je n'avais jamais entendu parlé de ce projet j'ai vu cela en regardant les photos d'histoires de Montreal qui sont présentées près de la Place Jacques-Cartier dans le Vieux-Port.

Il y a déja eu un projet d'une autoroute à la fin des années 50 qui aurait traversée d'est en ouest le Vieux-Port , dans l'emprise actuelle de la rue de la Commune.

Selon la pancarte, des citoyens et un urbaniste de la Ville se serait objecter et le projet n'a jamais eu lieu. Quand meme fascinant de voir qu'on était prêt à tout détruire le patrimoine et couper l'accès au port pratiquement....

Désolé pour la photo de cellulaire

Donc le Esso disparaiterait aussi....

Warren Cromartie croit au retour du baseball à Montréal

L’ancien joueur des Expos veut rencontrer Guy Laliberté

Le baseball professionnel à Montréal reviendra et, pour cela, il faut construire un nouveau stade et intéresser la communauté d’affaires. « Je veux parler à Guy Laliberté pour voir son intérêt », dit celui qui est à la tête du Projet Baseball Montréal, soit l’ancien joueur des Expos, Warren Cromartie

« C’est un « long shot », je le sais bien. Mais il faut essayer et c’est ce que moi et mon groupe faisons depuis cinq, six ans maintenant, avec Projet Baseball Montréal. Cette ville est une bonne ville de baseball. Il y a un bassin de quatre millions de personnes ici. Il faut établir un plan d’affaires, construire un stade, c’est la priorité, puis se tourner vers ceux qui peuvent et veulent investir : les fans, les élus et les hommes d’affaires. Actuellement, je suis à la recherche de mon champion, celui qui pourra prendre ce dossier en main. Je pense à des hommes comme celui qui est au Cirque du Soleil… Je veux parler à Guy Laliberté, j’aimerais le rencontre prochainement », laisse-t-il entendre.

Des nouvelles sous peu

Pour Warren Cromartie, le baseball professionnel à Montréal ne devrait pas se faire par l’implantation d’une équipe de niveau « AAA » ou encore de la ligue Can-Am.

« Montréal mérite mieux. Ici, on aime les vraies équipes. C’est une ville des ligues majeures ou alors qui a droit à une équipe professionnelle. Je ne peux rien divulguer, mais j’espère faire de belles annonces aux amateurs de baseball prochainement. En tout cas, je fais tout mon possible pour que le retour d’une équipe à Montréal se concrétise. »

http://www.montrealexpress.ca/Actualites/Vos-nouvelles/2012-05-29/article-2990419/Warren-Cromartie-croit-au-retour-du-baseball-a-Montreal/1

Peut-etre si les Nordiques ca ne fonctionne pas.... Ca pourrait tenter à PKP ( LOL je rêve) , le baseball des BlueJays a TVA sports a de bonne cotes d'écoutes

Reste que ca va faire du bien de ''remplir'' ce secteur ca fait pas mal vide et enclavé

Regardez la télé-série ''Coups surs'' qui est présenté à Historia ces jours-ci sur la tradition et l'histoire du baseball à Montréal et au Québec. La base de fan a toujours été la que ce soit pour les Royaux ou les Expos. On montre même des gens qui n'aimait pas le baseball mais aimait le côté festif d'être à l'extérieur et d'assisté à un évenement et de s'amuser. Le public rattraperait la piqure assez vite! On a scrappé ca avec un stade mal foutu, un changement de propriétaire pour un consortium qui n'a pas mis les efforts nécessaires, une situation économique difficile et un Bud Selig arrogant et désinteressé par Montreal. Ca va revenir c'est assuré et je vais être le premier à me procurer mes billets de saison !!

Mais tout le projets de condo à proximité plus les bureaux... ca va ajouter une demande pour des commerces de proximités et emmener une nouvelle clientèle. Meme les Lowneys sont à proximité du site.

