hockey19

http://www.cjad.com/cjad-news-community/2016/03/29/camping-coming-to-old-port?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter#.VvpYR53H5I8.mailto

The Old Port Corporation has issued a call for tenders to develop an urban campground in the western section of the port near the abandoned grain silo # 5.

The campground would feature Otentik tents which sport wooden bases and canvas roofs.

Conventional tents, trailers and RV's would not be permitted.

The Metro newspaper says potential users could include boaters who moor in the locks nearby.

The deadline for submissions is April 18.

Je ne sais pas de quel population vous faites mention ici, mais j'ose croire que la majorité des résidents du quartier ne travaillent pas tous pour Radio-Canada. De plus, c'est un «départ» qui se fera pour une «arrivée» à deux coins de rues de là. Donc les résidents du quartier qui y travaillent n'auront qu'à s'acheter une carte opus, où un abonnement au BIXI, et aller travailler à une distance qui demeure somme toute fort acceptable. Comme je l'ai déjà mentionné, on est pas dans un village où Radio-Canada est le seul employeur. On est dans le centre-ville de Montréal.

Entièrement d'accord.

ThinkBig...Vous ne pouvez pas raisonner avec quelqu'un qui pense avec son coeur et non sa tête. C'est clair que quelques membres ici ont un "soft spot" pour ce building (or should I say "hard on").

Oh je vois.

On connaît le M de le tour (même au sommet) depuis bien longtemps. Je me disais qu'il devait y avoir autre chose pour qu'il s'excite autant.

Look at my post #1223

Le Snowdon est présentent en feu

 

Incendie en cours au cinéma Snowdon à Montréal

http://ici.radio-canada.ca/breve/50097/incendie-en-cours-au-cinema-snowdon-a-montreal

Le 648-650 Wellington est en train de brûler! C'est vraiment intense. La fumée peut être sentie jusqu'à Lasalle.

 

Il y a eu 5 alertes, et plus de 100 pompiers et 40 camions sont en train de combattr l'incendie!

 

Un moment donné, des cendres encore rouges tombaient sur les édifices dans Griffintown... Des gens au Murray en ont reçu sur leur balcon!

The inside of Le 21e smelled like smoke but it's finally gone now. My buddy at M9 phase 4 says it still smells in his building.

http://montrealgazette.com/sports/baseball/stu-cowan-106000-tickets-for-jays-games-but-dream-of-expos-return-is-still-too-far-to-grasp

10% increase in registration for youngsters from last year

Je ne vois pas la viabilité d'une équipe de baseball à Montréal. On a déjà eu les Expos on a perdu l'équipe en raison du manque de support tant du public que du monde des affaires. On a le superbe stade Saputo qu'on a peine et misère a remplir à pleine capacité, même chose avec les Alouettes, le plus petit stade de la CFL.

Toutefois je crois que Montréal pourrait supporter une équipe de la NFL, en raison du nombre peu élevé de matchs dans une saison, et les Québécois ont toujours été de grands amateurs de football américain. Je vais voir en moyenne de 1- 2 matchs chaque année au USA et il y a plusieurs amateurs du Québec qui font de même.

Je pense que le baseball peut fonctionner à Montreal avec un stade de 35-40k personnes. Aussi, le récent playoffs des Blue Jays a été contagieux.

Je suis persuadé que le NFL réussirai aussi. Il n'y que 8 match à domicile. Je crois sincèrement qu'on peut remplir un stade de 60k personnes. Imaginez combien d'américains de Vermont, New-York, New Hampshire, Massachusetts, etc viendront voir un match ici à Montreal? Mini roadtrip de week-end parfait pour eux!

http://journalmetro.com/actualites/national/937215/tour-de-radio-canada-joly-refuse-de-sen-meler/

OTTAWA – La ministre fédérale du Patrimoine, Mélanie Joly, refuse de se prononcer sur la valeur patrimoniale de la tour de Radio-Canada à Montréal ou sur ses préférences quant à son avenir.

Le gouvernement «a une responsabilité historique» face à la bâtisse qui a été mise en vente, mais également «une indépendance», a-t-elle fait valoir en mêlée de presse, mercredi.

Ultimement, il reviendra donc à la société d’État de prendre une décision après avoir étudié «tous les scénarios» concernant l’avenir de la tour, a insisté Mme Joly.

Lorsqu’on lui a demandé si, comme titulaire du ministère du Patrimoine, elle jugeait que la tour devrait rester debout ou si elle avait une valeur patrimoniale, elle n’a pas voulu commenter.

«Pour nous, vraiment, le plus important c’est que ça soit un milieu de travail de qualité, qui puisse répondre aux besoins du numérique», a-t-elle offert.

