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Magna peut reprendre Opel
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Édition du samedi 30 et du dimanche 31 mai 2009
Berlin -- Le gouvernement allemand est parvenu à un accord pour la reprise du constructeur Opel, filiale de General Motors, par l'équipementier canadien Magna, adossé à des capitaux russes, ont indiqué ce matin à l'AFP des sources gouvernementales. «lI y a un accord, Magna monte au capital», ont-elles expliqué.
Si GM est formellement le seul à choisir le repreneur pour ses activités européennes - hors la marque suédoise Saab -, l'avis du gouvernement allemand est décisif. Le plan de reprise repose en grande partie sur les milliards d'euros de garanties que Berlin est prêt à mettre à disposition d'Opel.
L'offre de Magna est soutenue financièrement par la banque semi-publique russe Sberbank et par un partenariat industriel avec le constructeur russe GAZ. Le constructeur italien Fiat et la holding RHJ International avaient aussi déposé une offre sur Opel.
25 000 emplois en Allemagne
Le gouvernement allemand, en pleine année d'élections législatives, fait tout pour protéger Opel -- qui emploie 25 000 personnes en Allemagne -- de la faillite quasi programmée de GM aux États-Unis. Le but est d'abord de faire du constructeur une entité légalement indépendante du numéro un américain afin qu'aucune aide gouvernementale allemande ne bénéficie à GM USA, et ensuite d'épauler l'entreprise pendant qu'elle se cherche un nouveau partenaire permanent.
Magna, basé en Ontario, dirigeait la proposition d'un consortium intéressé dans une prise majoritaire d'Opel qui comprend également la banque russe Sberbank.
Plus tôt dans la journée, Magna et GM étaient parvenus à un accord qu'ils avaient d'abord soumis aux experts de Berlin. Également intéressé par Opel, l'italien Fiat avait annoncé hier matin qu'il ne participerait pas aux pourparlers prévus dans la journée. Le chef de la direction de l'entreprise, Sergio Marchionne, a jugé «déraisonnable» que le gouvernement allemand attende de la firme italienne qu'elle avance des fonds d'urgence.
Les pays européens concernés par le sauvetage des usines General Motors en Europe sont quant à eux sortis rassurés d'une réunion avec l'Allemagne, qui négociait en solo avec les Américains, en notant qu'une période transitoire permettra d'affiner le plan du futur repreneur. GM compte pas moins de 55 000 employés en Europe.
Vraiement triste cette histoire la que GM traverse en ce moment!
Mais tout celà est le premier son du glas que l'industrie de l'automobile! L'ére de l'automobile tire à sa fin et ce n'est que le commencement de la fin pour l'industrie de l'automobile et je crois que le président des États-Unis Obama l'a bien compris! L'automobile vas continuer d'exister bien sûr mais seulement pour une classe plus fortuné dans un futur pas si lointain.
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Gardez l'avant-garde pour la vitrine de Montréal, le centre-ville. Les banlieues c'est fonctionnel, un point c'est tout.
Tu sais Malek un empêches pas l'autre mais malgré tout je préfère une belle architecture classique mais aussi contemporaine en même temps.
En passant ce soir je suis passé dans ce secteur et j'ai vue que la ville avais commencé à planté des arbres sur le boul. Corbusier en face du Centre Laval et des Galeries Laval! Est-tu au courant s'il vont élargir les trottoires aussi? En tout cas je trouve que c'est une bonne initiatives un pas dans la bonne direction ça donne l'impression qu'il sont vraiement sérieux cette fois-ci de vouloir implanté le centre-ville dans ce secteur là!
Mais bon ça reste un à suivre ... .
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Ressemble toujours à une thermopompe.
C'est pas mal vraie ça ressemble vraiement à une thermopompe et très honnêtetement je n'aime pas du tout ce genre d'architecture statique c'est d'un ennuie total!
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Oui merci MartinMtl je vais dire comme FRED c'est vraiement bien de cet angle là!
