Mtloulou

Les photos ont été prises à la rue Bélanger et aux bains St-Mathieu Saint-Denis. Désolé pour la qualité des photos, je ne m'attendais pas à en prendre ce soir et j'étais pressé!

03-09-2019

Il y a 14 heures, mk.ndrsn a dit :

Ça à l'air de bien avancer 😃 Certains cours des départements du MIL se donneront encore sur le campus de la montagne pour les 2 premières semaines, mais se poursuivront au MIL dès la mi-septembre. Ça doit être la joie au département de géographie d'enfin quitter le pavillon Strathcona 😱

 

Mon cours que je vais avoir au MIL, ça va être à partir du 19 septembre (avant ça je suis sur la montagne). Donc, ça a du sens

Le 2019-08-22 à 22:23, mk.ndrsn a dit :

Je dirais que beaucoup de travail a été fait quand même pour les salles de cours Roger-Gaudry et Liliane (j’ai vu des photos d’avant 2010…😱). Le plus frustrant côté rénos ces dernières années doit sûrement avoir été LA RAMPE.

LA RAMPEEE!!!!😂😂😂

Quand j'étudiais à Lilianne (2013 - 2016), j'ai toujours eu l'impression que j'étais de retour dans les années 80.. Haha

Il y a 22 heures, mk.ndrsn a dit :

La qualité des salles de cours est quand même bonne dans la majorité des pavillons, pas nécessairement le nec plus ultra qu’offre le nouveau campus, mais la direction des immeubles fait du bon travail à ce niveau (et du moins bon sur d’autres points…).

Oui et non! Ils ne se sont pas encore rendus dans certains pavillons! Lilianne-de-Stewart entre autres... ET Roger-Gaudry... Mais d'après ce que j'ai compris, ce dernier va être retapé pour accueillir tous les programmes de la santé.

il y a 47 minutes, Normand Hamel a dit :

Oui en effet cela aurait été un endroit magnifique pour le CHUM et surtout pour tout ce qui venait avec en termes d'entreprises oeuvrant dans le secteur de la santé qui seraient venues se greffer à l'hôpital et son centre de recherche.

Mais le principal problème aurait été de déménager la faculté de médecine qui est la plus grosse en Amérique du Nord en termes de nombre de spécialités offertes. Elles sont toutes déjà bien installées sur le campus actuel, quoique mal intégrées, et s'aurait été très coûteux de les déménager.

Sinon il s'agissait d'un projet extraordinaire, surtout sur le plan du développement économique étant donné l'intégration totale de l'ensemble des joueurs du domaine de la santé: enseignement, recherche et industrie.

Ce fut une longue saga dans laquelle trois visions s'affrontaient: celle du ministre de la Santé de l'époque, Philippe Couillard, qui s'opposait à celle de sa prédécesseure à la Santé, Pauline Marois; entre les deux s'intercalait la vision de Robert Lacroix, alors recteur de l'Université de Montréal.

Marois voulait aller au 6000 Sait-Denis, Couillard lui préférait le site actuel de l'hôpital Saint-Luc, tandis que Lacroix préférait plutôt développer le site de l'ancienne gare de triage Outremont.

Pour ceux qui aiment la lecture:

Le CHUM: une tragédie québécoise, de Robert Lacroix et Louis Maheu, chez Boréal (2010).

Merci pour le crash course! Ça serait intéressant de le lire pour ma culture générale!

il y a 22 minutes, ToxiK a dit :

Je travaille à la Direction de santé publique...

Je croyais que les nouveaux pavillons étaient pour les cours de physique, chimie, biologie et géographie.  Est-ce que d'autres cours y sont prévus?

Étudier dans des locaux neufs est plus motivant que dans des locaux délabrés.

Bah j'imagine qu'en priorité ce sera pour ces étudiants-là, mais qu'il y a des locaux de disponibles et qu'ils veulent les remplir!

il y a une heure, Normand Hamel a dit :

Ça tombe bien car là où se trouve le Campus MIL on devait construire le CHUM. C'est qu'on voulait faire de l'ancienne gare de triage Outremont un quartier de la santé. Robert Lacroix, l'ancien recteur, a même écrit un livre à ce sujet en 2010.

Je ne savais pas cela! Honnêtement, ça aurait un bon endroit pour le CHUM. Mieux que le centre-ville (mais c'est mon avis!)

il y a une heure, ToxiK a dit :

Tu as des cours de quoi si ce n'est pas trop indiscret?

Je fais une maîtrise en santé publique et un de mes cours qui n'a aucun rapport avec les sciences fondamentales qu'abritera ce pavillon, se déroulera dans une classe du 3e étage (à en comprendre le numéro de local).