Le Syndicat des communications de Radio-Canada (SCRC) a demandé il y a un mois l’intervention du gouvernement fédéral afin qu’il ordonne à la haute direction de la société d’État de mettre de côté son plan de vendre son siège social dans l’est de Montréal.

La présidente du SCRC, Johanne Hémond, a dit trouver tout à fait «incompréhensible» de voir la haute direction s’«acharner» à vouloir vendre un patrimoine appartenant à tous les Canadiens alors que le nouveau gouvernement réinvestit dans le diffuseur public.

La ministre Joly s’est justement réjouie mercredi de l’injection d’une somme de 675 millions $ sur cinq ans pour Radio-Canada, confirmée mardi dans le budget du ministre des Finances, Bill Morneau.

«Ça fait 30 ans qu’il n’y a pas eu un investissement aussi important en arts et en culture et on peut même dire qu’on est un des seuls pays au monde à investir aussi massivement en arts et en culture, alors on est très content», a-t-elle affirmé après la réunion du caucus libéral.

http://montrealgazette.com/news/local-news/too-soon-for-announcements-on-major-league-baseball-in-montreal

Montreal Mayor Denis Coderre throws the first pitch during preseason Major League Baseball game between the New York Mets and the Toronto Blue Jays at the Olympic Stadium in Montreal on Friday March 28, 2014.

The project to bring a Major League Baseball team back to Montreal is still on track, but it’s too soon to make any announcements, the main players said on Wednesday.

Montreal Mayor Denis Coderre, and Richard Epstein, partner with business law firm BCF, who are working behind the scenes with investors to create a business plan necessary for the return of the Expos, highlighted the importance of not tipping their hand, even if journalists present at a news conference about the upcoming Toronto Blue Jays/Boston Red Sox preseason games wanted to know more.

“It’s not because I’m not telling you everything that people aren’t talking,” Coderre said. “Don’t ask me to give you the status of our negotiations. You know, we have met, we have talked and there’s work that’s going on. There are steps to take.

“There’s serious work that’s being done. But we must take into account all the realities — infrastructure, investors, MLB’s plans — it’s not up to me to tell them how to do it.”

Meanwhile, MLB commissioner Rob Manfred said a new expansion — he wants to expand to 32 teams — won’t happen before the renewal of the collective agreement, which is up next December.

“So there’s no use in talking about financing a stadium today,” Coderre said. But he essentially repeated what he said a year ago, that it would take a new stadium and serious investors. “We have to do serious work. You won’t make the news every day with this. I won’t be negotiating in public.”

Coderre and Epstein were not worried about financing from the provincial and federal governments, even if for now they’ve closed the door to financing professional sports.

“Certainly we need a partnership, but I haven’t asked anything of Ottawa,” Coderre said. “You can’t look at this (the means of financing a stadium) like in the past. There are ways to work together.

“Resources don’t just mean money. … But we’re not ready to have this debate, because the fruit hasn’t ripened. We are not at that stage yet. But it’s been 30 years that I’ve been in politics; I know public opinion well enough to know when it will be ready for us to have this discussion.”

In March 2015, Manfred said it would take a “solid plan” for baseball to return to the city. In an interview with La Presse this month, Manfred added that a lack of support for baseball from governments “would clearly not be a positive aspect.”

“If we thought this was not achievable, we would not be working on this project,” Epstein said. “We see the possibilities that, we believe, are very favourable for governments, for the population, for amateurs and investors in this project.”

And just like fans, who bought 106,000 tickets for the two games, the excitement from the business community is high.

“With the progression of our project, with each brick that we lay, it gives us more credibility in the business community, which is always very favourable,” Epstein said. “It’s more appropriate that interested people stay in the shadows; the project has not advanced sufficiently. As long as we’re not ready to say that we’ll have a team, these people won’t publicly state their intention to put money in this project.”

In Cuba on Tuesday for a preseason match between the Tampa Bay Rays and the Cuban national team, the commissioner once again noted that he hopes to “establish a second team in Canada” without specifying Montreal, which he has discussed many times since becoming commissioner in January 2015.

“It’s encouraging,” Epstein said. “When you hear from everywhere positive comments, it’s clear that it helps us. If he said it’s impossible that we could have a team, that would be devastating.”

Coderre believes the next step for Montreal would be to get regular-season matches, which he believes would be possible as of 2017. MLB’s plans in this regard have not yet been revealed.

