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Nameless_1

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Messages posté(e)s par Nameless_1

  1. petite question - si quelqu'un a la réponse, au passage: par jours de grands vents, est-ce que les opérateurs de grues mettent les grues dans le sens du vent et est-ce que les chantiers sont systématiquement arrêtés ?

     

    Excellente question.

     

    Je les observes quotidiennement depuis des années maintenant: ils s'adaptent à la météo et au gré du vent. Aujourd'hui est un excellent exemple. Ils ont travaillé les grues jusqu'à une heure (ils ferment le chantier vers 15h-15h30). Après 11h, quand le vent s'est levé, la petite grue a cessé ses opérations, et celles de la grande ont été minimales, et ils l'ont fermé vers 14h. Bien entendu, c'est un vendredi, donc le travail est moins important. Tout de même, basé sur mes observation, le vendredi le 1er novembre était une journée typique sur ce chantier.

     

    Bref, la pluie, le vent et la neige ont un impacte important sur le chantier. Tenez en compte que comme le tout est situé au bord du fleuve, il y a un micro climat qui amplifie la météo (comparativement à l'intérieur des terres, IE: CDN, my home).

     

     

    PS: pour votre information, la photo a été prise à 11:03 AM.

  2. Based on the national post article

     

    http://business.financialpost.com/2013/10/28/investors-more-comfortable-putting-money-into-gas-projects-in-iraq-than-quebec-banker/

     

     

    Investors would rather put money in Africa, and Iraq than Quebec. This is so bad. We need to change our tune on gas/oil exploration - how else are we going to pay for our indebted society. Why can't we wake up?

     

     

    Yup! there are many places here where it would be safeish to drill. We have to exploit this resource before the market moves to other alternative.

     

    Soyons pas plus chrétien que le pape svp. Il y a des technologies éprouvé qui peuvent sinon nous rendre riche, du moins renflouer notre système socialiste.

  3. Aahh, ça me donne le gout du baseball quand je lis tous ces noms. Le baseball est un sport rempli de personnages attachants, peut-être parce qu'on les voit et les entend plusieurs fois par semaine pendant toute la belle saison, pendant des années!

     

    Mets-en!!!!!

  4. Il faut mentionner qu'on parle de EVOLO 3, et non Zuni 2.

    Ce qui laisse croire qu'on parle d'une troisième tour!

     

    C'est ce que les architectes m'avaient d'ailleurs mentionnés lors que la journée Portes ouvertes, ce printemps.

     

     

    C'est l'impression que ca me donne aussi.

  5. Pas entendu de rumeurs comme quoi que SCD allait déménager là. J'entends plutôt qu'il rejoindrait les bureaux du Services aux particuliers et entreprises... plein de bureaux libres là-bas ;)

     

    Aussi, les cubicules au Complexe vont être réduits pour faire 3 bureaux à la place de 2

     

     

     

    Excusez mon langage, mais là je capote... J'ai travaillé au CDJ il y a six ans... C'est à ce moment qu'ils ont réduit à 2 bureaux à la place de 1. C'est devenu un environnement de travail tellement pourrit que j'ai changé de job... Imagine de 3 bureaux à la place de 2!!!!!!!!!! L'expression «corporate slave» prend tout son sens!

  6. AMT: la moitié du conseil d'administration claque la porte

     

    (QUÉBEC) Exapérée par l'indifférence du gouvernement Marois à ses doléances, la moitié du conseil d'administration de l'Agence métropolitaine de transport (AMT) a démissionné mercredi soir. Trois des quatre membres nommés par le Conseil des ministres ont claqué la porte, estimant qu'on ne leur donnait pas les ressources requises pour administrer l'organisme avec la rigueur voulue.

     

    http://www.lapresse.ca/actualites/montreal/201309/26/01-4693780-amt-la-moitie-du-conseil-dadministration-claque-la-porte.php

  7. Here we go again... Plus ca change, plus c'est la même chose!

     

     

     

    Raccordement du boulevard Cavendish à Montréal : encore une nouvelle étude à l’horizon

     

     

    Après avoir dépensé la somme de 2,6 millions $ pour réaliser plusieurs études portant sur les coûts nécessaires pour raccorder les deux segments du boulevard Cavendish entre Ville Saint-Laurent et Côte-Saint-Luc, la Ville de Montréal va devoir débourser 1,2 million $ pour réaliser une nouvelle étude.

     

     

    http://www.journaldemontreal.com/2013/09/19/raccordement-du-boulevard-cavendish-a-montreal--encore-une-nouvelle-etude-a-lhorizon

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