Mais je me demande quand je regarde la coiffe pourquoi il n'ont pas continuer avec le bois ca aurais été supperbe!
Mais ce que j'aime de le plus de la Salle de l'OSM c'est vraiement l'intérieur tout en Hêtre du Québec c'est génial! Le look minimaliste est vraiement bien rendu tout au service de la musique!
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Bonne journée à tous au plaisir de vous revoir sur un véritable blogue d'urbanisme et d'architecture.
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Et à cette adresse à voir le vidéo de l'intérieur de la salle de l'OSM et la galerie d'images sur le même site:
http://www.adressesymphonique.gouv.qc.ca/espace-media/galerie-dimages/videos/
2009-05 - Une salle à l’acoustique exceptionnelle
La salle de concert qui sera réalisée par le consortium offrira à l’OSM un espace musical respectant les plus hautes normes de qualité internationales. D’une superficie de 19 187 mètres carrés, la future salle accueillera 1 900 spectateurs, 200 choristes et 120 musiciens et bénéficiera d’un remarquable environnement acoustique et scénographique.
Le projet déposé par le Groupe immobilier Ovation répond à toutes les exigences de performance énoncées par le concepteur acoustique et scénographique, Artec Consultant. Le Groupe immobilier Ovation a également respecté tous les autres critères de qualité formulés dans l’appel de propositions.
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À venir
Printemps 2009
Début des travaux de démolition de l'ancien stationnement
Été 2009
Construction du nouveau stationnement et du Grand Foyer culturel de la Place des Arts
Automne 2009
Début de la construction de la salle de concert
2011
Ouverture officielle de la salle
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Bonne journée à tous au plaisir de vous revoir sur un véritable blogue d'urbanisme et d'architecture.
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Gilbert : je suis d'accord avec toi. L'évocation de l'intérieur nous permet de comprendre que l'intérieur sera aussi impressionnant que celui de l'édifice de la CDP.
FRED : Paul Andreu a travaillé sur des sites plus vastes et dont la factures finales était de loin (quand je dis "de loin" je veux dire des milliards de $$$$$$$) supérieurs à l'édifice planifié pour ce projet. On ne peut certainement pas faire autant avec moins tout de même !!
Je suis d'accord avec vous deux même si c'est pas aussi génial que je l'aurais espéré de la part d'un Architecte de la trempe de Paul Andreu mais il y a aussi le budjet qui est très limité ce qui rajoute des limites à un architecte qui n'est pas habitué à ce genre de contraintes!
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j'ai jamais couché dans un tel motel.
j'ai dit «intéressant» parce que différent, parce que pas comme d'habitude, pas un pastiche débile victorien, ni un simple plâtrage de façade avec du ciment et des briques standards.
y a un jeu de volume, de retraits, une rythmie, des couleurs et des matériaux qui sortent de l'ordinaire.
anyway, j'ai juste dit intéressant, pas beau (subjectif).
Ok là on se comprend! Tu me rassures mais si c'était une école je trouverais celà vraiement "intéressant" comme projet et celà je le dis sans vouloir être ironique!
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Messieurs vos points de vue sont très défendables et ce n'était certainement pas sous cet aspect que je critiquais Laval. J'habite moi-même Terrebonne, une ville qui se développe de manière assez semblable à Laval et avec laquelle je ne suis pas tout à fait en accord à cause de la grande consommation de terre et la trop faible densité qui en résulte.
En l'occurence, j'ai un frère dans le quartier Fabreville, une soeur au nord de la Cité de la Santé et ma mère dans l'horrible Résidence Soleil (du moins pour l'architecture extérieur) à la tour de l'horloge près du métro Montmorency. Je suis donc en territoire connu.
Cela ne m'empêche pas de constater le désolant développement d'Urbania qui bien que tout près du métro n'apporte absolument rien d'innovateur dans l'aménagement de ce qui aurait le potentiel d'être une "cité" exemplaire dont les lavallois seraient fiers. On glisse plus tôt dans la facilité et les formules d'habitations généralistes, sans imagination, et que l'on reproduit en multiples exemplaires.