A quoi ça sert de se disputer pour des tours hypothétiques, puisque pour l'instant elles sont loin d'avoir passé l'épreuve du marché, tout comme celle des permis de construction. Avec l'expérience que nous devrions avoir sur ce forum, nous savons très bien qu'il y a un monde entre des propositions et la réalité sur le terrain, une fois toutes les étapes traversées. On sait aussi que plus il y a de temps entre une proposition et sa réalisation concrète, plus elle a de chance de changer au point de ne plus la reconnaitre.

 

Donc on discute sur une vision qui exprime une suggestion lancée en l'air et non sur des plans définitifs. Comme si on discutait sur l'apparence d'un cadeau qu'y n'a même été déballé.

Quelle hypocrisie...beaucoup de tes commentaires sur les fils SRC, ascenseur pont JC et secteur pied-au-courant sont strictement visionnaires et hypothétiques. Deux poids deux mesures?

Elles sont superbes ces tours. C'est une vue de l'esprit un peu sèche cette question de "trois tours de la même hauteur rapprochées, donc c'est pas bon". Franchement.

 

Si on écoute encore ces inepties, on va se ramasser avec d'autres trucs carrés popoches style Griffintown, un peu moins hauts. La ville en pâtira 1000 x plus que d'avoir celles qui sont proposées.

 

Pitoyable....

 

Go CF!

Amen!

J'ai beaucoup de difficulté à comprendre cette rationalisation aussi...

http://montrealgazette.com/news/local-news/city-inspectors-failed-to-visit-mount-stephen-club-for-15-months

Building inspectors with the borough of Ville-Marie failed to visit the Mount Stephen Club for 15 months while it was in the midst of being transformed into a 12-storey hotel, opposition party Projet Montréal charged Tuesday.

By the time an inspector did, severe structural damage had already been inflicted by the reconstruction work on a building considered a crown jewel of Canada’s heritage history, and unauthorized alteration had been made by the builders.

Engineers were saying the façade would have to be torn down and reconstructed. The inspector ordered support beams be erected to support the structure.

Projet Montréal leader Luc Ferrandez said the city administration’s cuts to municipal employees, in particular building inspectors, directly resulted in Mount Stephen Club’s troubles.

http://exaltocondos.ca

 

Moderne. Luxueux. Exaltant.

 

 

Ce nouveau milieu de vie aux accents résolument urbains s’élèvera en plein cœur du quartier Griffintown et près du Vieux-Montréal.

Nos lofts et nos condos de 1 à 3 chambres deviendront le repère idéal

des professionnels du centre-ville, des couples et

des familles citadines montréalaises.

17 étages svp. Merci!

EXALTO CONDOS : DÉJÀ 80 UNITÉS VENDUES!

http://districtgriffin.com/blog/exalto-condos-deja-80-unites-vendues/?fb_action_ids=10153461833086430&fb_action_types=og.likes

Devimco Immobilier annonce 80 condos vendus pour son projet Exalto, situé à Griffintown, et ce, après quelques jours du lancement officiel.

C’est le samedi 19 mars qu’a eu lieu le lancement officiel du tout dernier projet signé Devimco Immobilier : Exalto Condos. Signe de la popularité du quartier et de la demande toujours croissante dans le marché de la copropriété neuve, en date du lancement officiel, 43% des unités du projet a déjà trouvé preneur, alors que le projet entame à peine son ouverture au grand public.

Cette nouvelle démontre bien la vigueur du marché des condos neufs qui, selon le Groupe Altus, a connu une hausse de 106% au centre-ville au cours des trois derniers mois de 2015.

D’ailleurs, le secteur avoisinant le croisement des rues Peel et Wellington, là où se situe le projet Exalto, profite d’une effervescence marquée. « Au cours des derniers mois, une panoplie de nouveaux commerces, cafés et restaurants ont ouvert leurs portes, dynamisant ainsi le quartier de façon significative. Notre volonté est d’offrir aux résidents qui choisissent Griffintown une qualité de vie vraiment unique, autant au niveau des espaces de vie que des aires communes et de l’offre commerciale de proximité » affirme Marco Fontaine, Directeur principal, ventes et marketing de District Griffin.

Exalto_Unit_10K_small_red

Exalto Condos : un projet distinctif

Situé au cœur de Griffintown et à proximité du canal de Lachine, Exalto Condos est composé de 185 condominiums de 1 à 3 chambres conçus pour répondre aux aspirations et aux besoins des professionnels du centre-ville, des célibataires, des couples et des familles à la recherche d’un milieu de vie urbain.

Une galerie marchande de 140 000 pieds carrés occupera le rez-de-chaussée du bâtiment. Une SAQ, une pharmacie Brunet, une succursale de la Banque Nationale, de la Banque Scotia et de la Banque TD ainsi qu’un McDonald’s sont déjà en activité et un Marché Adonis y ouvrira ses portes sous peu.

