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Laid, mais beaucoup mieux qu'avant!
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Magnifique!
c'est la qu'on voit l'importance d'utiliser des matériaux de qualité!
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Isn't 90% of anything over 15 floors west of Crescent an USSR-style eyesore? I thought it blended right in with the rest, 1976-style!
But exactly, de la montagne isn't west of Crescent.
Anyway, they're continuing this great tradition with the Seville. haha
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It's really nice to see Griffin-town come back to life; so much activity!
I may not be a fan of the architecture or urban planning for the area, but it's still going to be a huge improvement.
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Bienvenue au tiers monde! La République de bananes!
En passant, bel effore tokywan. Même si les dessins ont été faits rapidement, ça nous donne une excellente idée de ce à quoi aura l'air notre centre ville de ce point de vue d'ici 3-4 années!
J'ai passé deux mois en Inde, et les routes étaient beaucoup plus belle que ça à New Delhi.
Mais je dois dire que je suis à Oklahoma City en ce moment et les routes sont pires que les nôtres. Sérieusement, ça fait vraiment dure ici.
Donc, on peut ce consoler.
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Je crois que TOUS CES projets vont avoir au moins un grands commerce ou même plusieurs sur différents niveaux, donc il y aura du trafic de piétons près de ces immeubles, comme il y en a maintenant sur de Maisonneuve, avant il y avait personne la, maintenant, il y a beaucoup de monde, même trop parfois, c'est chaotique a certaines heures.
Pour ce qui est du Ritz, il y a toujours eu des commerces la ou tu le dis, il y a eu Ralph Lauren, et après une galerie d'art, il y avais toujours le restaurant et le jardins qui était toujours plein, c'est pas des endroit ou il y des tonnes de gens qui se bousculent aux portillons, mais ils ont toujours bien vécu alors, il y a des clients.
Mais comme je l'ai déjà dis ailleurs sur ce site, on ne peux pas avoir des restaurants et des commerces partout sur toutes les rues, si on avaient la population de NY sur une surface équivalente a NY OUI, mais Montréal en dix fois plus étaler, et a dix fois moins de monde, alors est-ce que l'on veux des locaux commerciaux vide partout, ou des artères commerciales de proximités, et en bonne sante financière? Si chaque marchand ne fait pas ses frais, il y en aura plein qui vont fermer, pas mieux, la ville aura l'air d'une qui a été bombardée.
Bon point, une alternative est demander au promoteurs de garder l'espace au niveau de la rue disponible pour des commerces si jamais la demande semble être présente. Un bon example: le Rock Fleuri sur de Maisonneuve, le local commercial au rez-de-chaussé est resté vacant avant plus d'un an avant qu'un commerce si installe.
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Calisse que c'est laid, ça n'a pas de bon sens!
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Looking good.
hahaha
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La bâtisse a été vendue à Eddy Savoie, on peut donc s'attendre à ce qu'elle soit transformée en Résidence Soleil!
Vont-ils mettre une grosse horloge en haut?
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Merci pour les photos, mais sérieusement... Kosséça?!
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That's the ugliest thing I've ever seen. Period.
Agreed,
it looks like the commie-blocks they built next to the 15 near l'acadie.
This city never learns...
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Je comprends ton point, mais je crois que ma deception a plus rapport avec le fait qu'ils nous ont montré une évocation pour une tour de 62 étages...et maintenant c'est réduit 48 étages. Si on m'avais jamais dit que ce projet pouvait avoir 62 étages, j'aurais été très content avec 48 étages...
Oh inquiète toi pas, c'était loin d'être une accusation.
Je voulais juste dire qu'on est gâté (point de vue immobilier) depuis quelque temps, et c'est une bonne chose!
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Entièrement en accord avec Gilbert!
Prions tous ensemble au dieux des gratte-ciels qu'ils utilisent des panneaux d'aluminium noir au lieu des panneaux pré-fab en béton.
malgré le fait que je suis encore un peu déçu du fait que cette tour n'aura pas 62 étages, je crois que 48 c'est quand même respectable.
hehe, les temps ont changés! Je me souvient quand quelqu'un avait ''posté'' les rendu pour les tours jumelles Bleury (34 étages) sur skyscraperpage, on était tous excité! Maintenant 48 étages n'est pas assez.
