Louis Dubois

Les choix des site pour les gares de Mascouche, Terrebonne et Repentigny sont très mauvais. Ils sont loin des centres de ces villes, là où la densité de population est la plus haute. Ils sont conçus pour être difficilement accessibles à pieds à partir des zones habitées développés sur un plan réellement durable, celui du tissu urbain d'avant 1960. Les sites sont en marge, inaccessibles pour la plupart sans voiture ou autobus. Ils côtoient des terres agricoles en plus, situation garante de leur destruction imminente par d'autres projets d'étalement urbain prétextant la proximité d'une gare. Le choix de ces sites dévoilent que les décideurs ont seulement compris à moitié l'idée derrière le transport en commun, un urbanisme concentrateur accessible et économe en territoire.