Je dis ça comme ça, mais j'aurai des cours dans ce pavillon cet automne! Donc je pourrai prendre plein de photos des lieux! Quand j'ai vu ça dans mon horaire, j'aient peu capoté mettons!

Il y a 1 heure, mk.ndrsn a dit :

On s’imagine bien la hauteur grâce aux arbres. Justement, ils seront très importants pour rendre le parcours plus convivial. Il faudrait aussi mettre des conifères.

Je n'ai pas vu de conifères dans ce qui était sur le terrain. En même temps, ce ne devait pas être tout ce qui était disponible.

Je marchais dans mon quartier et ces petites affiches-là sont mises partout près des arrêts d'autobus!

Je ne savais pas trop dans quelle discussion mettre ces photos-là, mais les voici!

2e photo, je crois que c'est une erreur. J'ai l'impression qu'ils ont déjà installé les panneaux et que les arrêts temporaires en carton seront là jusqu'à la mise en service de la 480.

C'est donc cet édifice que je vois de la caféteria du 5e étage du pavillon Parc de l'Université de Montréal! Je me suis toujours demandé ce qui se construisait dans ce coin!

J'ai regardé rapidement leur présentation... Puis je me demandais, 11 logements max par hectare (ou 15 sous certaines conditions), est-ce beaucoup? J'ai un gros doute, mais je ne suis pas du tout expert dans ce domaine.

Le 2019-08-07 à 15:07, Chuck-A a dit :

Un autre détour dans le secteur, pour les piétons cette fois-ci, mais il n'a pas la même importance que celui des cyclistes sur le canal Lachine. Drôle de timming, pour 2 projets distincts...  Au moins, celui-ci n'est que pour 3 semaines ! 

Le détour pour piéton est immense si on prend le parcours en vert (même celui en mauve est pas pire)... Ça va nous tenir en forme!!

Ledit détour sur le Canal de Lachine... Pour travailler avec des touristes qui font du vélo sur le canal de Lachine, ce détour est ridiculement immense... Surtout en plus pour la durée de temps, c'est-à-dire jusqu'en juin 2020... On s'entend, ça fait énormément de cyclistes sur St-Patrick (personne ne va faire cet énorme détour) et la cohabitation avec les poids lourds risquent d'être difficiles...

J'habite dans Parc-Ex et j'ai bien hâte d'aller étudier dans ce nouveau pavillon! Ce ne sera pas mon pavillon (je serai dans les pavillons de l'UdeM sur Av du Parc), mais la bibliothèque à cet endroit sera bien mieux et les installations beaucoup plus conviviales avec autre chose que du béton tout autour! 

Pour ce qui est de l'embourgeoisement, c'est clair que ce nouveau campus ne sera pas positif pour les résidents actuels du quartier. Pour ma part, je commence ma 2e année ici, puis pour un 4 et demi très bien, je paye 820$ par mois sans chauffage ni électricité.. Par contre, je n'ai aucune idée du prix payé par mes voisines qui viennent d'emménager!

Bref, j'ai bien hâte de visiter ce pavillon! 

Le 2019-07-03 à 12:45, danny12345 a dit :

exactement, l'estacade est requise pour briser les glaces, éviter les embâcles et ultimement éviter les inondations.  Je n'ai jamais lu nulle part la moindre mention que celle-ci serait démantelée!

Si je ne m'abuse d'ailleurs, le nom en anglais du pont est le Ice Bridge... (Selon les cartes que j'ai au travail).

À chaque fois que je sors de la piste des Carrières, je troue ça extrêmement dangereux. Avec ce réaménagement-là, ça serait beaucoup plus sécuritaire, invitant et clair l'entrée de la piste.!

Je dois dire que ces photos m'éclairent un peu plus sur le fonctionnement du lanceur de poutres (c'est ça le nom?)

Il y a 3 heures, felixinx a dit :

Clairement ils ont accès à plus de statistiques que nous sur les interruptions de service.

https://www.ledevoir.com/documents/special/19-05_pannes_STM/index.html

Les infographies sont super!

En passant, au viaduc passant au-dessus de Grenet, les travaux ont commencé. Je n'ai pas pu prendre de photos, mais ils ont commencé un peu comme ils ont fait sur Sauvé. Je crois que ça a débuté en début de cette semaine.

Il y a 2 heures, Chuck-A a dit :

La grille tarifaire complète, qui fait 35 pages de long

Enough said... On n'arrête pas de dire que c'est compliqué...