Je suis donc impatient de voir quelque chose de réellement audacieux, original et digne d'intérêt se profiler sur cet immense territoire encore vierge et où les contraintes montréalaises sont nécessairement absentes. Pas vraiment de limite de hauteur, rien à démolir pour créer de belles places publiques entourées d'édifices prestigieux, des rues et boulevards vraiment urbains où il ferait bon se promener. Une ville dans la ville qui n'aurait rien à envier à la grande ville plus au sud.
Voilà ce que je souhaite pour Laval et que je désespère de voir un jour. Malheureusement on gaspille de magnifiques terrains à distance de marche du métro pour reproduire de la médiocrité à grande échelle. C'est pourtant près du métro où le potentiel de développement est le plus grand et où les chances de réussites commerciales sont les meilleures.
Chaque construction banale sera une occasion manquée et comme le périmètre demeure limité on risque de ne jamais voir de belles tours élégantes se profiler dans le ciel lavallois en concentration suffisante pour donner l'impression, à l'instar du métro Longueuil, d'un vrai centre-ville.
Voilà où se joue l'avenir de Laval et c'est maintenant qu'il faut réagir, le métro offre une opportunité unique qui si elle est manquée sera perdue pour de longues décennies. On peut créer ici de toutes pièces un quartier urbain dense, indépendant de la voiture et directement relié au centre de Montréal qui pourrait attirer une population variée qui s'identifierait fièrement au nouveau Laval.
Qu'en dites-vous????????
Alors sur ce point nous somme tout à fait d'accord acpnc!
C'est ce genre de quartier dont je rêve depuis longtemps! Je l'ai chercher à Montréal mais je ne l'ai pas trouvé! Par exemple aucunne artères principale de Montréal ne fut transformé en rue voué uniquement au Transport en Commun et moyens de transport alternatif tel que le vélo et aux piétons et pourtant ça fait des années qu'ont parle de transformé la rue Ste-Catherine en rue piétonne ,tramway ... mais aucuns maire de Montréal n'a eu l'audace de faire quoi que ce soit! Après ont a parlé de le faire sur Mont-Royal et j'attend encore ... .
Mais quand je vais à Laval et particulièrement autour de la station de métro Montmorency quand je marche dans ce secteur on sent une énergie qui ce dégage de ce lieu, un immense champs de possibilités et on sent qu'il y quelques chose de grand qui vas ce produire dans ce secteur au cours des prochaines années et plus j'y pense plus je me rend compte que le maire Vallantcourt ne c'est peut être pas trompé cette fois-ci en désignant ce secteur comme le future centre-ville de Laval!
Mais tu sais avec les années je me suis toujours demandé pourquoi les gens étais si critique envers Laval mais maintenant j'ai compris que ce qui rendais les gens si critique envers la ville de Laval c'est qu'ils voudrais la voir s'élevé comme une grande Dame libre des contraintes du fardeau de l'histoire! Mais une ville ne ce bâtit pas en un seul jour et il ne faut pas oublié que Laval fêteras ses 44 ans cette été alors encore un peu de patience le meilleur est à venir!
Mais je te suggère fortement à écrire tes impressions au promoteur (Le Versant inc.) à cette adresse comme je me propose de le faire à mon tour en y apportant des suggestions!
P.S. Si tu as l'occasion d'aller marché dans le coin dans ce coin-là un jour de semaine en plein milieu du jour vas-y ... .
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Pour ma part je trouve que ça ressemble bien plus à une école de quartier! Bon finalement Atze tu as raison ça doit s'adressé aux familles!
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Ah oui tu trouve ça intéressant! Raconte moi en quoi ce design est-il intéressant?
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Salut les boys,
Le conférence de presse tant attendue aura finalement lieu demain à 11h à wilfried pelletier en présence de charest et christine saint-pierre. J'y serais!
