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Messages posté(e)s par identifiant

    Le trou de beigne

    dans L'actualité

    Posté(e) · Modifié par identifiant

    Check the definition of urbain friend, this is exactly the right place to discuss city, and suburban issues.

     

    This being said, how do you explain the push by Projet Montréal to transform the city in a suburb?? are these just futile and useless? Like I you think so.

     

    Living in a city is a lifestyle, and the suburb is another one.

     

    I for one, would move to the city in a second if I were single, right away no question about it.

     

    But for some reason, as a family man and part-time partygoer I can't see myself living in the city, even if I go each weekend in the city to party, even if my family makes above 100k. Money is not the issue nor for most people I know in the suburb. The reality is what will I get with my money in the city?

     

    It's about value, and most suburbanites don't see it in the city.

     

    Agreed... the city simply cannot compete with the suburbs when it comes to certain things, so I definitely agree that Projet Montreal's plan is complete waste of time. "Hey, let's turn the plateau into a boring surburb-like thing, but without the cheap land and big houses"... yeah that sounds grrrrreat.

    Remember, I'm not bitching against suburbanites... I get the appeal and I'll probably end up there eventually. But I'm hoping that my income will allow me to raise a family on the island because there's just so much more opportunity for kids here.

     

    Check the definition of urbain friend, this is exactly the right place to discuss city, and suburban issues.

     

    Well, when you see posts like "suburbs ruleeee!" you can't help but wonder.

    That'd be like a white supremacist going to a black panther reunion and being like "but I thought this was a place to discuss racial issues!?". lol ;)

     

    C'est drôle, parce qu'on ne parle que de Montréal versus sa banlieue. On ne parle pas de l'exode des jeunes du Lac-St-Jean, de la Côte-Nord, de la Gaspésie ou de l'Abitibi vers les grands centres urbains.

     

    Vrai, ca explique aussi la croissance rapide des banlieus.

    Souvent, les gens des regions preferent s'installer en banlieu car ils ne vont pas venir s'installer a Montreal; le shock culturel est trop enorme.

    Le trou de beigne

    dans L'actualité

    Posté(e)

    I'm glad the Montreal doesn't waste its time trying to attract suburbanites back into the city. From what I can see, most people choose the suburbs for reasons which are out of the city's control. People want land, big houses and parking spaces for their cars... the only way the city could provide its residents with those things would be by demolishing everything that's there and replacing it with surburb type development. But then, it wouldn't be a city anymore.

    My point is that whenever I hear suburbanites say "ohhh no wonder no one wants to live on Montreal... [insert rant about it being dirty, crowded, not car friendly, expensive], they should [insert plan to turn Montreal into a surburb-like place]" I have to laugh. Because even if the city worked pretty hard to make it more family oriented, it still wouldn't be enough... a lot of people just don't have the right mind-frame for living in the city. There's nothing wrong with that, but don't complain when Montreal does things to please young liberals, because in the end, older-conservative people probably wouldn't live in a city regardless what of its political leanings are.

     

    And when it comes to the myth that raising a family in the suburbs is safer...

    When I get older, I plan on doing everything I can to raise my family in a nice Montreal neighborhood, because growing up in the 450, we didn't have anything to do but binge-drink and smoke weed in parks. Most people in my old area barely finished high school, while I found that a lot of people who grew up on the island had much more fruitful teenage years. So once again, whenever I hear suburbanites say "raising your kids in Montreal is risky"... I laugh in their faces. From my experience, suburban kids binge-drink a lot more than city kids.

     

    Finally... why are you guys visiting a forum called "Montreal Urbain" when you love the surbubs so much? Like, seriously?

    Waldorf Astoria Montréal - 35 étages (2007)

    dans Projets Annulés

    Posté(e)

    UPDATES:

    http://www.waldorfastoria.com/media-center/documents/UpcomingWaldorfAstoriaHotelsFinal.pdf

    28 October 2010

     

    "Waldorf Astoria Montreal – Canada – 2013: The brand’s first hotel in Canada, the 32-storey Waldorf

    Astoria Montreal will feature will feature 250 rooms and 76 residences, 1400 square meters of ballroom

    and meeting space, signature restaurants, bars, and a luxury spa and fitness center. The Waldorf Astoria

    Montreal is steps away from the city’s best restaurants, shopping, museums, history and more."

     

    http://www.waldorfastoria.com/media-center/documents/WAHRFactSheetFINAL_BrandPress.pdf

    1 Oct 2010

     

    "Future Openings Include:

    ..... Waldorf Astoria Montreal (2013)"

     

    The fact that they still mention it in their official releases is good news.

     

    Also, according to another press release, the developer for the project is "Monit Investments"... maybe we should contact them for information?

