Mtlarch

Quand je pense qu’on argumente qu’une hauteur de 120m va cacher la vue du fleuve. Il y a beaucoup de monde dans ce comité qui ne semble pas avoir été se promener souvent au belvédère..

Il y a un côté intéressant mais je me demande si dans 30 ans, il va juste rejoindre le statut de ses voisins  immédiats. Et encore la, pour quoi de pas avoir briser cette hauteur similaire avec elle de ses voisins. On comprend que link veut dire rejoindre 2 parties mais en même temps on se veut distinctif avec des motifs différents. Le coup d’œil sous certains angles en vaut la peine mais j’ai un peu de difficulté à imaginer comment cela peut bien vieillir dans le temps?

Le 2021-12-13 à 12:28, KOOL a dit :

Je suis un des ardent défendeurs du Dorchester mais je suis tout comme toi amèrement déçu par le cube. Je croyais que l'étage mécanique serait masqué derrière le dernier étage qui ne comporte aucune fenêtre tel que ça ce voit avec les tours de style international comme par exemple Telus ou BNC.  

Il y a 18 heures, Doctor D a dit :

Looks good to me.

il y a 43 minutes, FrancSoisD a dit :

La version initiale du 900 comportait un alignement de grilles de ventilation de plus de 40 étages de haut... face au boul. RB, l'une des 2 artères les plus prestigieuses du cv! 👇🙈

Sauf que pour comprendre, ils auront finalement dépensé environ 22 bn $ (US, obviously) d'ici 2038 , orsque tous les emprunts seront finalement remboursés! (Ouf de ouf.)

Soigne tes ulcères en allant prendre des marches autour des 800 et 700 StAnt, 1250, L'Avenue, l'ONF, et on a plusieurs autres immeubles majestueux et élégants! 😉

T'sais, Toronto, c'est aussi ça: des tas de grosses tours larges en béton et/ou en briques souvent fades, et ceci, dans des dizaines de TODs de diverses superficies près et même à 10 km+ du cv... 😱

#commieBlocks #Jamestown

Effectivement, tu vois très bien ce qu’est cette ville en-dehors des projets à la mode. J’avais une maison à Etobicoke en banlieue rapprochée du CV ( on s’entend que c’est 20 minutes en voiture sur le queensway en- dehors des heures de trafique ou 20 minutes pour se rendre à la station de métro la plus proche sur Islington). C’était tristement ennuyeux, bien que certains secteurs de la ville sont très vibrants autour de l’Universite mais le CV demeure essentiellement du corporatif et ce qui va avec. Pour le reste de la ville, je ne m’y aventurais pas trop. J’aimais par contre aller faire du vélo plus à l’Est de l’autre côté de Downvalley parkway vers les plages. C’était pas mal plus agréable et pas d’immeubles en hauteur. C’était tout de même un défi de rouler à vélo la bas.

Ça demeure une question de goût et de perception de bien-être. Montréal évolue bien et demeure agréable à vivre en intégrant ce qui existe et en développant de nouveaux aspects architecturaux. Aspects qui ne sont pas nécessairement audacieux au premier coup d’œil mais qui révèle un sens certain de l’esthétisme dont le but n’est pas d’écraser le voisin mais plutôt de générer un sentiment de bien-être. A long terme, c’est une stratégie gagnante si on désire ralentir l’éxode vers la banlieue?

Il y a 15 heures, Fortier a dit :

Le Commodore Laval version Shangai.

Pas fâché qu’on ait pas de trucs comme ça à Montréal.

On sent le côté ´humain’ de cette approche séparée du centre-ville par une belle autoroute surélevée à 6 voies. Oui, c’est  impressionnant au premier regard mais y vivre au quotidien, je n’en suis pas si sûr.

Le 2021-11-11 à 15:29, TomC a dit :

On se croirait dans une métropole chinoise sous la pollution 😅

Pekin en milieu de journée… Rien a voir avec ce que nous vivons🙄

Il y a 21 heures, Normand Hamel a dit :

Je croyais que j'étais le seul qui ne comprenait pas ce qui se passe dans notre merveilleux monde d'aujourd'hui. Bienvenue dans le club Rocco! 😛

Entendu aujourd'hui à Zone Économie: on nous promet dans un avenir rapproché huit hausses de taux consécutives sur une période de deux ans.