Ne me demandez pas pourquoi ça a mis autant de temps alors qu'a priori tout était près bien avant et que certains travaux hors-site ont déjà commencé, j'imagine que c'est le fait des administrations...
Bon enfin!
Merci pour l'info Gregbx! Espérant que le design pour la Salle de l'OSM soit à la hauteur de son Orchestre! -
acpnc tu as dis:
"Honnêtement ce ne sont pas ces immeubles plus qu'ordinaires qui me convaincront de la qualité du développement à Laval. Ces édifices s'inspirent davantage d'une conception passéiste que futuriste. Il n'y a aucune originalité et aucun design digne de ce nom."
Je te répond:
A vraie dire je suis d'accord avec toi quand tu dis que le design de ces édifices ne sont pas futuriste je trouvais justement en les regardant que ça ressemblais un peu trop au style d'architecture qui c'est construit sur le Plateau ses dernières années! Mais je comprend que celui là même qui est le promoteur du projet Urbania vienne de Montréal!! Mais celà étant dit même si cette architecture la c'est pas ma tasse de thé le projet est passable pour l'instant et il y a des changements qui ce font sentir partout dans ce secteur et celà ne fait que commencé mais j'espère tout de même pour la suite du projet une note architectural de meilleur qualité et plus contemporaine! Mais pas futuriste car ce qui est futuriste aujourd'hui sera paséïste demain!
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acpnc tu as dis:
"Quant au secteur lui-même, il souffrira toujours d'une frontière infranchissable bien pire que l'autoroute Ville-Marie à Montréal, qui elle pourra éventuellement être recouverte au profit de plusieurs constructions dans le sillon du CHUM."
Tant mieux si on densifie le Carrefour Laval et que l'on développe la station Montmorency, deux pôles qui continueront quand même d'être isolés en totale contradiction d'une bonne planification urbanistique. Une des qualités fondamentale d'une ville réussie est la possibilité de se libérer de la voiture, en se déplaçant aisément: soit à pied, à vélo ou en transports en commun de proximité.
Je te répond:
L'exemple est boiteux à l'extrème l'autoroute Ville-Marie est un autoroute qui à été construite en milieu bâtit, ce qui est venue à l'époque coupé le centre-ville en deux et par la suite toute la partie sud de ce secteur de la ville en a souffert longtemps et encore aujourd'hui il reste un immense chantier qui est pour l'instant désert et il s'appelle "Griffintown", le Château Viger, ... .
Tandis qu'à Laval il n'y a pas ce genre de problèmatique car tout est à faire donc il y a toujours le loisirs de planifié la ville en conséquence. Le centre-ville semble vouloir ce développé dans le secteur de Centropolis et du Carrefour Laval mais j'espère sincèrement qu'il ce développeras dans le secteur du métro Montmorency partant du boul. Concorde au sud jusqu'au boul. St-Martin au nord, l'autoroute 15 à l'ouest et le boul. Laval à l'est mais celà reste une lettre d'intention, un espoir pour l'instant ... .
Mais bon ton argument pour les transports en commun, vélo et piétons! Bon je ne sais pas si tu le savais mais la ville de Laval possède un réseau de piste cyclable de plus en plus vaste et fonctionnel dont une partie qui est complètement séparé de la chaussé et un système de transport en commun de plus en plus efficace métro, autobus et bientôt des Trolleybus articulé! C'est vraie qu'à Laval il manque cruellement de trottoirs mais il y a beaucoup de rues qui sont si peu fréquenté qu'il reste agréable d'y marché en tant que tel et pour le reste cela viendras avec le temps! Laval ce définiras un centre-ville à sa manière sans se croire en compétition contre Montréal car ont fais tous partie de la même région métropolitaine mais sa place seras de plus en plus importante! Pour ma part j'aime certains quartiers de Montréal mais pas tous comme il y a certains quartiers de Laval que j'aime tout autant pour des raisons différentes.