    Le Mackay - 34 étages (2009)

    dans Projets Annulés

    Posté(e)

    1. personnellement j'éviterais l'effet vitre courbée et j'adopterais un langage plus simple. mais si on veut faire plus original on pourrait jouer davantage avec les volumétrie en s'appuyant néanmoins sur celles des bâtiments environnants comme SANAA la fait avec le New Museum of Contemporary Art à New York http://www.archdaily.com/70822/new-art-museum-sanaa/ ,

     

    Ah ouais, le New Museum of Contemporary Art s'intègre tellement bien avec son environnement...ahem! ;)

     

    1280267440-iwan-baan06.jpg'

     

    Oui il emprunte la forme 'carré' de ses voisins, mais c'est à peu près tous. Bien que j'aime cette façon de mélanger la modernité avec le bâtie actuel (cela crée un contraste intéressant), je ne trouve pas que cet exemple s'intègre mieux à son environnement que le Mackay l'aurait fait.

     

    Le Mackay empruntait la forme courbé du 1250 René-Levesque qui est à deux coins rue, ainsi que la CCE. Tandis que le podium était d'une forme plus carré, ce qui se serait bien intégré aux victoriennes du niveau de la rue.

     

    mackay.jpg

    Marriott Courtyard Montréal Centre-ville - 40 étages (2014)

    dans Complétés

    Posté(e)

    Je suis passé il y'a quelques instants devant le site et une pelle mécanique est déjà arrivé .......Conséquemment, Lundi prochain, est peut-être ou sera le début des préparatifs de construction du futur immeuble qui seront enclenché.

    Cela viendrait confirmer les rumeurs que nous avons entendu depuis quelques semaines sur ce sujet .....

    Goodbye! un autre Parking du centre-ville et faisons place à une tour en consruction d'ici peu de temps.

    Enfin j'ose espérer !

     

    Merci pour la nouvelle! C'est incroyable....

    Marriott Courtyard Montréal Centre-ville - 40 étages (2014)

    dans Complétés

    Posté(e)

    Bon, alors........le préposé au stationnement nous a dit qu'il sera relocaliser dans un autre stationnement à partir de lundi prochain car le service de ''Parking'' de ce terrain se termine ce vendredi (ou en fin de semaine). Lundi prochain les préparatifs de construction du futur immeuble seront enclenché. Cela confirme tout ce que nous avons entendu depuis quelques semaines et si le préposé dit vrai alors nous aurons une tour en consruction d'ici peu de temps.

     

    N'ayez crainte, le préposé ne perdra pas som emploi car il est relocaliser dans un autre stationnement !!!

     

    Merci pour le scoop!

     

    Ilot Voyageur - 16 étages - 390M$ (2012)

    dans Projets Annulés

    Posté(e)

    http://fr.canoe.ca/infos/quebeccanada/archives/2010/05/20100525-171507.html

     

    Le dossier bientôt réglé

    Agence QMI

    Sarah-Maude Lefebvre

    25/05/2010 17h15

    Ilot Voyageur - Le dossier bientôt réglé

     

    20100525-171507-g.jpg

    L’îlot devait accueillir le terminus central d’autobus de l’UQAM ainsi que des résidences étudiantes.

    © Archives LCN

     

    MONTREAL - Le dossier de l’îlot Voyageur connaîtra bientôt un dénouement, a promis mardi la ministre de l’Éducation, Michelle Courchesne.

     

    La construction de l’îlot, qui devait accueillir le terminus central d’autobus de l’UQAM ainsi que des résidences étudiantes, a été abandonnée au printemps 2007 à la suite d’un conflit entre l’université et le promoteur du projet, la firme Busac.

     

    Les négociations, qui sont tenues secrètes, entre la firme, l’université et un acheteur potentiel semblent avoir pris récemment un virage positif puisqu’une entente finale serait à la veille d’être conclue.

     

    «Il y a lieu d’être très optimiste. Je crois qu’il y aura un dénouement prochainement», a annoncé la ministre Courchesne lors d’un point de presse, mardi, affirmant aux médias qu’ils pourraient être convoqués bientôt à ce sujet.

     

    L’UQAM surprise

     

    Surpris, le directeur des communications de l’Université du Québec à Montréal, Daniel Hébert, a salué cette «bonne nouvelle».

     

    «Ça fait un an qu’on nous dit que l’entente sera prête bientôt. Je sais qu’il y avait des détails techniques et juridiques à régler», a-t-il commenté.

     

    Rappelons que le gouvernement du Québec a mis sur pied une fiducie de 200 millions $ pour payer les dépenses encourues jusqu’à maintenant par l’université et libérer celle-ci de ses dettes, en attendant qu’un acheteur (dont on ne connait pas l’identité) rachète l’ensemble du projet.

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