Un peu plus haut mais plus étroit dans sa dernière section de façon à avoir une terrasse sur 3 façades sans pour autant dépasser la tour adjacente mais  plus haut que la proposition actuelle!

Concordia et Enticy, il y a une certaine similitude a un coin de rue l’un de l’autre..

Le 2021-10-01 à 22:10, KOOL a dit :

On aura beau dire quoique ce soit à propos de cette tour, sa couleur et le style de son revêtement se démarquent immensément par rapport aux autres piquets bleutés qui forment la clôture de 120m.  

 

En arrivant par l’autoroute Bonaventure, le piquet bleuté comporte en fait beaucoup de  façades blanches verticales qui contrastent bien avec la noirceur du mur aveugle. J’aime bien au final car on a droit à quelque chose de différent et la globalité du ´look’ incluant les tours du YUL demeure intéressante .

Il y a 22 heures, Normand Hamel a dit :

D'autres rendus récents.

Le premier coup d’œil est agréable mais la place des Montréalaises, c’est la dernière photo du bas?

La quantité de béton utilisé dans cet ouvrage semble tout de même assez impressionnante connaissant la quantité de GES que génère la production d’une seule tonne de ciment… Au lieu de mettre un beau gazon vert à perte de vue peut-être planter des vivaces et aussi des arbres plus haut le long de l’entrée de l’autoroute pour atténuer le bruit?

Autrement, j’aime bien le profilé de l’ensemble mais si on pouvait le rendre un peu moins aride, ça serait vraiment bien.

il y a 45 minutes, KOOL a dit :

Quel rapport avec le fait que ce soit la dernière ou les deux dernières maisons construites ? 

Les maisons étaient construites et personnes ne pensait que ça allait se vendre à ce prix. En 1 an, et en pleine pandémie, je constate qu’elles sont toutes occupées . De surcroît, on termine la dernière phase des maisons de ville alors que la tour2 est rempli à 30% pour le moment bien que le taux d’occupation monte depuis l’hiver dernier. Rien de scientifique mais comme ma terrasse donne directement vue sur ce projet, je suis à même de constater comment le taux d’occupation augmente dans le temps.

il y a 4 minutes, Rocco a dit :

Deux dernières. R....., R...., R....

Si on regarde en arrière, tout les ´pros’ de ce site ne pensaient même pas que ça allait se vendre  à $1,8m l’unité 👊

Le 2021-09-09 à 16:19, Mickeygz a dit :

Views from the top 

Ce n’est tout simplement pas ce que les gens voit de leur appartement. Pas mal moins ´glamour’ que ces photos peuvent représenter. Ce qui me dérange le plus dans la première photo, c’est que GTF ne fait tout simplement pas parti du Centre-ville. Un très mauvais message ou l’on essai de donner l’impression d’être ´urbain’ mais en évitant soigneusement de ne pas y être associé…

Mixité sociale et intégration …. Une vraie farce. On pourrait tenir une bonne soirée sur ce sujet autour d’un cocktail en habit.

Les autres maisons de ville semblent être vendues et occupées. La dernière est en construction…

Il y a 23 heures, SameGuy a dit :

100% d’accord! They may not fit the modern aesthetic, but they are definitely a fine example of the style.

OT: comment ça va la guérison?

PS: is “off-topic” “hors-sujet” en français? 

OT: Physio durant 3 mois avec des traitements d’acupuncture pour délier les muscles du cou. J’ai repris le vélo malgré mes vis dans les vertèbres et j’ai parcouru un beau 140km dans le coin de Chateaugay la fin de semaine passée sans développer de douleurs durant le trajet. C’était ma crainte mais finalement ça va super bien. 
 

Merci de d’être informé 👍

Le 2021-08-09 à 17:06, KOOL a dit :

Je t'ai mis un like pour la première photo car je suis vraiment trop heureux de voir disparaître ce plafond insignifiant, aussi large que haut, créé par le 600 et le 700 DLG. 

Pourtant, ces tours sont tout de même belles et encore plus au coucher du soleil en plein été… 

À titre de comparaison , le complexe Desjardins ou la place Dupuis ne font guère mieux et c’est plus fade de par le choix de la couleur du béton qui vieillit mal. Par contre, ces 2 tours en Aluminium m’apparaissent intemporel par rapport aux autres qui ont subit des rénovations extérieures pour maintenir un minimum d’intérêt pour leur déprimante façade beige.