Pour le reste je trouve que c'est une argumentation qui est vide de sens qui n'a rien à voir avec la diaporama que j'ai envoyé pour faire le suivie du projet Urbania! Ah oui en passant si je regarde en ce moment les projets susceptibles de m'intèressé c'est pour faire l'acquisition d'un condo prochainement à Laval c'est surement pas parce qu'il ne s'y passe rien que je projète allé y vivre prochainement. Et d'ailleurs de plus en plus de gens des quatiers nord de Montréal planifient leur sorties à Laval et plus particulièrement au Centropolis!
Aimé ce qui ce passe à Laval ne m'empêche pas d'aimé Montréal ni même Longueuil en passant! J'aime l'énergie de cette ville, son dynamisme et Laval possède plusieurs atouts pour l'avenire! Oui définitivement Laval est une Ville de l'avenire!
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Helen Fotopulos évoque un rejet du projet Marianopolis
L'ancien collège Marianopolis a été vendu, l'an dernier, par les sulpiciens au promoteur Développement Cato pour la somme de 46 millions de dollars.
Photo: Bernard Brault, La Presse
Mathieu Perreault
La Presse
Helen Fotopulos a évoqué hier la possibilité que le projet Marianopolis connaisse un sort similaire à celui du couvent des Carmélites, dont la transformation résidentielle a été envisagée puis rejetée.
«Quand il y a des réactions comme ça, parfois ça peut mener à des changements», a indiqué Mme Fotopulos, qui est mairesse de l'arrondissement Plateau-Mont-Royal et membre du comité exécutif de la Ville de Montréal, hier en marge d'une cérémonie au lac aux Castors. «J'ai vécu ça avec les Carmélites. Les religieuses sont toujours là, le mur est refait et le site est classé.»
L'ancien collège Marianopolis a été vendu l'an dernier par les sulpiciens au promoteur Développement Cato, pour une somme de 46 millions de dollars. Cato veut construire 10 villas de luxe de trois étages et cinq immeubles de six et sept étages, un projet résidentiel qui totalisera entre 325 et 350 logements. Les Amis de la montagne ont fait circuler une pétition contre le projet, qui déroge à plusieurs règles d'urbanisme, mais sera examiné par l'Office de consultation publique de Montréal.
Le couvent des Carmélites, dans le Plateau, devait lui aussi être vendu pour 5,5 millions à un promoteur qui voulait y ériger des condos de luxe. En 2005, après deux ans de controverse, les carmélites ont fini par renoncer à la vente. Le couvent a été classé monument historique en 2006, ce qui lui a permis d'avoir des subventions de plusieurs millions pour rénover un mur menaçant de s'écrouler.
Sentiment de dépossession
Mme Fotopulos n'a pas voulu donner son avis sur le projet Marianopolis. «Je garde une certaine réserve quand il ne s'agit pas de projets de la Ville de Montréal. Mais je note le sentiment de dépossession de la population face à de tels projets privés. Il faudra en tenir compte.»
La mairesse du Plateau estime que les audiences de l'Office de consultation publique permettront de mieux cerner ce «sentiment de dépossession» et de trouver des mesures pour y remédier. Elle n'a par contre pas voulu préciser si le Plan de protection et de mise en valeur du mont Royal comporte des lacunes pour ce qui est des projets privés, se limitant à signaler qu'«il faudra voir avec les ministères».
Mme Fotopulos a par contre indiqué que le «sentiment de dépossession» suscité par le projet Marianopolis est similaire à celui du dossier du Mont-Jésus-Marie, boulevard du Mont-Royal, qui a été acheté puis vendu à un promoteur par l'Université de Montréal. Contrairement à Marianopolis, le Mont-Jésus-Marie sera simplement transformé en unités d'habitation; aucun nouvel immeuble n'est prévu. Mais les deux projets impliquent la transformation par des promoteurs d'édifices érigés par des communautés religieuses, en partie à partir des dons des fidèles, un type de conversion qui soulève les passions.
