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swansongtoo

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Messages posté(e)s par swansongtoo

  1. 9 hours ago, Fortier said:

    La petite rue Gauvin va être vraiment belle. Un beau prolongement du Vieux-Montréal. En espérant un prochain développement sur le stationnement sur Notre-Dame…

    Un des fils ici parlait d'un projet d’hôtel.  Assurément le fil doit se trouver dans les catacombes de Propositions.

    9 hours ago, Fortier said:

     

     

  2. 16 minutes ago, Simona said:

    I live right across from this atrocity. It's really horrible and I don't think I am exaggerating when I say it is torture.every.single.day.

    I knew very well that when I moved to Griffintown in 2017 that there will be construction noise but this is getting too much. 

    Since 2017, there has been three new buildings built in the Séminaires/Bassins/Rioux/Ottawa square and none of them were more noisy and horrible to deal with than Bass 4. The pile drilling is insane. Everyday Monday to Saturday (yes.. Saturday too) 7:00am til 5:00pm non-stop pile drilling. The mere fact that they allowed for ANY building to be built on the site of an old bassin is mind blowing. Just because of that, AND because it is a monstrosity of a building, they basically have to drill the entire land. I have heard that there will be something around of 22,000 piles total although I don't know the reference.. There is literally a bang every second for the entire work day. I actually try to schedule my videoconference calls are scheduled around the lunchtime schedule of the construction workers in hopes to get less banging. My co-workers think I have been slowly being invaded by T-Rexs.. 

    I can't be the only one that is going insane with this constant noise? Is there really nothing we can't do? 

    The pile driving won't be forever obviously though I'm with Rocco on this one.  The only other option is to move.  

  3. On 2021-10-15 at 4:03 PM, chico said:

    20211015_160441.jpg

    Don't know if this is by design or not mais je remarque la façon donc le 628 fond dans le décor avec la Tour de la Bourse et les immeubles du vieux.  Les couleurs beige/brun s'agence super bien.  A a limite ça blend tres bien avec le 1000.  De l'autre cote les VSLP et BN HQ blend tres bien avec les TDCs de loin et la tour Videotron plus prés.  

    Pour moi l'ensemble et le mix est un magnifique mélange du jeune et du mature.   

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  4. 17 minutes ago, Normand Hamel said:

    Il manquait quelque chose entre le M9 et le Duke et je ne pouvais espérer mieux pour compléter ce panorama. On aura de ce côté-ci de Robert-Bourassa une variété architecturale qui fait hélas défaut à Griffintown. L'entrée de la ville est en train de changer de façon radicale et pour le mieux.

    Une fois le 800 Saint-Jacques complété au nord du Duke, et le Odea au sud de celui-ci, l'effet sera grandiose et digne d'une ville du 21e siècle. Montréal se refait une beauté et il était grandement temps. Personnellement je ne pouvais espérer mieux pour l'ancienne rue Duke. Le boulevard Robert-Bourassa aura bientôt une aura royale en parfaite adéquation avec la toponymie du secteur.

    Je suis ravis que les travaux soient repris car la Banque Nationale est déjà très avancée et il était urgent de combler ce vide entre le M9 et le Duke avec un projet un peu plus somptueux et imaginatif que ses voisins immédiats. Une facture architecturale à la hauteur de la réputation de celui qui en a imaginé les suaves contours.

    Odea.png

    Je suis d'accord avec toi mais, pour moi, ce qui va vraiment combler le tout sera une fois l'immense stationnement en face du 21e Arrondissement sera remplit de tours.  Quoi que le terrain ne se trouve pas directement sur RB l'effet sera énorme (je suppose que des tours d'au moins 30 étages seront permises).    

  5. Nothing less than a breathtaking transformation of St. Jacques in just a few years. And it's not done yet with the Mansfield bus terminal, a proposed 120m condo project opposite Time Supper Club (I know there's a thread here somewhere).  Hell I'll even throw in the project corner of St. Antoine. 

    Now if Cadillac Fairview can get the crap together the transformation would be complete. 

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