Misant sur des aires communes originales et pensées pour mettre en valeur la localisation privilégiée du projet, pas moins de 18 espaces collectifs seront développés, privilégiant la vue exceptionnelle sur le centre-ville de Montréal. On y retrouvera notamment des terrasses surélevées avec bubble lounge, cocons alpins, balançoires-bulles, foyers extérieurs, espaces chauffés et BBQ.

Summer_red

Les unités du projet Exalto intègrent plusieurs innovations technologiques ainsi que la domotique. Une attention particulière a par ailleurs été accordée au design épuré, inspiré d’Europe. Les planchers, issus de forêts certifiées et gérées de façon éco-responsable, proviennent de la compagnie québécoise Planchers Mirage et les lavabos sont tous faits de Corian. En option, on retrouve notamment des thermostats intelligents, un système de clé sans fil, des prises USB intégrées, des haut-parleurs encastrés Bluetooth ainsi que le mobilier multifonctions Zobal permettant de moduler les murs de la cuisine et de la salle de bain.

La livraison des premières unités est prévue à compter de l’hiver 2018.

Exalto_Aerial_Terrace_6K_red

This project is still in Jesta Group's development portfolio, if anyone feels like investigating:

http://www.jesta.com/en/portfolio/

On, as in starting work on the 6th maybe? Not sure but they cannot be done the 6th as we would see it lol

 

Sent from my HTC Desire 510 using Tapatalk

Ok kids let's count to ten today... One, two, three, SIX. Lol

Jokes aside. Who cares what floor they're on, how fast or slow they're going, whether the building will be 37 or 42 floors, if that includes lobby and/or penthouse. It's really out of our control, it makes no difference to our lives and it doesn't matter. Like it's insane how much it doesn't matter. Get a grip people.

That would be the best, Montreal living and lifestyle with Toronto salaries and bonuses that you can spend in Montreal! Of course it would happen in a generation from now (if ever), but it's a nice thought. Obviously AC would lose some business but we don't care. As for Via, it would become as relevant as Blockbuster...

Very interesting proposition that jesse brought up! In theory, it would take the same time to do Montreal-Toronto via hyperloop than Mississauga-Toronto via the GO train , and even less time than further cities in the gta like Oakville, Hamilton, Markham, etc via the GO train.

Toronto salaries and opportunity for advancement, means more disposable income spent in Montreal while living in Montreal (all else being equal).

What effects do you guys think this will have on the Montreal job market though? It would probably weaken it? Why work here when I could go fetch an extra 10-20k over there for the same job?

A force de faire des concessions aux cultures des autres, on finira par ne plus reconnaitre la nôtre. Pourtant la culture fait partie intrinsèque de notre identité. De toute façon, on ne demande pas aux nouveaux arrivants de nier leur propre culture. Mais plutôt de respecter la nôtre dans l'espace public. On peut d'ailleurs associer les espaces communs des projets privés résidentiels ou autres, comme étant de nature publique.

 

J'ai notamment habité plusieurs années au Colisée (75-80), rue Sherbrooke. J'y ai même eu un appartement au 13è (le 1311 côté rue Ste-Famille) avant de monter au 20è (PH1). Il y avait une véritable société des nations dans cet immeuble. Pourtant personne ne se formalisait de l'existence du 13è, qui était tout aussi occupé que les autres étages et où rien de négatif ne s'est produit plus qu'ailleurs.

 

Pour reprendre l'argument que nous sommes aujourd'hui en 2016, raisons de plus d'avoir dépassé ces croyances d'un autre âge. Et surtout ne pas se laisser imposer ces superstitions sous le couvert d'accommodements déraisonnables.

"On dirait des petits Trump en puissance. Pas fort, les gars." - acpnc

Vue d'ensemble du projet. La structure est pas mal terminée. La partie plus basse, c'est de la location?

 

20 mars 2016

 

[ATTACH]25941[/ATTACH]

Nice pic! Depuis la roof top du lowney?

La partie plus basse est un mix de locatif/commercial. Même chose pour les premiers 6 étages de la phase 2 (building plus haut).

http://le21e.prevel.ca/en/phase2.php?building=2

http://www.cbc.ca/beta/news/business/transpod-hyperloop-1.3496206

Transpod's dream: Hyperloop high-speed travel between cities

Toronto startup aims to have commercial concept by 2020 for Hyperloop travel proposed by Elon Musk

Imagine you could travel from Montreal to Toronto in 30 minutes after buying a ticket to ride inside an aluminum pod that travelled at high speed inside a low-pressure tube.