Tu as raison la "2eme" cetait la grue qui monte la grue desole de l'info

Quand je suis passe il y en avait une deja montee et une Autre en t. rain detre demontee dun camion

Deux grues sont en train d'etres installées

....ca fait longtemps qu'ils annoncent 2015 rien de nouveau la dedans

En espérant que ca donne un ''boost'' pour combler le grand stationnement sur le côté est de De la Montagne au coin de Maisonneuve qui est horrible!

Par Alexandre Lampron | Agence QMI

Un échéancier possible pour le projet du prolongement du métro, entre autres à Longueuil, devrait être présenté au gouvernement du Québec d'ici la fin de l'année 2012.

Les travaux du Bureau de projet chargé d'analyser les projets de prolongement du métro - à Longueuil, Laval et Montréal - mèneront à la présentation d'un échéancier plus précis. Ils permettront d'établir l'état de la situation en transport par des études démographiques et économiques plus poussées et de définir le tracé potentiel du prolongement souhaité.

«Ce que nous souhaitons, c'est d'abord être en mesure d'éclairer le gouvernement du Québec sur un séquencement potentiel des tronçons de prolongement du réseau de métro», a indiqué Michel Veilleux, le vice-président Planification et Innovations à l'Agence métropolitaine de transport (AMT).

Une priorité

Le prolongement du métro vers la Rive-Sud constitue une priorité pour la mairesse de Longueuil, Caroline St-Hilaire, qui souhaite que soit mieux desservi le secteur plus à l'est de l'agglomération.

«Le projet de prolongement du métro constitue un levier majeur de densification du territoire et stimulera de façon considérable le développement économique dans le corridor du boul. Roland-Therrien», peut-on lire dans le mémoire déposé récemment par des maires de l'agglomération dans le cadre de la consultation de la Communauté métropolitaine de Montréal (CMM) sur le financement du transport collectif.

Une consultation

Certains élus de Longueuil avaient d'ailleurs été conviés à une consultation organisée par le Bureau de projet, le 30 mai. «La démarche a pour but d'échanger sur les travaux du Bureau de projet et de recueillir vos commentaires, suggestions et préoccupations sur les enjeux spécifiques du territoire», peut-on lire sur l'avis de convocation, dont Le Courrier du Sud a obtenu copie.

Les médias n'avaient toutefois pas été conviés à la réunion, qui se déroulait à huis clos.

La station de métro de Longueuil-Université-de-Sherbrooke supporte à elle seule près de 24 000 déplacements durant la période de pointe matinale, en direction de Montréal.

http://tvanouvelles.ca/lcn/infos/regional/montreal/archives/2012/06/20120606-142452.html

Le terrain au sud du Esso où il y avait l'ancien Peel Pub qui a passé au feu

Ca ferait du bien ca !

Oups désolé ... un programme de mesure d'atténuation de la circulation sur Notre-Dame est prévu du côté de la Ville

Bonne nouvelle du côté provincial.... mais c'est sensé être un partenariat MTQ/Ville de Montréal et du côté de la Ville il n'y a rien qui se passe ni de prévu

100% d'accord avec toi ERJ-Boy j'ai toujours trouvé inconcevable qu'une grande ville n'ait aucun accès autoroutier vers l'est.

L'incendie a probablement incité la démolition plus vite que prévue mais celle-ci était prévu dans le projet de réaménagement

Avec le 2144 Bleury ( si il se fait ) , le Peterson va être entouré par le 400 et le 2144 on ne le verra presque plus

Les silos sont rouillés et bourrés de graffitis.... aussi bien libérer totalement la vue faut pas virer fou avec la préservation du ''Patrimoine'' . Mais je regarde le miniature que Gatebutch a fournie et les silos semblaient être conservés pour le projet....

La démolition des bâtiments est complétée à environs 75% . Même la démolition de la Tonellerie a débuté il y a deux jours.