La cérémonie d'hier visait à décerner des prix remis par les Amis de la montagne à des personnalités ayant contribué à la préservation du mont Royal. En entrevue à La Presse, le président des Amis, Peter Howlett, a de nouveau dénoncé le projet Marianopolis. «C'est kafkaïen, a dit M. Howlett. Le Plan de protection devait protéger le mont Royal, et maintenant, on s'en sert pour approuver un projet immobilier de ce genre.»
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Sorry, but I'm not a fan.
Ok tout les goûts sont dans la nature et rien ne peut faire l'unanimité mais bon faut quand même reconnaître la qualité du design!
Pour ma part j'aime le design de Godbout Plante Associés et je trouve qu'il vont s'intègré vraiement bien dans le Quartier des Spectacles une fois les principaux projets terminer!
En tous cas c'est la plus belle propositions de mobilier urbain que j'ai eu l'opportunité de voir pour le Quartier des Spectacles!
«Vos pensées ont fait de vous ce
que vous êtes, et elles feront de
vous ce que vous deviendrez à
partir d'aujourd'hui.»
CATHERINE PONDER
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Bonne journée à tous au plaisir de vous revoir sur un véritable blogue d'urbanisme et d'architecture.
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Le projet Urbania la phase 6 en prévente et l'excavation est en marche...
Les travaux avance rapidement, la phase 5 (10 étages) en voie d'être finalisé.
Un petit rappel de la localisation du projet dans le futur quartier latin de Laval, il se trouve dans la phase 1 du quartier en développement.
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"Atze
Il me semble y avoir eu un peu de préparation sur le terrain adjacent pour les phases suivantes depuis la dernière fois que je suis passé dans le coin: ...."
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Bravo Atze pour les photos! Et merci pour la tournée des projets que tu as fais bel efforts!
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hey! hey! Vraiement spéciale 1 mois pour terminer le travail!!
Je sens qu'ils vont travaillé assez fort merci pour arrivé à l'heure au fils d'arrivé!
Chapeau les boys! -
Une petite trouvaille concernant le mobilier urbain pour le Quartier des Spectacles, à cette adresse:
Mobilier urbain par: Godbout Plante Associés
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En un mot : OUI !!!!
C'est marrant quand je lis ças je pense au Stade Olympique !!
Et pourtant le Stade Olympique est une merveille architectural!
Mais dans le cas du Stade Olympique s'il n'y avais pas eu tout ce magouillage les coûts n'aurais pas été les mêmes!
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Je suis d'accords. De plus, cet espace à bureau aurait été probablement suffisant pour enclencher un des projets de tour déjà sur la table, qui sont entre parenthèse, beaucoup plus ambitieux.
De plus ErickMontréal, plus je regarde ce secteur plus je me dis que sa vocation n'en est surement pas une pour accomodé les besoins des bureaucrates en plein milieu du quartier des spectacles!
Le gennre de projet que je verrais dans ce secteur ce serais plûtot ce genre de projet à voir à ces 2 adresses:
http://www.quebecurbain.qc.ca/page/2/
Le future édifice de La Capitale à Québec.
réf.: Québec Urbain (Le blog)
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pourquoi le concept de la façade ne se poursuit-il pas sur St-Laurent?
quand je parle d'exploiter l'angle, voilà l'idée la plus facile (poursuivre le concept de la façade sur St-Laurent) :
mais bon, ça c'est la solution simple, il y a tellement de façons de jouer sur les volumes et rendre le bâtiment très intéressant. s'ils veulent des idées, qu'ils me contactent.
Cette proposition est vraiement supperbe tu devrais la proposé au promoteur!
Chapeau les boys! 
Goliath: L'Éléphant Blanc
dans Photographie urbaine
Posté(e)
D'accord avec toi yarabundi! Montréal devrais vraiement être fier de son Stade Olympique sauf son nom!