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Merci pour les photos.
On dira ce que l'on voudra, le centre-ville de Montréal est d'une densité assez intense!
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khadir and his daughter should keep disobeying laws...all they're good for
I'm not a fan of Khadir either, but goddamn you're unbearable.
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Je me demande si l’Épisode de "the layover" y est pour quelque chose.
Vers la fin de l’épisode il supplie la ville de légaliser le street food.
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Ca bouge sur l'avenue des Canadiens; un autre projet pourrait voir le jour au coin de cette avenue et Stanley…..terrain à vendre
Hauteur permise ( si je ne me trompe pas…….232,5 mètres et un C.O.S de 12,0).
Ce terrain est l'excédent de l'Église St-Georges
Me semble qu'il n'y a pas de terrain vague a cet endroit?
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Au revoir petite maison victorienne ...
Le vieux mad-hatters... j'ai eu tellement de fun dans cette bâtisse la quand j’étais au cégep!
L'édifice est condamné depuis des années; un barman m'as dit qu'elle était en état de décrépitude avancé. Content de voir enfin quelque chose ce passer sur ce terrain!
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huh? the blue bird cafe was located about half a mile west where the TOM is suppose to go up
Nope,
"[it] was located on the west side of Union Street between Ste-Catherine Ouest and Dorchester"
Source: http://en.wikipedia.org/wiki/Blue_Bird_Caf%C3%A9_fire
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I don't understand why they don't just build an underground walkway/shuttle to the dorval train station? It's only a kilometre away...
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Ce n'est pas niaiseux !! C'est un réflexe de commerçant. Même si toi tu n'es pas supersticieux, beaucoup de gens le sont. Les propriétaires d'immeubles ne veulent pas se retrouver avec un 13ième étage qui ne se loue ou ne se vend pas bien. C'est la seule explication.
Oui c'est complètement idiot car tout le monde sait que le 14ième étage est en fait le 13 ième (ahhhhh!).
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Je suis d'accord avec Gilbert.
La ville aurait pu s'inspirer de la transformation de Paris qui c'est produit au milieu du 19ième siècle (http://fr.wikipedia.org/wiki/Transformations_de_Paris_sous_le_Second_Empire).
Bref, ça aurait pris un plan d'urbanisme cohérant, soi: un agrandissement des rue et trottoir, des espaces publiques...etc.
Griffintown was rester un "no-man's land" car la ville ne semble pas avoir l'intention de créer une artère commerciale invitante ou des parcs.
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Un dessin d'une des tours a été mis sur skyscraperPage.com. Le rendu la met en 6e place des tours les plus hautes à Montréal, soit 20 m de moins environ que la CIBC.
Juste pour mettre cela au clair
J'ai fait ce diagram... je suis aussi dans le noir que vous. J'ai tout simplement pris l'esquise qu'on connait bien et j'ai ajouté le nombre d'étages nécessaire. -
Intéressant ce vidéo. Avec toutes ces discussions sur l'efficacité énergétique, je me demande à quel point le SS de HQ est efficace. Pour un immeuble construit dans les années '70, je doute qu'il soit à la fine pointe de l'économie d'énergie.
HQ devrait donner l'exemple et rénover leur SS en un édifice ultra efficace
Imagine la "frontpage" du Journal de Montreal, lol:
"Hydro-Quebec ce paye un siege social de luxe au frais des contribuables"
My Dear Montreal, I miss you like nothing else.
dans L'actualité
Posté(e)
Describes exactly how I feel at the moment.
I've been in Frankfurt for the last month, before that I was in OKC for the whole summer and man... I miss Montreal.
Montreal is so gritty, noisy, chaotic, yet it's really easy to find a peaceful place. There's only 2 cities that I know of that can provide such extremes (and do it so well): Montreal and New York.